Diferencia de potencia entre Scrambler y Boneville

Flipao

07-01-2011 10:49:16

Hola a todos,

En cuestión de 6 meses me compro la moto. llevo esperando 18 meses para hacerlo (cuestión de carnet). tenía muy claro que iba a comprar la t100, pero la scrambler también me hace tilín. Mi gran duda entre las dos es la diferencia de potencia. ¿Esos caballos que tiene de más la bonneville se notan? a otra cosa. Las ruedas mixtas que lleva la scrambler para rutear y curvear son seguras o hay mucha diferencia con las de la bonneville?
Muchas gracias. Pero tengo muchas dudas. Las dos me encantan!

laoriskmy

07-01-2011 10:54:10

hola. yo tuve la scrambler y probé la bonneville y la diferencia se nota en
la scrambler es más agresiva en bajos y más divertida en curvas (cambiando las ruedas)
la bonneville se puede decir que el más rutera, aunque va muy bién en cuervas también.
la scrambler es más alta y jugetona
y a la bonneville le puedes poner una pantalla y sigue siendo preciosa.

cuanquiera de ellas te va a dar lo que le pidas. saludos

Flipao

07-01-2011 20:16:27

gracias por la respuesta.

llevo todo el dia leyendo y leyendo por el foro. Y me parece que me pillare la scrambler. realmente es preciosa, y creo que se adaptara a lo que necesito. yo actualmente me muevo con una Van Van y guardando las distancias, y mucho, tiene un pequeño parecido. Que ganas tengo de que llegue el gran día. Llevo muchos meses esperandoooooo.

saludos

Triply

08-01-2011 14:44:42

Yo también tendría la misma duda, pero me tira más la Thruxton

V'sss

Triply

Flipao

08-01-2011 14:50:57

um la truxton tambien es guapisima. lo único que frena es la posición de conducción. para ciudad la veo un poco incomoda.

laoriskmy

08-01-2011 15:30:40

para la ciudad la scrambler es una chulada.... si vas a hacer mucha autovia como es mi caso, mejor la bonneville con una pantalla touring. pero para ciudad (si le llegas bien al suelo clao) la scramber es genial.
y la thruxton es para el que le guste.... antes muerto que sencillo.

procrastinator

08-01-2011 16:47:09

Yo vengo también de una Van Van y tengo una Scrambler. En ciudad se mueve de maravilla, pero para hacer curvas, con las ruedas de serie y las suspensiones que trae, pues no es lo suyo. La suspensión hace extraños y no da mucha confianza para forzarla mucho en curvas. Por lo demás va como la seda, a parte de que cuando pasas de 120 el viento empieza a molestar por la falta de pantalla. La escrambler requiere un poco mas de altura para llegar bien al suelo, por el escape alto, que la hace mas ancha.
Elijas la que elijas, seguro que te va a encantar.
V'ssssss

jordieasy

08-01-2011 17:09:19

Yo yengo la Bonnie, pero con llanta 17", y de tanto en cuanto pienso en la Scrambler...

ts4

08-01-2011 17:22:47

es que son las dos preciosas, es dificil elección.

creo que me gusta más la Bonnie, pero ese aire de gamberrota que tiene la Scram me encanta.

Flipao

08-01-2011 17:33:02

Por ahí he leído que las ruedas que lleva de serie van muy bien para curvas. Lo cual me extraña ya que me recuerdan un poco a las de la van van y no las encuentro ideales para curvas. Por lo que comentáis habrá que ir con cuidado.

Buf no se como aguantare estos últimos meses.

laoriskmy

08-01-2011 19:01:05

Por ahí he leído que las ruedas que lleva de serie van muy bien para curvas. Lo cual me extraña ya que me recuerdan un poco a las de la van van y no las encuentro ideales para curvas. Por lo que comentáis habrá que ir con cuidado.

Buf no se como aguantare estos últimos meses.[/quotewg6firl1]
es imposible que leyeras eso....... habrá alguna confusión. yo le cambié las ruedas por las pirelli scorpion trail y menudo cambio... antes era muy peligroso querer tumbar.
mira una cosa. yo tenia una scrambler y despues queria una bonneville y quien tiene una bonneville quiere una scrambler, jajajaja. siempre será así, asíque busca la que mejor servicio te dé. o mejor de todo pruebalas y eso te convencerá, ya que la posición es muy diferente en ambas.

Efren

09-01-2011 14:55:54

Los motores solo parecen iguales. Son de hecho muy diferentes. Estan calados en distinto angulo. La T100 a 360º y la scrambler a 270 como la America. Lo que quiere decir que en la T100 los embolos suben y bajan a la par aunque en diferente fase, uno en escape , otro en compresion por ejemplo. En la scrambler van desfasados, no como si fueran los pedales de una bici (180) sino 270. Esto hace que a la T100 le baste con una bobina y la scrambler tenga 2.
El par motor a 5000 lo tienen igual por lo que veo , la america no (3500). En mi T100 a 5000 ando por los 140-150 km/h a esa velocidad se nota que la moto "se cabrea" lo que te da una idea de hasta donde podría llegar si mi cortex prefrontal no me gritara ¡quieto parao! dentro de mi cavidad craneal convenientemente protegida por el casco.

morlok

09-01-2011 18:28:00

srambler sin duda!

