Comparativa de retretes...

...tienen tapa/asiento...
...tienen cagadero/baúl...
...vas sentao...
...retretes/scutres...

http://www.motofan.com/comparativa/gile ... -de-imagen

Ojo, no tengo nada encontra de sus propietarios...si llueve, se mojan como yo...van sobre dos ruedas...y la norma de que puedan llevar una 125 sin carnet A logró que muchos enlataos respeten mas a las motos...

Si viviera en una gran ciudad, seria mi primera opcion.

En dos años y medio no han sacado ninguna comparativa más?

En ciudad los veo definitivos, pero no hace falta llegar a 500 cc, con la mitad creo que van sobrados para ir entre semáforos y algo de autopista.

Son bichos demasiado grandes para mí... a mi una 125 o 250 para ir por ciudad y lo más hecho polvo posible (pero entera)... para poder aparcar en la calle tranquilo.

Son bichos demasiado grandes para mí... a mi una 125 o 250 para ir por ciudad y lo más hecho polvo posible (pero entera)... para poder aparcar en la calle tranquilo.[/quote1v1y913r]

Totalmente de acuerdo, no se mueven bien entre coches por voluminosos, para ciudad con un 125 vas como un rey.

Son bichos demasiado grandes para mí... a mi una 125 o 250 para ir por ciudad y lo más hecho polvo posible (pero entera)... para poder aparcar en la calle tranquilo.[/quote32zuodit]

Totalmente de acuerdo, no se mueven bien entre coches por voluminosos, para ciudad con un 125 vas como un rey.

[/quote32zuodit]


Por algo será que en BCN está lleno de scoopys hasta 300cc.... rueda alta... moto delgada (como un vespino de los antiguos) y bastante alta para poder subirte a los bordillos y no rasgar la barriga.

Ya pero vamos a ver... os olvidais de un tema muy importante... los desplazamientos interurbanos..

Por aquí hay mogollón de gente que vive a 20-25 kms del curro y para evitar atascos tienen scooter.. y mínimo para ese uso creo qu ees un 400... por lo menos tener seguridad a la hora de salir a la carretera

Ya pero vamos a ver... os olvidais de un tema muy importante... los desplazamientos interurbanos..

Por aquí hay mogollón de gente que vive a 20-25 kms del curro y para evitar atascos tienen scooter.. y mínimo para ese uso creo qu ees un 400... por lo menos tener seguridad a la hora de salir a la carretera [/quote1h3cccf1]

Ya pero vamos a ver... os olvidais de un tema muy importante... los desplazamientos interurbanos..

Por aquí hay mogollón de gente que vive a 20-25 kms del curro y para evitar atascos tienen scooter.. y mínimo para ese uso creo qu ees un 400... por lo menos tener seguridad a la hora de salir a la carretera [/quote9chj9oka]

Con un 400cc ya te vas mínimo a 200 kgs de peso y a un volumen superior al de casi cualquier 500 no scooter. Estas motos las compra gente que no se quiere mojar los pies, que quiere ir completamente cómodo y que quiere un boquete debajo del asiento que se parezca al Titanic.
Todo lo que no sea eso, lo tienes más bueno, bonito y barato en una moto sin plásticos.

Ya pero vamos a ver... os olvidais de un tema muy importante... los desplazamientos interurbanos..

Por aquí hay mogollón de gente que vive a 20-25 kms del curro y para evitar atascos tienen scooter.. y mínimo para ese uso creo qu ees un 400... por lo menos tener seguridad a la hora de salir a la carretera [/quote1mps1kh0]

Con un 400cc ya te vas mínimo a 200 kgs de peso y a un volumen superior al de casi cualquier 500 no scooter. Estas motos las compra gente que no se quiere mojar los pies, que quiere ir completamente cómodo y que quiere un boquete debajo del asiento que se parezca al Titanic.
Todo lo que no sea eso, lo tienes más bueno, bonito y barato en una moto sin plásticos.[/quote1mps1kh0]


No estoy de acuerdo... un scooter además de todo eso te da comodidad al no tener marcha, te da limpieza, capacidad de carga, consumos más bajos etc..

Son bichos demasiado grandes para mí... a mi una 125 o 250 para ir por ciudad [b3r14gcxf]y lo más hecho polvo posible (pero entera)... [/b3r14gcxf][/color3r14gcxf]para poder aparcar en la calle tranquilo.[/quote3r14gcxf]

Hablando de eso

[b3r14gcxf]¿Que ciclomotor/scuter de 50cc de 2da zarpa, que sea medianamente fiable, me recomendais?[/b3r14gcxf]

Lo querría para trayectos cortos y dejarlo en la calle (alguna noche si cabe también) y que no me importe para nada..

Ya pero vamos a ver... os olvidais de un tema muy importante... los desplazamientos interurbanos..

