Live forum: http://elclubtriumph.es/viewtopic.php?t=50553
numberpi
13-03-2011 16:56:38
scully
13-03-2011 17:56:20
numberpi
13-03-2011 18:25:41
Moi
13-03-2011 23:48:28
numberpi
14-03-2011 12:10:15
Si es carburada, ke por el año, debo de estar en lo cierto, olvidaté, en el sistema de escape no pude haber ningún catalizador, yá ke el rendimiento de un motor carburado exige un incremento mayor del CO, y por lo tanto, a parte de no servir para nada, con el tiempo los mismos gases con un nivel de CO muy por encima de lo ke un catalizador puede tolerar, acabaran destruyendolo.
PD Al modo contrario si podria funcionar incluso los hay y existen. - [b3256sg8w]Motores de inyección [u3256sg8w]sin catalizador[/u3256sg8w][/b3256sg8w]
[/quote3256sg8w]
Espero que estés en lo cierto, compañero!!!![]()
No sabes el alivio que me representa oír tal cosa, ya que es mi única esperanza de que los cabezas cuadradas de la ITV, crecidos con la nueva ley, me legalizen el escape 2-1 y me lo incluyan en ficha técnica (y eso que ya de por sí lleva homologación europea).
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wadickx
14-03-2011 22:15:16
Si es carburada, ke por el año, debo de estar en lo cierto, olvidaté, en el sistema de escape no pude haber ningún catalizador, yá ke el rendimiento de un motor carburado exige un incremento mayor del CO, y por lo tanto, a parte de no servir para nada, con el tiempo los mismos gases con un nivel de CO muy por encima de lo ke un catalizador puede tolerar, acabaran destruyendolo.
PD Al modo contrario si podria funcionar incluso los hay y existen. - [b13usfmso]Motores de inyección [u13usfmso]sin catalizador[/u13usfmso][/b13usfmso]
[/quote13usfmso]
Pues la Thunderbird 900 del año 2003, que es de carburación, creo que lleva catalizador. Corrígeme si me equivoco.
numberpi
26-03-2011 01:59:37