MotoGP. Motorland Aragón

[youtube1z7di88w]http://www.youtube.com/v/NNQ6hYBglaI[/youtube1z7di88w]
Este fin de semana se celebra la 14ª cita del mundial de Motogp, en el circuito de Motorland Aragón, en Alcañiz, unas modernas instalaciones con una longitud de 5334 metros y con 8 curvas a derechas y 9 a izquierdas, con un desnivel máximo de 50 metros y con un su propio "sacacorchos" o chicane en bajada, la recta de meta apenas supera los 600 metros, pero la recta de atrás supera los 1200

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Una visita virtual al circuito
http://www.motorlandaragon.com/360/

Jorge Lorenzo llega destacado como lider de la clasificación, tiene una ventaja de 38 puntos, aunque con 125 en juego, puede pasar de todo

[b1z7di88w]Jorge Lorenzo

"Aragón no ha sido la pista más favorable para nosotros en los últimos dos años, pero creo que hemos encontrado algo en los recientes entrenamientos que nos ayudará a ser más competitivos aquí. Vamos a tratar de dar un buen espectáculo a todos los aficionados españoles que vienen a vernos e intentaremos ganar".



Ben Spies

“Hicimos un muy buen test aquí hace unas semanas, así que espero que las condiciones sean similares. Tenemos una muy buena puesta a punto de base para esta pista, por lo que deberíamos poder rodar a un ritmo rápido desde el viernes por la mañana. Fue genial tener un fin de semana en Misano sin problemas, espero que sea así durante el resto del año y que podamos concentrarnos en dar el 100% en la pista".[/b1z7di88w]



[b1z7di88w]Dani Pedrosa

“Aragón es una carrera bonita y el circuito es impresionante. Estuvimos hace poco con el equipo, en el test que hicimos a principios de mes, y nos fue bien. Personalmente, tengo ganas de volver a encontrarme con la afición española, sería genial ver el circuito lleno como en los años anteriores. La moto va bien y yo me encuentro bien. Vamos con la misma determinación de siempre y con motivación para seguir pilotando bien y hacer una buena carrera".



Jonathan Rea

Ahora estoy en la cuarta semana de mis cinco carreras consecutivas entre Superbike y MotoGP, pero estoy muy animado con la próxima carrera. Tras entrenar en Aragón con la RC213V hace un par de semanas me siento con más confianza que en Misano. Espero poder seguir avanzando donde lo dejé en el test porque empezaba a entenderme mejor con la moto. Aragón tiene una recta larga que favorece a la Honda y estoy deseando volver a trabajar con los chicos del equipo Repsol Honda y aprovechar la experiencia que he adquirido hasta la fecha".[/b1z7di88w]



[b1z7di88w]Álvaro Bautista

"El equipo hizo un gran trabajo en Misano en la única sesión en seco de que dispusimos para encontrar una buena puesta a punto para la moto e incluso mejorar la que tuvimos en Brno. Ahora, después de la carrera en Misano puedo encarar la próxima cita `en casa´ con mucha confianza y motivación”.

“No tuvimos un buen tiempo en el test que hicimos aquí después de la carrera de Barcelona, pero con los pasos que hemos avanzado con la moto desde entonces espero que las cosas sean diferentes este fin de semana. No me ha ido mal en Aragón estos dos años, así que espero que el domingo pueda estar en la lucha por el podio, aunque no será fácil. Vamos a trabajar duramente en entrenamientos para encontrar la mejor configuración posible para adaptarnos a la pista. Aragón no es uno de mis trazados preferidos. Tiene algunas curvas rápidas, algunas frenadas fuertes y algunos cambios de dirección difíciles, así como una recta muy larga. No es fácil encontrar una configuración que funcione a lo largo de la pista".[/b1z7di88w]

[b1z7di88w]Hector Barberá

"No quiero reflexionar sobre las últimas semanas ha sido un período difícil. Tengo que pensar en el presente y centrarme en esta carrera en el circuito de Aragón. Será una cita importante, llena de incentivos positivos. Lo único que quiero ahora es volver a la pista, trabajar con mi equipo y lograr lo mejor en este final de temporada" apunta el piloto de Dos Aguas

"Recomenzar desde aquí, en mi tierra, con el apoyo de mis fans, me da una energía especial y me estoy preparando para sacar partido de ella. Tenemos que hacer un buen trabajo y tratar de encontrar de inmediato la puesta a punto adecuada para la moto. Me gusta la pista, que es compleja y técnica y quiero lograr un buen resultado".
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[b1z7di88w]VALENTINO ROSSI, Ducati Team[/b1z7di88w]

[b1z7di88w][i1z7di88w]Llegamos a Motorland – Aragón con una perspectiva positiva después del resultado conseguido en el circuito de Misano Marco Simoncelli, aunque sabemos que cada carrera es distinta y tiene su propia historia. Para nosotros será la primera oportunidad para comprobar si el progreso obtenido en la Ducati se confirma en este circuito de Motorland (muy diferente al de Misano). Es un circuito rápido y desafiante, la gestión de los neumáticos será un factor determinante. Durante los test realizados trás la última prueba, el nuevo basculante me gustó, ya que proporciona un poco más de agarre con la moto al inclinar, y se desgastan menos los neumáticos. De todas formas, ya veremos. Es una buena oportunidad para determinar si realmente estamos en el buen camino y hemos mejorado.
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[b1z7di88w]NICKY HAYDEN, Ducati Team[/b1z7di88w]


[b1z7di88w][i1z7di88w]Para mí, es un circuito divertido. Me gustan las pistas con un poco de desnivel, y Motorland – Aragón definitivamente tiene algunos altibajos. También hay algunas partes ciegas que hacen que sea técnica y se puede disfrutar pilotando, además hay buenos zonas para adelantar. Estoy deseando estar en pista, para comprobar la mejora de mi mano derecha, y para probar a fondo el nuevo chasis. Durante los test en Misano, me transmitió mejores sensaciones, asi que será perfecto comenzar con este nuevo chasis en Aragon. No obstante, creo que tenemos que realizar pequeños ajustes pero trabajaremos duro para conseguirlos[/i1z7di88w][/b1z7di88w]

Por otro lado se han anunciado cambios y algunos fichajes de cara a 2013, es el caso de [b1z7di88w]Hector Barberá[/b1z7di88w] ,que se bajara de la Ducati Pramac, a pesar de su buen papel en muchas carreras,y tras acabar esta temporada se subirá a una CRT
Esto es lo que decía a través de su twitter [b1z7di88w][i1z7di88w]Hola a todos.
Camino al circuito. Ya sabéis que el año que viene no continuaré pilotando la Ducati del Pramac Racing. Mi futuro estará en MotoGP. He hablado con varios equipos para pilotar una CRT y estoy valorando todas las ofertas.
Sin duda gracias al equipo porque la moto no ha sido nada más que un experimento y hemos ido rápido como los oficiales.