Flipao

09-01-2011 22:30:29

Por ahí he leído que las ruedas que lleva de serie van muy bien para curvas. Lo cual me extraña ya que me recuerdan un poco a las de la van van y no las encuentro ideales para curvas. Por lo que comentáis habrá que ir con cuidado.

Buf no se como aguantare estos últimos meses.[/quote2gypis9a]
es imposible que leyeras eso....... habrá alguna confusión. yo le cambié las ruedas por las pirelli scorpion trail y menudo cambio... antes era muy peligroso querer tumbar.
mira una cosa. yo tenia una scrambler y despues queria una bonneville y quien tiene una bonneville quiere una scrambler, jajajaja. siempre será así, asíque busca la que mejor servicio te dé. o mejor de todo pruebalas y eso te convencerá, ya que la posición es muy diferente en ambas.[/quote2gypis9a]

Jeje coja lo que coja querré la otra.

Lo de las ruedas lo leí en este hilo, creo

viewtopic.php?f=24&t=44766&p=902950&hilit=Ruedas+scrambler#p902950

Bruce

09-01-2011 23:27:06

Hablando de posiciones de conducción... ¿En cual es más similar a la posición de una custom típica (como mi sombrita)? Supongo que en la America (y thunderbird).

¿Cómo son las posiciones de la scrambler y la bonneville y la Thruxton? (es que me gustan todas las Triumph!! Es la única marca que me pasa... esta claro cual será mi próxima marca)

laoriskmy

10-01-2011 09:27:48

Hablando de posiciones de conducción... ¿En cual es más similar a la posición de una custom típica (como mi sombrita)? Supongo que en la America (y thunderbird).

¿Cómo son las posiciones de la scrambler y la bonneville y la Thruxton? (es que me gustan todas las Triumph!! Es la única marca que me pasa... esta claro cual será mi próxima marca)[/quote1fdf5e8y]
la shadow que tienes tu, creo que tiene una posición bastante estandar, más parecido a la bonneville, la america no sé, pero la speedmaster tiene los mandos (de los pies) bastante adelantados y para mi era muy comoda (mido 1,84), la posición de la scrambler es más de sentado tipo como si estubieras en un taburete hechado hacia delante....
la posición de conducción varía casi más por la fisionomia de la persona a la moto, así que a probar

, que parece que no os gusta, si por mi fuera probaba todas.

DavidN

10-01-2011 10:25:03

Hablando de posiciones de conducción... ¿En cual es más similar a la posición de una custom típica (como mi sombrita)? Supongo que en la America (y thunderbird).

¿Cómo son las posiciones de la scrambler y la bonneville y la Thruxton? (es que me gustan todas las Triumph!! Es la única marca que me pasa... esta claro cual será mi próxima marca)[/quote1e19uprm]

Pégale un vistazo a esta web http://cycle-ergo.com/, pones tu altura, seleccionas la moto y ves como "te quedaría" wink

Bruce

10-01-2011 14:33:41

Muchas gracias.

¡Gran web!

Flipao

10-01-2011 21:49:29

Yo me veo muy grande. Y solo mido 1'77 cm. Esa scrambler parece de enanitooos!

Reluctanter

11-01-2011 10:01:14

Yo me veo muy grande. Y solo mido 1'77 cm. Esa scrambler parece de enanitooos![/quoteedu50c01]
Pues con esa estatura no maniobras bien con la Scram en parado. La posición del escape hace que tengas que abrir las piernas más que en otro modelo. Yo mido 1'85 y cuando está caliente y la aparco en cuesta tengo que poner cierta atención.
Por otro lado, si crees que vas a echar de menos potencia,diez cvs en algo de 60 se tienen que notar, por fuerza. De echo yo le echo en falta algo de potencia en autovía, algo que seguro que esos diez cvs subsanarían.

Triply

11-01-2011 18:36:55

Y una boneville T100 scramblerizada?

con manillar y tubos de escape de scrambler? 8-)

Es solo una idea que se me ha pasado por la cabeza y lo tendrías todo, altura, estética (es bitono como la antigua scram) comodidad...exclusividad win

Yo siempre con inventos, si es que... nuts

V'sss

Triply

Flipao

11-01-2011 21:23:47

Jeje, quizás es más lío que pintaría... Buf que complicado. Estos meses me parece que voy a ir cambiando de opinión muy amenudo. Pero a día de hoy soy scrambler. Gracias por las respuestas.

ts4

12-04-2011 08:39:08

Yo me veo muy grande. Y solo mido 1'77 cm. Esa scrambler parece de enanitooos![/quote38fsffis]
Pues con esa estatura no maniobras bien con la Scram en parado. La posición del escape hace que tengas que abrir las piernas más que en otro modelo. Yo mido 1'85 y cuando está caliente y la aparco en cuesta tengo que poner cierta atención.
Por otro lado, si crees que vas a echar de menos potencia,diez cvs en algo de 60 se tienen que notar, por fuerza. De echo yo le echo en falta algo de potencia en autovía, algo que seguro que esos diez cvs subsanarían.[/quote38fsffis]

con 1.85 de altura y te cuesta manejarla en parado????

el otro día me monté en la de Luilli y yo pude manejarla bien, no con facilidad pero si bien, y mi altura es de 1.72, también tengo que decir que fue en llano, no había pendiente.

lobohombre

13-04-2011 00:23:05

Yo iba de cabeza a una thruxton pero se me cruzo la scrambler. Fui a probarla y cogi complejo de enano. Mido 1,69 y casi no llego con los pies al suelo. Ahora debe decidir el corazon o la cabeza...complicado...muy complicado.
Saludos.

