Cuidado con los lavacoches a presión!!!!!

Hola compañerxs!!!!
En este post me gustaría contaros lo que me paso el otro día para que no os pase a vosotros.
Pues fuí a lavar la moto a un lavacoches de manguera a presión, normalmente llevo mis productos, pero ese día se me olvidaron, así que para lavar las llantas doradas (ahi que bonitas que son ) tire de la pisto con el lavallantas del lavadero.
Cual fue mi sorpresa al acabar el lavado, pues que el pu... lavallantas me ha dejado el anodizado dorado de los frenos hecho una mierda (por suerte a la llanta no la pasó nada). Se le ha ido bastante brillo y algo de color a las pinzas. Encima se lo digo al del lavacoches para que advierta al resto de moteros (y pa ver si caían unas fichitas gratis) y el tio va y se me pone de mala hostia, que el todo lo tiene de buena calidad,.... Que gente, pa mear y no echar gota.
Decir que normalmente uso uno especifico pa moto y ningun problema.
Asique ya sabei, supongo que no en todos los lavaderos será el mismo producto, PERO ANDAROS AL LORO!!!!!!!!!!!

mi recomendacion es que la karcher solo para llantas en invierno para quitar sal, el resto cubo con agua, esponja y unas gotas de fairy y aclarar, no os fies de lavallantas de los lavacoches porque son desengrasantes muy potentes.

un saludo y nos vemos en la carretera v´ssss

En mi opinión la lanza mejor no usarla en una moto, sobre todo en una naked, el cableado eléctrico o sensores de la inyección pueden verse afectados, incluso no le daria a la cadena de transmisión,no creo que los retenes de la misma salgan muy beneficiados, a los rodamientos de las ruedas tampoco les sienta muy bien, si le das con la lanza te aconsejo hacerlo desde muy lejos, pero si es posible, cubo, esponja y manguerazo suave para aclarar

Saludos

Pues nada, cubo y esponja.
Aunque para quitar el negro de la llanta de atras va a ser duro.
El producto que normalmente le hecho va muy bien.
Vivo en Francia y allí no se si lo habrá.
Este es GS27 moto, es un limpiador de cadenas y motores y nunca me ha dañado los frenos.
También tiene un protector que es un liquido espeso blanco que le das, le dejas secar, lo quitas con un trapo, y eso queda mas suave quel hocico de un burro.
eso si es algo caro, pero dura mucho.
Aunque me jo.. decirlo, los franceses han hecho algo bien.

Puedes usar pistola de gasolinera a una distancia de más de un metro. Así lo hago yo. Sin aclarar, paso un trapo y luego aclaro, también a distancia. Tapo escape, cuadro y llave de encendido.

Pero vamos, cómo última alternativa. Trapito y jabón neutro de manos es lo mejor.

Para los que no disponemos de un lugar donde limpiarla con cubo, esponja y todo el tema, la lanza a una distancia prudente nos hace el avío. Pero eso sí, la distancia segura también hace que apenas quites mierda, así que toca una limpieza a fondo, digamos una vez al año.

Lo ideal es lavarla a mano,aunque lo rapido es echar la fichita y a correr jajajjajaa.

Lo que si que hay que hacer es darle a una cierta distancia,eso es importantisimo.

es que esos limpiallantas que dices son desengrasantes muy fuertes.... eso cuanto más lejos de tus vehiculos mejor....

Pues vaya gracia!

Lavo la moto una vez al año (que cochino ) tapo el escape y el contacto, le hecho Cillit-bang a las llantas y lo dejo actuar un par de minutos, debo decir que a pesar de que mis llantas son de color gris cuando toca lavar ya son totalmente negras, con ese producto después de dejarlo un par de minutos le paso la mangura a presion y mano de santo. Habia probado KH-7 pero ni punto de comparación, el Cillit-bang le da mil vueltas, y la moto como recien salida de fabrica.

es que esos limpiallantas que dices son desengrasantes muy fuertes.... eso cuanto más lejos de tus vehiculos mejor.... [/quote1zkvp5xg]


Además que un uso repetido de 'la lanza' llega a comerse la laca de la pintura y el brillo. Yo lo uso una o dos veces al año como mucho... y sólo si está con mucha mierda o ha llovido 'tierra roja' para quitar el polvo. Aunque con la manguera y pulgar obtengo el mismo resultado.

