SBK 2012. Magny Cours

Este fin de semana se celebra la 15ª y última prueba del campeonato del mundo de SBK2012. En esta ocasión nos desplazamos a Francia, al circuito de Magny Cours, situado al sur de París, a unos 250 km, consta de 4411 metros, con 9 curvas a izquierdas y 11 a derechas



Quedan 50 puntos por repartir y Max Biaggi lo tiene bastante fácil para lograr el título, le bastaría con hacer dos sextos puestos para ser campeón, pero en SBK todo puede pasar y la presión debe ser grande, el año pasado no corría aquí por lesión, en 2010 lograba una victoria en la segunda carrera y un cuarto en la primera, lleva 5 victorias este año , en la pasada carrera de Portimao conseguía un 3º como mejor resultado


[bmey18emg]"Quiero afrontar esta carrera como cualquier otra", dijo. "Yo sé que la presión será alta , pero no hay que perder el horizonte porque somos los que tenemos más que perder. Estar al frente nos pone en el ojo del huracán. Nuestros rivales saben que cualquier debilidad de nuestra parte podría reabrir la competición. "En cualquier caso, yo estoy tranquilo y centrado, como siempre. Hemos demostrado que podemos hacerlo bien cuando somos capaces de aprovechar todas las sesiones de práctica y estoy deseando llegar a la pista y ponernos a trabajar . " . [/bmey18emg]




Tom Sykes es segundo con la kawasaki, a 30,5 puntos de Max , el inglés se ha mostrado muy fuerte en las últimas carreras, lo tiene difícil de cara al título, pero sin duda presionara esperando el fallo de Max Biaggi, el año pasado era 10º en la primera carrera y no terminaba la segunda, lleva 3 victorias este año , una de ellas en la anterior prueba de Portimao

[bmey18emg]"Tengo muchas ganas de volver a subirme a mi ZX-10R. Estoy muy emocionado de ir a Magny Cours, ya que es un circuito que ha mostrado algún potencial para nosotros en el pasado y la puesta a punto de la moto actual es buena. Estoy pensando en ir allí y hacer lo que hacemos habitualmente. Honestamente, yo también estoy buscando un poco de suerte. "Yo soy el segundo en el campeonato, 30,5 puntos del líder, así que necesitamos un cierto aspecto de la suerte para que nos ayuden. Pero, en última instancia, puede suceder. A mí me pasó en la segunda carrera la semana pasada y en las últimas cuatro carreras para Melandri. Así que espero que podamos hacer dos carreras fuertes mejorar un lugar. "Estamos en el segundo lugar en el campeonato y si me lo dicen a principios de año, hubiesemos firmado ya . Estamos aquí ahora y sabemos lo que podemos lograr. No importa lo que pase, si terminamos entre los tres primeros habremos tenido un año muy, muy bueno. "Todavía estamos matemáticamente con opciones de ganar el campeonato, así que creo que debemos tratar de intentarlo al máximo. Otros han cometido errores, pero al final todo el mundo ha tenido las mismas oportunidades que nosotros. "Hemos aprendido mucho este año y hemos tenido que trabajar duro en algunas pruebas porque todavía estamos aprendiendo. Hemos venido de un largo camino de regreso, hemos ganado carreras y luchado por ganar carreras y estoy seguro de que el próximo año seremos aún más fuertes.
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Tercero en el campeonato, a 38,5 puntos de Biaggi, marcha Marco Melandri, depende de fallos de Sykes y Biaggi para optar al título, hace tres pruebas era lider de la tabla con 18,5 puntos sobre Max, pero en las últimas dos pruebas ha hecho 4 ceros, un final de temporada para olvidar, intentará resarcirse en Magny Cours, veremos si puede estar delante, tras haberse caído y haber sido golpeado por la moto de Chaz Davies en la anterior prueba, el año pasado terminaba 2º en las dos carreras ,lleva 6 victorias este año

[bmey18emg]"Me pasé el tiempo desde el regreso de Portugal a casa para tomar un descanso y recuperarme de mi lesión", dijo Melandri, quien sufrió de nuevo contusiones y costillas rotas en el accidente de Portimao. "Todavía me duele, pero me siento mejor cada día y no puedo esperar para ir a Magny-Cours. Los dos últimos domingos de carreras fueron difíciles, pero ellos están detrás de nosotros, y estamos más motivado que nunca para seguir luchando. "La última prueba de la temporada sin duda no será fácil. Es importante para nosotros trabajar duro desde el primer día con el fin de prepararnos lo mejor posible para las carreras. "Me gusta el circuito de Magny-Cours. El año pasado corrí allí por primera vez y tuve dos carreras muy buenas. Es un circuito difícil, pero interesante, que ofrece una combinación de todo. La primera vez que corrí allí, me tomé un tiempo para encontrar la mejor manera de frenar en las curvas lentas, pero luego me encontré con un buen feeling y rodaba muy rápido. También me gusta porque la superficie es muy lisa. "Me divertí mucho allí el año pasado y ese es mi objetivo para este año también. Quiero disfrutar de la ronda final y terminar la temporada con el mejor rendimiento posible y los mejores resultados posibles ".[/bmey18emg]



Cuarto en la clasificación marcha Carlos Checa , sin opciones a título, marcha a 68 puntos de Biaggi y a 30 del 3º puesto, intentará terminar la temporada brindando una victoria para la última prueba de la saga 1098 en SBK , sin duda sería bonito repetir el resultado del año pasado, victorias en ambas carreras, aunque con el lastre de seis kilos de las bicilindricas (que desaparecerá para 2013) junto la evolución de la competencia hacen que no sea nada fácil, como siempre lo dará todo, lleva 4 victorias este año y viene de hacer un segundo en Portimao

[bmey18emg]"Tengo muy buenos recuerdos de esta pista en 2011, por supuesto! Sería ideal finalizar el año con un lugar en el podio, pero como hemos visto en las últimas pruebas no es una tarea fácil para nosotros. "No estoy pensando en los puntos o la clasificación final, he ido carrera a carrera y así lo seguirá haciendo que este fin de semana, poner todos mis esfuerzos en terminar la temporada 2012 de la mejor manera que podamos. "Queda por ver si vamos a vamos a correr bajo la lluvia, siempre existe la posibilidad en Magny-Cours en octubre, pero estoy dispuesto a dar lo mejor sean cuales sean las condiciones. "
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Jonathan Rea es 5º en la general, a 23 puntos de Checa, y espera terminar el año de la mejor manera posible, ha tenido un año de lo más ocupado, vencedor de las 8 horas de Suzuka, el último mes ha compaginado MotoGP con SBK, el año pasado no terminaba en ninguna de las dos carreras, lleva 2 victorias este año y viene de hacer un segundo en Portimao

[bmey18emg] "Estoy con muchas ganas de ir a Magny -Cours este fin de semana y tratar de terminar la temporada por todo lo alto. "Tenemos a menudo tiempo variable en este circuito, con mañanas muy frías, pero sería muy bueno que no hubiese una nueva carrera determinada por las condiciones ambientales,como hemos tenido unas cuantas veces este año, incluyendo la primera carrera de Portimao. "Es especialmente frustrante cuando tenemos la moto perfectamente a punto como lo teníamos allí", añadió. "Me gusta mucho el circuito de Magny-Cours y espero tener un par de buenas carreras para completar la increíble experiencia que he tenido en estas últimas semanas. "No son sólo las últimas semanas, en realidad -. 2012 ha sido un año increíble para mí, tanto profesional como personalmente "Me gustaría terminarlo bien y luego ir a casa para recargar las pilas y tener una buena motivación para iniciar la pretemporada y prepararse para 2013.
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Laverty es 6º de la general y se marca como objetivo terminar por delante de Rea ( y seguro que ayudar a Biaggi si hace falta) ,tiene 14 puntos menos que su predecesor, el año pasado lograba aquí un 5º y un 2º, lleva una victoria esta temporada, la de la segunda carrera de Portimao

