Gran Premio Red Bull Indianapolis de Moto GP

Bueno pues ya se acabó el verano para los pilotos de las tres categorías y este fin de semana tienen que trabajar. [/size2m3wqzef]

Recordemos

Indianapolis Motor Speedway[/size2m3wqzef]



[u2m3wqzef]Longitud[/u2m3wqzef] 4.216 m. / 2,620 miles

[u2m3wqzef]Ancho[/u2m3wqzef] 16m

[u2m3wqzef]Curvas a izquierda[/u2m3wqzef] 10

[u2m3wqzef]Curvas a derecha[/u2m3wqzef] 6

[u2m3wqzef]Recta más larga[/u2m3wqzef] 872 m. / 0,542 miles

[u2m3wqzef]Construido[/u2m3wqzef] 1909

[u2m3wqzef]Modificado[/u2m3wqzef] 2007[/size2m3wqzef]

[quote2m3wqzef]La primera carrera que se disputó en la capital mundial de los deportes del motor fue una carrera motociclista, celebrada el 14 de agosto de 1909, en el circuito oval de 2,5 millas. A pesar de sus 100 años de historia, no fue hasta el año 2008 que MotoGP se disputó en el mítico Indianápolis Motor Speedway, quizás el circuito más famoso del mundo.

Para la celebración de este evento se realizó una intensa modificación en el trazado, sin que afectara al mítico óvalo. El trazado del circuito, de 4.186m y 16 curvas, incorpora la recta de salida del famoso circuito oval, incluida la Brickyard, así como una zona entre las curvas 1 y 2 del óvalo, antes de serpentear por la enorme zona interior del IMS.[/quote2m3wqzef][/size2m3wqzef]

[u2m3wqzef]Los números del Gran Premio Red Bull de Indianápolis[/u2m3wqzef][/size2m3wqzef]



[quote2m3wqzef]106 – Son los puntos conseguidos por Cal Crutchlow hasta ahora, más que los sumados por James Toseland en toda la campaña de 2008. Cal se convierte en el piloto británico con más puntos acumulados en una temporada en la era MotoGP de 4 Tiempos.

53 – Son los podios sumados por Jorge Lorenzo en MotoGP, uno menos que los conseguidos por Randy Mamola en toda su carrera.

50 – En Indianápolis, James Ellison llegará a su carrera nº 50 en la máxima categoría. Será el primer británico en hacerlo con una moto de 4 tiempos.

16 años – En la jornada de las sesiones clasificatorias se cumplirán 16 años desde la primera victoria de Rossi en Brno, en la carrera de 125cc disputada en 1996.

21 – Es el número de poles de Jorge Lorenzo en MotoGP, las mismas que posee por el momento Dani Pedrosa.

7 – Son los pilotos que han competido en Indy en todas las carreras de MotoGP que se han disputado previamente Jorge Lorenzo, Randy de Puniet, Andrea Dovizioso, Colin Edwards, Valentino Rossi, Dani Pedrosa y Nicky Hayden.

5º – El resultado de Marc Márquez en Mugello fue un quinto puesto. Esta fue la segunda vez desde que compite en Moto2 que el español no terminaba la carrera en el podio. La otra ocasión fue en la prueba de Portugal del año pasado cuando se cayó y volvió a la pista para terminar 21º.

3 – Sólo tres pilotos han puntuado en todas las carreras de esta temporada Dani Pedrosa, Nicky Hayden y Cal Crutchlow.

3 – Las últimas tres carreras disputadas en Estados Unidos han tenido como ganador a Casey Stoner El australiano se impuso en Indy 2011 y en Laguna Seca en 2011 y 2012.

3 – Indianápolis, junto con Aragón y Valencia, es uno de los tres GP en los que Lorenzo no ha salido nunca desde la pole, en ninguna de las tres categorías.