No utilicéis 'mistol' puesto que contiene sal... sinó champú para coches (suele estar de oferta en Alcampo-Carrefour con trapo o esponja de regalo) que no contiene sal.

Eso o os unís al club del 'yo la lavo con O'Cedar y listo'

El titulo de este hilo está equivocado. Lo peor de una hidrolimpiadora es que la acerques a menos distancia de medio metro. A 300kg/cm2 consigue (si eres tonto) introducir agua a través de p.ej. un retén de cojinete de rueda...
Cargarse el anodizado de una pinza de freno con agua a presión es imposible. Y para caragárselo con desengrasante, se lo carga por si mismo, la hidrolimpiadora no es necesaria....

Llevo toda mi vida limpiando mis motos, bicis y coches con presion y nnunca he tenido ningun problema, tambien llevo toda mi vida usando KH7 para la moto, bici y coche y tampoco se me ha descolorido nada, ni le ha pasado nada a pintura/metales.

Puedes usar pistola de gasolinera a una distancia de más de un metro. Así lo hago yo. Sin aclarar, paso un trapo y luego aclaro, también a distancia. Tapo escape, cuadro [/color102n824i]y llave de encendido.

Pero vamos, cómo última alternativa. Trapito y jabón neutro de manos es lo mejor.[/quote102n824i]

perdona mi ignorancia,... como limpias el cuadro??

Puedes usar pistola de gasolinera a una distancia de más de un metro. Así lo hago yo. Sin aclarar, paso un trapo y luego aclaro, también a distancia. Tapo escape, cuadro [/color1qlvds6n]y llave de encendido.

Pero vamos, cómo última alternativa. Trapito y jabón neutro de manos es lo mejor.[/quote1qlvds6n]

perdona mi ignorancia,... como limpias el cuadro??


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Con limpiamuebles y paño de microfibras.

Pues yo estas vacaciones he flipado con el Ocedar multisuperficies que tanto adeptos tiene por aquí....ya lo usaba para carenado, cuadro, y eso, pero no lo había usado para quitar la roña negra de las llantas y es flipante lo fácil que sale y lo bien que queda!! Tras 11000 km sin darle más que con agua a presión (desde que la compré hace ya años), le pasé un trapo mojado con el Ocedar y salía todo fácil fácil
Además limpié la cadena con parafina y luego engrasé con paciencia y sin manchar y me ha quedado la moto nueva, nueva

Yo la lavo a lanza muchas veces, lavados rapidos de 1€ y en casa uso esponja y jabon. Pero mayormente lanza, es más comodo y rapido.

Y en 8 años nunca tuve problemas electricos por eso, aunque es cierto que puede pasar.

Lo más importante para mi es que la laves en casa con una manguera o con una lanza fuera es arrancar la moto y utilizarla el suficientemente tiempo para que caliente y evapore el agua de encima de motor.

Si te pilla un buen chaparron tambien me parece buena idea dejarla un rato al relenti cuando esta ya cubierta por lo mismo.

perdona mi ignorancia,... como limpias el cuadro??


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Con limpiamuebles y paño de microfibras.[/quote3577q8pc]

sí lo había escuchado en alguna ocasión, pero siempre he ido con miedo con las microfibras pensando que podrían rayar las superficies, y lo cierto que ver el cuadro através de un cristal rayado no es muy agradable

precisamente las microfibras es lo que menos raya, por eso se usan en el mundo del detailing. Hablo de microfibras buenas, no de lo que venden en el Leroy y similares...que da pena y hasta raspan. Si no te quieres gastar en microfibras de detailing (si las ves flipas de su suavidad y te ríes del Mimosín), el pack de 3 del Mercadona (bayetas rosa+azul+amarilla) va muy bien, pero siempre recuerda que aunque sean microfibras no se debe pasar el trapo en seco, siempre húmedo, ya sea con agua o con limpiamuebles o lo que quieras
Por cierto, las bayetas de microfibra jamás se lavan con suavizante (pierden sus propiedades de atrapar la suciedad y dejarla en el interior de la fibra), y mejor con detergente suave. Y sí, las puedes meter en la lavadora (pero no pongas suavizante que las jodes! )