[bmey18emg] "Hemos llegado a la ronda final de la temporada en Magny Cours en la sexta posición en el campeonato", dijo Laverty. "Puedo lograr el quinto en la general y por lo tanto ese es mi objetivo para el fin de semana. "El primer semestre de la temporada fue decepcionante, pero desde entonces hemos terminado en el podio en varias ocasiones. "Fue un alivio enorme para ganar la pasada jornada en Portimao y fue agradable premiar al equipo por todo su trabajo duro en la transformación de nuestra temporada ", añadió. "Otra victoria sería genial así que vamos a ver lo que el fin de semana trae." [/bmey18emg]



Para Leon Haslam será la última carrera con BMW, correrá con el equipo Ten Kate Honda en 2013, será su última oportunidad para conseguir una victoria con la marca bávara, ha conseguido dos segundos y un tercero este año, el año pasado lograba en Magny Cours un 3º y un 4º

[bmey18emg]"Los últimos fines de semana han sido difíciles para mí, así que espero que mi suerte cambie, ", dijo. "Sé que hemos tenido el ritmo para ganar carreras en los últimos tres, cuatro rounds. Es mi último fin de semana para BMW Motorrad, así que obviamente quiero terminar con fuerza y, si es posible, con una victoria. Vamos a dar el 110 por ciento, como siempre. "Magny-Cours siempre llega tarde en la temporada, así que es normalmente bastante frío. La pista tiene un montón de horquillas y curvas cerradas, pero también tiene una parte posterior muy rápida . Es bastante técnico y el clima es siempre un punto clave aquí, ya que las temperaturas han sido bajas allí en los últimos años. "
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Lamentablemente también será la última carrera de Guintoli con el equipo Ducati PATA Racing, PATA pasará a ser patrocinador principal del Ten Kate en 2013, veremos que pasa con Sylvain para el año que viene , este año lleva 2 victorias, el año pasado lograba en Magny Cours un 6º y un 5º



Para Chaz Davies también será la última carrera con su equipo , el año que viene será piloto BMW, acompañando a Melandri, este año ha logrado una victoria


Otro que cambia de equipo es Michel Fabrizio, en 2013 regresa a las filas de Ducati, tras haber sido piloto oficial de fábrica de 2008 a 2010, para el año que cambia el BMW Italia por el Red Devils Ducati Roma


Precisamente para esta ultima carrera, el lesionado piloto del Red Devils Ducati Roma, Nicolo Caneppa, será sustituido por Maxime Berguer, expiloto del Liberty Racing Ducati, despedido antes de Portimao


Y es que lo del Liberty Racing Ducati ha sido de tragedia griega, empezaban la temporada con cuatro pilotos, Jakub Smrz, Sylvain Guintoli , Maxime Berguer y Brett McCormick, pero en Brno empezaba la debacle , Guintoli era despedido alegando falta de resultados, este fichaba por el PATA, más tarde era Smrz el despedido, actualmente corre en BSB, el checo era sustituido por Lorenzo Lanzi,el siguiente en caer era Maxime Berguer, fue despedido antes de la prueba de Portimao, este fin de semana correrá con el Red Devils Ducati Roma. De los cuatro pilotos originales nos quedaba el canadiense McCormick, lesionado gravemente en Assen, se perdía media temporada, en Portugal brillaba a gran altura, por momentos luchó por el podium, en Francia no podrá volver a intentarlo, el equipo Liberty Racing anunció que no estará en Magny Cours, veremos si participa en 2013, ojalá sea así, pero parece difícil


Quién si estará con la segunda Ducati Althea es Davide Giugliano, novato en la categoria y con una ducati lastrada, ha tenido buenas actuaciones, aunque en ocasiones no confirmaba en carrera sus buenos entrenamientos y superpoles,este año ha logrado dos podiums, el año pasado lograba en Magny Cours el título de STK1000, continuará con el Althea y la Panigale en 2013, igual que Carlos, se espera que se haga el anuncio oficial este fin de semana, ojo a Davide el año que viene, y por que no, este fin de semana
"Obviamente me gusta la pista por que el circuito francés el año pasado sin duda representó el punto más alto de mi carrera hasta ahora. Esta temporada, el primer año en Superbikes, y "ha sido una curva de aprendizaje significativo y aunque siento que he crecido y aprendido más" cada fin de semana, sé que hay todavía mucho que hacer. Mi objetivo este fin de semana para terminar la temporada lo más "positivo posible, me gustaría obtener suficientes puntos para terminar en el top ten". [/bmey18emg]

Puede ser una carrera muy abierta, y más si aparece la lluvia, Biaggi no debe confiarse, pues más de 10 pilotos pueden ser candidatos a luchar por los puestos de cabez, entre ellos el compañero de Sykes, Loris Baz, que ha sido renovado para 2013 y puede restar puntos a Biaggi , además cuenta con la ventaja de correr en casa,lleva tres podiums, incluyendo una victoria

[bmey18emg]"Correr en Francia delante de los aficionados franceses es siempre muy emocionante. Pero vamos a tratar de hacer lo mismo que en todas las rondas. Espero marcar uno de los cinco primeros en el seco y si la carrera es seca, será mejor para nosotros. Me gusta Magny-Cours, es una pista muy agradable, y me hizo el Bol d'Or allí. Gané el campeonato Superstock 600 allí y tengo algunos buenos recuerdos, así que espero tener otra buen recuerdo. "Sólo quiero encontrar una buena puesta a punto el viernes, el trabajo hacia la carrera. No estábamos tan lejos de los primeros cinco en Portimao . Hace pocas carreras estar entre los siete primeros en seco era un pequeño sueño, pero ya lo hemos conseguido dos veces ".[/bmey18emg]

Así va la clasificación, a falta de 50 puntos por desputar


Un resumen de las carreras del año pasado
[youtubemey18emg]http://www.youtube.com/v/TDKmGTO6roo[/youtubemey18emg]
[youtubemey18emg]http://www.youtube.com/v/oUZomkGF4cM[/youtubemey18emg]


En STK1000 lidera la clasificación Barrier con la BMW ,con 133 puntos, mientras La Marra y su Ducati Panigale marcha en la segunda posición de la general con 130 puntos, tercero es Staring que con su kawasaki suma 111 puntos, va a ser una ultima carrera de lo más emocionante, yo espero ver a La Marra logrando el primer título del mundo para una Panigale, a ver si esta vez su compañero Savadori le echa una mano, no como en Portimao, que lo rebasaba en la linea de meta quitándo a La Marra unos puntos importantísimos



Un resumen de la carrera del año pasado, donde Davide Giugliano se proclamaba campeón de STK1000 con la Ducati Althea

[youtubemey18emg]http://www.youtube.com/v/z7WDB6mzd3U[/youtubemey18emg]

Horarios

[bmey18emg]Domingo 7[/bmey18emg]
Superstock 1030 (Eurosport 2)
Superpole en diferido 1100
Primera carrera SBK 1200 (Eurosport)
Supersport 1300 (Eurosport)
Primera carrera SBK en diferido 1500 (Eurosport 2)
Segunda carrera SBK 1530 (Eurosport)
Segunda carrera SBK en diferido 1830 (Eurosport 2)
Primera carrera SBK en diferido 2315 (Eurosport)
Segunda carrera SBK en diferido 2345 (Eurosport)

[bmey18emg]Lunes 8[/bmey18emg]
Supersport en diferido 0945 (Eurosport)
Primera carrera SBK en diferido 1030 (Eurosport)
Segunda carrera SBK en diferido 1115 (Eurosport)
Primera carrera SBK en diferido 2200 (Eurosport 2)
Segunda carrera SBK en diferido 2300 (Eurosport 2)

[bmey18emg]Martes 9[/bmey18emg]
Supersport en diferido 0800 (Eurosport 2)
Primera carrera SBK en diferido 0900 (Eurosport 2)
Segunda carrera SBK en diferido 1000 (Eurosport 2)


Si no tenemos eurosport hay alternativas en pc (ojalá el año que viene no haya que poner estos enlaces) http://www.plusmoto.com/posible-acuerdo ... -2013.html

http://www.eurosportplayer.es/ (39 euros por un año)
http://www.coolstreaming.us/blog/diretta-tv/ (pinchar la siete it)
http://www.lshunter.tv/motor-sports-liv ... video.html
http://televisiononlineporlucas17326.es ... OSPORT.htm
http://televisiononlineporlucas17326.es ... PORT-2.htm
http://www.rojadirecta.me/

FORZA CHECA!
FORZA DUCATI!




http://www.crash.net/world_superbikes
http://www.worldsbk.com/es/home.html
http://www.motorpasionmoto.com/superbik ... television
http://www.omnicorse.it/magazine/21943/ ... e-nel-2013
http://www.althearacing.com/ita/readnews.asp?ID=477

Perdón por el tocho, prometo no repetir tochos asi hasta el año que viene

Saludos

Lastima de rotura de motor de Sykes en la 2º manga de Portimao
se hubiera puesto muy bien para poder ganar este mundial....
Biaggi lo tine muuuuy facil.....