Cada uno tiene que entender su deporte. Aunque a veces no sea justo, las cosas son así. Ahora a pensar en esta carrera. Estoy muy ilusionado, tres años siendo la mejor Ducati satélite sin tener la misma moto en ocasiones delante o igual que las oficiales. Lesiones, caídas, equipos nuevos… Pensaba en rojo pasión, no en rojo interés…

Espero poder daros noticias muy pronto. ¡Gracias a todos por vuestro interés![/i1z7di88w][/b1z7di88w]
A falta de anuncio oficial ,parece ser que será piloto del Avintia BQR para las dos próximas temporadas
http://www.motorpasionmoto.com/motogp/h ... temporadas



En Moto2, Marc Marquez llega como lider , con una ventaja de 53 puntos sobre Pol Espargaró, seguro que veremos un gran espectáculo




[b1z7di88w]Nico Terol[/b1z7di88w] ha renovado por dos años con el equipo Aspar , el piloto confía en estar habitualmente en los puestos de cabeza el año que viene

[b1z7di88w][i1z7di88w]
"Estoy encantado de contar con el apoyo de la gran familia MAPFRE Aspar Team también el año que viene. Esta temporada está siendo un poco más peliaguda de lo que esperábamos, en cualquier caso forma parte de nuestro aprendizaje en Moto2, nos estamos preparando para el año próximo. Tener clara mi situación con el equipo ya mismo es una motivación extra, para darlo todo en esta recta final del campeonato. Estoy muy contento de seguir con el mismo equipo técnico, nuestra compenetración es absoluta. En 125 conseguimos números históricos, estoy convencido de que en Moto2, la próxima temporada, estaremos luchando por posiciones de cabeza. Quiero dar las gracias a Jorge por confiar en mí, por el esfuerzo que ha hecho para retenerme en su estructura, y por darme una de las mejores motos".[/i1z7di88w]
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En el otro lado de la moneda del [b1z7di88w]Mapfre Aspar Team[/b1z7di88w] ,está el caso de [b1z7di88w]Hector Faubel[/b1z7di88w], tras cambiar en Moto2 a Elías por Jordi Torres , más tarde ,en Moto3, cambiaban a Alberto Moncayo por Jonas Folguer, y, desde esta carrera de Aragón, [b1z7di88w]Hector Faubel[/b1z7di88w] es bajado de la Moto3 para sentar en ella a un piloto italiano, [b1z7di88w]Luca Amato[/b1z7di88w], piloto de 16 años que marcha en la 2ª posición del CEV, en la categoría de Moto3

Comunicado del equipo Aspar [b1z7di88w][i1z7di88w]“El palmarés, los logros de Faubel y la magnífica relación personal mantenida durante tantos años, no pasan desapercibidos para nuestro equipo” se explica en el comunicado lanzado por la escudería que dirige Jorge Martínez 'Aspar', “por lo que desde la entidad no se descartan futuras colaboraciones conjuntas”.[/i1z7di88w][/b1z7di88w]


[b1z7di88w][i1z7di88w]Luca Amato

"Este es el momento en que uno de mis mayores sueños se hace realidad. Por fin puedo competir en el Campeonato del Mundo, y con uno uno de los mejores equipos del Mundial. Me siento muy orgulloso de poder formar parte del Mapfre Aspar Team. Ahora mismo siento una emoción inexplicable. Espero poder dar lo mejor de mí mismo y espero adaptarme bien al equipo lo antes posible para poder pensar en los resultados. Todo será nuevo para mí, el equipo, la moto, el Campeonato…tengo muchísimas ganas de empezar esta aventura".[/i1z7di88w]

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El lider de Moto3, [b1z7di88w]Sandro Cortese[/b1z7di88w], ha confirmado que estará en Moto2 el año que viene, de la mano del equipo Intact GP, un equipo nuevo de la mano de sus patrocinadores personales

[b1z7di88w][i1z7di88w]"Estoy muy contento de poder entrar en Moto2“, ha valorado el piloto de 22 años. “Con Jürgen Lingg y con Intact voy a tener a mi lado uno de los equipos más profesionales del Campeonato del Mundo a partir de 2013, y los dos primeros años estarán centrados exclusivamente en mí. ¡Creo que esto es lo mejor que me podía pasar!. Sin embargo, en este momento me estoy centrando principalmente en el título del Campeonato del Mundo de Moto3."[/i1z7di88w][/b1z7di88w]

[b1z7di88w]Maverick Viñales[/b1z7di88w] intentará aguarle la fiesta a Cortese ,antes de que este de el salto a Moto2, lo tiene difícil ,su moto tiene claramente menos motor, tiene 46 puntos menos que el italiano, pero con 125 puntos en juego no es imposible, eso si, está obligado a no fallar

[b1z7di88w][i1z7di88w]"El campeonato se ha puesto muy cuesta arriba y, además de tener que hacerlo muy bien nosotros, debemos esperar algún error del líder. Por eso, en el Gran Premio de Aragón voy a atacar al máximo. Ya no valen las estrategias. Quiero ganar el mayor número de carreras que pueda, forzar al límite a Cortese y finalizar la temporada del modo más positivo posible. El trazado de Motorland me gusta mucho, aunque tiene una recta muy larga en la que se necesita un buen motor. Espero tenerlo y poder subir a lo más alto del podio. Correr de nuevo en casa me motiva mucho y seguro que el público me "empujará" para conseguir un gran resultado".[/i1z7di88w][/b1z7di88w]

Un resumen de las carreras del año pasado

[youtube1z7di88w]http://www.youtube.com/v/hILu-dUFYTY[/youtube1z7di88w]

Horarios

[b1z7di88w]HORARIOS MOTOGP MOTORLAND ARAGÓN 2012[/b1z7di88w]

[i1z7di88w]Viernes, 28 de septiembre 2012[/i1z7di88w]

0915h-09.55h Moto3 Entr. libres 1 (EnergyTV y mitele.es)
[b1z7di88w]10.10h-10.55h MotoGP Entr. libres 1[/b1z7di88w] (EnergyTV y mitele.es)
1110h-11.55h Moto2 Entr. libres 1 (EnergyTV y mitele.es)
1315h-13.55h Moto3 Entr. libres 2 (EnergyTV y mitele.es)
[b1z7di88w]1410h-14.55h MotoGP Entr. libres 2[/b1z7di88w] (EnergyTV y mitele.es)
1510h-15.55h Moto2 Entr. libres 2 (EnergyTV y mitele.es)

[i1z7di88w]Sábado, 29 de septiembre 2012[/i1z7di88w]

0915h-09.55h Moto3 Entr. libres 3 (directo EnergyTV y mitele.es)
[b1z7di88w]1010h-10.55h MotoGP Entr. libres 3[/b1z7di88w] (directo EnergyTV y mitele.es)
1110h-11.55h Moto2 Entr. libres 3 (directo EnergyTV y mitele.es)
1300h-13.40h Moto3 Entr. clasificatorios (directo Telecinco y mitele.es)
[b1z7di88w]13.55h-14.55h MotoGP Entr. clasificatorios[/b1z7di88w] (directo Telecinco y mitele.es)
1510h-15.55h Moto2 Entr. clasificatorios (directo EnergyTV)

[i1z7di88w]Domingo, 30 de septiembre 2012[/i1z7di88w]

0840h-09.00h Moto3 Warm Up (directo EnergyTv y mitele.es)
0910h-09.30h Moto2 Warm Up (directo EnergyTV y mitele.es)
[b1z7di88w]0940h-10.00h MotoGP Warm Up[/b1z7di88w] (directo Telecinco y mitele.es)
1100h Carrera Moto3 (directo Telecinco y mitele.es)
1220h Carrera Moto2 (directo Telecinco y mitele.es)
[b1z7di88w]1400h Carrera MotoGP[/b1z7di88w] (directo Telecinco y mitele.es)


http://www.motogp.com

Gracias amigo...

