Moskyto
14-05-2011 12:41:53
Bueno amigos, se me esta metiendo mucho, pero mucho en la cabeza que tengo que cambiar los escapes de mi joya.
Hace un año que los cambie (pagó Mapfre) y volvi a poner los originales que me encantan esteticamente pero llevo mucho tiempo pensando que esos escapes al estar fabricados con la normativa actual le "retienen" mucho al motor.
La moto va bien, muy bien pero me da la sensacion que "sufre" porque quiere sacar mas y no puede..... con los escapes viejos es otro mundo lo que pasa es que estan destrozados (para probar la diferencia los tube que sujetar con bridas y alambres)
Es mas, creo que incluso la vibracion que noto en el tren delantero a partir de 160 es por lo que se "retiene" el motor y que provoca un movimiento al ir forzado...... (pero esto es una suposicion)
Tengo la duda de perforar los originales para "aliviar" la salida de gases o comprarme unos nuevos.
El problema de perforar es que no se que pasara con la ITV y los Db en caso de topar con algun control (por aqui se controla bastante).
El asunto de cambiarlos es que no se que poner, no me hago a la idea de como va a quedar. Me gustan los Tor de la Boneville pero no se si se pueden acoplar a mi moto y se mejorara esa sensacion que tengo de "motor retenido".
A ver si alguien me pone fotos de escapes cambiados en Tbird's 900 y alguna opinion sobre esa sensacion que noto.
Gracias y
Hace un año que los cambie (pagó Mapfre) y volvi a poner los originales que me encantan esteticamente pero llevo mucho tiempo pensando que esos escapes al estar fabricados con la normativa actual le "retienen" mucho al motor.
La moto va bien, muy bien pero me da la sensacion que "sufre" porque quiere sacar mas y no puede..... con los escapes viejos es otro mundo lo que pasa es que estan destrozados (para probar la diferencia los tube que sujetar con bridas y alambres)
Es mas, creo que incluso la vibracion que noto en el tren delantero a partir de 160 es por lo que se "retiene" el motor y que provoca un movimiento al ir forzado...... (pero esto es una suposicion)
Tengo la duda de perforar los originales para "aliviar" la salida de gases o comprarme unos nuevos.
El problema de perforar es que no se que pasara con la ITV y los Db en caso de topar con algun control (por aqui se controla bastante).
El asunto de cambiarlos es que no se que poner, no me hago a la idea de como va a quedar. Me gustan los Tor de la Boneville pero no se si se pueden acoplar a mi moto y se mejorara esa sensacion que tengo de "motor retenido".
A ver si alguien me pone fotos de escapes cambiados en Tbird's 900 y alguna opinion sobre esa sensacion que noto.
Gracias y
Un poquillo 
