jordieasy
11-06-2011 18:40:55
Pues nada, el finde pasado en Montmeló de puta madre, la aparqué el domingo y hoy la quería lavar, dejarla bonita para aprovechar el puente de 3 días que tenemos en Catalunya y una manchita en el suelo de 10cm x 10cm... Y sí, era aceite nuevecito, de esos que llevan solo 1.000kms, ya que la moto ha llegado hoy a los 2.230kms...
...Ay ay ay... Lo siento por la foto, pero hoy no tenía ganas de currarme las fotos en el párquing. Por lo que parece es la junta entre el motor de arranque y el cárter.
Nivel de aceite casi a tope, así que perder mucho no pierde, pero la he arrancado la he calentado... al caer gotitas en el escape olía a aceite quemado... Joder que rallazo!!
Al estar casi a tope de aceite no me ha dado miedo de darle una vueltecita para que se calentara, ningún ruido raro, ni ningún comportamiento raro. La he parado y en 15-20 minutos no ha caído ninguna gota, aunque viendo el cárter y el escape la gotita estaba a punto de caer como los mocos en invierno.
Por cierto el rodaje lo hice de libro, solo que en lugar de 800kms lo hice durar más, hasta los 1.040kms!! Así, que nada de Rodaje Romero ni esas cosas!!! hehe!!
No sé!! Que hago?? No la toco?? Puedo joder el motor de arranque?? El martes se va al médico, perdón al mecánico, fijo!! Pero si mañana hace sol, y si en una semana ha hecho una manchita... Los propietarios de Triumph debemos acostrumbrarnos a esto, no?? hehehe!! No sé, me hace dudar que joda el motor de arranque.
La verdad, para acabar de desafogarme, es que el arranque me ha dado dos o tres veces problemas, no más, que cuando voy a arrancar SIN el starter hace como media vuelta y pasa de mí, como si no pulsara el botón, des de que me pasó dos veces, ahora cada vez la enciendo con el starter, en frío y en caliente, y se enciende a la primera SIEMPRE. Al medio segundo quito el starter y ya está.
Por cierto, a alguien le ha pasado??
P.D. Tranquis que hoy, después de 11 años estudiando he acabado la carrera, así que mi Bonnie, mi bonita Bonnie, no me va estropear el día!!
...Ay ay ay... Lo siento por la foto, pero hoy no tenía ganas de currarme las fotos en el párquing. Por lo que parece es la junta entre el motor de arranque y el cárter.
Nivel de aceite casi a tope, así que perder mucho no pierde, pero la he arrancado la he calentado... al caer gotitas en el escape olía a aceite quemado... Joder que rallazo!!
Al estar casi a tope de aceite no me ha dado miedo de darle una vueltecita para que se calentara, ningún ruido raro, ni ningún comportamiento raro. La he parado y en 15-20 minutos no ha caído ninguna gota, aunque viendo el cárter y el escape la gotita estaba a punto de caer como los mocos en invierno.
Por cierto el rodaje lo hice de libro, solo que en lugar de 800kms lo hice durar más, hasta los 1.040kms!! Así, que nada de Rodaje Romero ni esas cosas!!! hehe!!
No sé!! Que hago?? No la toco?? Puedo joder el motor de arranque?? El martes se va al médico, perdón al mecánico, fijo!! Pero si mañana hace sol, y si en una semana ha hecho una manchita... Los propietarios de Triumph debemos acostrumbrarnos a esto, no?? hehehe!! No sé, me hace dudar que joda el motor de arranque.
La verdad, para acabar de desafogarme, es que el arranque me ha dado dos o tres veces problemas, no más, que cuando voy a arrancar SIN el starter hace como media vuelta y pasa de mí, como si no pulsara el botón, des de que me pasó dos veces, ahora cada vez la enciendo con el starter, en frío y en caliente, y se enciende a la primera SIEMPRE. Al medio segundo quito el starter y ya está.
Por cierto, a alguien le ha pasado??
P.D. Tranquis que hoy, después de 11 años estudiando he acabado la carrera, así que mi Bonnie, mi bonita Bonnie, no me va estropear el día!!