Hay agua para el domingo?


Con las 500v2 Sete no iba mal

Y Stoner que opina??

Y Stoner que opina?? [/quote3e0ol46g]


Que los koalas comen eucaliptio y los canguros llevan a sus crias en la bolsa.

Y Stoner que opina?? [/quote38h9s9e3]


Que los koalas comen eucaliptio y los canguros llevan a sus crias en la bolsa.[/quote38h9s9e3]

Yo fumo hierba y no quiero tener hijos....

Hay agua para el domingo?


Con las 500v2 Sete no iba mal [/quote2slnp2z6]

http://www.aemet.es/es/eltiempo/predicc ... iz-id44013

sábado llueve pero fijo....domingo igual algo por la mañana....la carrera de motoGP parece a salvo

pues en serio.. viendo lo que ví la carrera pasada etc.. podían invitar a sete, a biaggi, a swathz y a black para que den un poco de pomada al mundial, porque vaya nivelazo que hubo luchando por el segundo puesto

Ha dicho Dennis Noyes que Moto2 ya ha superado los records de vuelta rápida de las 500



con un motor de CBR600 menos apretado que las de Supersport del mundial de SBK...
El progreso continua....

Toy desanimao

Lorenzo ya ha dicho que va apor el mundial, que le da igual hacer segundos o terceros, asi que menudo toston!

Lorenzo ya ha dicho que va apor el mundial, que le da igual hacer segundos o terceros, asi que menudo toston![/quote3nb0yxfy]


¿Dónde has leído eso?

[quote2div0kkx]Lorenzo gana el duelo por la pole en Aragón

Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Team) se ha impuesto en un eléctrico pulso con Dani Pedrosa (Repsol Honda) en la sesión clasificatoria del Gran Premio Iveco de Aragón y ha sumado su quinta pole de la temporada. El barcelonés ha sido 2º pese a tener una fuerte caída en la primera parte del entrenamiento y Cal Crutchlow completará la primera línea de parrilla.[/quote2div0kkx][/size2div0kkx]



[quote2div0kkx]No hay tregua entre Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa, los dos hombres fuertes de la categoría reina que pelean al frente de la clasificación general del Campeonato. El balear del Yamaha Factory Team ha conseguido este sábado su quinta pole position de la temporada tras imponerse a su adversario en un trepidante mano a mano y firmar el mejor crono (1.49.404) por sólo 88 milésimas de diferencia. Es la pole número 54 de Lorenzo en la categoría reina e iguala a Pedrosa al frente del ranking de españoles con más poles en la máxima categoría.

Pedrosa, que hoy celebra su 27 aniversario, ha empezado la sesión con un susto importante, una fuerte caída cuando solo habían transcurrido siete minutos de la tanda. El barcelonés ha escapado ileso, pero su primera moto ha quedado muy dañada. Poco después el piloto del Repsol Honda ha regresado a la pista con su segunda RC213V y ha porfiado hasta desplazar a Cal Crutchlow del primer puesto a falta de 3 minutos. El ataque final del líder del campeonato le ha dejado en segunda posición, pero ha superado al británico del Monster Yamaha Tech 3 por 172 milésimas. Crutchlow se ha clasificado en primera línea de parrilla por sexta vez en esta temporada.

La segunda línea estará encabezada por Ben Spies (Yamaha Factory Racing), que ha continuado exhibiendo un gran ritmo en la calificación y ha sido el último en rodar en menos de un minuto 50 segundos en el trazado de Alcañíz. Tras el tejano, Stefan Bradl (LCR Honda) y Andrea Dovizioso (Monster Tech 3) han encontrado hueco en la segunda línea de parrilla.

Jonathan Rea, sustituto de Casey Stoner en el Repsol Honda, sigue asentándose en la categoría y hoy ha firmado el séptimo mejor crono precediendo a Valentino Rossi (Ducati Team). Protagonista de una caída sin consecuencias a media sesión, al perder el agarre frontal de su Desmodesici en la curva 2 del trazado, el italiano saldrá el domingo desde la tercera línea al lado de su compañero Nicky Hayden, quien también se ha ido al suelo en los compases finales del ensayo.

Héctor Barberá (Pramac Racing) ha firmado el 10º mejor tiempo por delante de Aleix Espargaró (Power Electronics Aspar), 11º y mejor piloto CRT. El de Granollers ha precedido a un Álvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini) en dificultades sobre su RC213V satélite que sólo ha podido ser 12º a 1.7s. de la pole. Yonny Hernandez (Avintia Racing MotoGP) ha protagonizado la caída más aparatosa del entrenamiento, en la primera parte y en el mismo punto que Pedrosa, pero se ha puesto en pie para regresar a la acción y firmar la 19ª posición.[/quote2div0kkx][/size2div0kkx]

+ 1 =

Se ha visto en la tele el cielo en Motorland de un azul radiante, pero las caras del público, de un frio incómodo..

Dos de dos, ahora solo falta que gane Pedrosa...

Me encanta la actitud de Marc, que teniendo ya el mundial en el bolsillo, todavía sale a ganar carreras, vamos igualito que Lorenzo, que ya ha dejado claro que va a por el mundial y le da igual no ganar carreras.

Carrerón en Moto2 y en Moto3, peleas en grupo hasta el final, a ver que nos depara Motogp

Y la chica preguntando a mcgregor si tiene moto. Esto es estar preparada para una entrevista.

Y la chica preguntando a mcgregor si tiene moto. Esto es estar preparada para una entrevista.[/quote3s5g8tng]

Dos de dos, ahora solo falta que gane Pedrosa...[/quote3phfy23w]

Pedrosa? Tu?

Dos de dos, ahora solo falta que gane Pedrosa...[/quotetdz7gwg8]

Pedrosa? Tu? [/quotetdz7gwg8]


Antes que Lorenzo, de toda la vida!

Joder que galleton de Nicky!!!

Dios!, espero que este bien, nunca he visto algo así en un circuito, es propio de la isla de Man, faltaba un airfence ahi

Que aburrimiento...