Se ha disputado los primeros entrenamientos libres de SBK , el mejor tiempo para Jonathan Rea, seguido del local Guintoli y Leon Camier, Carlos ha marcado el 9º mejor tiempo.

Hay una nueva incorporación a SBK, Simone Corsi , piloto de Moto2 hasta el pasado GP pilotará la exmoto de David Salom, la kawasaki del team Pedercini por otro lado, la moto de Corsi en Moto2 será pilotada por Toni Elías hasta final de temporada

http://www.worldsbk.com/es/news/42-sbk- ... rcini.html

http://www.motogp.com/es/news/2012/elia ... ans+racing


Por otro lado, David Salom , que había dejado dicha kawasaki del equipo Pedercini en SBK , para pilotar la CRT del BQR que llevaba Iván Silva en el campeonato de MotoGP, ahora ve como se queda sin moto en ninguna de las categorías , al ser cambiado por Silva de nuevo , esto es lo que decía Salom en su twitter [b3g4ib1kn][i3g4ib1kn]"Lo peor de todo es que no puedes decir todo lo que sientes, ni toda la verdad de la historia por no quedar mal con nadie"[/i3g4ib1kn][/b3g4ib1kn], desde el BQR declaraban [b3g4ib1kn][i3g4ib1kn]"hemos decidido utilizar el final de temporada para dar un giro técnico en la evolución de las motos y, para ello, contaremos con el piloto probador Iván Silva".
"De la misma manera que Silva trabajó en el desarrollo de las motos en el inicio del año -probando diferentes chasis y soluciones-, ahora será el encargado de llevar a cabo las pruebas que le solicite el cuadro técnico","Todos los componentes del equipo agradecen la colaboración e implicación mostrada por David Salom en los dos carreras disputadas en MotoGP con ellos, y le desean lo mejor para el futuro"[/i3g4ib1kn][/b3g4ib1kn]

http://www.diariovasco.com/agencias/201 ... 41740.html


Magny-Cours - FIM Superbike World Championship - Free Practice

1. Jonathan Rea?(Honda World Superbike Team)?Honda CBR1000RR?1'39.064
2. Sylvain Guintoli?(PATA Racing Team)?Ducati 1098R?1'39.105
3. Leon Camier?(FIXI Crescent Suzuki)?Suzuki GSX-R1000?1'39.335
4. Tom Sykes?(Kawasaki Racing Team)?Kawasaki ZX-10R?1'39.414
5. Davide Giugliano?(Althea Racing)?Ducati 1098R?1'39.665
6. Max Biaggi?(Aprilia Racing Team)?Aprilia RSV4 Factory?1'39.812
7. Leon Haslam?(BMW Motorrad Motorsport)?BMW S1000 RR?1'39.963
8. Marco Melandri?(BMW Motorrad Motorsport)?BMW S1000 RR?1'39.991
9. Carlos Checa?(Althea Racing)?Ducati 1098R?1'40.054
10. Eugene Laverty?(Aprilia Racing Team)?Aprilia RSV4 Factory?1'40.354
11. Lorenzo Zanetti?(PATA Racing Team)?Ducati 1098R?1'40.484
12. Michel Fabrizio?(BMW Motorrad Italia GoldBet)?BMW S1000 RR?1'40.579
13. Ayrton Badovini?(BMW Motorrad Italia GoldBet)?BMW S1000 RR?1'40.922
14. John Hopkins?(FIXI Crescent Suzuki)?Suzuki GSX-R1000?1'41.008
15. Maxime Berger?(Red Devils Roma)?Ducati 1098R?1'41.240
16. Hiroshi Aoyama?(Honda World Superbike Team)?Honda CBR1000RR?1'41.389
17. Loris Baz?(Kawasaki Racing Team)?Kawasaki ZX-10R?1'41.715
18. Claudio Corti?(Team Pedercini)?Kawasaki ZX-10R?1'41.754
19. Alexander Lundh?(Team Pedercini)?Kawasaki ZX-10R?1'41.814
20. Norino Brignola?(Grillini Progea Superbike Team)?BMW S1000 RR?1'43.784

Primer qualifying , Sykes deja claro a Biaggi que va a por todas, mejor tiempo para el inglés, seguido de Carlos Checa , 7º tiempo para Max

Magny-Cours - FIM Superbike World Championship - Qualifying 1

1. Tom Sykes?(Kawasaki Racing Team)?Kawasaki ZX-10R?1'38.200
2. Carlos Checa?(Althea Racing)?Ducati 1098R?1'38.648
3. Marco Melandri?(BMW Motorrad Motorsport)?BMW S1000 RR?1'38.742
4. Davide Giugliano?(Althea Racing)?Ducati 1098R?1'38.962
5. Jonathan Rea?(Honda World Superbike Team)?Honda CBR1000RR?1'39.014
6. Michel Fabrizio?(BMW Motorrad Italia GoldBet)?BMW S1000 RR?1'39.139
7. Max Biaggi?(Aprilia Racing Team)?Aprilia RSV4 Factory?1'39.144
8. Leon Haslam?(BMW Motorrad Motorsport)?BMW S1000 RR?1'39.149
9. Sylvain Guintoli?(PATA Racing Team)?Ducati 1098R?1'39.186
10. Leon Camier?(FIXI Crescent Suzuki)?Suzuki GSX-R1000?1'39.285
11. Eugene Laverty?(Aprilia Racing Team)?Aprilia RSV4 Factory?1'39.382
12. Ayrton Badovini?(BMW Motorrad Italia GoldBet)?BMW S1000 RR?1'39.530
13. Lorenzo Zanetti?(PATA Racing Team)?Ducati 1098R?1'39.709
14. Maxime Berger?(Red Devils Roma)?Ducati 1098R?1'39.842
15. Loris Baz?(Kawasaki Racing Team)?Kawasaki ZX-10R?1'39.945
16. Chaz Davies?(ParkinGO MTC Racing)?Aprilia RSV4 Factory?1'40.084
17. John Hopkins?(FIXI Crescent Suzuki)?Suzuki GSX-R1000?1'40.538
18. Hiroshi Aoyama?(Honda World Superbike Team)?Honda CBR1000RR?1'40.631
19. Claudio Corti?(Team Pedercini)?Kawasaki ZX-10R?1'40.860
20. Alexander Lundh?(Team Pedercini)?Kawasaki ZX-10R?1'41.535
21. Norino Brignola?(Grillini Progea Superbike Team)?BMW S1000 RR?1'42.990

Bueno...acaba el mundial mas competitivo sobre dos ruedas...y sin nada decidido...ññiii...

Grummmph...ojalá en 2013 disfrutemos de su visionado...PEIMMM!!!

..........................

[b3qxcibm1]Simoni Corsi[/size3qxcibm1] [/b3qxcibm1], piloto de Moto2 hasta el pasado GP pilotará la exmoto de David Salom, la kawasaki del team Pedercini por otro lado, la moto de Corsi en Moto2 será pilotada por Toni Elías hasta final de temporada

http://www.worldsbk.com/es/news/42-sbk- ... rcini.html

http://www.motogp.com/es/news/2012/elia ... ans+racing ......


