AYUDA ITV

Buenas,

Despues de haber estado fuera una larga temporada por motivos profesionales, hoy he ido a pasar la ITV de mi Bonne para ver si la empiezo a sacar con el buen tiempo.

¡Madre mía como me han mirado la moto!

Me han hecho todo tipo de pruebas y chequeos, total me han sacado bastantes cosillas y no la he podido pasar.

Modificaciones que tengo realizadas
Manillar Rizoma
Puños Rizoma
Espejo Rizoma
Intermitentes pequeños metalicos
Faro Lucas
Guradabarros delantero ligeramente recortado
Guardabarros trasero sport
Escapes Blunts de Bruce Sinclair
Asiento Thruxton
Amortiguadores Thruxton
Neumaticos Pirelli MT60

Para pasar la ITV, no cambie nada excepto el espejo que le puse los originales y los escapes originales.

Resultado
Reposapie trasero izq partido Grave
Defectos de estado que impiden función del guardabarros delanteroGrave
Inexistencia de agarraderas para el copiloto Grave
Dispositivo no homolado de la luz trasera Grave
Catadioptrico inexistente Grave
Reforma de importancia realizada sin autorización(manillar) Grave

Total que me toca ver como lo soluciono antes de 15 días. Podía haber sido peor viendo como han examinado todo, incluso me han comprobado absolutamente todas las piezas con sus numeros correspondientes, ruidos, aceleración, bueno de todo... 1 hora de chequeo.

Creo que lo tengo todo mas o menos solucionado excepto la luz trasera y el manillar con sus torretas, que no tengo el original. ¿Alguien sería tan amable de alquilarme este material si lo tiene para pasar la ITV en Madrid?

Bueno el caso es que estan las cosas muy dificiles en la ITV de las 8 o 10 motos que había, han tirado a la mitad...

En fin habrá que pensar en otro establecimiento la proxima vez. Dentro de nada no nos van a dejar ni disfrutar de nuestras monturas!! POR FAVOR COMO SE ENTIENDE QUE TODO SEA TAN GRAVE. ¿NO SERÁ QUE NECESITAN PASTA Y NOS LO PONEN DIFICIL PARA QUE VOLVAMOS A PAGAR? EN FIN ME HE SENTIDO UN DELINCUENTE.

Joder, esto es impresentable

Yo que quiero ponerle semis a la thruxie

Panda de tocapelotas intervencionistas
Dedicaos a solucionar los verdaderos problemas del país y no os carguéis una industria

Suerte JotaT

Gracias Villalbator, ya ves como están las cosas. Todo lo que le pongas estará bien siempre que guardes las piezas originales y puedas cambiarselas para pasar la ITV.

Joder ya empezamos !!!! esto va a traer mucha cola....


Y vale te la tiraron por varias cosas , pero lo que no entiendo es lo de las agarraderas para el copiloto , tiene la correa de cuero del asiento que en teoria es para eso ..... no se no lo entiendo .....vosotros????

De agarraderas llevo las pelotas...no se lo has dicho???
Como es posible que esos cambios chorras sean graves? Si no toca suspension ni frenos ni gomas ni escapes. No entiendo nada

De agarraderas llevo las pelotas...no se lo has dicho???[/quote3cjlx7ok]

+1

Pues si todo grave. Lo peor es que las motos que venian conmiogo tambien les tiraron por mil chorradas.
La cinta del asiento no la lleva. Pille el asiento de Thurxton de segundamano y ya no lo traia, pero tengo el original. Fallo tonto por mi parte.
El problema es que no tengo el manillar original, el guardabarros delantero ni el faro trasero. Me va a tocar comprarlos para pasar la ITV!!!

Yo creo que es ilegal que un vehículo no pase la ITV por no llevar un elemento que no incluía cuando salió de la casa de la marca.
Sería como decir que Triumph vende vehículos no homologados para circular en el país.
De hecho, cuando compras una Neoclásica, por ejemplo, nueva, y la limitas, la moto tiene que ir a ITV para que esa limitación quede homologada, y seguro que hay gente aquí que la tiene limitada y no le han dicho nada en la ITV.
Infórmate...

