MANRI
08-09-2012 22:44:07
elfollonero
08-09-2012 23:26:02
la verdad es k es bonita de cojones..... pero ya avisan k barata no será....
Elpelucas
09-09-2012 07:40:42
Menuda cara de felicidad lleva el chino del video jeje,no me extraña,es preciosa.Lo que no sé es a que coño esperan para traerla a Europa,tendria venta seguro,no tiene el encanto de la Bonni pero es "bonnita"
xavikoala
09-09-2012 11:05:08
A mi no me parece bonita...
me parece bonita pero tiene pinta de ser un hierro y en el solo moto de esta semana dicen que ajustaran precio a cambio de componentes basicos
TTriple
09-09-2012 18:21:55
Elpelucas
09-09-2012 19:19:45
Yo la sigo viendo bonita,y más que estas últimas dos.
MANRI
09-09-2012 20:08:08
¡¡ Cómo se nota que " la cabra tira pa el monte ", todas las que habéis colocado son más deportivas que la Honda, que esta sí la veo más "clásica" .
La Yamaha si que llama la atención, la estuve viendo cunado compré mi Bonni, todavía estaba en el catálogo de Yamaha, pero en honor a la verdad diré que me pareció "mucho tomate" para mi.
Que por cierto ahora es xjr 1300
MANRI
09-09-2012 20:17:02
Ahora, en Japón, aparte de un modelo en negro, le han modificado el color y algunos elementos para competir con la Honda CB 1100...
Saludos
BONNEPILLU
09-09-2012 20:25:54
Menos la Suzuki, las encuentro a todas preciosssssas!!
Airgus
09-09-2012 21:01:03
Me gustan todas esas clásicas pero la que más de toda la vida la 750 Four, todavía la cambiaba a pelo por muchas de las de hoy.
No obstrante y como uno es golosón y aprovechando las tecnologías modernas, me quedaría con una bastante actualizada en cuanto a su equipo pero de corte clásico , muy bonita a mi gusto
Minimoto
10-09-2012 08:46:06
Me recuarda a las Zephir.
Qué motos más bonitas se hacían en diseño clásico y no los engendros de ahora.
Metroid
10-09-2012 09:37:20
patapalo69
10-09-2012 10:11:49
davscram
10-09-2012 11:10:42
juuuuuuuu ju,
He estado mirando con algún importador que se dedica a traer motos, principalmente de Japón, la posibilidad de conseguirla y me dijo que estaba bastante dificil por el tema de homologaciones, ya que no cumplen con la normativa europea.
Ahora que si la traen para los gabachos, es muy posible que el que suscribe, haga un cambio de montura
Lo sentiré por mi bonnie, pero es demasiado bonita
Sirocco
10-09-2012 20:39:23
Son todas preciosas, naked a la antigua usanza, sobradas de par, atemporales y además con una gran fiabilidad mecanica.
Solo las veo un pero muy pesadas ( ya me lo parece la Bonnie ).
Ahora, reconozco que se me han pasado por la cabeza todas ellas y más de una vez además, pero....
¡ Echaría de menos la Bonnie ¡
masclet
11-09-2012 20:57:26
¿que me estas contando?
¿Jonda va a volver a hacer motos bonitas? ¿seguro?
Porque llevan unos añitos...que dan dolor de estómago...
MANRI
11-09-2012 21:45:28
Pienso lo mismo, Masclet, lo que no entiendo es que este modelo lleve en el mercado japonés, australiano y neozelandés casi cuatro años y aquí no dejan de traer motos con colorines y cvs a cascoporro....
Reluctanter
12-09-2012 08:28:08
Pues sí, se conoce que el mercado europeo lleva ya unos años aquejado de esta gilipollitis, y se ha preocupado únicamente de traer lo que bmw iba ordenando motos con apellidos en siglas y de 4 cifras.
Mientras, en las américas, han sabido atajar la crisis y hay modelo, como por ejemplo la kawa KLR 650, que nunca han dejado de fabricarse.
Que podrá gustar más o menos, pero que sigue siendo un mono de carburación con miles de piezas de aftermarket y que en la web de kawa de EEUU se vende por 6000$, osea 5000 euritos.
Pero es que aquí somos especialitos de verdad, y si la moto no tiene doble disco delante, abs, frenada combinada, puños calefactables, y luz de antiniebla aparte...
Minimoto
12-09-2012 08:54:48
Quizá no interesa traer estas motos a Europa. Por políticas de venta en países, donde se limitan cilindradas o potencias, o por los gustos de la gente, más avidas de moto que dan miedo, no acaban de venderse.
AlexVakero
25-09-2012 08:47:56
Si sacaran una bonneville con motor tricilíndrico se iban a forrar, yo creo que hay un segmento de clientes que nos gusta la estética retro pero sin renunciar a ciertas prestaciones, y actualmente no tenemos un modelo de referencia, todo son bicilíndricos... a mi la zephyr me encanta, la cb1100 me parece casi demasiado gorda (mi cuñado tiene la yamaha xjr1300 y la veo demasiado grande para mi) pero si sacaran una cb750 con un motor de 100cv iban a dar un vuelco a las ventas de las avispillas (hornets, kawaZs, gsr...) sólo hay que ver los precios de segunda mano de las legends-thunderbirds , la gente pide estética clásica con chicha !
Tampoco es necesario que sea tricilíndrica, el mismo bicilíndrico con 100 cc más y doble disco de freno delante y sería perfecta.
masclet
25-09-2012 19:40:03
MANRI
03-10-2012 14:47:21
