kikexps
24-02-2011 14:54:08
Que tal...El domingo salì a dar una vuelta con unos amigos y me dì cuenta que la maneta del embrague de la bonnie estaba como muy flojo,asì...muy fofo 
Lo comparè con la bonnie de el compañero Hobbes y nada que ver,asì que decidì apretrar de la rueda que tiene en la maneta para tensarlo.Nos dimos cuenta de que se estaban rompiendo algunos filamentos del cable... 
Se quedò bastante tensado,pero de vuelta a casa...meto 1ª...2ª...3ª...y cuando le estoy apurando la 3ªsobre unas 4.500rpm ò 5.000,me pegò un subidòn de revoluciones a unas 7.000rpm .La moto no es que subiese de velocidad eran la revoluciones!!! .Algo asì como si estuviese a medio embrague,no sè si me explico...
La cuentiòn es que cuando lleguè a casa (unos 15km),decidì aflojarlo de nuevo.Dejè la maneta floja como antes...me fuì a probarla y otra vez me pasaba lo mismo,pero me dì cuenta de que solo me pasa apurando la 3ª marcha
Ayer cambiè el cable por uno (no original) esperando a que me traigan el original (NO ENTIENDO COMO UN CONCESIONARIO TRIUMPH NO TIENEN AUNQUE SEA UNO EN EL ALMACEN!!!) Y menos,que te pidan una señal para pedirlo ellos...Que no estamos hablando de,no sè...un cilindro!Pero bueno polìticas...
A lo que vamos,alguièn me puede decir que ès lo que le pasa a esa 3ª marcha?
Es grave doctor?
Gracias...
Lo comparè con la bonnie de el compañero Hobbes y nada que ver,asì que decidì apretrar de la rueda que tiene en la maneta para tensarlo.Nos dimos cuenta de que se estaban rompiendo algunos filamentos del cable... Se quedò bastante tensado,pero de vuelta a casa...meto 1ª...2ª...3ª...y cuando le estoy apurando la 3ªsobre unas 4.500rpm ò 5.000,me pegò un subidòn de revoluciones a unas 7.000rpm .La moto no es que subiese de velocidad eran la revoluciones!!! .Algo asì como si estuviese a medio embrague,no sè si me explico...La cuentiòn es que cuando lleguè a casa (unos 15km),decidì aflojarlo de nuevo.Dejè la maneta floja como antes...me fuì a probarla y otra vez me pasaba lo mismo,pero me dì cuenta de que solo me pasa apurando la 3ª marcha
Ayer cambiè el cable por uno (no original) esperando a que me traigan el original (NO ENTIENDO COMO UN CONCESIONARIO TRIUMPH NO TIENEN AUNQUE SEA UNO EN EL ALMACEN!!!) Y menos,que te pidan una señal para pedirlo ellos...Que no estamos hablando de,no sè...un cilindro!Pero bueno polìticas...
A lo que vamos,alguièn me puede decir que ès lo que le pasa a esa 3ª marcha?
Es grave doctor?
Gracias...
Creìa que me habìa echo el embrague 
...creo que ahora,tira màs que antes! 
