Bonnie y Lambretta

Hola
Os presento a mis niñas. Como podeis ver, puedo ir a los eventos de Rockers contra Mods en ambos lados.. y asi doble fiesta.
Es una Bonni Black 2007 carburación con manillas LSL bars, TOR, asiento Thruxton de gel, piloto lucas, etc... y una Lambretta LI-150 Serie 3 del 78, totalmente original excepto la pintura (he usado la misma combinación que la Bonni Blanca/Naranja) tiene un fino vinilo en oro que separa los dos colores, asiento Ancilotti, y mejoras en suspensión,,
En fin.. a mi personalmente me gustan como se están quedando...y por eso lo comparto con vosotros

Saludos

O no OTRO MOCKER!!!

¿cuantas cajas de aspirinas has gastado desde que tienes la Lambretta?
Yo tengo una Lince 200 y un dia de estos la quemo por pura desesperación Spaguetti nightmare

Muy chulas

[b2gqa2qii]PRE-CIO-SAS [/color2gqa2qii][/size2gqa2qii][/b2gqa2qii]

Que chuladas, la lambretta es preciosa me encanta la combinación de colores y la Bonni preciosa, de los intermitentes y el faro lucas no te voy a decir nada ....... pero el manillar....es precioso cual es mi próximo cambio quería que fuese un manillar más bajo y el que tienes me encanta.

Un saludo y me alegar que estés contento con la operación

Me gustan, me gustan...

Los intermitentes no son los originales, verdad !?
Y ese piloto Lucas con los intermitentes... lo has apañao tu o lo compraste así ???

O no OTRO MOCKER!!!

¿cuantas cajas de aspirinas has gastado desde que tienes la Lambretta?
Yo tengo una Lince 200 y un dia de estos la quemo por pura desesperación Spaguetti nightmare

Muy chulas [/quote34wwirkf]

MOCKER!!!, , buena definición...y si es preciso HEAVYMOCKERPOP!!!, todo lo que sea buena música, motos, cerveza y amigos.. bienvenido sea!!!.. y mujeres!!!, claro esta!

Pues de momento (y toco madera), ninguna caja de aspirinas.. es la segunda Lambretta que tengo y bueno, son lo que son (pesadas y sin fuerza..) ,, pero excepto el tipico empujón a las 3 semanas de no arrancarla, va como un reloj!!!

pero el manillar....es precioso cual es mi próximo cambio quería que fuese un manillar más bajo y el que tienes me encanta.
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Hola campeador.. el manillar es un SPORT BARS LSL comprado en Cafetwin
http://www.cafetwin.com/index.php?main_ ... ucts_id=69
es lo primero que cambié, me costo mucho elegir.. pero estoy encantado, la postura es más comoda, y me gusta el look que tiene.
hay bastante información por este foro , pero ahora no encuentro el link.. igual se perdio con la caida del servidor.
Ya te paso mas fotos

Los intermitentes no son los originales, verdad !?
Y ese piloto Lucas con los intermitentes... lo has apañao tu o lo compraste así ???[/quote34wwirkf]

jeje!!.. habla con campeador que es el artista
los intermitentes son estos y fue campeador quien me dio la idea de ponerlos en el Lucas. Es una buena decisión porque no tienes que agujerar el guardabarros, .. intente ponerlos sobre el tornillo superior del amortiguador pero quedaban muy hacia fuera.


http://cgi.ebay.es/Intermitentes-modelo ... 5d2cc42554

Enhoragüena, dos preciosidades

...
Los intermitentes no son los originales, verdad !?
Y ese piloto Lucas con los intermitentes... lo has apañao tu o lo compraste así ???[/quote1g437rpp]

jeje!!.. habla con campeador que es el artista
los intermitentes son estos y fue campeador quien me dio la idea de ponerlos en el Lucas. Es una buena decisión porque no tienes que agujerar el guardabarros, .. intente ponerlos sobre el tornillo superior del amortiguador pero quedaban muy hacia fuera.


http://cgi.ebay.es/Intermitentes-modelo ... 5d2cc42554[/quote1g437rpp]
He mirado el enlace pero no he visto ninguna referencia la material de que están hechos, aunque por el precio supongo que son de plástico, no !?

El empalme eléctrico, cómo lo hiciste?
Porque creo que los intermitentes originales de la bonni llevan tres cables... creo

Goncal, me permito responderte, los intermitentes son de plástico y a ellos llegan solo dos cables la masa y una fase, al que llegan tres es al faro uno de masa, comun a otros dos que son un para la luz de posición y otro para la luz de freno.


Por cierto blackton cuando tengas tiempo mándame unas fotos de ese manillar

Goncal, me permito responderte, los intermitentes son de plástico y a ellos llegan solo dos cables la masa y una fase, al que llegan tres es al faro uno de masa, comun a otros dos que son un para la luz de posición y otro para la luz de freno.