Mr-Joke

13-04-2011 08:39:45

a ver por partes...

-que no se puede tumbar con las ruedas originales de la bonny ???
Si que se puede si, ahora si ni se te ocurra hacerlo en mojado, pero en seco + verano, solo te digo esto
http://youtu.be/Dk0awu9JTd0 (mejor a partir del min 3.40 la velocidad del video es a x2 de la real, sino no me cabia entero)
Aunque mucho mejor cambiarlas, es verdad.

- scramblerizar una bonny ??
Estoy en ello, ya vereis fotos dentro de poco

las tres son muy bonitas, es una dificil eleccion

cunyat

13-04-2011 09:54:03

Cuando compre la mia el del conce me dijo que me divertiria mucho con ella, que aguantaba bien en curvas hasta rozar con los estribos...no me parecio muy creible fantasma

Al poco empece a rozar yo... wink

con las Metzeler de origen

Muy bueno el video. Me alegra ver que no soy tan raro como dicen... plas

Mr-Joke

13-04-2011 10:19:22

si rozas estriberas es que en lugar de desplazarte/inclinarte tu en la moto inclunas la moto y tu te mantienes recto, prueba de hacerlo poquito a poco y mejorarás tu seguridad en la conducción.

Yo llevo las maletas metalicas y alguno de por aqui que me ha visto, se acojonó de verme tumbar con las maletas, me recomendo que le pusiera protecciones porque acabaria rozandolas ride

ahora me he relajado un poco, pero llega el veranico en breve i|i

okerror

13-04-2011 10:27:34

Es que lleva las estriberas muy bajas

Estas motos no te dan las prestaciones de las motos modernas, pero son muy divertidas. Para mi, lo mejor es que no necesitas ir a toda leche para ir entretenido con la moto.

cunyat

13-04-2011 10:38:24

si rozas estriberas es que en lugar de desplazarte/inclinarte tu en la moto inclunas la moto y tu te mantienes recto, prueba de hacerlo poquito a poco y mejorarás tu seguridad en la conducción.

Yo llevo las maletas metalicas y alguno de por aqui que me ha visto, se acojonó de verme tumbar con las maletas, me recomendo que le pusiera protecciones porque acabaria rozandolas ride

ahora me he relajado un poco, pero llega el veranico en breve i|i

[/quoter6xafni5]
Poco a poco veo que me voy saliendo de la moto en curva pero la posicion de los pies no es nada adecuada. Pongo solo la punta en el estribo y asi es mas facil el movimiento y sacar la rodilla pero olvidate de rectifcar fallos con el freno trasero

Para este tipo de conduccion esta la Trux... 8-)

No voy nada forzado. Creo que disfruto yendo al "ritmo" ese que explican en un post 8-)

Mr-Joke

13-04-2011 11:46:07

Cunyat

si frenaran mejor, yo iria mas trankilo (locamente hablando nuts

)

Flipao

28-04-2011 22:29:44

Pasan los días y voy cambiando... Que si bonneville, que si scrambler, que si bonneville, ... Tampoco se el color que quiero... Estoy temblando porque me veo el día que vaya a comprarla que decidiré en el último segundo, y me da miedo equivocarme. Buffffff no veo la luz!
Creo que por estética soy mas scrambler pero la menor potencia me frena. Estoy chalao?

En el rango De 0 a 140 km/h (velocidad que no me apetece superar) la scrambler tira menos que la bonneville?

Por favor guiarme, mi corazón y mi cabeza no se encuentran.

Saludos,

ts4

29-04-2011 00:23:38

yo solo te puedo decir que a mi me pasa lo mismo.

voy por la calle y veo una Bonnie y quiero una.

pero si por el contrario me encuentro una Scram, entonces es esta la que quiero y no la Bonnie.

quizás la Scram me llama un poco más ya que el tema de los carriles siempre me ha gustado bastante pero no como para comprarme una KTM.

en fin que estoy igual que tu, pero no me como tanto el tarro porque no tengo ni un puto duro

si al final me decidiera por la Scram lo tengo claro, el color sería el verde caqui.

como creo que ya te he comentaado, no hace mucho probé la Scram del compañero Luilli, solo fue en un polígono pero ese bicilindrico tira con un par de 00 ride

Triply

29-04-2011 18:28:08

Pasan los días y voy cambiando... Que si bonneville, que si scrambler, que si bonneville, ... Tampoco se el color que quiero... Estoy temblando porque me veo el día que vaya a comprarla que decidiré en el último segundo, y me da miedo equivocarme. Buffffff no veo la luz!
Creo que por estética soy mas scrambler pero la menor potencia me frena. Estoy chalao?