2 – Desde el GP de Indiánapolis de 2011, solo 2 pilotos, Casey Stoner y Dani Pedrosa, han acabado por delante de Jorge Lorenzo en un GP que el balear haya completado.[/quote2m3wqzef][/size2m3wqzef]


Cuidado con los horarios que estamos en las Américas....... [/size2m3wqzef]

Viernes 17 agosto 2012[/size2m3wqzef]

[u2m3wqzef]Moto3FP1[/u2m3wqzef]
1515 - 1555
[u2m3wqzef]MotoGPFP1[/u2m3wqzef]
1610 - 1655
[u2m3wqzef]Moto2FP1[/u2m3wqzef]
1710 - 1755
[u2m3wqzef]Moto3FP2[/u2m3wqzef]
1915 - 1955
[u2m3wqzef]MotoGPFP2[/u2m3wqzef]
2010 - 2055
[u2m3wqzef]Moto2FP2[/u2m3wqzef]
2110 - 2155

Sábado 18 agosto 2012
[/size2m3wqzef]
[u2m3wqzef]Moto3FP3[/u2m3wqzef]
1515 - 1555
[u2m3wqzef]MotoGPFP3[/u2m3wqzef]
1610 - 1655
[u2m3wqzef]Moto2FP3[/u2m3wqzef]
1710 - 1755
[u2m3wqzef]Moto3QP[/u2m3wqzef]
1900 - 1940
[u2m3wqzef]MotoGPQP[/u2m3wqzef]
1955 - 2055
[u2m3wqzef]Moto2QP[/u2m3wqzef]
2110 - 2155
[/size2m3wqzef]
Domingo 19 agosto 2012
[/size2m3wqzef]
[u2m3wqzef]Moto3WUP[/u2m3wqzef]
1440 - 1500
[u2m3wqzef]Moto2WUP[/u2m3wqzef]
1510 - 1530
[u2m3wqzef]MotoGPWUP[/u2m3wqzef]
1540 - 1600
[u2m3wqzef]Moto3RAC[/u2m3wqzef]
1700
[u2m3wqzef]Moto2RAC[/u2m3wqzef]
1820
[u2m3wqzef]MotoGPRAC[/u2m3wqzef]
2000[/size2m3wqzef][/color2m3wqzef]


[flash=420,3152m3wqzef]http://www.youtube.com/v/cmYOcuaDcZY?version=[/flash2m3wqzef]

A dani se le da bien hasta que se cae. A ver que pasa

yo apuesto por dani...mira tú por donde....

Stoner corre??? yo no le dejaba...

Gracias David,con las vacaciones (de moto gp, que yo estoy currando ) estaba un poco despistao,sobre todo por los horarios.
Esperemos ver buenas carreras, que ya hay ganas,y que ganen los mejores.

AÚPA SETE

AÚPA SETE[/quoteq24asnoz]


aupa,aupa!!!

AÚPA SETE[/quote1oknyfla]


aupa,aupa!!![/quote1oknyfla]

Estaría bien que ganara Rossi, aunque fuera de casualidad, haría un zas antológico....

lol Estaría bien que ganara Rossi, aunque fuera de casualidad, haría un zas antológico.... [/quote2bbpju86]

lol Estaría bien que ganara Rossi, aunque fuera de casualidad, haría un zas antológico....

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¿Tú gozarías no ?

Como un perra en celo con 10 chuchos esperando montarla

Como un perra en celo con 10 chuchos esperando montarla [/quotebo94cfza]

...o mas....

que zorra eres mas puta que las gallinas

guarra, más k guarra!!!

Buen post, en tu linea habitual! enhorabuena, David.

lol Estaría bien que ganara Rossi, aunque fuera de casualidad, haría un zas antológico.... [/quote1goy3r5r]

[youtube1goy3r5r]http://www.youtube.com/v/ju6BWizhuTU[/youtube1goy3r5r]

Joputa que bueno

Atention please , tocho incoming[/size2jgtlwl7]

google traslator ,fuente http://www.motomatters.com/interview/20 ... _moto.html


2012 Gran Premio Red Bull de Indianápolis CONFERENCIA DE PRENSA

Casey Stoner, Jorge Lorenzo, Nicky Hayden, Valentino Rossi, Stefan Bradl
Jueves, 16 de agosto 2012