Por cierto blackton cuando tengas tiempo mándame unas fotos de ese manillar [/quote3b6t1t13]
Gracias campeador[/color3b6t1t13]

Hola
Os presento a mis niñas. Como podeis ver, puedo ir a los eventos de Rockers contra Mods en ambos lados.. y asi doble fiesta.
Es una Bonni Black 2007 carburación con manillas LSL bars, TOR, asiento Thruxton de gel, piloto lucas, etc... y una Lambretta LI-150 Serie 3 del 78, totalmente original excepto la pintura (he usado la misma combinación que la Bonni Blanca/Naranja) tiene un fino vinilo en oro que separa los dos colores, asiento Ancilotti, y mejoras en suspensión,,
En fin.. a mi personalmente me gustan como se están quedando...y por eso lo comparto con vosotros

Saludos










Muy buen gusto Blackton. Tienes las mismas motos que yo. En mi caso una Bonneville de inyección del 2009 con tu mismo manillar y alguna otra cosita y una Lambretta GP200 de 1979 que, como dicen por ahí, da algún que otro quebradero de cabeza pero que cuando funciona es la hostia subirse encima y pasearse con ella.

A disfrutarlas.

Que bonita la Lambreta

Me gustan las dos, si no hubiese vendido mi Lambretta por ese Fiat 127 hace tantas lunas, mi Bonnie tendría la perfecta pareja, que envidia me da, enhorabuena.

Preciosas las dos.
¿Los intermitentes delanteros no te quedan más pegados al soporte que los originales ?. Si es así, ¿queda sitio para la llave de contacto?.

Preciosas las dos.
¿Los intermitentes delanteros no te quedan más pegados al soporte que los originales ?. Si es así, ¿queda sitio para la llave de contacto?. [/quote208hw5vt]

Pues sin verla dería que si, pues si no mal negocio, ¿no?

Preciosas las dos.
¿Los intermitentes delanteros no te quedan más pegados al soporte que los originales ?. Si es así, ¿queda sitio para la llave de contacto?. [/quote162ge1v3]

Ya que es una pregunta frecuente, una imagen vale más que mil palabras. Hay que coger algo de maña al meter la llave, pero por lo demás



Uploaded with [url=http://imageshack.us162ge1v3]ImageShack.us[/url162ge1v3]

Gracias Campeador por la foto
La verdad que la llave entra sin ningún problema.

PRECIOSASSSSSSS

que cabrón... la lambretta....

Me encantan, son preciosas las dos

qué envidia, que dos preciosidades

cuando tenía 15 ó 16 años entre mi amigo y yo reparamos una Lambreta que tenía su padre aparcada desde hacía unos diez años o más.

sin tener ni P..... idea la desmontamos de arriba a abajo, motor incluido y la volvimos a montar.

nos costó muchos empujones el conseguir que arrancara, pero cuando lo hizo............

qué sonido más bonito tenía, y qué bien andaba (por carriles )

no se qué modelo era pero creo recordar que algún mayor del pueblo me dijo que era una 160c.c, lo que si recuerdo es que tenía la rueda de repuesto en la parte trasera, aunque para nosotros era un tercer asiento para poder montarnos cuantos más mejor, ahora me arrepiento de haberla tratado tan mal y no habermela quedado

Te falta un 600 o un Mini y completas la triada.
Felicidades, dos preciosidades.

Gracias a todos, la verdad que estoy contento con las dos.. y, de momento, ningún problema (... toco madera..). esta tarde he dado una buena vuelta con la lambretta y perfecta.. realmente va muy fina
me falta tiempo para usarlas mas..

Te falta un 600 o un Mini y completas la triada.
Felicidades, dos preciosidades.[/quotee58jityu]
jeje.. voy a disminuir la mezcla de la lambretta, porque la noto un poco tontita.. no se si será la primavera... las voy a separar en el parking no sea que me monten un lio y me engendren una cosa rara como esto y entonces si que tengo la triada


(Nota Esta foto ya la puse en un viejo post, y por respesto.. no opino)

no se qué modelo era pero creo recordar que algún mayor del pueblo me dijo que era una 160c.c, lo que si recuerdo es que tenía la rueda de repuesto en la parte trasera, aunque para nosotros era un tercer asiento para poder montarnos cuantos más mejor, ahora me arrepiento de haberla tratado tan mal y no habermela quedado [/quotee58jityu]
De normal hay 150 y 200cc, las primeras fueron de 125cc y luego existen modelos variopintos .. pero estoy seguro de que la que nombras seria de 150
Mi primera moto fue una Puch X30 , luego una minicros, y luego una lambretta .. la tuve mas de 6 o 7 años .. y aquello no se rompia ni tirandola por un barranco (la meti en la playa, en barro, la perdi varias veces, caidas, .., yo que sé,, ) al final se la llevo el desguace,.. y ahora a esta la trato como una reina.... en fin.. soy un traidor...

después de mucho buscar he dado con esta, que es exactamente igual a la que tenía el padre de mi amigo y que nosotros la disfrutamos a nuestra manera por aquellos años de "niñatos cafres"

Por lo visto es una 175cc

Qué guapa la lambretta.
La triumph está muy vista ya. Aquí todos tenemos al menos una.

Muy guapas las dos, yo también me arrepiento de no haber comprado una Lambretta pero la quería para trabajar de mensajero y me dió pena, estaba nueva

una moto muy pesada para currar de mensajero,no??

o por lo menos a mi me lo parecía cuando cogía la del padre de mi amigo, era todo hierro.

Como una vespa, esta estaba nueva y funcionaba mucho más fina que una vespa