En el rango De 0 a 140 km/h (velocidad que no me apetece superar) la scrambler tira menos que la bonneville?

Por favor guiarme, mi corazón y mi cabeza no se encuentran.

Saludos,[/quotei4bv33j3]

Compres la que compres no te equivocarás

Si no vas a ir a más de 140 te sobra con las dos, pero al ser la Scrambler de montaña le imagino unos bajos y una respuesta más contundente que a la Bonnie, de todas formas te lo confirmará alguien que las haya probado las dos

También puedes probar diferentes desarrollos para conseguir la respuesta que quieras por muy poca pasta

Pensando un poco... si es el mismo motor... no será difícil sacarle esos caballos, no?

Titolas

01-05-2011 09:01:20

Los motores solo parecen iguales. Son de hecho muy diferentes. Estan calados en distinto angulo. La T100 a 360º y la scrambler a 270 como la America. Lo que quiere decir .....[/quote1otcao5h]

Mi manual dice que la Bonnie y la Truxton van a 360º pero la Scrambler y la T100 a 270º ...

Me parece que el manual 2009 está mal ...
[url1otcao5h]http://img194.imageshack.us/img194/6346/bonnevillebonnevilleseh.jpg[/url1otcao5h]

Triply

01-05-2011 19:42:33

También puedes hacer otra cosa para quitarte la duda... cómprate las dos... yo lo hago con los postres mrgreen

ts4

01-05-2011 22:55:17

También puedes hacer otra cosa para quitarte la duda... cómprate las dos... yo lo hago con los postres mrgreen

[/quote37arrhr9]

=))

joefranela

02-05-2011 00:17:42

Y una boneville T100 scramblerizada?

con manillar y tubos de escape de scrambler? 8-)

Es solo una idea que se me ha pasado por la cabeza y lo tendrías todo, altura, estética (es bitono como la antigua scram) comodidad...exclusividad win

Yo siempre con inventos, si es que... nuts

V'sss

Triply[/quote3161n8hh]

Flipao

02-05-2011 15:19:21

Esa bonne me encanta!!!

Spitfire

08-05-2011 16:27:11

Hola, seguro que no te sacaré de dudas, pero te cuento mi parecer porque he tenido las dos y mantengo la Scrambler arrepintiendome, a dias, de haberla cambiado.

Lo primero que te diria es que la estetica y el corazon juegan un papel fundamental a la hora de decidir que moto comprar, yo lo hice con la cabeza y compre la Bonneville para acabar cambiandola por la Scrambler.

* La altura del asiento, mas bajita la Bonnie y con 1,70 de estatura se agradece, asi que aqui gana la Bonnie, pero estéticamente, la mayor altura de la Scrambler la hace parecer "mas moto".

* Posición de conducción, mas comoda la Bonnie, con un manillar mas recogido que te coloca los brazos sin extraños. La Scrambler tiene un manillar muy ancho y te obliga a llevarlos estirados. Si a esto le añades que la pierna derecha en la Scrambler la llevas mas abierta por culpa de los escapes, queda claro que como COMODA, sin dudarlo prefiero la Bonnie.

* Pasajero, mas cómodidad en la Bonnie al no tener los escapes por el lado derecho, asi que otra punto mas para la Bonnie.

* Motor, ya te lo han comentado el Bonneville calado a 360º y el de la Scrambler a 270º. Aqui yo lo tengo muy claro y prefiero el de la Scrambler. Para las velocidades en las que nos movemos (90/120), el motor se mueve con mas soltura, siendo casi electrico a las solicitudes del puño de gas. De todas formas a ambos te acostumbras rapidamente y los HP de mas de la Bonnie apenas se notan pues aparecen arriba del cuentavueltas.

* En la parte ciclo es mejor la Bonneville que la Scrambler, al estar bien compensada llevando escapes a cada lado, porque lo cierto es que el peso de los escapes de la Scrambler se notan. En la Bonnie ademas el peso de los escapes aun hace que el centro de gravedad este mas abajo, y sumado a su menor altura al suelo, se maneja y maniobra mucho mas fácilmente. Aqui vuelve a ganar la Bonnie.

...

Spitfire

08-05-2011 16:45:48

* Paso por curva, mas rapida y estable la Bonneville, pero hay que tener cuidado porque las estriberas pronto empiezan a rozar en el asfalto, asi que hay que controlar la inclinación y velocidad si no quieres llevarte un susto.

* Neumaticos de serie, mucho mejores los de la Bonneville que los de la Scrambler. Los de la Scrambler son muy malos, no cogen temperatura y el trasero desliza con facilidad si tumbas con ganas. Di que esto a los 5000 kms (que es lo que me duran a mi) tiene solución, pero hay que tener cuidado. El delantero de la Scrambler ademas no se degasta por ambos lados por igual y se escalonó rapidamente.

* Amortiguadores en ambas motos son una porqueria, muy malos, malisimos, si los cambias por unos Ohlins, Wilbers, Bitubo... sera el dinero mejor invertido en la moto, antes que escapes, filtros de aire y otras historias. La moto con los amortiguadores de origen, si el firme esta iregular, te saca de la curva hacia afuera.