Una pena lo de la carrera anterior. Este año Pedrosa olia a campeon del mundo, y da igual lo que digan

Parece que Nicky está bien. La carrera, después de lo que hemos visto esta mañana, soberano coñazo. Lo de la entrevista a McGregor, genial "¿tienes moto?" xDD

Carrera aburrida, salvo el pique entre Crutchlow y Dovizioso, Dani se pone a 33 puntos de Lorenzo, pero con 100 puntos en juego a Lorenzo le basta con 3 terceros y un segundo para ser campeón. Una injusticia lo de Misano, el hecho de que el presidente de la FIM critique al director de carrera y que el propio Ezpeleta diga que algunas cosas se hicieron mal y que intentaran que no se repita en el futuro todavía da más que pensar

¿ Tienes moto ?

Tenía que haber contestado Sí, acabo de comprarme una Triumph Explorer y tengo también una Burgman para ir a los recados..... ¿ Tú tienes algo de idea ?

Me he perdido las carreras en directo, acabo de ver Moto2 en el ordenador y...




LA LECHE QUE CARRERON!!!!!!

La de Moto GP te la puedes ahorrar, te cuento el final, el asesino es el mayordomo.
Es mejor que veas Moto 2 o Moto 3 un par de veces.

Ya falta menos...

Vaya dia tan fantástico de carreras!!!
El tiempo, esplédido. El ambiente, colorido, aunque predominaba el negro. Había guapas moteras por todos los lados. Parece que se apuntan a este mundo.
No insisto en lo de los dos carrerones de moto 2 (que maravilla, que continuo de todo y por todos los lados). Y Salom. Estos son los momentos con los que me quedo. Luego creo que corriero otros. Pero todavía estaba saboreando lo visto y no le presté mucha atención.
Los que hemos estado en Alcañiz, hemos disfutaddo.


PD. Otro dia os cuento la anécdota de las BMW

Una injusticia lo de Misano??? Os olvidais de lo de Assen??? Es que me hace mucha gracia¡¡¡¡¡

Lorenzo. 1º 6 veces
2ª 7 veces
1 caida tirado por Bautista

Pedrosa 1º 4 veces
2º 3 veces
3º 4 veces
4º 1 vez
1 caida tirado por Barbera

¿¿¿Asi que es una injusticia lo de Misano????? Joder un poquito de por favor¡¡¡¡¡¡
vale que os caiga como el culo¡¡¡¡ pero lo injusto era que Lorenzo perdiera el Mundial por que le tirasen en Assen¡¡¡¡ De hecho si no es por eso, en ningun momento habriais visto la opcion de ganar el Mundial¡¡¡¡¡
Es cierto que si no tiran a Pedrosa en Misano seria el maximo favorito para el titulo, de hecho creo que va a ganar todas las carreras que restan....pero dependera de los resultados de Lorenzo, que esta claro que no va a arriesgar lo mas minimo¡¡¡¡¡ , Si puede ser campeon con 6 victorias y 11 segundos puestos....lo sera, no creo que se juegue el titulo por una carrera.

Y lo de criticar la actuacion de direccion de carrera en Misano..¡¡¡son los reglamentos¡¡¡¡¡ asi de sencillo, que es una putada , fijo, que estan mal, fijo, pero ¡¡¡NO SE PODIA ACTUAR DE OTRO MODO¡¡¡¡¡ si no querian incumplir sus propios reglamentos¡¡¡¡¡ asi que es un brindis al sol¡¡¡¡¡ Resulta que porque esta en la pomada del titulo, tenian que actuar de forma diferente con Dani???? Acaso actuaron en contra de los reglamentos cuando a Lorenzo le revento el motor de Assen con 300kms en una caida que provoco Bautista???? NO¡¡¡ Y aqui habia que saltarse las reglas?????........ joer¡¡¡¡¡¡¡

Declaraciones post carrera

Dani Pedrosa

[bh1pmw18t][ih1pmw18t]"Ha ido bien en general, sobre todo después de los problemas en la última carrera" ha comentado. "Este fin de semana he tenido una caída y he roto una moto, así que no ha sido fácil para los mecánicos, pero estaba tranquilo y centrado. He salido bien y he podido rodar con Lorenzo y mantener el ritmo".

"He procurado mantener un ritmo alto y encadenar algunas buenas vueltas, así que he podido abrir una buena brecha, la moto ha funcionado muy bien, especialmente en las curvas", ha añadido Pedrosa. "Gracias a todos los mecánicos, a mis fans y mi familia, la victoria es para ellos".[/ih1pmw18t][/bh1pmw18t]

Jorge Lorenzo

[bh1pmw18t][ih1pmw18t]"Quería seguir a Dani", ha admitido el mallorquín. "En esa fase inicial quería forzar lo máximo posible para seguir con él, ya que había distanciado a los demás. Él tenía muy buen ritmo con su moto y no he podido atraparlo. Ahora tenemos que pensar en mejorar un poco la moto, pero todavía estamos en buena forma para tratar de ganar el Campeonato".[/ih1pmw18t][/bh1pmw18t]

Andrea Dovizioso

[bh1pmw18t][ih1pmw18t]"Cal ha intentado adelantarme en las dos últimas vueltas", ha explicado Dovizioso. "De hecho lo ha hecho dos veces, pero a esas alturas no conseguía frenar la moto en los mejores lugares. Ha sido bonito para pelear con él y estoy contento tanto con la tercera posición como con mi estrategia en carrera, porque era muy lento en algunas curvas.Vvolver al podio es muy importante porque en las dos últimas carreras no pudimos hacerlo, así que esto es muy bueno para mi posición en el Campeonato".[/ih1pmw18t][/bh1pmw18t]


Carl Crutchlow

[bh1pmw18t][ih1pmw18t]
"Obviamente, hubiera sido genial estar de vuelta en el podio después de la decepción de Misano pero mi reconocimiento a Andrea porque hizo un gran trabajo como siempre . Hice lo que pude en esas dos últimas vueltas para ser tercero, pero yo sabía que tenía una velocidad de salida un poco mejor que yo en curva 15 y así se vio después. Era imposible para mí para intentarlo de nuevo en la última curva, pero estoy contento con el cuarto porque este resultado demuestra una vez más el gran paso que he hecho desde la temporada pasada. Hoy estuve cerca del podio y el año pasado luchando por estar en el top 10. Un buen resultado para el campeonato porque me saco una pequeña ventaja con Valentino y Álvaro. Puedo entrar en las cuatro últimas carreras con mucha confianza y espero disfrutar de unas batallas más bien con Andrea. Hice mi mejor esfuerzo para ganarle hoy y no lo consiguí, espero que la próxima vez que estemos en una pelea lo haga. [/ih1pmw18t][/bh1pmw18t]

