Una alternativa al Tune-Ecu.

No tan profesional, pero nos da bastante informacion de nuestra centralita. Y lo mejor de todo que vale para cualquier vehiculo.

Lo primero, agenciarnos este invento. Es bluetooth y con el famoso LM-327

http://www.elm327.net/




Y despues deberemos bajarnos el Torque para Android. Lo teneis en el Market. Gratuito por supuesto, como a mi me gusta

[flash=420,315369do6i5]http://www.youtube.com/v/pUT2ABBtJJE?version=3&[/flash369do6i5]

V´sss...

Emparejamos el adaptador con nuestro movil previamente conectado al conector OBD-II, y a gozar.

Nos muestra muchisimos parametros, con la posibilidad de borrar la Ecu, pero NO reprogramarla.

V´sss...

creo que esto es lo que queria pedtorres para su iphone tiene que ser una gozada conducir y ver esos parametros en la pantalla mola

Esta bien, pena que no valdra con el cable standard.

Pero la idea es no usar ningun cable, mucho mejor y mas comodo ser Bluetooth.

Lo acabo de probar en la Vito, y da mucha informacion. No da Acelerador, ni consumo.

V´sss...

creo que esto es lo que queria pedtorres para su iphone tiene que ser una gozada conducir y ver esos parametros en la pantalla mola[/quote352rjb9y]


El Protocolo OBD2 es universal y eso sirve para cualquier vehículo equipado con ello. Yo ya tengo un chisme de éstos bluetooth y es el que utilizo para los coches y borrar fallos. Luego el cable tune ECU.

Con el iPhone no sirve pues necesitas la versión wifi pues el iphone tiene el bluetooth capado.

Para android y demás sí que funciona.

No creas Peptorres que vale para cualquiera. Los Ford y los Japos son algo especiales. Aunque es Universal, algunos protocolos no estan implementados.

A mi el Torque me decia que no todos los sensores estab funcionando, y lo hacian dede luego.

V´sss...

No creas Peptorres que vale para cualquiera. Los Ford y los Japos son algo especiales. Aunque es Universal, algunos protocolos no estan implementados.

A mi el Torque me decia que no todos los sensores estab funcionando, y lo hacian dede luego.

V´sss...[/quotejsbp1k4c]

Lo que es universal es lo de los fallos y el código... que muchas veces tienes que ir a una web y leerlo.

Lo de los distintos diales para su medición es algo que ignoro pues depende de la información que procese la ECU o no. Si es algo que la misma ECU lee e interpreta, se puede poner en el programa. De ahí que pueda funcionar o no.

El protocolo OBD2 era un estandard a partir del 98 creo, y de ahí a que los demñas fabricantes lo siguieran era otra cosa. Aún hay vehículos que no tienen los conectores ISO para los radiocassettecd's...

Y cuanto cuesta el cacharrito ?

Es dificil usarlo?
Me valdría para la tiger 1050 y para un toyota corolla verso 2006?
Por lo que veo hace falta el aparato este y un movil con sistema operativo androide y bloutut, y con eso podriamos resetear fallos, y que más?
Gracias.

y sinó puedo reprogramar.....para que sirve? para ver parametros , no se vosotros, pero yo no necesito ver parametros necesito reprogramar

Para que lo usas tu sach?
Es que el otro dia con la emoción ..... no te preste atención al aparatejo, si lo vi....pero pensaba que era para el tunecu por bluetooh ( disculpa eh!!!)

creo que esto es lo que queria pedtorres para su iphone tiene que ser una gozada conducir y ver esos parametros en la pantalla mola[/quote2n0q298a]
No sé yo si ir en la moto e ir mirando la pantalla de móvil para ver cientos de parámetros será bueno para la carrocería del cocho o los huesos si vas en moto...

Yo para la moto no lo queria, era para la Furgo y con el EL-327 y Android, voila, maravilloso.

V´sss...

Yo para la moto no lo queria, era para la Furgo y con el EL-327 y Android, voila, maravilloso.

V´sss...[/quotezkqjtq22]
ahhhhhhh

Da miles de datos, hasta el consumo, cosa que en la Vito no llevo ordenador de abordo.

Incluso ya hay nueva version.

V´sss...