.........
18. [b3qxcibm1]Claudio Corti[/size3qxcibm1][/b3qxcibm1]?(Team Pedercini)?Kawasaki ZX-10R?1'41.754

[/quote3qxcibm1]

Así como quien no quiere la cosa le he quitado la moto a [b3qxcibm1]Simone Corsi[/b3qxcibm1] para darsela a Toni Elías, es [b3qxcibm1]Claudio Corti[/b3qxcibm1] el que será sustituido por Elías en Moto2 y en Magny Cours llevará la exmoto de Salom en SBK

Que "politiqueos" mas asquerosos hay por ahi detras¡¡¡¡

Animo a David que lo mismo le dan la moto de Nico Terol, o Axel Pons o....... tal y como esta la cosa¡¡¡

televisan sbk en algún canal???

Sip, en Eurosport...

Tiempos del qualifying 2, el más rápido ha sido Melandri, que parece estar en forma después del palo de Portugal, 2º Sykes y 3º Checa , Biaggi tiene el 5º mejor tiempo , 14 pilotos en menos de un segundo de diferencia

Magny-Cours - FIM Superbike World Championship - Qualifying 2

1. Marco Melandri?(BMW Motorrad Motorsport)?BMW S1000 RR?1'38.152
2. Tom Sykes?(Kawasaki Racing Team)?Kawasaki ZX-10R?1'38.200
3. Carlos Checa?(Althea Racing)?Ducati 1098R?1'38.565
4. Jonathan Rea?(Honda World Superbike Team)?Honda CBR1000RR?1'38.669
5. Max Biaggi?(Aprilia Racing Team)?Aprilia RSV4 Factory?1'38.669
6. Sylvain Guintoli?(PATA Racing Team)?Ducati 1098R?1'38.682
7. Leon Haslam?(BMW Motorrad Motorsport)?BMW S1000 RR?1'38.699
8. Davide Giugliano?(Althea Racing)?Ducati 1098R?1'38.774
9. Loris Baz?(Kawasaki Racing Team)?Kawasaki ZX-10R?1'38.843
10. Eugene Laverty?(Aprilia Racing Team)?Aprilia RSV4 Factory?1'38.978
11. Michel Fabrizio?(BMW Motorrad Italia GoldBet)?BMW S1000 RR?1'38.990
12. Claudio Corti?(Team Pedercini)?Kawasaki ZX-10R?1'38.991
13. Leon Camier?(FIXI Crescent Suzuki)?Suzuki GSX-R1000?1'39.005
14. Chaz Davies?(ParkinGO MTC Racing)?Aprilia RSV4 Factory?1'39.053
15. Lorenzo Zanetti?(PATA Racing Team)?Ducati 1098R?1'39.176
16. Maxime Berger?(Red Devils Roma)?Ducati 1098R?1'39.303
17. Ayrton Badovini?(BMW Motorrad Italia GoldBet)?BMW S1000 RR?1'39.430
18. Hiroshi Aoyama?(Honda World Superbike Team)?Honda CBR1000RR?1'39.750
19. John Hopkins?(FIXI Crescent Suzuki)?Suzuki GSX-R1000?1'40.538
20. Alexander Lundh?(Team Pedercini)?Kawasaki ZX-10R?1'40.882
21. Norino Brignola?(Grillini Progea Superbike Team)?BMW S1000 RR?1'42.461

Superpole 1, Max se pone las pilas, mejor tiempo, segundo Rea, con Carlos en la 3ª posición, Sykes firma el 5º mejor tiempo, veremos que pasa en la superpole 2 y 3

http://www.coolstreaming.us/blog/diretta-tv/ (la siete it)

Magny-Cours - FIM Superbike World Championship - Superpole 1

1. Max Biaggi?(Aprilia Racing Team)?Aprilia RSV4 Factory?1'37.790
2. Jonathan Rea?(Honda World Superbike Team)?Honda CBR1000RR?1'37.813
3. Carlos Checa?(Althea Racing)?Ducati 1098R?1'37.945
4. Eugene Laverty?(Aprilia Racing Team)?Aprilia RSV4 Factory?1'37.972
5. Tom Sykes?(Kawasaki Racing Team)?Kawasaki ZX-10R?1'38.088
6. Leon Haslam?(BMW Motorrad Motorsport)?BMW S1000 RR?1'38.145
7. Michel Fabrizio?(BMW Motorrad Italia GoldBet)?BMW S1000 RR?1'38.264
8. Chaz Davies?(ParkinGO MTC Racing)?Aprilia RSV4 Factory?1'38.299
9. Marco Melandri?(BMW Motorrad Motorsport)?BMW S1000 RR?1'38.329
10. Leon Camier?(FIXI Crescent Suzuki)?Suzuki GSX-R1000?1'38.342
11. Claudio Corti?(Team Pedercini)?Kawasaki ZX-10R?1'38.415
12. Sylvain Guintoli?(PATA Racing Team)?Ducati 1098R?1'38.441
13. Loris Baz?(Kawasaki Racing Team)?Kawasaki ZX-10R?1'38.548
14. Maxime Berger?(Red Devils Roma)?Ducati 1098R?1'38.727
15. Davide Giugliano?(Althea Racing)?Ducati 1098R?1'38.807
16. Lorenzo Zanetti?(PATA Racing Team)?Ducati 1098R?1'39.354
17. Ayrton Badovini?(BMW Motorrad Italia GoldBet)?BMW S1000 RR?
18. Hiroshi Aoyama?(Honda World Superbike Team)?Honda CBR1000RR?
19. John Hopkins?(FIXI Crescent Suzuki)?Suzuki GSX-R1000?
20. Alexander Lundh?(Team Pedercini)?Kawasaki ZX-10R?
21. Norino Brignola?(Grillini Progea Superbike Team)?BMW S1000 RR?

Max no pasa a la definitiva superpole 3, ha firmado el 10º mejor tiempo en la superpole 2, (creo que había gastado todas las gomas blandas ) saldrá mañana en la tercera fila, Sykes tiene el mejor tiempo en la superpole 2, seguido de Carlos Checa y Sykes, veremos como queda la superpole 3

http://www.coolstreaming.us/blog/diretta-tv/ (la siete)

Magny-Cours - FIM Superbike World Championship - Superpole 2

1. Tom Sykes?(Kawasaki Racing Team)?Kawasaki ZX-10R?1'37.494
2. Carlos Checa?(Althea Racing)?Ducati 1098R?1'37.662
3. Eugene Laverty?(Aprilia Racing Team)?Aprilia RSV4 Factory?1'37.676
4. Marco Melandri?(BMW Motorrad Motorsport)?BMW S1000 RR?1'37.685
5. Leon Haslam?(BMW Motorrad Motorsport)?BMW S1000 RR?1'37.864
6. Sylvain Guintoli?(PATA Racing Team)?Ducati 1098R?1'37.922
7. Chaz Davies?(ParkinGO MTC Racing)?Aprilia RSV4 Factory?1'37.958
8. Jonathan Rea?(Honda World Superbike Team)?Honda CBR1000RR?1'37.979
9. Leon Camier?(FIXI Crescent Suzuki)?Suzuki GSX-R1000?1'38.072
10. Max Biaggi?(Aprilia Racing Team)?Aprilia RSV4 Factory?1'38.095
11. Michel Fabrizio?(BMW Motorrad Italia GoldBet)?BMW S1000 RR?1'38.318
12. Claudio Corti?(Team Pedercini)?Kawasaki ZX-10R?1'38.516
13. Loris Baz?(Kawasaki Racing Team)?Kawasaki ZX-10R?1'38.548
14. Maxime Berger?(Red Devils Roma)?Ducati 1098R?1'38.727
15. Davide Giugliano?(Althea Racing)?Ducati 1098R?1'38.807
16. Lorenzo Zanetti?(PATA Racing Team)?Ducati 1098R?1'39.354
17. Ayrton Badovini?(BMW Motorrad Italia GoldBet)?BMW S1000 RR?1'39.430
18. Hiroshi Aoyama?(Honda World Superbike Team)?Honda CBR1000RR?1'39.750
19. John Hopkins?(FIXI Crescent Suzuki)?Suzuki GSX-R1000?1'40.538
20. Alexander Lundh?(Team Pedercini)?Kawasaki ZX-10R?1'40.882
21. Norino Brignola?(Grillini Progea Superbike Team)?BMW S1000 RR?1'42.461