Ben Spies

[bh1pmw18t][ih1pmw18t]"Me costó un poco ,debido al neumático delantero hoy al comienzo y luego en la mitad de la carrera. Traté de mantener Dovi y Cal a raya todo el tiempo que pude. Una vez me pasaron traté de mantener en la parte posterior de los en caso de que cometieran un error. La moto estaba funcionando bien, simplemente no la pusimos a punto lo suficientemente bien como para estar con ellos. Hicimos lo que pudimos , pero eran muy rápidos al final. "[/ih1pmw18t][/bh1pmw18t]


Álvaro Bautista

[ih1pmw18t][bh1pmw18t]"Teniendo en cuenta los entrenos el sexto puesto es un resultado positivo. Obviamente no estoy especialmente contento con él porque creo que podemos hacerlo mucho mejor y luchar por resultados como Misano, pero iba a ser difícil hoy . Hice mi mejor esfuerzo para perseguir el segundo grupo, pero no fue posible y tenía que tomar demasiados riesgos así que al final decidí ir a lo seguro y llevar la moto al box con tantos puntos como fuera posible. Es difícil correr de esta manera y tenemos que encontrar una solución a nuestros problemas en la rueda delantera. Hemos salvado una situación difícil hoy en día, pero tenemos que seguir trabajando "[/bh1pmw18t][/ih1pmw18t]

Jonathan Rea

[bh1pmw18t][ih1pmw18t]
"Estoy feliz de haber logrado mi meta de reducir la diferencia con los chicos en la parte delantera, al final lo hemos conseguido por 10 segundos, pero se trataba de otra carrera difícil, ya que me encontré en mi propio nuevo. Al principio dejé a Álvaro coger una brecha demasiado grande y cuando traté de hacer un esfuerzo para cogerlo , no fue suficiente , pero estoy bastante satisfecho y he aprendido mucho. En esta carrera fue bastante confusa mientras yo jugaba con los botones de control de tracción, los ajustes de par y el motor de frenado sólo para tratar de averiguar lo que estaba sucediendo, hay entonces llegó un punto en que me dije a mí mismo pilota esta cosa y a ver qué pasa. Ha sido increíble para conseguir esta oportunidad y no estoy totalmente seguro de lo que pasará en Motegi, pero mis mejores deseos para Casey y espero que vuelva y le muestra al mundo el piloto que es y termina su última temporada con un buen resultado. Quiero agradecer a todos de HRC y el Repsol Honda Team por esta oportunidad y por tratarme como a uno de los suyos, no como un piloto sustituto, ha sido una experiencia increíble. Este es mi décimo año en la familia Honda y espero poder volver aquí algún día. "[/ih1pmw18t][/bh1pmw18t]

[bh1pmw18t][ih1pmw18t]Valentino Rossi

"Es una lástima el error en la primera vuelta. Yo era un poco más rápido que Rea, y cuando hemos llegado a final de la recta, y él ha frenado un poco antes, he tenido que salir recto. Él no podía verme y he tenido que salir de la trazada para evitarle. Tendría que haber ido por el interior, no por el exterior. Sin ese incidente, creo que podría haber luchado con Bautista por el sexto puesto, que hoy era nuestro potencial en esta pista. De hecho, las cosas han ido mejor en la carrera que en los entrenamientos, en los que sufrimos mucho en aceleración tanto en mojado como en seco. Hemos hecho algunos cambios después del warm up, y eso nos ha ayudado a rodar con consistencia y con un ritmo decente durante toda la carrera, sin necesidad de gastar demasiado los neumáticos. Es un signo positivo, ya que también pudimos hacerlo en Misano. Todavía hay mucho trabajo por hacer, pero también es cierto que para nosotros esta era probablemente la pista más difícil entre las que se quedan en el calendario, por lo que esperamos ser más competitivos en Motegi dentro dos semanas"


Nicky Hayden

"La rueda ha patinado mucho en la salida, pero he podido pasar a Rossi y a Johnny Rea. El freno trasero no estaba funcionando muy bien desde mitad de la primera vuelta, quizá porque lo he sobrecalentado. Estaba tratando de mantener el contacto con el grupo que tenía delante, pero el frontal se me ha ido en la última curva. He podido mantener la moto en pie pero he llegado a ese muro muy rápido. He pensado que podría golpearme la cabeza si saltaba y quería soltar la moto justo antes del impacto. Siento haber dañado la moto, pero doy gracias por el gran equipamiento de seguridad y por estar bien".[/ih1pmw18t][/bh1pmw18t]

http://www.motogp.com

Vaya TIGER, tienes TODA la razón, me ahorro un post, bueno ya que estoy mejor no.
Aquí es que todos somos iguales pero hay unos más iguales que otros.
Sólo faltaba que como el niñato no ha tenido oportunidades a manta, padrinos hasta en la sopa y material de primera toda su vida pues cuando a otros les ocurre algo que se jodan por chulos pero a él pobrecito qué desgracia a ver si el árbitro le echa una manilla.
Si eso le ocurre a Lorenzo y le espera el coche médico el escándalo hubiera llegado a Marte antes que la sonda Curiosity
¿ Que de esta hubiera ganado el mundial ? JAJAJAJAJA el de Moto GP ni de coña, creo que iba a probar con el de la vuelta al pantano de Navacerrada a vela pero lo pillaron y se jodió la cosa.
Lo jodido encima sería aguantar a alguno que yo me sé, tanta temporada quedándose con las ganas seguro que había que aguantar hasta la canonización del sosainas o la "transformación" de repente en uno de los mejores pilotos de la historia.
Mira, mejor que no.

En epocas de crisis...hay que ahorrar¡¡¡¡¡

De todas formas yo aun no las tengo todas conmigo¡¡¡¡ Dani esta fortisimo,la Honda tambien no hay rivales....si la Yamaha no peta como le paso a Spies, ni llega otro iluminado y lo tira, Lorenzo lo tiene muy bien para ganar de nuevo...pero hasta el rabo todo es toro¡¡¡¡¡

Una injusticia lo de Misano??? Os olvidais de lo de Assen??? Es que me hace mucha gracia¡¡¡¡¡

Lorenzo. 1º 6 veces
2ª 7 veces
1 caida tirado por Bautista

Pedrosa 1º 4 veces
2º 3 veces
3º 4 veces
4º 1 vez
1 caida tirado por Barbera

¿¿¿Asi que es una injusticia lo de Misano????? Joder un poquito de por favor¡¡¡¡¡¡
vale que os caiga como el culo¡¡¡¡ pero lo injusto era que Lorenzo perdiera el Mundial por que le tirasen en Assen¡¡¡¡ De hecho si no es por eso, en ningun momento habriais visto la opcion de ganar el Mundial¡¡¡¡¡
Es cierto que si no tiran a Pedrosa en Misano seria el maximo favorito para el titulo, de hecho creo que va a ganar todas las carreras que restan....pero dependera de los resultados de Lorenzo, que esta claro que no va a arriesgar lo mas minimo¡¡¡¡¡ , Si puede ser campeon con 6 victorias y 11 segundos puestos....lo sera, no creo que se juegue el titulo por una carrera.