[i2jgtlwl7]MODERADOR Señoras y señores, una bienvenida muy cálida. Es la rueda de prensa previa al evento para el Red Bull de Indianápolis Gran Premio de aquí en los Estados Unidos de América. Por supuesto, la segunda carrera consecutiva en Estados Unidos.
En la conferencia de prensa hoy en el centro, Jorge Lorenzo, montar la fábrica de Yamaha, el líder del Campeonato del Mundo, cinco victorias esta temporada y el ganador en Indianápolis en 2009, y tres podios también para Jorge Lorenzo en Indianápolis.
A su derecha, Casey Stoner, montado en el Repsol Honda, tercero en el Campeonato del Mundo, Casey, cuatro victorias esta temporada. Ha ganado las tres últimas carreras en Estados Unidos, Casey Stoner. Por supuesto, el más importante para él, probablemente, el último de ellos, que estaba en Laguna Seca hace tres semanas.
A su derecha, Nicky Hayden se une, sexto en el Campeonato del Mundo, a caballo de la Ducati. Dos podios de Nicky en Indianápolis de 2008 viajar en el Honda a continuación y, por supuesto, de 2009, que fue su primer podio para Ducati.
A la izquierda de Jorge, Stefan Bradl, el campeón de Moto2 Stefan actual, haciendo el sexto lugar en el Campeonato del Mundo con Nicky Hayden, el mejor resultado en la próxima temporada sólo un par de gran prixes hace en MotoGP, el cuarto en el Gran Premio de Italia. Por supuesto, esta es su primera temporada en el Campeonato del Mundo de MotoGP.
otro extremo, no hace falta presentar necesario. Él es el nueve veces Campeón del Mundo, Valentino Rossi, octavo en el campeonato. El mejor resultado, el segundo puesto en Le Mans en esta temporada, y, por supuesto, un ganador aquí en Indianápolis 2008, justo antes del huracán llegó.

Comenzamos con Jorge Lorenzo. Jorge no, gran parte de las vacaciones de verano, muy seguro. Aquí tienes la carrera de Indianápolis, importante, y usted tiene un buen record aquí, ¿no?
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[b2jgtlwl7]Jorge Lorenzo Sí, récord del mundo? ¿Cómo? ¿Qué record?[/b2jgtlwl7]

[i2jgtlwl7]MODERADOR Su historial en Indianápolis.[/i2jgtlwl7]

[b2jgtlwl7]LORENZO Por el último - sí.[/b2jgtlwl7]

[i2jgtlwl7]MODERADOR Lo sentimos, no el récord de vuelta. Me refería a un buen registro de lo que hemos hecho aquí, los resultados que tenemos aquí. Tres podios y la victoria aquí.[/i2jgtlwl7]

[b2jgtlwl7]LORENZO Es un record? (Risas)[/b2jgtlwl7]

[i2jgtlwl7]MODERADOR No, no es un record. Sin embargo, podría ser un registro, en realidad. Que yo no estoy seguro acerca de. Lo has hecho bien aquí.[/i2jgtlwl7]

[b2jgtlwl7]LORENZO Sí, he ganado 2009. En los últimos dos años, fue uno de mis peores carreras. Así que para el registro, por el momento no es el nuevo record aquí. (Risas)
[/b2jgtlwl7]

[i2jgtlwl7]MODERADOR Vamos allá. Ocho carreras para el final en el Campeonato del Mundo, 23 puntos de ventaja sobre Dani, 32 puntos de ventaja sobre Casey. Una buena posición para estar, pero creo que Laguna Seca demostró que todavía va a ser una pelea dura.[/i2jgtlwl7]

[b2jgtlwl7]LORENZO Sí, por supuesto, va a ser difícil. Todos sabemos que Casey y Dani son muy fuertes este año. También somos fuertes, en comparación con el año pasado, mucho más fuerte. Hemos sido muy consistente, siempre en las dos primeras posiciones. Este es nuestro punto fuerte, por eso estamos liderando el campeonato.

Pero de todos modos, aún ocho carreras más para ir, así que debemos mantener más o menos al mismo tiempo, si queremos ser campeón del mundo, porque no veo Casey y Dani fuera del podio en muchas carreras, desde este punto hasta el final .[/b2jgtlwl7]

[i2jgtlwl7]MODERADOR Y creo que pasó la última semana o los últimos días en el Boot Camp, Colin Edwards. ¿Eso le ayudará en la carrera?[/i2jgtlwl7]

[b2jgtlwl7]LORENZO Espero. Espero, pero yo no lo creo. No lo creo. Estas motos son sólo por diversión, sólo para mantener la concentración para estar muy concentrados y hacer una cierta aproximación de las carreras, pero es muy lejos de la sensación de que puede conseguir en la moto grande.