No me cuadra lo de los 15 días. Antes era así, pero ahora son dos meses para poder volver sin pagar.

Saludos

No entiendo nada, todo lo rizona que tienes es homologado?

¿No quedamos en que habían llegado a un acuerdo en no tocar los cojones en estas cosas?

Resultado

--Reposapie trasero izq partido Grave

OK

--Defectos de estado que impiden función del guardabarros delanteroGrave

Hay que ver a que le llamas pequeño, pero en principio me parece una tocada de pelotas.

--Inexistencia de agarraderas para el copiloto Grave

OK, es una mierda, pero es asi.

--Dispositivo no homolado de la luz trasera Grave

Comprate uno homologado y listo http://mohikans.net/category.php?id_category=32&p=2

--Catadioptrico inexistente Grave

OK, es así

--Reforma de importancia realizada sin autorización(manillar) Grave

Esto es lo que no entiendo si es homologado.

Por cierto ¿no te degeron nada de los intermitentes?

¿Y en qué ITV ha sido esto?

Lo digo para no aparecer por ahí ni por error.

¿Y en qué ITV ha sido esto?

Lo digo para no aparecer por ahí ni por error.[/quote2hybrsqg]
ya te digo como está el patio con las itv de los 00 , la madre que los pario.... las pegatinas son legales?? a ver si tenemos que quitar la del club para pasar la itv... que fuerte me parecen algunas cosas.... que coño más da el manillar que le pongas a una moto.... en fin, como siempre a joderse los mismos

http://www.100x100moto.com/el-nuevo-reg ... motos.html

Uves.

Y digo yo, se supone que dicen que hacen esto para nuestra seguridad, bla, bla,...
Pero por ejemplo, si cambio mis amortiguadores de serie (malos como ellos sólos) por unos bitubo o unos wilbers estupendos, donde la moto gana en estabilidad y seguridad, ¿también me van a tocar los webs? Ah, si, que es pa recaudar

El mundo al reves

Edito acabo de ver el artículo. Parece que los amortiguadores no entran. Eso sí, se han olvidado de las clásicas con doble amortiguador trasero, pq hablan sólo de monoamortiguador, anda que...

Pues de los intermintentes increiblemente no me dijeron nada, en fin... La ITV fue la de las Rozas de Madrid. Ahora me estan haciendo presupuesto en Triumph para comprar

- manillar original
- torretas
- guardabarros delantero
- faro trasero
- reposapies trasero

Total un pastizal para pasar la ITV

Gracias Campeador ya me he hecho con el faro homologado

Pues de los intermintentes increiblemente no me dijeron nada, en fin... La ITV fue la de las Rozas de Madrid. Ahora me estan haciendo presupuesto en Triumph para comprar

- manillar original
- torretas
- guardabarros delantero
- faro trasero
- reposapies trasero

Total un pastizal para pasar la ITV
[/quote31cuic2b]

vaya putada amigo

oye, con todos los que sois por Madrid no hay nadie que te pueda prestar esas piezas durante una mañana para pasar la ITV???

venga coño echádle una mano al compañero que se le va a ir una pasta!!!

joder, c´pomo saben que has cambiado el manillar?? yo pasé la última hace 1 año más o menos y llevo muchos cambios. entre ellos el manillar, torretas,y escapes, y guardabarros corto con placa algo torcida, lo anotaron pero me dejaron pasar. la verdad muy majo el de la itv, incluso me fallaron por un leve contacto los intermitentes y no le dió importáncia. espero que me atienda el siempre. estoy cagado. me unden si he de poner lo original.

A mi también me tiene intrigado lo del manillar... tienen fotos de todos y cada uno de los modelos de TODAS las motos?