Y lo de criticar la actuacion de direccion de carrera en Misano..¡¡¡son los reglamentos¡¡¡¡¡ asi de sencillo, que es una putada , fijo, que estan mal, fijo, pero ¡¡¡NO SE PODIA ACTUAR DE OTRO MODO¡¡¡¡¡ si no querian incumplir sus propios reglamentos¡¡¡¡¡ asi que es un brindis al sol¡¡¡¡¡ Resulta que porque esta en la pomada del titulo, tenian que actuar de forma diferente con Dani???? Acaso actuaron en contra de los reglamentos cuando a Lorenzo le revento el motor de Assen con 300kms en una caida que provoco Bautista???? NO¡¡¡ Y aqui habia que saltarse las reglas?????........ joer¡¡¡¡¡¡¡[/quote2sjh0dgq]

Vaya TIGER, tienes TODA la razón, me ahorro un post, bueno ya que estoy mejor no.
Aquí es que todos somos iguales pero hay unos más iguales que otros.
Sólo faltaba que como el niñato no ha tenido oportunidades a manta, padrinos hasta en la sopa y material de primera toda su vida pues cuando a otros les ocurre algo que se jodan por chulos pero a él pobrecito qué desgracia a ver si el árbitro le echa una manilla.
Si eso le ocurre a Lorenzo y le espera el coche médico el escándalo hubiera llegado a Marte antes que la sonda Curiosity
¿ Que de esta hubiera ganado el mundial ? JAJAJAJAJA el de Moto GP ni de coña, creo que iba a probar con el de la vuelta al pantano de Navacerrada a vela pero lo pillaron y se jodió la cosa.
Lo jodido encima sería aguantar a alguno que yo me sé, tanta temporada quedándose con las ganas seguro que había que aguantar hasta la canonización del sosainas o la "transformación" de repente en uno de los mejores pilotos de la historia.
Mira, mejor que no.[/quote2sjh0dgq]


Yo, poco más puedo añadir que

Yo no hablo de que LOrenzo merezca o no el titulo, que por supuesto lo merece, solo digo que si no pasa lo de Misano Dani este temporada, sobre todo esta parte final, es campeon del mundo. Y hablo de datos y hechos objetivos.

No hay peor sordo que el que no quiere oir.

Yo no hablo de que LOrenzo merezca o no el titulo, que por supuesto lo merece, solo digo que si no pasa lo de Misano Dani este temporada, sobre todo esta parte final, es campeon del mundo. Y hablo de datos y hechos objetivos.[/quote1h9s7lf3]

No hay peor sordo que el que no quiere oir.[/quote1h9s7lf3]

Y yo en hallowen de portaventura

Yo no hablo de que LOrenzo merezca o no el titulo, que por supuesto lo merece, solo digo que si no pasa lo de Misano Dani este temporada, sobre todo esta parte final, es campeon del mundo. Y hablo de datos y hechos objetivos.[/quotew8f9a73v]

Cierto, Dani este año sera Campeon del mundo de la parte final del campeonato

perdona el cachondeo.
es cierto que va a acabar el mundial ganando todo¡¡¡yo estoy convencido de eso, y que si no pasa nada raro el mundial lo ganara Lorenzo....
una putada para Dani, porque sera una temporada increible la suya y...se puede quedar sin titulo....pero no tiene que ser la excusa lo que paso en Misano, lo que paso es que cuando habia tres pilotos en condiciones de ganar, el quedo tercero 4 veces,y una vez cuarto...... mientras que otros ,en ese momento lo hicieron mejor...
Lo de Misano y Assen una putada para ellos , pero por ahi a ninguno les favorece ni les penaliza, estan empatados, con lo que por ahi , no me vale¡¡¡¡¡¡¡¡
Imaginate que a Lorezo no lo hubieran tirado en Assen , pero si a Pedrosa en Misano...... ¿¿¿Cuantos puntos de ventaja hubiera tenido Lorenzo???? Ahhh que es la cuenta de la lecehera....pues eso¡¡¡¡

Igual estoy equivocado y entonces me callo pero es que yo siempre he opinado ( y esto vale para cualquier deporte y deportista ) que el " qué hubiera pasado " no es en absoluto un hecho objetivo de la misma manera que no lo es lo que pudiera ocurrir en el futuro.
No lo digo por personalizar en Pedrosa pero dar por hecho que si no lo hubieran tirado hubiera ganado la carrera y de paso el mundial es ya aventurarse un poco ¿ Y si no lo tiran y sigue él solo y 10 vueltas más adelante se cae de mala manera y se parte una muñeca ? pues estamos en lo mismo, elucubraciones, emociones, deseos, pero no datos objetivos.
Se puede hablar de hechos ya ocurridos, cuando en 1998 a 500 metros de la meta y ya con el mundial en el bolsillo Carlos Sainz rompió el Toyota que no había tenido una avería en toda la temporada, sí que podíamos afirmar que qué mala suerte y que si no es por esa circunstancia tan nefasta hubiera ganado el mundial.
Si Pedrosa gana este mundial sería una victoria fabulosa precisamente por poder tener en cuenta los inconvenientes que ha tenido que salvar pero no estoy de acuerdo en dar por sentado que lo hubiera hecho sin esos inconvenientes.
Aparte, todavía quedan carreras y pueden ocurrir cosas que alteren la clasificación, iremos viendo.

Repe

Mucha suerte , pero mucha , si llega a chocarse unos metros más a la derecha se cae de espaldas encima de un carrito o encima de un scooter con fotógrafo

Para mí, el campeonato quedó equilibrado con la caída de Dani en Misano, compensando la embestida de Bauti al Loren. Quien quede campeón, lo será justamente, si todo acaba en condiciones normales, teniendo por normales que los dos acaban las carreras enteros y sobre sus motos. El "y si" no vale nunca. Otra cosa es que cada uno tengamos nuestras preferencias, como es normal. La situación actual refuerza mi tesis de que habría que volver al antiguo sistema de descartar siempre los dos peores resultados de la serie, eliminando el factor mala suerte y premiando la consistencia del campeón. Peeerooo.............

Mucha suerte , pero mucha , si llega a chocarse unos metros más a la derecha se cae de espaldas encima de un carrito o encima de un scooter con fotógrafo



[youtubex2xe34q8]http://www.youtube.com/v/fR4RIlTPizY?version=3&hl=es_ES[/youtubex2xe34q8]
pero....¿por qué no se tiró al suelo si veía que iba contra la valla?

Para mí, el campeonato quedó equilibrado con la caída de Dani en Misano, compensando la embestida de Bauti al Loren. Quien quede campeón, lo será justamente, si todo acaba en condiciones normales, teniendo por normales que los dos acaban las carreras enteros y sobre sus motos. El "y si" no vale nunca. Otra cosa es que cada uno tengamos nuestras preferencias, como es normal. La situación actual refuerza mi tesis de que habría que volver al antiguo sistema de descartar siempre los dos peores resultados de la serie, eliminando el factor mala suerte y premiando la consistencia del campeón. Peeerooo.............

