¡¡Aviso para modificación del "City"!!

Desde que me modificaron hace casi un par de años la programación de la Bonni al “City” me ocurría que al hacer kms. y hacer una parada me costaba a veces bastante arrancarla cuando esta estaba caliente, hace poco Scully recibió un “Recall” de Triumph comunicando que pasara por el concesionario Triumph para reprogramar su T100, ya que Triumph había detectado este problema, aunque el no lo ha tenido por ahora.
Me he acercado al “conce”, les he comentado lo que me ocurría, y en un momento me han vuelto a programar la moto, al parecer es el mismo programa, el “City”, una nueva versión, de hecho el programa ha detectado el mío y lo ha actualizado al nuevo.
Yo no he recibido el aviso, también he de decir que no me registré, y ya han pasado cuatro años, no obstante sería interesante que los que hayáis instalado el “City” o los que tengáis la moto desde hace unos meses os paséis y lo consultéis, enchufar, unos diez minutos y listo.

Saludos.

El mes pasado recibí carta de Triumph sobre "Nuevo programa de gestión de motor" ....espero que se pueda ver bien en las fotos. "Modelos Bonneville, Thruxton, Scrambler, America y Speedmaster con cuadro de instrumentos digital y números de VIN comprendidos entre el 423524 y el 503530, siendo éstos, los 6 últimos digitos de los 17 del número de bastidor".
<img src="http://i.imgur.com/ftevj.jpg" alt="" title="Hosted by imgur.com" />


No sé si se veran bien las afotos...disculpas compis!
A pesar que no he tenido ningún problema con mi queridísima , aprovechando la revisión de los 10000km mostré la carta al conce y no le dieron demasiada importancia y me dijeron que actualmente no tenian el Tune y que más adelante ya actualizaríamos....
Espero haber aportado algo

Sí, yo también lo recibí, en junio. Mi número de bastidor estaba entre esos, y si bien no me cuesta arrancar en caliente (como mucho alguna vez se caló saliendo del garaje), me puse en contacto con el concesionario local y me dijeron que como había pasado la revisión del año hacía un mes (en mayo), probablemente ya estuviera la moto mapeada con esa actualización. No sé si me vacilan o si es cierto, con esta gente nunca se sabe. El caso es que me queda otro año hasta acabar la garantía y, si no aparecen los síntomas indicados lo dejaré correr hasta entonces.

A mí también me han mandado la cartita y yo ni caso.¿ por qué tocar sí funciona bien ? ,la verdad esque no me fio de la mitad de la cuadrilla.

A mí también me han mandado la cartita y yo ni caso.¿ por qué tocar sí funciona bien ? ,la verdad esque no me fio de la mitad de la cuadrilla.[/quote175zfcgn]

Totalmente de acuerdo, la mia de momento funciona perfectamente, y no me gusta la idea de que me la "toqueteen" sin una causa justificada.

Saludos

Pero en la cartita pone que es para las motos con velocimetro digital no?

Eso excluye a las motos de 2008 y 2009 no?

La mía aunque comprada a finales del 2007 es modelo 2008, se supone que no entra dentro de este aviso, lo que ocurre es que lo que anuncia Triumph me empezó a pasar desde la instalación del famososo City, en la II Quedada de Neoclásicas lo comenté, allí me paso varias veces y no era al único que una vez instalado el City le ocurría, a veces, lo mismo, después me ha pasado en varias ocasiones, sobre todo en salidas largas, al parar costaba horrores arrancar la moto, por lo que aprovechando la coyuntura he instalado la nueva versión, a ver qué tal.