Gracias Campeador ya me he hecho con el faro homologado[/quote1yecgcbz]

Para eso estamos

doy mi aportacion. La semana pasada toco ITV. En la moto los accesorios no originales que montaba, era minivelocimetro, manillar drag bar de 80cm, intermitentes pequeños homologados, suspensiones trasera de 11pulgadas, todo lo demas lo monte de origen. Al final fue desfavorable por reforma no autorizada, hecharon mano del metro y como el manillar no media la anchura maxima que aparecia en la ficha 916mm. Me comentaron las dos opciones o cambiar el manillar original, o pedir autorizacion a triumph por la reforma y legalizarla en la ITV, pues al final cambie el manillar, volvi por la tarde, pase por caja e ITV para dos años.

Delante de mi habia otro chico que le tiraron atras por el manillar y porque el neumatico delantero que era un 110.90 en vez del 110.80 que aparecia en la ficha.

En septiembre del año pasado pase en la misma ITV mi guzzi con un manillar rizoma mas corto que el original y no me pusieron ningun problema ...,asi esta el temita

entonces si es más chico no te pasan, pero............y si es más grande???

o por ejemplo mi caso

la speed four lleva de casa semimanillares, pero el propietario anterior le puso las torretas y manillar de la speed triple, pasaré la inspección?

joder, c´pomo saben que has cambiado el manillar?? yo pasé la última hace 1 año más o menos y llevo muchos cambios. entre ellos el manillar, torretas,y escapes, y guardabarros corto con placa algo torcida, lo anotaron pero me dejaron pasar. la verdad muy majo el de la itv, incluso me fallaron por un leve contacto los intermitentes y no le dió importáncia. espero que me atienda el siempre. estoy cagado. me unden si he de poner lo original.[/quote5k9tg49e]

¿Que centro es?
En la última que pasé se lo miraban todo con lupa.

La llevé a las Rozas.
El manillar se dieron cuenta porque pone Rizoma. No sabia que no podia llevar ese manillar sino lo habría borrado de alguna manera. Me dijeron que tenia que hablar con Rizoma para que me den la homologación, el taller que lo monto y con la casa Triumph para darle el visto bueno. Pasé por el taller donde lo colocaron, como es distribuidor oficial rizoma creo que no va a haber problema. Tambien he pasado por Triumph y me han dicho que lo tienen que consultar con fabrica... me suena que ... vamos a ver. Lo unico que me falataría seria el guardabarros delantero que en Triumph se me pone en unos 200 € Si alguien en Madrid me dejase uno... sería un detallazo desde luego.

no se creo que se han pasado 3 pueblos contigo ,tengo entendido que esa ley en que habia que homologar cualquier cambio por pequeño que fuera la han tenido que hechar para atras ,o se cargan toda la industria auxiliar de la moto ,con sus empleos ,empresas etc para ellos forrarse homologando intermitentes y retrovisores que si pasaban su homologacion por el fabricante ya se podian montar en cualquier modelo de moto lo que creo que han quedado en homologar es cupulas no originales y amortiguadores de direccion que no van en su anclaje original,yo de ti si pudiera pasaba la itv en otro sitio dan ganas de irse a una republica bananera seguro que se piensan mejor las consecuencias de su legislacion antes de hacerlas

Son una panda de retrasados. Están poniendo dificultades en todas la ITV´s pero para todo (a los coches también).

La rigidez varía de una a otra. Yo me hago 50 kilómetros para irme a otra ITV y no usar la de San Sebastíán de los Reyes en Madrid, donde tiran para atrás por los detalles mas nimios tanto a coches como al casi todas la motos.

Deben necesitar pasta y si tiran atrás visitarás varias veces...y en teoría...lo llevas a talleres. Si lo llevas a una determinada ITV es porque vives cerca y usarás talleres cercanos, así que negociete...ellos cobran más por exámen y los talleres reciben más visitas (curiosamente si le das el vehículo a un taller para que te lo pasen ellos,,,no encuentran problema alguno..eso hago yo con un coche viejo que tengo).

Así que es un lucha de industrias...la de los accesorios contra la del mantenimiento...y nosotros enmedio...como siempre.

Tomo nota de esa ITV y la uno a la de SanSe...No ir a esas, son empresas y empezarán a notar la falta de clientes a los que chupar sangre...son garrapatas