[/quote1tdryrxk]

El otro dia dejaron caer que se estaba barajando esa opcion

Mucha suerte , pero mucha , si llega a chocarse unos metros más a la derecha se cae de espaldas encima de un carrito o encima de un scooter con fotógrafo



Madre mia

Para mí, el campeonato quedó equilibrado con la caída de Dani en Misano, compensando la embestida de Bauti al Loren. Quien quede campeón, lo será justamente, si todo acaba en condiciones normales, teniendo por normales que los dos acaban las carreras enteros y sobre sus motos. El "y si" no vale nunca. Otra cosa es que cada uno tengamos nuestras preferencias, como es normal. La situación actual refuerza mi tesis de que habría que volver al antiguo sistema de descartar siempre los dos peores resultados de la serie, eliminando el factor mala suerte y premiando la consistencia del campeón. Peeerooo.............

[/quote1b7nfp42]

El otro dia dejaron caer que se estaba barajando esa opcion[/quote1b7nfp42]

Me parece una buena opcion¡¡¡¡
Yo lo comentaba con los colegas pedrosistas cuando paso lo de Assen y "Bueno, no es necesario" "Ya hace años que no se hace asi".........jajaja,con lo de Misano estaban de acuerdo con eso y ademas sanciones para las "tonterias" que tiren a otro...jajajaja como cambio el cuento¡¡¡¡

Lo que está claro es que estando los 3 en liza (Stoner, Lorenzo y Pedrosa), pedrosa es el más flojo por muchas cosas... lo primero, porque gana menos veces y queda más veces tercero detrás de los 2 primeros y lo segundo porque no sabe, no puede o no está destinado a aprovechar ventajas tales como las que se ha producido este año, o sea, Stoner como principal favorito para el título fuera de juego y Lorenzo muy muy a tiro de Piedra

Sinceramente la principal perjudicada en esto es Hrc, que creo que ha perdido mucho tiempo con pedrosa como principal punta de lanza, y eso se ha encargado de demostrarlo Stoner que en un año ha ganado mucho más que pedrosa en siete...


Sobre lorenzo, pues más de lo que digo yo, lamentable su actitud, lleva 2 o 3 carreras paseándose y limitándose a puntuar... Vosotros diréis que es lógico y que es su papel.. yo digo que Stoner no es así, y puede caerse y destrozar la temporada por intentar quedar primero cuando un segundo también le vendría bien para el mundial, pero se arriesga y eso para mí es mucho de alagar..

Sinceramente va a ganar uno de los mundiales más oscuros y con menos brillantez de toda la historia

Diselo a Agostini...y otros muchos..pero al fianl lo que cuentan son los mundiales que llevas encima.
El como fueron se olvida en poco tiempo¡¡¡¡

Diselo a Agostini...y otros muchos..pero al fianl lo que cuentan son los mundiales que llevas encima.
El como fueron se olvida en poco tiempo¡¡¡¡[/quote1u4s8qme]


Yo solamente puedo juzgar a mis cohetáneos.... desde el año 1994 para acá... me da igual cuantos mundiales tengan cada uno.. yo me acuerdo más del gran kevin que de rainey, me acuerdo más de sete que de biaggi, y por supuesto me acordaré mucho más de Stoner que de Lorenzo dentro de 4 años...

De los pilotos que no he presenciado, no opino, tengan 9 , 8 o 5 mundiales, porque muchas veces se demuestra que no el mejor gana el mundial, sino el que no se cae, el que tiene mucho mejor moto etc...

Lo que está claro es que estando los 3 en liza (Stoner, Lorenzo y Pedrosa), pedrosa es el más flojo por muchas cosas... lo primero, porque gana menos veces y queda más veces tercero detrás de los 2 primeros y lo segundo porque no sabe, no puede o no está destinado a aprovechar ventajas tales como las que se ha producido este año, o sea, Stoner como principal favorito para el título fuera de juego y Lorenzo muy muy a tiro de Piedra

Sinceramente la principal perjudicada en esto es Hrc, que creo que ha perdido mucho tiempo con pedrosa como principal punta de lanza, y eso se ha encargado de demostrarlo Stoner que en un año ha ganado mucho más que pedrosa en siete...


Sobre lorenzo, pues más de lo que digo yo, lamentable su actitud, lleva 2 o 3 carreras paseándose y limitándose a puntuar... Vosotros diréis que es lógico y que es su papel.. yo digo que Stoner no es así, y puede caerse y destrozar la temporada por intentar quedar primero cuando un segundo también le vendría bien para el mundial, pero se arriesga y eso para mí es mucho de alagar..

Sinceramente va a ganar uno de los mundiales más oscuros y con menos brillantez de toda la historia [/quotejreic407]



+ 1

Y que sepais que me jode tener razón en determinadas ocasiones como esta.. pero lorenzo está demostrando lo que he dicho en multitud de ocasiones de él, y hace flaco pero que muy flaco favor al espectáculo... Si antes yo le tenía como un piloto fino y con caracter ahora simplemente le tengo como un piloto fino

Me jode tener razón dice .... Tranquilo hombre si no la tienes, puedes relajarte.

Me jode tener razón dice .... Tranquilo hombre si no la tienes, puedes relajarte.[/quote1w7l60pb]

=))

Me jode tener razón dice .... Tranquilo hombre si no la tienes, puedes relajarte.[/quote1uxknypw]


que lorenzo es un coñazo lo está demostrando.. son hechos no opiniones... nada... a comeros a lorenzo 4 carreritas más paseandose por el circuito

Antres vuelve Stoner e intentará despedirse a lo grande, para alegrar un poco las carreras.

=))

Me jode tener razón dice .... Tranquilo hombre si no la tienes, puedes relajarte.[/quote3vo810nd]


que lorenzo es un coñazo lo está demostrando.. son hechos no opiniones... nada... a comeros a lorenzo 4 carreritas más paseandose por el circuito [/quote3vo810nd]


Si yo te contara lo que es un coñazo ......

Voy a tener que recomendar algo para la acidez de estómago y las digestiones pesadas otra vez.....

Me acuerdo del inefable Jesús Gil, que le preguntaras lo que le preguntaras y le dijeras lo que dijeras, a la segunda frase ya estaba hablando de lo suyo.



Es que llegaba uno y le preguntaba la hora y el tío contestaba Pues son las 500 pero el verdadero problema de este país es la justicia que me persigue y tal y tal.
Si la pregunta era qué tal está usted, la respuesta Cómo quieres que esté con la justicia de este país persiguiéndome y tal y tal
Que le preguntabas por un fichaje del Atleti Bueno a este jugador lo traeremos cuando la justicia de este país deje de perseguirme y tal y tal
Y así hasta el infinito ( y más allá, por supuesto )

me quereis decir que lorenzo está haciendo algo por el espectáculo'''


o una de dos o no es tan bueno como para seguir a pedrosa y le estais dando la razón a los que dicen que pedrosa si no llega a ser por lo de misano ganaría claramente el mundial porque es más rápido...


o es que es un reservón del quince que sale a pasearse.... a alguien le puede gustar, a mí no, ganará el mundial no digo que no, en el país de los ciegos el tuerto es el rey , pero desde luego no pasará a la historia como un mundial super competido y de mérito

Ay, cuánto me acuerdo de Jesús Gil, al final era un tío simpático y entrañable, tenía sus cosillas pero era muy ameno.