De todos modos, tenemos un montón de diversión. He estado corriendo mucho y llegar en mejor forma que antes. Así que, por cierto, estas semanas han sido positivas para nosotros, porque normalmente todos los pilotos están haciendo sus vacaciones.
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[i2jgtlwl7]MODERADOR En las noticias de las vacaciones de verano, por supuesto, que no tienen un nuevo compañero de equipo, un ex compañero de equipo, Valentino Rossi, que une en Yamaha el año que viene.[/i2jgtlwl7]

[b2jgtlwl7]LORENZO Sí, creo que es interesante ver cómo podemos manejar de nuevo Valentino y yo en el mismo equipo y la misma moto. Estoy muy interesado en ver lo que está pasando. Y para mí, es un gran placer ser su compañero de equipo de nuevo con él.
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[i2jgtlwl7]MODERADOR Jorge, muchas gracias en verdad. Y obtener el registro y el registro de bien la próxima vez. Gracias.

Ven a la derecha de Jorge, por supuesto, Casey Stoner. Actualmente tercero en el Campeonato del Mundo. Casey fresco de una excelente victoria en Laguna Seca y ganó las tres últimas carreras en Estados Unidos. Como ya he dicho, 32 puntos entre usted y Jorge. Tienes que mantener esa presión hacia arriba, ¿no es así?[/i2jgtlwl7]

[b2jgtlwl7]Casey Stoner Creo que Jorge sabe cómo manejar la presión. Ha ganado una gran cantidad de campeonatos del mundo, y ha estado viajando casi sin problemas esta temporada. Pensamos que su temporada en el 2010 fue impresionante y, en mi opinión, esta temporada es aún más. Salvo por el incidente con Bautista, que hay una muy buena oportunidad de que hubiera ganado esa carrera, al menos probablemente, estar en los dos primeros, que se han mantenido que uno o dos resultados para toda la temporada.

Así que ha sido muy difícil llegar a la cima de él. Tenemos nuestros propios problemas y los problemas con la moto que realmente tenemos que resolver. Laguna fue un buen circuito para nosotros, ya que fue la izquierda, y tenemos problemas mucho menos cuando vamos en un circuito de la izquierda. Así que tendremos que ver cómo podemos hacer aquí de nuevo, sino que va la dirección correcta para nosotros. Pero, por desgracia, cuando la pista se va a la izquierda, una especie de ignorar una gran cantidad de problemas que se crean cuando volvamos a la derecha. Así que tenemos que asegurarnos de mantener la concentración, seguir tratando de mejorar la moto por lo que cuando las cosas se ponen un poco difícil más adelante en la temporada, podemos mantener la presión. Pero tenemos un largo camino por recorrer. Hemos perdido una gran cantidad de puntos en un lapso muy corto de tiempo, de ninguna otra falta que la mía. Y tenemos un largo camino para raspar de nuevo esos puntos.[/b2jgtlwl7]

[i2jgtlwl7]MODERADOR Mucho tiempo durante las vacaciones de verano. No hay cambios en la mente para usted en volver el año que viene?[/i2jgtlwl7]

[b2jgtlwl7]STONER No, creo que las vacaciones de verano realmente cimentó aún más que quiero estar lejos de las carreras. Para ser honesto, esta temporada ha sido muy difícil encontrar la motivación para seguir adelante, para seguir empujando todo el tiempo. Ha habido algunas carreras que he estado un poco deprimido y estoy luchando por encontrar que el hambre que quiero ganar realmente. Así que siempre estoy de tener que tratar de perseguir y encontrar en alguna parte. No siempre es fácil. Así que vamos a seguir haciendo lo que hemos estado haciendo y, ya sabes, intentar resolver algunos de los temas y ver si podemos seguir luchando por el campeonato al final del año.[/b2jgtlwl7]

[i2jgtlwl7]MODERADOR Pero sigue siendo el único ganador del Campeonato del Mundo con la Ducati. Sin embargo debe estar muy orgulloso de eso.[/i2jgtlwl7]

[b2jgtlwl7]STONER Para ser honesto, no estoy mirando las estadísticas y cosas por el estilo. Creo que lo que cada piloto debe estar buscando es un poco de respeto. Algunos de los jinetes siempre criticándose unos a otros y las cosas así y si el respeto se devuelve, entonces no es un problema. Pero creo que lo que hicimos con Ducati era grande, pero no era sólo yo. Era mi equipo, mis compañeros de equipo, todo el mundo que ha ayudado y realmente poner un montón de información en la que hacia la bicicleta. Así que es decepcionante ver los resultados que estamos obteniendo en este momento, pero espero verlos pronto rebote.[/b2jgtlwl7]

[i2jgtlwl7]MODERADOR Casey, muchas gracias en verdad.