Terminada la superpole 3, Mr Poleman Sykes saldrá en primera posición, ha machado el crono, nuevo record del circuito , era un poema la cara de Biaggi, viendo la vuelta de Sykes desde el box, tiene razones para estar nervioso, Carlos ha firmado el segundo mejor tiempo, seguido de Laverty y Melandri


1. Tom Sykes?(Kawasaki Racing Team)?Kawasaki ZX-10R?1'36.950
2. Carlos Checa?(Althea Racing)?Ducati 1098R?1'37.422
3. Eugene Laverty?(Aprilia Racing Team)?Aprilia RSV4 Factory?1'37.516
4. Marco Melandri?(BMW Motorrad Motorsport)?BMW S1000 RR?1'37.658
5. Sylvain Guintoli?(PATA Racing Team)?Ducati 1098R?1'37.901
6. Jonathan Rea?(Honda World Superbike Team)?Honda CBR1000RR?1'38.252
7. Leon Haslam?(BMW Motorrad Motorsport)?BMW S1000 RR?1'38.280
8. Chaz Davies?(ParkinGO MTC Racing)?Aprilia RSV4 Factory?1'38.425
9. Leon Camier?(FIXI Crescent Suzuki)?Suzuki GSX-R1000?1'38.072
10. Max Biaggi?(Aprilia Racing Team)?Aprilia RSV4 Factory?1'38.095
11. Michel Fabrizio?(BMW Motorrad Italia GoldBet)?BMW S1000 RR?1'38.318
12. Claudio Corti?(Team Pedercini)?Kawasaki ZX-10R?1'38.516
13. Loris Baz?(Kawasaki Racing Team)?Kawasaki ZX-10R?1'38.548
14. Maxime Berger?(Red Devils Roma)?Ducati 1098R?1'38.727
15. Davide Giugliano?(Althea Racing)?Ducati 1098R?1'38.807
16. Lorenzo Zanetti?(PATA Racing Team)?Ducati 1098R?1'39.354
17. Ayrton Badovini?(BMW Motorrad Italia GoldBet)?BMW S1000 RR?1'39.430
18. Hiroshi Aoyama?(Honda World Superbike Team)?Honda CBR1000RR?1'39.750
19. John Hopkins?(FIXI Crescent Suzuki)?Suzuki GSX-R1000?1'40.538
20. Alexander Lundh?(Team Pedercini)?Kawasaki ZX-10R?1'40.882
21. Norino Brignola?(Grillini Progea Superbike Team)?BMW S1000 RR?1'42.461

Declaraciones tras la superpole

[b7c3fv5dg]Tom Sykes[/b7c3fv5dg] 1º en la parrilla

[b7c3fv5dg][i7c3fv5dg]"Es bueno conseguir otro récord del circuito y es algo un poco más personal para mí. El reto es bueno y tengo un gran equipo detrás de mí y el fabricante que me ayudará a lograr estas metas, así que estoy muy feliz. "Estoy empezando la última carrera de 2012 desde la pole position por lo que es otra cosita que me mantiene motivado , especialmente porque mi principal rival está en la tercera fila. Estoy feliz de que mi equipo y Kawasaki me han dado un buen paquete para usar una vez más. [/i7c3fv5dg][/b7c3fv5dg]



[b7c3fv5dg]Carlos Checa[/b7c3fv5dg] 2º en la parrilla

[b7c3fv5dg][i7c3fv5dg] "Tengo grandes recuerdos de esta pista el año pasado, este año estamos diciendo adiós a la 1198. Por este motivo estoy muy contento de estar en la primera fila, y espero poder estar ahí arriba con los líderes de las carreras. "Esta moto ha tenido una larga historia, y todo un éxito, y sería bueno para cerrar este capítulo de mi carrera al anotar los mejores resultados posibles con esta moto por última vez. Mañana vamos a ver cuáles son las condiciones actuales, ya que se pronostica lluvia durante la noche, y voy a empujar tan duro como pueda para terminar 2012 con una nota alta. "
[/i7c3fv5dg][/b7c3fv5dg]



[b7c3fv5dg]Eugene Laverty[/b7c3fv5dg] 3º en la parrilla

[b7c3fv5dg][i7c3fv5dg] "Para ser honesto, no me esperaba conseguir el tercer lugar. Después de la sesión de entrenamientos pensé que iba a estar luchando por un lugar en la segunda fila. "Para las carreras vamos a estar un poco a merced de las condiciones meteorológicas que podrían cambiarlo todo. En cualquier caso, todavía tenemos que apurar unas décimas de segundo de nuestro ritmo de carrera con el fin de luchar con los pilotos de cabeza ". [/i7c3fv5dg][/b7c3fv5dg]



[b7c3fv5dg]Marco Melandri[/b7c3fv5dg] 4º en la parrilla

[b7c3fv5dg][i7c3fv5dg]"La superpole fue muy buena para mí, porque mi condición física no es la mejor. Para mi estar en la primera fila es un gran resultado . No lo podíamos esperar ayer, así que definitivamente estoy feliz. He tenido problemas con el neumático de calificación, ya que con el agarre extra se puede cambiar de dirección más rápidamente, pero con mi lesión era imposible. Estoy muy contento con mi RR. Hemos trabajado bien este fin de semana con el equipo. "[] Las carreras van a ser difíciles. Tenemos que esperar y ver qué tiempo va a hacer. Parece que va a ser en agua y tenemos que ver cómo mi estado físico. Es el final de la temporada y durante un tiempo más vamos a hacer todo lo posible. En esta última ronda espero conseguir otro buen resultado para BMW Motorrad. [/i7c3fv5dg][/b7c3fv5dg]




[b7c3fv5dg]Jonathan Rea [/b7c3fv5dg]6º en parrilla

[b7c3fv5dg][i7c3fv5dg]"Estoy bastante feliz con la forma en que la moto está funcionando, a pesar de que hay algunas áreas que tenemos que poner al día. En nuestro configuración de carrera todo está bien, pero en la Superpole 1 no pude ser lo suficientemente rápido con el neumático de carrera. "Utilizamos nuestra opción preferida de carrera en lugar de lo que podría haber sido la opción más rápida y tuvimos que usar uno de nuestros dos clasificatorios para pasar a la Superpole 2. Nos dejó en la Superpole 3 sin clasificatorios, pero un comienzo la segunda fila no es un gran drama. "Yo estoy deseando que llegue mañana las dos carreras, pero el pronóstico del tiempo no es muy bueno. Sería una pena, una vez más, para hacer todo el trabajo de fin de semana en una pista seca si mañana se corre en mojado. Pero está fuera de nuestro control y que sólo tendremos que hacer lo mejor que podamos ".[/i7c3fv5dg][/b7c3fv5dg]



[b7c3fv5dg]Leon Haslam[/b7c3fv5dg] 7º mejor tiempo

[b7c3fv5dg][i7c3fv5dg] "Durante la mayor parte del año hemos tenido problemas con el neumático de calificación. Cuando hoy he tenido problemas masivos con mi primer neumatico clasificatorio en la Superpole 2, decidí no perder tiempo, ya que necesitábamos para asegurarse de entrar en los ocho primeros. Así que usé el otro neumático de calificación con la que logré entrar en la Superpole 3. Eso significaba que no tenía ningún neumático de calificación para la sección final, así que era difícil, pero estoy contento con la segunda fila. "Nuestro ritmo de carrera es bueno. Creo que el tiempo podría tomar un giro mañana - que es la norma en esta temporada. Realmente tenemos que tratar de anticipar el clima. Si va a ser similar a la de los últimos dos días me siento muy confiado con todo ".
[/i7c3fv5dg][/b7c3fv5dg]