Por aquí hay mogollón de gente que vive a 20-25 kms del curro y para evitar atascos tienen scooter.. y mínimo para ese uso creo qu ees un 400... por lo menos tener seguridad a la hora de salir a la carretera [/quote3381g4pc]

Con un 400cc ya te vas mínimo a 200 kgs de peso y a un volumen superior al de casi cualquier 500 no scooter. Estas motos las compra gente que no se quiere mojar los pies, que quiere ir completamente cómodo y que quiere un boquete debajo del asiento que se parezca al Titanic.
Todo lo que no sea eso, lo tienes más bueno, bonito y barato en una moto sin plásticos.[/quote3381g4pc]


No estoy de acuerdo... un scooter además de todo eso te da comodidad al no tener marcha, te da limpieza, capacidad de carga, consumos más bajos etc..[/quote3381g4pc]
Hoy en 'SINÓNIMOS' [b3381g4pc]comodidad[/b3381g4pc] (que quiere ir completamente cómodo )
[b3381g4pc]limpieza[/b3381g4pc] (gente que no se quiere mojar los pies)
[b3381g4pc]capacidad de carga [/b3381g4pc](un boquete debajo del asiento que se parezca al Titanic)
Lo del consumo. No hay ningún scooter 400cc que chupe menos que, por ejemplo, la Versys, o incluso la f800 r o gs. Esas motos dan un consumo ridículo.

Antes muerto que comprarme unr retrete estilo tmax. Solo hay que ver los dueños que son unos fantasmas y mas cuando intentan picarse contigo...pobrecitos, como les gusta oler mis escapes

Son bichos demasiado grandes para mí... a mi una 125 o 250 para ir por ciudad [b2lv36efj]y lo más hecho polvo posible (pero entera)... [/b2lv36efj][/color2lv36efj]para poder aparcar en la calle tranquilo.[/quote2lv36efj]

Hablando de eso

[b2lv36efj]¿Que ciclomotor/scuter de 50cc de 2da zarpa, que sea medianamente fiable, me recomendais?[/b2lv36efj]

Lo querría para trayectos cortos y dejarlo en la calle (alguna noche si cabe también) y que no me importe para nada..[/quote2lv36efj]
Yo tengo una Peugeot Eliseo de 50, la compre con 48000 km por 100 euros. A pesar de los kms y de tener casi 10 años va súper fina, mantiene cruceros de 70 por hora (60reales). Consume unos 3litros a los 100 dandole caña todos los dias. Tiene espacio bajo el asiento para un casco enterizo y todavía sobra para una bolsa de la compra. Se va cómodo para ser una motorina de 50. El motor 2t le da una gracia especial.

[b6xzyodxj]¿Que ciclomotor/scuter de 50cc de 2da zarpa, que sea medianamente fiable, me recomendais?[/b6xzyodxj]

Lo querría para trayectos cortos y dejarlo en la calle (alguna noche si cabe también) y que no me importe para nada..[/quote6xzyodxj]


No se por tu zona pero por aquí asegurar una scooter 50cc vale 200-300 pavos y una 125cc 80-100 pavos.

[b3bqogjty]¿Que ciclomotor/scuter de 50cc de 2da zarpa, que sea medianamente fiable, me recomendais?[/b3bqogjty]

Lo querría para trayectos cortos y dejarlo en la calle (alguna noche si cabe también) y que no me importe para nada..[/quote3bqogjty]


No se por tu zona pero por aquí asegurar una scooter 50cc vale 200-300 pavos y una 125cc 80-100 pavos.[/quote3bqogjty]


Sasto... si pillas una 4t 125 mejor que na 2t 50cc... y como todas ahora pasan ITV... te sale más barato la 125.

Tiene que ver principalmente en el coste de lseguro. Mucha siniestralidad en los 50cc y mucho menos en los 125. Es así... triste.. .pero así.

De todas maneras si quieres una 50cc cualquiera... casi todas tienen el motor minareli o el que usa Yamaha en sus Jog. Yo de tí una que no sea 'popular' entre los chavalines para que no te la roben para piezas.

[b3cjcdf81]¿Que ciclomotor/scuter de 50cc de 2da zarpa, que sea medianamente fiable, me recomendais?[/b3cjcdf81]

Lo querría para trayectos cortos y dejarlo en la calle (alguna noche si cabe también) y que no me importe para nada..[/quote3cjcdf81]


No se por tu zona pero por aquí asegurar una scooter 50cc vale 200-300 pavos y una 125cc 80-100 pavos.[/quote3cjcdf81]


Sasto... si pillas una 4t 125 mejor que na 2t 50cc... y como todas ahora pasan ITV... te sale más barato la 125.

Tiene que ver principalmente en el coste de lseguro. Mucha siniestralidad en los 50cc y mucho menos en los 125. Es así... triste.. .pero así.

De todas maneras si quieres una 50cc cualquiera... casi todas tienen el motor minareli o el que usa Yamaha en sus Jog. Yo de tí una que no sea 'popular' entre los chavalines para que no te la roben para piezas.[/quote3cjcdf81]


totalmente de acuerdo excepto en una cosa "Yo de tí una que no sea 'popular' entre los chavalines para que no te la roben para piezas" , también te puede pasar como a un primo mío , tenía un scooter "malaguti" (en toda asturias debía de haber el de él y 4 más ) , y yo creo que se lo robaron justamente por eso al ser modelo tan poco "popular" es mas complicado conseguir recambios y mas ahora que hay que pasarles la itv a todos ...


por cierto , el tema del seguro no hace mucho estuve mirando la posibilidad de pillarme una moto de 50cc para moverme por el pueblo donde vivo , salir algo al monte sin machacar tanto la tigresa - cuando tenga unos años ya veremos - y teniendo el carnet de moto desde hace 5 años , carnet de coche desde hace 17 , moto y coche asegurados a mi nombre , soltero etc , me salía mas caro un terceros básico , que el de la tiger con robo e incendio ...