* Horquilla mala en ambas motos, pero mejor la de la Bonnie. Al tener menos recorrido su comportamiento es algo diferente y si pesas poco 65/70 Kg apenas notaras extraños. Una solucion de partida para mejorar la hoquilla es sustituir el aceite por uno mas viscoso.

* Guardabarros delantero ambos no protegen nada, pero nada de nada, cuando llueve te pones las piernas en perdición, asi que ya puestos me quedo con el corto de la Scrambler.

* Guardabarros trasero, me quedo con el de la Scrambler, mas corto queda mejor estéticamente.

....

Spitfire

08-05-2011 17:05:59

* Pintura cada modelo tiene sus colores para que elijas el que mas te guste, pero una cosa si te digo por propia experiencia, las pinturas mate (como la de la Scrambler) son delicadas y hay que tener cuidado con las bolsas sobredeposito pues dejan marcas que no se sacan con pulimento.

* Mantenimientos el engrase de cadena en la Bonnie es un rollo si no tienes caballete central, mientras que en la Scrambler puedes poner un caballete sobre el basculante sin mas problema. El cambio de rueda trasera en la Bonnie tambien te obliga a quitar ambos escapes.

* Por pistas fáciles tanto la Bonnie como la Scrambler se defienden bien con ruedas mixtas, yo he montado las Avon Distanzia y Metzeler Tourance y sin problemas. En ambas motos he montado el cubrecarter que se diseñó en el foro. Es increible por donde puede ir una Bonnie, te lo digo por experiencia propia, tan solo la limita la altura libre al suelo.

Resumiendo la Bonnie es la moto lógica, la Scrambler es.... otra historia.

Saludos

Fredy

08-05-2011 19:39:36

Spitfire… enhorabuena por tus –a mi entender- acertadas impresiones. Fenomenal.
mrgreen

Ojala algún alma caritativa pueda aportar resultados de ambas (de las EFI) en un banco de potencia o… se publique comparativa de ambas en revista de motos, seguro que volarían de los quioscos de prensa…[/color3m52yogy]

Flipao

09-05-2011 21:57:42

Cuanta más luz me ofrecéis más ciego me siento. Un día quiero una y otro la otra.

Sacadas las dos motos de la tienda, sin cambios (suspensiones, neumáticos,...) cual se adapta mejor al uso que quiero darle? Lo que haré será ciudad y excursiones de 150-300 km buscando carreteras secundarias.

Se que soy un pesado. Pero apenas me quedan 2 meses para comprarla y estoy igual que hace dos añossssssssss.

Muchas gracias

Pinchabuelles

09-05-2011 22:10:18

!!!!La Bonneville, y no se hable mas!!!!

ts4

12-05-2011 12:16:36

!!!!La Bonneville, y no se hable mas!!!![/quotexegtie8h]

La Scrambler, y no se hable más!!!!! i|i

Mr-Joke

12-05-2011 12:21:08

si te gusta más salida a lo bruto scramb, si prefieres ir más tranquilo en la autopista, bonny.

si eres alto te es igual si eres bajito (1.70 o porai) y quieres tener los 2 pies en el suelo = bonny.

curvas de potencia... para que ?? realemente lo que deberias hacer es probarlas y decidir.

siempre puedes como, ya mencionamos, scramblerizar una bonny

Spitfire muy buenos los posts !!

Cunyat en la kdd iba con Deborah y de calma, pero si vuelves a mirar el video de las curvas veras que a Max le digo adios...

Flipao

12-05-2011 20:57:49

Toi liao...

Triply

12-05-2011 21:26:48

por si te ayuda... el otro día hablé con propietarios de Scram y el tubo incomoda un poco, hay que ir con la pierna derecha un poco abierta y en verano molesta el calor, pero para ninguno de los que yo hablé era un inconveniente, si no una caracteristica, pero a ti quizás te ayude a decidir...

Por cierto... para cambiar la rueda trasera de la Bonnie hay que sacar los tubos de escape, pero para ninguno de los que yo hablé era un inconveniente, si no una caracteristica, pero a ti quizás te ayude a decidir...

Te he ayudado? i|i

Pillate una Thrux

lobohombre

12-05-2011 21:39:15

Cuando yo entré a participar en el foro por primera vez dudaba entre una bonni y una thrux. Llegó un momento en que creí que lo tenía claro La trux, pero...hehehe,un dia va y me compré una barbour international 75 anniversary modelo distressed y todo cambió de repente. Con ese modelo de barbour no pegaba ni con cola en la thrux y afortunadamente apareció la scram.
¿el argumento para decidirme por la scram? peregrino, absurdo..llámalo como quieras pero ahora lo tengo claro y si no llego con los pies al suelo me importa un huevo. Estas motos no se dediden con la cabeza sino con el corazón.
Saludos.

P.d. Imagino que no te he ayudado en nada...