[b7c3fv5dg]Max Biaggi[/b7c3fv5dg] 10º en la parrilla

[b7c3fv5dg][i7c3fv5dg]"Obviamente estoy un poco decepcionado porque he hecho algunos errores en el vuelta rápida con el neumático de calificación que me impidió estar entre los ocho primeros ", dijo. "No voy a pensar en lo que pasó. Ya es tiempo para pensar acerca de qué esperar mañana. "Existe el riesgo de que llueva mañana y puede ser una lotería, ya que no hemos hecho ni una vuelta bajo la lluvia este fin de semana. Lo importante será empezar bien y mantener la concentración. A continuación vamos a ver qué pasa. Voy a hacer mi propia carrera y tratar de mantenerme al frente sin hacer demasiados cálculos. " .
[/i7c3fv5dg][/b7c3fv5dg]

http://www.crash.net/world+superbikes

En STK 1000, el mejor tiempo ha sido para Barrier con la BMW, mientras La Marra saldrá segundo con la Ducati Panigale, el título se juega a una carta , tres puntos los separan y puede que la carrera sea en mojado, más emoción imposible




Magny-Cours - Superstock 1000 FIM Cup - Qualifying 2

1. Sylvain Barrier?(BMW Motorrad Italia GoldBet)?BMW S1000 RR?1'41.079
2. Eddi La Marra?(Barni Racing Team Italia)?Ducati 1199 Panigale?1'41.316
3. Jeremy Guarnoni?(MRS)?Kawasaki ZX-10R?1'41.481
4. Bryan Staring?(Team Pedercini)?Kawasaki ZX-10R?1'41.643
5. Greg Gildenhuys?(BMW Motorrad Italia GoldBet)?BMW S1000 RR?1'41.849
6. Lorenzo Savadori?(Barni Racing Team Italia)?Ducati 1199 Panigale?1'41.866
7. Markus Reiterberger?(Team Alpha Racing)?BMW S1000 RR?1'41.994
8. Christoffer Bergman?(BWG Racing Kawasaki)?Kawasaki ZX-10R?1'42.076
9. Leandro Mercado?(Team Pedercini)?Kawasaki ZX-10R?1'42.097
10. Fabio Massei?(EAB Ten Kate Junior Team)?Honda CBR1000RR?1'42.337
11. Matthieu Lussiana?(Team ASPI)?Kawasaki ZX-10R?1'42.396
12. Ondrej Jezek?(SK Energy Racing Team)?Ducati 1098R?1'43.029
13. David McFadden?(MRS)?Kawasaki ZX-10R?1'43.276
14. Randy Pagaud?(Team OGP)?Kawasaki ZX-10R?1'43.344
15. Julien Millet?(UP Racing)?Kawasaki ZX-10R?1'43.379
16. Nicolaas Henrik Grobler?(Team Pedercini)?Kawasaki ZX-10R?1'43.539
17. Tomas Svitok?(SK Energy Racing Team)?Ducati 1098R?1'43.772
18. Andrzej Chmielewski?(Red Devils Roma)?Ducati 1098R?1'43.918
19. Philippe Thiriet?(Team Brazil by ASPI)?Kawasaki ZX-10R?1'44.360
20. Massimo Parziani?(M.V. Racing Team)?Aprilia RSV4 APRC?1'44.464
21. Marc Moser?(Triple M Racing)?Ducati 1199 Panigale?1'44.834
22. Tiago Dias?(Team Dias)?Kawasaki ZX-10R?1'44.931
23. Heber Pedrosa?(Team Brazil by ASPI)?Kawasaki ZX-10R?1'44.989
24. Alen Gyorfi?(MetalCom-Adrenalin H-Moto)?Honda CBR1000RR?1'45.035
25. Gabriel Berclaz?(Berclaz Racing Team)?Kawasaki ZX-10R?1'45.709
26. Adrien Protat?(FP Racing)?Kawasaki ZX-10R?1'45.964

Que "politiqueos" mas asquerosos hay por ahi detras¡¡¡¡

Animo a David que lo mismo le dan la moto de Nico Terol, o Axel Pons o....... tal y como esta la cosa¡¡¡[/quote3pczefku]

Sin animo de ofender a ninguno de ellos, no creo que puedas comparar a un Campeón del Mundo con alguien cuyo palmarés digamos que es mucho mas discreto

Final de campeonato superemocionante! Biaggi debe tener el culo que no le entra un alfiler a martillazos...

Final de campeonato superemocionante! Biaggi debe tener el culo que no le entra un alfiler a martillazos...
[/quote1u5syntn]

¡¡¡Que grafico¡¡¡¡

Así amanece en Magny Cours y la previsión es que llueva hasta las seis de la tarde


https//twitter.com/MRimondi/status/254 ... 20/photo/1

En el warm up se ha rodado en mojado, el mejor tiempo ha sido para Camier, Biaggi ha hecho el 2º mejor tiempo, el resto de aspirantes al título Sykes 8º y Melandri 3º. Carlos Checa ha firmado el 10º mejor tiempo bajo el agua, pero la 1ª carrera es a las 12, puede pasar de todo

Magny-Cours - FIM Superbike World Championship - Warm Up

1. Leon Camier?(FIXI Crescent Suzuki)?Suzuki GSX-R1000?1'54.204
2. Max Biaggi?(Aprilia Racing Team)?Aprilia RSV4 Factory?1'54.310
3. Marco Melandri?(BMW Motorrad Motorsport)?BMW S1000 RR?1'54.846
4. Leon Haslam?(BMW Motorrad Motorsport)?BMW S1000 RR?1'54.947
5. Jonathan Rea?(Honda World Superbike Team)?Honda CBR1000RR?1'55.039
6. Davide Giugliano?(Althea Racing)?Ducati 1098R?1'55.394
7. Loris Baz?(Kawasaki Racing Team)?Kawasaki ZX-10R?1'55.424
8. Tom Sykes?(Kawasaki Racing Team)?Kawasaki ZX-10R?1'55.624
9. Ayrton Badovini?(BMW Motorrad Italia GoldBet)?BMW S1000 RR?1'55.691
10. Carlos Checa?(Althea Racing)?Ducati 1098R?1'56.362
11. Maxime Berger?(Red Devils Roma)?Ducati 1098R?1'56.868
12. Chaz Davies?(ParkinGO MTC Racing)?Aprilia RSV4 Factory?1'57.378
13. Claudio Corti?(Team Pedercini)?Kawasaki ZX-10R?1'57.459
14. Sylvain Guintoli?(PATA Racing Team)?Ducati 1098R?1'57.478
15. Michel Fabrizio?(BMW Motorrad Italia GoldBet)?BMW S1000 RR?1'58.284
16. Eugene Laverty?(Aprilia Racing Team)?Aprilia RSV4 Factory?1'58.509
17. Lorenzo Zanetti?(PATA Racing Team)?Ducati 1098R?1'59.878
18. Hiroshi Aoyama?(Honda World Superbike Team)?Honda CBR1000RR?2'01.681
19. Norino Brignola?(Grillini Progea Superbike Team)?BMW S1000 RR?2'02.518

En media hora comienza STK1000, también se juegan el título , a ver si La Marra puede darle una alegría a todos los ducatistas doblegando al local Barrier con la BMW

STK se retransmite a las 10 30 por Eurosport2, a ver si cuelgan los enlaces aquí http://www.lshunter.tv/motor-sports-liv ... video.html , otros enlaces habituales no van , aunque para SBK tendremos la siete http://www.coolstreaming.us/blog/diretta-tv/

Otra alternativa (de pago) es esta http://www.eurosportplayer.es/tv.shtml

El mundial de STK1000 se ha ido al traste para La Marra y la Panigale , se ha ido al suelo cuando era 2º, Barrier está 3º, liderando el piloto kawasaki Guarnoni, la pista está muy resbaladiza

Vence la carrera de STK1000 Guarnoni, con kawasaki, 2º ha sido Barrier, que con BMW se proclama campeón de la copa STK1000, 3º ha sido Savadori con la Ducati Panigale, ha habido 8 caidas, ahora no llueve, a ver si da un respiro y para la carrera de SBK a las 12 la pista está seca

