numberpi
15-09-2011 12:52:03
AlbertocH
15-09-2011 13:08:16
minene-34
15-09-2011 15:09:38
A mi me gusta, pero más que la moto en sí, la idea de combinar mejores elementos a nivel de chasis en un modelo "clásico".
La esencia del caferacer es eliminar cosas superfluas y que la moto vaya lo mejor posible; la estética retro y tal ... vale.
Por ejemplo, las ruedas, supongo que va calzada con neúmaticos actuales y lleva una horquilla invertida de tres pares y un único amortiguador trasero.... menudas plegadas.
Por ejemplo, se pueden poner las ruedas de radios que monta la Ducati 1000 sport, con llantas y todo en una Thruxton, un par de amortiguadores en condiciones y andando...... estética racer pero con unos componentes más actualizados, y horquilla, y..., y...
Por cierto la cara del tío me recuerda a alguna del JOE BAR TEAM...
Un saludo.
Gruco
15-09-2011 16:27:36
Nightfall
15-09-2011 23:18:34
Han acortado la distancia entre ejes?
me recuerda mucho a una buell!
Sin embargo, para una preparación así, habría que subir algunos caballos +- reducir peso.
MARCUS
16-09-2011 13:31:25
Me parece de los más bonito que he visto en motos. siempre he pensado lo mismo
¿porqué Triumph no ofrece un modelo realmente deportivo en la gama neoclásica?[/quote3md57i2k] la respuesta siempre es que sería muy dara de hacer y de vender, pero para mi no hace falta apuntar tan alto. Por ejemplo cuando reeditaron la tbird s, joder porqué no le pusieron el motor de la trident de 97 cv en vez de 83, y un poquito de menos peso y ya, pero ni eso.
yo creo que con mejur suspensión orquilla y doble disco de serie si encarece la moto vale, pero tampoco sería tanto y menudas motos, y en parte ciclo si reducen las dimensiones de los guardabarros, intermitentes, retros... ahí ahorran en coste de material y ganan en estética y peso.
Lawrens
17-09-2011 09:34:58
¿Alguien sabe donde meten la batería?
numberpi
18-09-2011 03:11:56
Ni idea, pero supongo que en el colín.
eljors
18-09-2011 09:04:48
Bonita si es pero sinceramente si quiero una moto de carretera me compro una R1, si quiero una moto de ese "estilo" en el mercado existen muhcas opciones. Cuando me decidí por mi boni lo hice por sus caracteristicas "geneticas" Por supuesto que respeto todas las modificaciones que se hagan pero yo no haria de ese tipo.
Una preciosidad.
Para mi gusto demasiado tuneada.
chino27
19-09-2011 15:04:40
.....matadme...........
A MI, NO ME GUSTA (es en serio), con eso de dejarle el logo bien gordo parace que ya tienes neoclasica...
La horquilla me parece horrorosa, del guardabarros delantero ni hablo, las ruedotas con esos palos, horrorosas tambien, el basculante,....exacto, horroroso.
Es verdad que es mas chula que una R plasticosa, pero, no se, algo no me gusta.
Habia en la quedada de neoclasicas de Sitges una Bonnie de este estilo, que se habia gastado un paston en cambiarle la horquilla, los escapes, etc, un pastón, y que quieres....era un engendro.
Esta no es un engendro ni mucho menos, pero yo estas preparaciones hacia Rs no me va nada, al final es un motaco con un deposito retro
A mí me encanta, es preciosa!!!!
PD casi no tumba nada el tío para ir en vaqueros
Titorider
19-09-2011 21:38:46
Me encanta, algo así queria hacer yo con tu moto numberpi. ( Jejejejeje )
Togno
20-09-2011 13:57:15
Vaya plegadas se está metiendo el colega!!!!
alapues
20-09-2011 14:08:53
Alvarito
20-09-2011 17:20:59
Está muy chula...aunque de neoclásica sólo le queda el nombre de Thruxton...
Menos mal que el tio va bien preparado para ir a tomar curvas...su buen casco integral, sus buenas botas, su pantalónn y los siempre indispensables guantes...
Si fuera ciclista llamarle globero sería poco
KAMPAL
20-09-2011 17:42:18
carlesTT
20-09-2011 18:27:14
chino27
21-09-2011 10:22:45
chino27
21-09-2011 14:32:28
vamos que se ha quedado con el motor, y poco más....jajaja
le habia salido mejor pillarse una ducati gt
Jaume
21-09-2011 23:31:02
chino27
22-09-2011 09:35:14
minene-34
22-09-2011 18:46:11
Rocker
04-10-2011 19:43:09
A mi no me gusta, ese asiento tan en el aire, parece que se vaya a partir en un bache en la carretera.
Los intermitentes ¡¡Ridículos!!
Y Por otro lado la tendrán que arrancar a empujones porque no veo ubicación para la batería por ningún sitio.
LordIronBar
04-10-2011 19:46:19
Pues para esto te pillas a Commando nueva y todavía tienes 20 cv mas, no? E iguel hasta te sale mas barata.
numberpi
07-10-2011 10:57:03
numberpi
11-10-2011 10:43:52
Otra, y esta versión con semimanillares e invertida. La verdad es que no solo no lo encuentro inapropiado, sinó que me encanta. La veo igual de bonita, pero además mejor equipada, y + efectiva en consecuencia.
Jaume
11-10-2011 18:27:43
Y el donut 180 de atras? no lo ridiculo que llevan de serie las neoclasicas ( ojo que pa lo que estan pensadas frenos y amortiguadores tienen mas que de sobras)
nandospeed
15-10-2011 11:36:50
![[]](../smilies/como.gif "Hambre")