MANRI

13-05-2011 09:53:26

La respuesta te la ha dado "lobohombre".
No es una decisión lógica aunque intentes aferrarte a esa lógica para no equivocarte. La equivocación en la elección de una de estas motocicletas es algo muy relativo en tanto en cuanto tú sabes bien que son motos algo especiales, ninguna despunta ni destaca por sus cualidades estrictamente motociclísticas, pero lo hacen bien todo dentro de un uso lógico.
Ahora bién, si te has fijado en una de estas motos es porque tu elección ya esta hecha, sé valiente y quedate con la que más te guste, con la que te sientas más identificado, a fin de cuentas es la misma moto con diferente vestido, las dos son perfectas para el uso que quieres hacerle, una más "canalla" y la otra más "dandy", tu personalidad es la que debe decidir, aquí el cerebro puede interferir en la decisión, ignoralo y haz caso al corazón.

Mi experiencia personal es la de sentirme uno con mi Bonny, llevo ya cuatro años con ella y encantado, pero tambien te digo que cada vez que voy al concesionario aprovecho para subirme a la Scram, y aunque no lo veo objetivo, pues como te he dicho disfruto y disfrutaré de una Bonni, ahora quizá me compraría la Scram, esa "niña mala" que hay al fondo a la izquierda .verde oliva.........
face

Felíz decisión

P.D. Siempre te quedará el recurso del cara o cruz

viewtopic.php?f=24&t=51848

dylan

13-05-2011 10:34:42

Bonnie es Bonnie...

Y siempre tendrás base para cafetearla o scramblerizarla...... Yo creo que voy a intentar scramblerizarla

Mr-Joke

13-05-2011 11:04:56

La respuesta te la ha dado "lobohombre".
No es una decisión lógica aunque intentes aferrarte a esa lógica para no equivocarte. La equivocación en la elección de una de estas motocicletas es algo muy relativo en tanto en cuanto tú sabes bien que son motos algo especiales, ninguna despunta ni destaca por sus cualidades estrictamente motociclísticas, pero lo hacen bien todo dentro de un uso lógico.
Ahora bién, si te has fijado en una de estas motos es porque tu elección ya esta hecha, sé valiente y quedate con la que más te guste, con la que te sientas más identificado, a fin de cuentas es la misma moto con diferente vestido, las dos son perfectas para el uso que quieres hacerle, una más "canalla" y la otra más "dandy", tu personalidad es la que debe decidir, aquí el cerebro puede interferir en la decisión, ignoralo y haz caso al corazón.
[/quote2nvla17c]

+10 ala

PD se te hecho de menos en la 3Knn Manri

MANRI

13-05-2011 11:37:25

Gracias Mr-Joke, yo tambien a vosotros, todavía me dura el disgusto, ayer estuve viendo las cuatrocientas y pico fotos de Picassa y esta mañana me he visto más canas, debe ser del berrinche... face

Anonymous

13-05-2011 16:35:01

por si te ayuda... el otro día hablé con propietarios de Scram y el tubo incomoda un poco, hay que ir con la pierna derecha un poco abierta y en verano molesta el calor, pero para ninguno de los que yo hablé era un inconveniente, si no una caracteristica, pero a ti quizás te ayude a decidir...

Por cierto... para cambiar la rueda trasera de la Bonnie hay que sacar los tubos de escape, pero para ninguno de los que yo hablé era un inconveniente, si no una caracteristica, pero a ti quizás te ayude a decidir...

Te he ayudado? i|i

[b2xtlgyxu]Pillate una Thrux[/b2xtlgyxu]

[/color2xtlgyxu][/quote2xtlgyxu]
Ahí las dao lol

[/color2xtlgyxu]

Anonymous

13-05-2011 16:37:27

La respuesta te la ha dado "lobohombre".
No es una decisión lógica aunque intentes aferrarte a esa lógica para no equivocarte. La equivocación en la elección de una de estas motocicletas es algo muy relativo en tanto en cuanto tú sabes bien que son motos algo especiales, ninguna despunta ni destaca por sus cualidades estrictamente motociclísticas, pero lo hacen bien todo dentro de un uso lógico.
Ahora bién, si te has fijado en una de estas motos es porque tu elección ya esta hecha, sé valiente y quedate con la que más te guste, con la que te sientas más identificado, a fin de cuentas es la misma moto con diferente vestido, las dos son perfectas para el uso que quieres hacerle, una más "canalla" y la otra más "dandy", tu personalidad es la que debe decidir, aquí el cerebro puede interferir en la decisión, ignoralo y haz caso al corazón.