Ay, cuánto me acuerdo de Jesús Gil, al final era un tío simpático y entrañable, tenía sus cosillas pero era muy ameno.[/quote203jgl6x]


y yo me acuerdo mucho también de los políticos todos los días... mucha dialéctica pero poca chicha y poca concreción

Venga hombre que es broma, venga que estoy dispuesto a reconocer que no me gusta como pilota Lorenzo.
Incluso estoy por desear fervientemente que vuelva Stoner.


http://youtu.be/Dq3h4A39MNw

pero vamos a ver afleck, no puedes pedir que lorenzo arriesgue por ganar poniendo en peligro el mundial, en motorland intentando seguir a pedrosa la moto le dió un latigazo.

la unica manera de que lorenzo arriesgue de verdad por ganar es que pase algo que reduzca la ventaja con pedrosa considerablemente.

estoy seguro que ni stoner se arriesgaria a perder el campeonato por ganar una carrera

el problema del mundial no es que lorenzo sea conservador, es que no hay pilotos que vayan igual de rapido que él o pedrosa sino la cosa seria distinta.

Mira, todavía puedes disfrutar

[url3qmicop7]http://www.as.com/motor/articulo/stoner-reaparecio-fuerza-2009/20121002dasdaimot_1/Tes?frommsn=deporteshome&id_externo_promo=01042012-as-promo-002-MSN_ARTICULOS[/url3qmicop7]

Sinceramente va a ganar uno de los mundiales más oscuros y con menos brillantez de toda la historia [/quote24g2hkvo]
que se lo digan a Hayden

Ay, cuánto me acuerdo de Jesús Gil, al final era un tío simpático y entrañable, tenía sus cosillas pero era muy ameno.[/quote2xvyaefi]
algunos dicen que en realidad sigue vivo, oculto en algún paraíso fiscal

Jugando al tute subastao con Elvis, menuda guasa.

popcorn [/quote2le3ybll]


La actitud de lorenzo os beneficia a los pedrosistas.. va a ganar más carreras que nunca

¿ La actitud de Stoner no ?

¿Stoner tumba o se hecha una siesta?


Jopetas...

¿ La actitud de Stoner no ?[/quote2bos6sbx]

No Stoner quiso hasta joderle su primera victoria del mundial y si no se hubiese caído Pedrosa no hubiese ganado ni la mitad de las carreras que ha ganado...

El culpable es reservón segundón Lorenzo...

Ahora si hace siesta...

Ahora si hace siesta...[/quote2z6bbx73]

Hasta que la parienta lo despierte de un bocinazo para ir a echar de comer a los canguros, eso sí muy rápido.

Vais a ver las proximas carreras?? yo ya llevo dos sin verlas.. bueno miento, veo la salida y cuando veo el percal me echo la siesta

Yo no las veía ni cuando estaba Stoner así que imagínate.

Yo no las veía ni cuando estaba Stoner así que imagínate.[/quoteshmn7dop]


Pues imagínate yo ahora... me perdí la exhibición de rossi el otro día

¡Pero qué cansinos sois!

En todo caso lo que me ha crecido el desinterés grandemente han sido más las retransmisiones de Tele 5 que lo más o menos peleadas que estén las carreras.
Ya las dos cosas juntas pues no te digo ná, que las veo si me pilla, pero en cuanto me surge algo pues ya no hago como antes ( antes, hace años, quiero decir ) que cuando había carreras el Domingo no quedaba con nadie como no fuera en un bar con tele.
Pero me siguen gustando y si uno se escapa y no lo pillan pues que se espabilen, él no tiene la culpa

En todo caso lo que me ha crecido el desinterés grandemente han sido más las retransmisiones de Tele 5 que lo más o menos peleadas que estén las carreras.
Ya las dos cosas juntas pues no te digo ná, que las veo si me pilla, pero en cuanto me surge algo pues ya no hago como antes ( antes, hace años, quiero decir ) que cuando había carreras el Domingo no quedaba con nadie como no fuera en un bar con tele.[/quote3j4bqvy6]


Yo llevo ya un par de años sin ir a los grandes premios, habiendo ido a 9 jerez consucutivos, 4 chestes y 2 montmeló... la edad que nos afecta

¿Os vais a chupar ya las p****s?

¿Os vais a chupar ya las p****s? [/quote2w3ee007]


Estás muy callaíto no??

¿Os vais a chupar ya las p****s? [/quoteu8e3blc3]

No, me voy a cenar, guárdame el sitio mientras.

Que sepais que estoy disfrutando mucho de vuestros escritos

Me gustaría que Rossi y Bautista escalaran algún puesto ( incluso más si se pudiera )
Los 3 primeros me valen tal y como están, no problemo.

te recuerdo afleck que stoner antes de lesionarse iba por detras de pedrosa en el mundial, e incluso tubo una caida por intentar seguir a pedrosa en ultima vuelta.
podras decir lo que quieras de stoner y lorenzo pero pedrosa esta en el mejor momento de su carrera y gana por merecimiento, o es que en la republica checa lorenzo se dejo ganar

A mi que me explique donde dice que haya que dar espectaculo????? eso es lo que queremos nosotros, pero mira a ver tu Pedrosa, que espectaculos da.... ( menos el carreron con lucha y victoria en ultima vuelta que hizo hace poco...) escapadas y victorias por 5, 10, 15 segundos....
Y Stoner un tio consciente del espectaculo..." Si por mi fuera correria puerta cerrada " LLego a decir.. ,¡¡Espectaculo puro¡¡¡ lo que busca el tio¡¡¡jajajaja,
Aqui van a ganar el Mundial, y punto. Dedes luego por divertirnos a ti y a mi no van a tirar un Mundial, eso seguro¡¡¡¡

yo lo que vi es que jordi la cago en la salida y se hizo una remontada de ordago del 17 al 8 y delante de nico terol su compañero y encima gana dani y pol que mas se puede pedir bueno si que le hubiese rebentado el motor a lorenzo jajajajajjaja[/size1b6ghatn]

Pues yo, con lo que me quedo del gran premio es la lucha entre Marquez y Iannone.
Estabamos en la Pelouse. Venían de subida de una curva y desaparecían en bajada hacia otra curva. En la parte que veíamos, decir que Marquez le metía todo el rato la moto cuando Iannone se quería poner a su altura. (me pareció un pelín guarrete Marc -aunque también esttá la posibilidad de que simplemente le echara un par viendo que atacaba el italiano). Pero ver esas motos a 200 cambiar de dirección y tocarse entre si..... acojona.
Saludos y dejar ya la futil discusión.