Inpresiones con o sin snorkel y filtro kn...

Bueno de primeras explicar que tengo los escapes casi vacios , solo me falta deshacer el apagafuegos y nada mas....

Despues de esta operación , la moto un buen dia empezo a olerme un poco a gasolina , y decidi sacarle el snorkel y probar , el cambio me impresiono , se volvio mas alegre como tienen comentado ya alguna vez por aqui , y se notaba deshaogada, que respiraba mejor....

Viendo esto le pille el Kn y lo probe primero sin el snorkel , y aqui si que ya note que hacia falta tocar carburacion (cosa que de momento no quiero hacer , aunque con cambiar chicles y apertura de gasolina ya esta por lo que leo por ahi...) , encambio el kn con snorkel guarda el mismo comportamiento mas o menos que sin el y con el filtro original por tanto asi lo voy a dejar ....

Si os apetece podiamos cambiar impresiones por aqui de lo que vayamos probando para ver que pasa y curiosear (es lo que tiene no saber mecanica , pero la curisidad hace la oxtia....)

Un saludo .......

Yo tengo una speedmaster de inyección y le he quitado el snorkel y le he metido un K&N. Bastante más alegre el motor, sube de vueltas con más facilidad y apartir de 3.500 rpm hace un Wroaaaaaar que mola bastante. el gasto de caldo se supone que tiene que subir, pero sólo llevo dos días con el asunto y todavía no lo tengo controlado. Para mí recomendable 100%.

Vsss

Despues de probar con Kn y sin el snorkel me esta haciendo algo extraño , y es que con la moto fria a ralenti no va fina , yo creo que falta gasofa , aunque alguien de aqui seguro que sabe a que se debe ...


Y despues me hace algo extraño , cuando apago la moto en caliente , y la vuelvo a encender en breve , esta enciende al primer toque de boton de encendido con un "CLICK" bastante fuerte (parece un pequeñisimo petardo) no hace lo que normalmente hacen que aprietas el boton un par de segundos hasta que enciende la moto (no se si me explico)...