Mi experiencia personal es la de sentirme uno con mi Bonny, llevo ya cuatro años con ella y encantado, pero tambien te digo que cada vez que voy al concesionario aprovecho para subirme a la Scram, y aunque no lo veo objetivo, pues como te he dicho disfruto y disfrutaré de una Bonni, ahora quizá me compraría la Scram, esa "niña mala" que hay al fondo a la izquierda .verde oliva.........
face

Felíz decisión

P.D. Siempre te quedará el recurso del cara o cruz

viewtopic.php?f=24&t=51848[/quote1qtywvkw]
plas

cunyat

13-05-2011 22:14:11

No me explico que aun pregunten cosas como estas que moto? que casco? que gomas? de que año os gustan mas? Que color? le pondriais...?que manillar?... =))

Si parece que la peña contesta para liar mas al que pregunta face

Yo me compraria la Scram...porque ya tengo una Bonni. Pero tu no tienes ni una ni otra, vaya putada. Piensa bien que te puedes equivocar muuuuucho y muy gravemente al elegir en base a la opinion de segun que personajes que se mueven por el foro. nuts

Muchos no tienen ni idea de motos

, otros no saben que uso le vas a dar

, ni como es tu personalidad 8-)

, ni que musica escuchas

, ni cuanto pesas

.Hay alguno que ni tiene moto

moteros que no tienen triumph

Tampoco te fies de los que con buenas palabras te llevaran a comprarte justo lo contrario que necesitas solo por joder i|i

y algunos que te comeran la cabeza enrrollandose sin decir nada (hay quien no ha aportado nada en 10000 mensajes publicados

) y todavia queda peña que solo esta para entretenerse dando la vara

a los que se dignan a leer sus respuestas

No pienses mas y haz caso a lo que te recomiendo. comprando esa moto no te puedes equivocar ala

Flipao

13-05-2011 22:33:17

Cuanta razón tenéis, es que la claváis. Me estoy volviendo loco. Es que me levanto canalla un día, y otro no tanto. Lo único claro que tengo es que mi corazón esta entre estas dos preciosidades. Hoy mismo he perseguido a una bonneville que he visto para mirar como se mueve, como frena, como suena, vaya, como un psicópata. Y no es la primera vez que lo hago.... Pero es que estoy enamorado y no puedo reprimirme. Veo una scrambler aparcada y llamo a mi mujer para comentarle que estoy viendo una y es preciosa. También me ha pasado, con una del 2007, roja y blanco, me encanta. Cada día que pasa tengo mas claro que nadie me puede ayudar, es una decisión que ha de tomar mi corazón, y creo que cuando llegue el día, lo hará. Y creo que elija la que elija no se equivocará, por que amarías se que amo a las dos.

Gracias por vuestras opiniones, quizás no me ayudéis a tomar la decisión pero por lo menos veo que no estoy loco, que no estoy enfermo y que mi fijación en estas motos es normal.

Saludos face

Anonymous

13-05-2011 22:45:16

No me explico que aun pregunten cosas como estas que moto? que casco? que gomas? de que año os gustan mas? Que color? le pondriais...?que manillar?... =))

Si parece que la peña contesta para liar mas al que pregunta face

Yo me compraria la Scram...porque ya tengo una Bonni. Pero tu no tienes ni una ni otra, vaya putada. Piensa bien que te puedes equivocar muuuuucho y muy gravemente al elegir en base a la opinion de segun que personajes que se mueven por el foro. nuts

Muchos no tienen ni idea de motos

, otros no saben que uso le vas a dar

, ni como es tu personalidad 8-)

, ni que musica escuchas

, ni cuanto pesas

.Hay alguno que ni tiene moto

moteros que no tienen triumph

Tampoco te fies de los que con buenas palabras te llevaran a comprarte justo lo contrario que necesitas solo por joder i|i

y algunos que te comeran la cabeza enrrollandose sin decir nada (hay quien no ha aportado nada en 10000 mensajes publicados

) y todavia queda peña que solo esta para entretenerse dando la vara

a los que se dignan a leer sus respuestas

No pienses mas y haz caso a lo que te recomiendo. comprando esa moto no te puedes equivocar ala

[/quote1dnghr4r]

cunyat

13-05-2011 23:19:41

Triply

14-05-2011 13:00:52

No me explico que aun pregunten cosas como estas que moto? que casco? que gomas? de que año os gustan mas? Que color? le pondriais...?que manillar?... =))

Si parece que la peña contesta para liar mas al que pregunta face

Yo me compraria la Scram...porque ya tengo una Bonni. Pero tu no tienes ni una ni otra, vaya putada. Piensa bien que te puedes equivocar muuuuucho y muy gravemente al elegir en base a la opinion de segun que personajes que se mueven por el foro. nuts

Muchos no tienen ni idea de motos

, otros no saben que uso le vas a dar

, ni como es tu personalidad 8-)

, ni que musica escuchas

, ni cuanto pesas

.Hay alguno que ni tiene moto

moteros que no tienen triumph

Tampoco te fies de los que con buenas palabras te llevaran a comprarte justo lo contrario que necesitas solo por joder i|i

y algunos que te comeran la cabeza enrrollandose sin decir nada (hay quien no ha aportado nada en 10000 mensajes publicados

) y todavia queda peña que solo esta para entretenerse dando la vara

a los que se dignan a leer sus respuestas

No pienses mas y haz caso a lo que te recomiendo. comprando esa moto [/color2w8g5i5h]no te puedes equivocar ala

[/quote2w8g5i5h]

A cual te refieres machote?

cunyat

14-05-2011 14:22:11

Joder, Tripli...no has entendido nada

Triply

14-05-2011 14:50:44

procrastinator

14-05-2011 17:35:30

Creo que las 2 cumplen los requisitos mínimos para los que la vas a usar. Muy bien en ciudad y sin problemas en carretera (si no corres mucho y en distancias medias hasta + o- 300km). Asi que, si puedes, vete al concesionario, pruebalas y luego pilla la que te gustaría ver aparcada en tu plaza de garaje cada mañana antes de ir a currar. Suerte con la elección, entre esas 2 no te vas a equivocar.