Magny-Cours - Superstock 1000 FIM Cup - Race

1. Jeremy Guarnoni?(MRS)?Kawasaki ZX-10R?28'12.230
2. Sylvain Barrier?(BMW Motorrad Italia GoldBet)?BMW S1000 RR?28'22.092
3. Lorenzo Savadori?(Barni Racing Team Italia)?Ducati 1199 Panigale?28'32.933
4. Matthieu Lussiana?(Team ASPI)?Kawasaki ZX-10R?28'46.675
5. Bryan Staring?(Team Pedercini)?Kawasaki ZX-10R?28'50.146
6. Christoffer Bergman?(BWG Racing Kawasaki)?Kawasaki ZX-10R?28'52.116
7. Ondrej Jezek?(SK Energy Racing Team)?Ducati 1098R?28'56.005
8. Julien Millet?(UP Racing)?Kawasaki ZX-10R?29'01.457
9. Randy Pagaud?(Team OGP)?Kawasaki ZX-10R?29'01.908
10. Markus Reiterberger?(Team Alpha Racing)?BMW S1000 RR?29'15.745
11. Massimo Parziani?(M.V. Racing Team)?Aprilia RSV4 APRC?29'35.575
12. Adrien Protat?(FP Racing)?Kawasaki ZX-10R?29'57.531
13. Heber Pedrosa?(Team Brazil by ASPI)?Kawasaki ZX-10R?29'58.845
14. Gabriel Berclaz?(Berclaz Racing Team)?Kawasaki ZX-10R?30'26.726
15. Tiago Dias?(Team Dias)?Kawasaki ZX-10R?32'07.126
16. Philippe Thiriet?(Team Brazil by ASPI)?Kawasaki ZX-10R?30'10.964
NC. Tomas Svitok?(SK Energy Racing Team)?Ducati 1098R?31'25.224
RT. Greg Gildenhuys?(BMW Motorrad Italia GoldBet)?BMW S1000 RR?18'22.159
RT. Andrzej Chmielewski?(Red Devils Roma)?Ducati 1098R?17'37.653
RT. Leandro Mercado?(Team Pedercini)?Kawasaki ZX-10R?14'18.026
RT. Nicolaas Henrik Grobler?(Team Pedercini)?Kawasaki ZX-10R?8'24.810
RT. Eddi La Marra?(Barni Racing Team Italia)?Ducati 1199 Panigale?2'03.708
RT. Fabio Massei?(EAB Ten Kate Junior Team)?Honda CBR1000RR?2'04.858
RT. Alen Gyorfi?(MetalCom-Adrenalin H-Moto)?Honda CBR1000RR?
RT. David McFadden?(MRS)?Kawasaki ZX-10R?
NS. Marc Moser?(Triple M Racing)?Ducati 1199 Panigale?

En 5 minutos comienza la primera carrera de SBK, el mundial en juego y la pista está mojada

http://www.coolstreaming.us/blog/diretta-tv/ (la siete)

Tras la primera vuelta lidera Sykes, segundo es Rea y 3º Checa, Biaggi marcha 5º, no llueve, pero la pista está delicada

Increíble ,Biaggi al suelo cuando era cuarto, el mundial al rojo, Sykes liderando, Rea 2º, Checa 3º

Rea se pone lider y le hace un favor a Biaggi, ha adelantado a Sykes, que ahora es 2º, 3º Checa, Melandri 5º

Que putada ,Carlos Checa al suelo , Rea se escapa, Sykes es 2º, 3º es ahora Guintoli, con Melandri 4º, de terminar asi, Sykes estaría a 10,5 puntos para la segunda carrera, pero esto no se ha terminado , faltan 15 vueltas

Ahora Rea se ha ido al suelo y Sykes es 1º, si termina asi, estará a 5,5 puntos de Biaggi, pero ojo a Meandri, que está 2º y llegando, esto es increible

Ahora es Guintoli el que lidera, seguido de Melandri, Sykes es 3º , ha habido unas vueltas de infarto entre estos tres, esto es SBK

Victoria para Sylvain Guintoli en su casa, después del año que ha tenido, me alegro por él ,2º ha entrado Marco Melandri , ha estado muy fuerte aún con dolores de espalda del accidente de Portimao y 3º Sykes,que creo que ha vuelto a quedarse sin gomas. Biaggi sigue teniendolo fácil , aunque no creo que esté muy tranquilo, ahora el mundial va así

Max Biaggi 347 puntos
Tom Sykes 332,5 puntos
Marco Melandri 328,5 puntos


Magny-Cours - FIM Superbike World Championship - Race 1

1. Sylvain Guintoli?(PATA Racing Team)?Ducati 1098R?44'06.299
2. Marco Melandri?(BMW Motorrad Motorsport)?BMW S1000 RR?44'12.426
3. Tom Sykes?(Kawasaki Racing Team)?Kawasaki ZX-10R?44'22.894
4. Maxime Berger?(Red Devils Roma)?Ducati 1098R?44'28.156
5. Leon Haslam?(BMW Motorrad Motorsport)?BMW S1000 RR?44'31.448
6. Ayrton Badovini?(BMW Motorrad Italia GoldBet)?BMW S1000 RR?44'39.077
7. Eugene Laverty?(Aprilia Racing Team)?Aprilia RSV4 Factory?44'40.610
8. Davide Giugliano?(Althea Racing)?Ducati 1098R?44'53.568
9. Claudio Corti?(Team Pedercini)?Kawasaki ZX-10R?44'56.019
10. Loris Baz?(Kawasaki Racing Team)?Kawasaki ZX-10R?44'56.491
11. Norino Brignola?(Grillini Progea Superbike Team)?BMW S1000 RR?44'07.829
12. Michel Fabrizio?(BMW Motorrad Italia GoldBet)?BMW S1000 RR?44'30.357
13. Jonathan Rea?(Honda World Superbike Team)?Honda CBR1000RR?45'54.249
RT. Leon Camier?(FIXI Crescent Suzuki)?Suzuki GSX-R1000?17'30.576
RT. Carlos Checa?(Althea Racing)?Ducati 1098R?13'28.550
RT. Hiroshi Aoyama?(Honda World Superbike Team)?Honda CBR1000RR?24'38.833
RT. Lorenzo Zanetti?(PATA Racing Team)?Ducati 1098R?9'56.432
RT. Max Biaggi?(Aprilia Racing Team)?Aprilia RSV4 Factory?3'53.814
RT. Chaz Davies?(ParkinGO MTC Racing)?Aprilia RSV4 Factory?2'00.448

A falta de que suban la carrera completa ahí va un minimini resumen

[youtube35sm0fm3]http://www.youtube.com/v/0djeMioQGHY[/youtube35sm0fm3]

Primera carrera completa a partir del minuto 30, antes, en el minuto 23, se puede ver una entrevista a Checa, con un recopilatorio de imagenes de los ultimos años con el Althea

[youtube1vcfbnj1]http://www.youtube.com/v/mdX1Ed19noQ[/youtube1vcfbnj1]

Va a comenzar la carrera que decide el título, todo se decide en la 28ª carrera del año, se declara carrera en mojado, la pista tiene zonas húmedas, ahora no llueve, quizás se seque, veremos que elige cada uno, Guintoli creo que lleva slicks

http://www.coolstreaming.us/blog/diretta-tv/ (la siete)

Laverty está haciendo muy bien su papel, molestando a Sykes, para que no se escape, ahora lidera Sykes, segundo Guintoli y tercero Laverty, Checa es 9º y Biaggi 10º

Biaggi es 7º, Sykes primero, seria campeon el ingles, segundo es Guintoli y 3º Rea, cuarto es Laverty, que no me cabe duda que parara, Melandri se ha ido al suelo, al igual que Loris Baz, quedan 13 vueltas

http://www.lshunter.tv/motor-sports-liv ... video.html

Biaggi ha adelantado a Giugliano y Checa, rueda en la 5ª posición, el titulo seria ahora para el romano, Sykes lidera , con Guintoli muy cerca, el mundial esta en las manos de Guintoli y Checa, segun lo que puedan hacer de aqui al final puede cambiar todo

(de incognito desde el movil, comida familiar)

Max está 5º , destacado sobre Giugliano y Checa, liderando Sykes, con Rea y Guintoli 2ºy 3º, Laverty se está dejando llevar hacia atras por si acaso , faltan 3 vueltas

Pues si, Biaggi campeón del mundo por medio punto ,y terminando 5º, pero ha sido el más regular, sin duda, sin esos 6 kg extra de las ducati las cosas serian distintas, no sé si habría un campeon del mundo con ducati, pero las cosas serian distintas. Bravo por Sykes, ha estado muy bravo todo el año, si su moto se come menos las gomas en 2013, será un serio candidato, al igual que Melandri, que Checa, Biaggi, etc, etc,