La mía es del 2009 y si es cierto que a veces, no siempre, cuando hago más de 10 km si paro y arranco en un espacio corto de tiempo, le cuesta......
Lo que me pasa es que como a Manell Motor le quitaron el ceoncesionario Triumph ( creo ¡¡¡) tengo que irme hasta Lugo.
A ver si me acerco un día de estos y a ver que me dicen

Pues a mi me pasa algo de eso. Hoy precisamente he tenido que acelerarla y a la 3ª la he arrancado. Pero mi modelo no entra entre los que comentan. Ya estuve en el conce por eso y porque se me calaba al darle un aceleron en vacio (con la maneta de embrague apretada). Me miraron varias cosas y al final parece que estaba bien pero ayer y hoy se me ha vuelto a calar un par de veces. Seguire observando a ver como evoluciona que no tengo ninguna gana de volver por un taller.

La mia es del 2009 y la primera vez que me instalaron el city (escapes de serie) me pasó , cuando cambié los escapes y el city solo me pasó una vez que al parar tras hacer pocos kilómetros 3+0- le cuesta arrancar, cosa que solucione tirando del starter y nunca más.

Como digeron por aqui NO LO TOCO

Yo ya no tengo nunca problemas para arrancar la moto (antes alguna vez me pasó).

1- Tiro del starter al máximo.
2- Le doy al contacto y espero a que termine el BUZZZZZ del los inyectores.
3- Arranco SIN tocar acelerador.
4- Bajo el starter según se vaya calentando la moto, si estaba caliente ya lo quito directamente.

Siempre igual aún con la moto caliente y así nunca nuca me ha fallado.

Yo ya no tengo nunca problemas para arrancar la moto (antes alguna vez me pasó).

1- Tiro del starter al máximo.
2- Le doy al contacto y espero a que termine el BUZZZZZ del los inyectores.
3- Arranco SIN tocar acelerador.
4- Bajo el starter según se vaya calentando la moto, si estaba caliente ya lo quito directamente.

Siempre igual aún con la moto caliente y así nunca nuca me ha fallado.[/quotenlh6mzwd]

Yo recibí la carta y solía arrancarla como dices, con el estárter hasta en caliente y a 100º(que por eso tengo termómetro ya!!).

La llevé que lo hicieran, lo hicieron en 15minutitos y la verdad es que me he olvidado del estárter, así que ya sabes lo que hace la nueva programación...

Yo ya no tengo nunca problemas para arrancar la moto (antes alguna vez me pasó).

1- Tiro del starter al máximo.
2- Le doy al contacto y espero a que termine el BUZZZZZ del los inyectores.
3- Arranco SIN tocar acelerador.
4- Bajo el starter según se vaya calentando la moto, si estaba caliente ya lo quito directamente.

Siempre igual aún con la moto caliente y así nunca nuca me ha fallado.[/quote2tpxajd8]

Yo recibí la carta y solía arrancarla como dices, con el estárter hasta en caliente y a 100º(que por eso tengo termómetro ya!!).

La llevé que lo hicieran, lo hicieron en 15minutitos y la verdad es que me he olvidado del estárter, así que ya sabes lo que hace la nueva programación...[/quote2tpxajd8]

Ahora arrancas en frio también sin starter? o solo ha cambiado en caliente...

Antes también arrancaba en caliente sin darle al starter pero se me ahogó un par de veces y desde entonces me curo en salud... Quizás me tiraba 2 meses sin que me lo hiciera, pero el día que te pasaba te cagabas en lo más barrido.

Ahora bien, esta actualización lleva bien poco en la calle. No creo que en ese tiempo podáis dar por sentado que lo haya solucionado. Como ya he dicho antes, a mi por ejemplo solo me lo hizo 2 veces....

Ahora bien, esta actualización lleva bien poco en la calle. No creo que en ese tiempo podáis dar por sentado que lo haya solucionado. Como ya he dicho antes, a mi por ejemplo solo me lo hizo 2 veces....[/quote2hcldbzn]

+1 totalmente de acuerdo (que hay mucho influenciable por ahí suelto ).

Desde la reprogracion no he podido comprobar nada, pues el fallo me lo hacia en salidas largas y desde entonces no ha habido ocasión, ya lo testeare.
Yo la verdad es que nunca enciendo la Bonni con el starter.
Saludos