Gracias a todos por las respuestas.

125 entonces. Aunque parece que son algo más caras de adquirir... También será porque son más fiables mecánicamente. Lo que me interesa es que esté fea de aspecto para dejarla en la calle, pero que funcione bien; pero parece que esas están cotizadas Todas las que veo en los anuncios son -pocos kms, bien cuidada, siempre en garaje,etc

Apropósito, no hay ni una suzuki burgman 125 de segunda mano en mi provincia...

Las 125 poco las conozco pero al parecer son mecheros y mantenimiento 0. Yo me compraria una si no fuera que ya me cuesta pagar 2º seguros.

Lo malo es eso que comentas, lo valoradas que estan, de todas formas yo creo que compensa, por el precio del seguro y el consumo.

Yo me muevo por ciudad con una Honda Ps 125 , consume muy poquito y va de maravilla
La pille antes que la Scoopy por que esas se roban mucho en Bcn, es rueda mediana pero muy estable.
Una Dylan 125 de 2ª pata también es una buena opción y seguro que puedes encontrar alguna con " mal aspecto" pero con el motor en buen estado ( son muy duros) y bien de precio

Yo me muevo por ciudad con una Honda Ps 125 , consume muy poquito y va de maravilla
La pille antes que la Scoopy por que esas se roban mucho en Bcn, es rueda mediana pero muy estable.
Una Dylan 125 de 2ª pata también es una buena opción y seguro que puedes encontrar alguna con " mal aspecto" pero con el motor en buen estado ( son muy duros) y bien de precio
[/quote3igcxpey]


para estricta ciudad un 125 vale... pero para recorridos interurbanos.. no lo veo

igual puedes mirar algo un poco mas " de clase baja" , tipo a estos

daelim ns2 [url2wc2cnqr]http://www.segundamano.es/malaga/daelym-ns-2/a37771819/?ca=33_s&st=a&c=6[/url2wc2cnqr]

piaggio fly 125 [url2wc2cnqr]http://www.segundamano.es/barcelona/piaggio-fly-125/a37764780/?ca=33_s&st=a&c=6[/url2wc2cnqr]

aprilia scarabeo 100 [url2wc2cnqr]http://www.segundamano.es/madrid/aprilia-scarabeo-100-4t/a37803013/?ca=33_s&st=a&c=6[/url2wc2cnqr]

daelim s2 [url2wc2cnqr]http://www.segundamano.es/madrid/daelim-s2-125-fi/a32486221/?ca=33_s&st=a&c=6[/url2wc2cnqr]

el daelim en scooter no se que tal va , pero yo tuve una roadwin 125 ( de marchas ) , y aunque los acabados son bastante malillos , el motor es prácticamente indestructible .

en menos de 1 año le hice 15.000 kms de los cuales 14.000 fueron " a fuego" , con tiradas sin parar de 200/300 kms de puertos de montaña gas a fondo prácticamente todo el tiempo , y el motor sin inmutarse ... ( al final terminó en el desguace , después del 2º piñazo que se dio con ella su último dueño , un señor mayor , con no demasiada coordinación )

para estricta ciudad un 125 vale... pero para recorridos interurbanos.. no lo veo [/quote2wulhmx8]

hay quien ha dado la vuelta a españa e ido a cabo norte en vespino ... y no hace tanto hice una ruta de ida y vuelta en el día sin parar mas que a gasolina y alguna foto , en la que mi acompañante iba en una derbi terra 125 - yo iba con la 800- . salimos de oviedo , y empezando por la torre de hércules ( a coruña ) bajamos visitando todos los faros hasta finisterre , y de allí vuelta para casa . como ya te digo , unos 950 kms en el mismo día ... .

yo creo que con cualquier moto puedes ir al fin del mundo , todo es proponerselo . vsssss

[b2kmxvkym]¿Que ciclomotor/scuter de 50cc de 2da zarpa, que sea medianamente fiable, me recomendais?[/b2kmxvkym]

Lo querría para trayectos cortos y dejarlo en la calle (alguna noche si cabe también) y que no me importe para nada..[/quote2kmxvkym]


No se por tu zona pero por aquí asegurar una scooter 50cc vale 200-300 pavos y una 125cc 80-100 pavos.[/quote2kmxvkym]

Yo la verdad es que ahora mismo no estoy interesado en ningún scooter, pero estoy frustradísimo porque precisamente por los precios de los seguros de las 50cc acabé desestimando la compra (tirada de precio) de una Variant. La mejor moto de la historia!!!

Más que la moto, depende de la filosofía del indio.