Así ha terminado la segunda carrera y el mundial

Magny-Cours - FIM Superbike World Championship - Race 2

1. Tom Sykes?(Kawasaki Racing Team)?Kawasaki ZX-10R?38'15.725
2. Jonathan Rea?(Honda World Superbike Team)?Honda CBR1000RR?38'17.079
3. Sylvain Guintoli?(PATA Racing Team)?Ducati 1098R?38'18.118
4. Eugene Laverty?(Aprilia Racing Team)?Aprilia RSV4 Factory?38'28.847
5. Max Biaggi?(Aprilia Racing Team)?Aprilia RSV4 Factory?38'29.680
6. Davide Giugliano?(Althea Racing)?Ducati 1098R?38'33.954
7. Carlos Checa?(Althea Racing)?Ducati 1098R?38'34.155
8. Chaz Davies?(ParkinGO MTC Racing)?Aprilia RSV4 Factory?38'42.373
9. Ayrton Badovini?(BMW Motorrad Italia GoldBet)?BMW S1000 RR?38'49.534
10. Leon Camier?(FIXI Crescent Suzuki)?Suzuki GSX-R1000?38'52.942
11. Maxime Berger?(Red Devils Roma)?Ducati 1098R?38'54.596
12. Claudio Corti?(Team Pedercini)?Kawasaki ZX-10R?39'11.439
13. Lorenzo Zanetti?(PATA Racing Team)?Ducati 1098R?39'13.346
14. Hiroshi Aoyama?(Honda World Superbike Team)?Honda CBR1000RR?39'21.212
15. Norino Brignola?(Grillini Progea Superbike Team)?BMW S1000 RR?38'30.959
RT. Leon Haslam?(BMW Motorrad Motorsport)?BMW S1000 RR?25'10.160
RT. Michel Fabrizio?(BMW Motorrad Italia GoldBet)?BMW S1000 RR?13'29.654
RT. Marco Melandri?(BMW Motorrad Motorsport)?BMW S1000 RR?8'23.176
RT. Loris Baz?(Kawasaki Racing Team)?Kawasaki ZX-10R?8'27.831

Segunda carrera completa (a partir del minuto 50)

[youtube2zxk8qs0]http://www.youtube.com/v/JjH9IEkxXbk[/youtube2zxk8qs0]

Supongo que hay que felicitar a Biaggi....

Campeon del mundo , por 0,5 puntos¡¡¡¡¡¡¡ACOJONANTE¡¡¡¡¡¡
Eso es un final de inafrto y el resto tonterias¡¡¡¡¡¡

Biaggi no es de mis favoritos, pero hay que estar ahi para ganar. Enhorabuena¡¡¡¡

Ha sido el final de mundial de SBK más apretado de la historia,a lo largo del año ha habido multitud de carreras de infarto, han ganado alguna carrera 9 pilotos diferentes ,cinco de las seis marcas que compiten han subido a lo más alto, si para el año que viene les dan cobertura en TVE , con los medios y ganas que le ponían en la época de MotoGP, la gente va a descubrir lo que es motociclismo del bueno

Declaraciones

[b2hd1op91]Max Biaggi [/b2hd1op91]

[i2hd1op91][b2hd1op91]“Este es el cuarto título mundial de los seis que he ganado que se decide en la última carrera “, . “Supongo que me gustan lo retos difíciles! La temporada de 2012 fue ajustada por decir lo menos, empezamos bien tras ganar en Phillip Island ,tras renovar completamente mi equipo, pero también tuvimos momentos difíciles. . “Me gustaría dar las gracias al equipo, Aprilia y el Grupo Piaggio, del presidente Colaninno al último trabajador porque mi éxito es sólo la punta de una empresa italiana que hace un gran trabajo. También me gustaría dar las gracias a mi familia, mi novia Eleonora y mis dos hijos, así como la Laghi Marino siempre presente. “ [/b2hd1op91][/i2hd1op91]



[b2hd1op91]Tom Sykes[/b2hd1op91]

[i2hd1op91][b2hd1op91]“Estábamos en la pole, tenemos un nuevo récord del circuito, un podio y una victoria y recuperamos 30 puntos sobre Max Biaggi,” dijo. “No es fácil contra un piloto de su nivel. Sí, obviamente hay una gran decepción, por un lado porque estábamos a sólo medio punto del campeonato del mundo! Pero por otro lado, siendo realistas, estamos muy contentos y superamos con creces las expectativas de este año. “ “Hemos sido muy fuertes y creo que este fin de semana hemos sido particularmente fuerte, y en parte por este casco Joan Lascorz réplica que estoy usando. He tenido un apoyo masivo aquí de mi familia, los amigos y los aficionados de Kawasaki ,para resumir ,mi año ha sido fantástico.“Realmente aprecio que Kawasaki, Provec, todo el equipo de nuestros patrocinadores, Motocard, Leo Vince y todos ellos tienen nos pone en la situación de luchar por el campeonato del mundo. Esperemos que el próximo año podamos ser muy consistente desde el principio. “ … “En momentos como este cuando estoy maldiciendo a Ayrton Badovini, sobre todo cuando no se disculpa. Ha demostrado ser costoso. “[/b2hd1op91][/i2hd1op91]



[b2hd1op91]Sylvain Guintoli[/b2hd1op91]

[i2hd1op91][b2hd1op91]“¡Qué carrera! Ha sido un gran fin de semana para mí, obviamente ,con una carrera en mojado , sabía que tenía una gran oportunidad, luego subí a mi ritmo. Cuando Marco llegó pasado, me desperté y me encontré con algo de ritmo extra y pude pasar a Tom. Estoy muy feliz de ganar en Francia después de esta temporada loca con muchas subidas y bajadas. “
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[b2hd1op91]Carlos Checa[/b2hd1op91]

[i2hd1op91][b2hd1op91]“Ha sido un fin de semana extraño. Una pena por el accidente en la carrera 1, pero las condiciones eran difíciles y la pista estaba muy resbaladiza, estas cosas pasan. ”Luego, en la segunda no tuve la misma sensación que había tenido ayer, la moto parecía diferente y se movía mucho más. Esto hacía todo muy difícil y no pude girar en los tiempos que esperaba ”De todos modos la temporada se ha terminado , ha sido larga y tuvimos altibajos a lo largo del camino. Estoy feliz por acabar en el cuarto lugar en la general, porque teniendo en cuenta los problemas que hemos tenido no creo que el resultado final sea malo. “[/b2hd1op91][/i2hd1op91]



[b2hd1op91]Jonathan Rea[/b2hd1op91]

[i2hd1op91][b2hd1op91]”Necesitaba un poco de alas en la primera carrera, cuando me vi atrapado por las condiciones, fue frustrante porque mi equipo me dio una gran moto para mojado. Todo iba bien, pero me sentí un poco como un aficionado cuando me fui a la grava. “”Al comienzo de la segunda carrera yo estaba un poco preocupado de las condiciones y aunque pense que era capaz de llegar a la parte delantera, Tom (Sykes) no ha cometido ningún error. Estoy muy feliz de ser parte de este campeonato y felicitaciones a Max por un gran trabajo. “ ”Al final de una larga temporada quiero dar las gracias al equipo por su duro trabajo continuo. Vamos a ir lejos este invierno y voy a asegurarme de estar en la mejor condición posible para la temporada 2013;. Estoy seguro que el equipo va a hacer lo mismo con la moto “ [/b2hd1op91][/i2hd1op91]

http://www.crash.net/world_superbikes

Felicidades Max Biaggi...este título ha sido igualito que aquel caballito tuyo con la NSR 500 ya estabas en el suelo y de puro churro lo salvaste!

Felicidades Max Biaggi...este título ha sido igualito que aquel caballito tuyo con la NSR 500 ya estabas en el suelo y de puro churro lo salvaste!
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Como lo tenemos guardado¡¡¡¡¡

Si, le tengo manía, pero es culpa suya!

Si, le tengo manía, pero es culpa suya!
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Eso pienso yo tambien¡¡¡