Titolas

15-05-2011 01:22:23

A mí la scram me encanta y creo que dá más juego que la Bonnie a la hora de preparaciones.

Un ejemplo (la Scrambletruxton)

Flipao

19-05-2011 23:08:22

Solo me faltaban los nuevos colores para la bonneville y la scrambler....Para aclarar mis dudas.
face

ts4

23-05-2011 12:56:16

No me explico que aun pregunten cosas como estas que moto? que casco? que gomas? de que año os gustan mas? Que color? le pondriais...?que manillar?... =))

Si parece que la peña contesta para liar mas al que pregunta face

Yo me compraria la Scram...porque ya tengo una Bonni. Pero tu no tienes ni una ni otra, vaya putada. Piensa bien que te puedes equivocar muuuuucho y muy gravemente al elegir en base a la opinion de segun que personajes que se mueven por el foro. nuts

Muchos no tienen ni idea de motos

, otros no saben que uso le vas a dar

, ni como es tu personalidad 8-)

, ni que musica escuchas

, ni cuanto pesas

.Hay alguno que ni tiene moto

moteros que no tienen triumph

Tampoco te fies de los que con buenas palabras te llevaran a comprarte justo lo contrario que necesitas solo por joder i|i

y algunos que te comeran la cabeza enrrollandose sin decir nada (hay quien no ha aportado nada en 10000 mensajes publicados

) y todavia queda peña que solo esta para entretenerse dando la vara

a los que se dignan a leer sus respuestas

No pienses mas y haz caso a lo que te recomiendo. comprando esa moto no te puedes equivocar ala

[/quote150fjvq3]

joder tío, eres el PUTO AMO!!

=))

Anonymous

23-05-2011 20:23:27

Pero no se lo digas tan fuerte que se lo cree

[/color211fg9j2]

cunyat

25-05-2011 11:44:16

...podeis llamarme ala

PADRE

Anonymous

25-05-2011 12:21:53

Ves Antoñito !!!! Ya se le a subío a la cabeza =))

[/colory7f8vmgs]

Triply

25-05-2011 18:11:11

Padre... comprame una moto Padre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una motoPadre... comprame una moto

A ser posible una Thrux o T100 asias

Anonymous

25-05-2011 23:30:00

cunyat

25-05-2011 23:49:53

Lo siento mucho pero no soy ese tipo de padre, lo mio es el rollo espiritual y consejero. no me pidais cosas materiales. Lo siento triply

Triply

26-05-2011 17:25:14

Al menos una piruleta!!!

gonmike

26-05-2011 19:25:00

No me explico que aun pregunten cosas como estas que moto? que casco? que gomas? de que año os gustan mas? Que color? le pondriais...?que manillar?... =))

Si parece que la peña contesta para liar mas al que pregunta face

Yo me compraria la Scram...porque ya tengo una Bonni. Pero tu no tienes ni una ni otra, vaya putada. Piensa bien que te puedes equivocar muuuuucho y muy gravemente al elegir en base a la opinion de segun que personajes que se mueven por el foro. nuts

Muchos no tienen ni idea de motos

, otros no saben que uso le vas a dar

, ni como es tu personalidad 8-)

, ni que musica escuchas

, ni cuanto pesas

.Hay alguno que ni tiene moto

moteros que no tienen triumph

Tampoco te fies de los que con buenas palabras te llevaran a comprarte justo lo contrario que necesitas solo por joder i|i

y algunos que te comeran la cabeza enrrollandose sin decir nada (hay quien no ha aportado nada en 10000 mensajes publicados

) y todavia queda peña que solo esta para entretenerse dando la vara

a los que se dignan a leer sus respuestas

No pienses mas y haz caso a lo que te recomiendo. comprando esa moto no te puedes equivocar ala

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lol

toda la razón del mundo.
Al final es mejor no dejarse influenciar .
A mi la bonnie de palos me encanta, la veo más deportiva, me acuerdo en los ochenta que tener unas llantas de aleación era lo más! y aunque a mucha gente no le mola, pues yo voy y me la compro.
No me he arrepentido en ningún momento, me flipa mi moto!! la veo cómoda, manejable...es tan bonita ride

También te puedo decir que si hubiera escogido la t100 o la scrambler estoy seguro que tampoco me hubiera arrepentido. Si esque todas son la leche...
Yo tendría la SE para ciudad, la t100 para rutillas , la scrambler para paseitos campestres y la thrux para macarrear. Y también una king of the road para cuando me jubile.

MARCUS

27-05-2011 23:45:35

Te juro que a mi tambien me encanta la boni de palos y el logo pintado. no sé le veo una mezcla añeja-moderna qu me flipa. por otro lado la scram verde mate con piloto pequeño y espejos en el manillar, como el compadre que la llevaba en la qdda de sitges....

me deja temblando, vamos que ni una top model. ánimo.