Ven a la derecha de Casey, por supuesto, señoras y señores, Nicky Hayden. Esto es realmente una carrera de casa para usted, ¿no es así, Nicky? Solíamos decir Laguna, pero esta es la carrera de casa adecuada para usted.[/i2jgtlwl7]

[b2jgtlwl7]Nicky Hayden Sí, seguro. Laguna está cerca, pero esto que considero mi carrera de casa, ahora, ser justo al otro lado de la frontera del estado de Kentucky. Es genial venir aquí. Indy es un gran circuito, sobre todo ahora que se ha repavimentado. Ha mejorado mucho. Así que esperamos que esperamos tener un buen fin de semana. Me gusta esta pista. No será fácil, sobre todo con estos pilotos de delante van muy rápido, pero sin duda esperamos tener nuestro mejor resultado de la temporada.[/b2jgtlwl7]

[i2jgtlwl7]MODERADOR Todo lo que ha estado sucediendo a su alrededor, pero aquí tienes, Laguna Seca, nuevo contrato, se estableció. Usted puede realmente concentrarse en todo lo que ahora.[/i2jgtlwl7]

[b2jgtlwl7]HAYDEN Sí, es bueno saber su futuro, y definitivamente estoy contento de haber vuelto con Ducati. Me encanta mi equipo, los chicos que trabajan allí, y creo en el potencial. No es que Ducati nunca ha ganado antes. Hemos ganado antes y, sí, esperando a la nueva asociación con Audi. Sé que será difícil de hacer los cambios reales en el corto plazo, pero es un momento emocionante, y es de esperar que va a jugar para nosotros, tanto en términos de recursos financieros para Ducati, los términos técnicos, una gran cantidad de recursos allí. Así que debe ser algo que se espera que puedan utilizar en nuestro beneficio y construir.[/b2jgtlwl7]

[i2jgtlwl7]MODERADOR Usted dice que el corto plazo. Creo que usted tiene cuatro lugares sexto de este año. ¿Se puede avanzar desde allí? Quedan ocho carreras , y vienen en un corto espacio de tiempo, ¿no?
[/i2jgtlwl7]

[b2jgtlwl7]HAYDEN Sí, por lo que me refiero a la moto, ya sabes, grandes cambios en esta época del año es difícil. Tenemos un par de cosas. Después de Brno, que estamos probando en Misano, donde podemos intentar algunas cosas. Para hacer grandes pasos durante la temporada es difícil, pero creo Mugello fue claramente el mejor resultado - bueno, no el resultado, pero la carrera fue la mejor carrera del año. Así que, sí, es difícil, pero seguro, creo que podemos hacerlo mejor que el sexto lugar.[/b2jgtlwl7]

[i2jgtlwl7]MODERADOR ¿Te vas a perder Valentino otra vez? Has sido compañeros de equipo dos veces, y que ha visto salir.
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[b2jgtlwl7]HAYDEN Sí. A decir verdad, sí. Hemos tenido una buena relación. Yo no voy a llorar - pero, sí, quiero decir, ya sabes, tan grande como lo hubiera sido para ver de Vale en la parte delantera con la Ducati, pero no sucedió. Así que, ya sabes, seguir adelante y ver quién es mi nuevo compañero de equipo será. Pero me gustaba estar con él sus compañeros de equipo.

Claro, hemos tenido algunos - no sé de un montón de buenos momentos, pero he disfrutado de sus compañeros de estar con él y sin duda alguien que respeto mucho. Es bueno verlo de nuevo estar en MotoGP y con el nuevo reto. Y, ya sabes, tan bien como hubiera sido por el deporte le ganó con la Ducati, él en la parte delantera de nada creo que todos vamos a beneficiar.
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[i2jgtlwl7]Llegamos a la izquierda de Jorge Lorenzo. Por supuesto, Stefan Bradl, señoras y señores, viajando en el Honda LCR. Conjunto de sexto en el Campeonato del Mundo. Cada vez que usted venga aquí, podemos decir que ha sido un fantástico inicio de temporada para usted, y estamos un poco más de la mitad ahora.
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[b2jgtlwl7]Stefan Bradl No ha sido tan bueno. Quiero decir, no es fantástico. Fantástico sería estar en el podio de cada carrera. Pero podemos ser felices. Estoy contento hasta ahora. Lo estamos haciendo bien, estamos mejorando cada vez. Hasta ahora no hemos estado haciendo tanto errores, lo cual es importante para la primera temporada, creo yo, para aprender tanto como pueda. Y, sí, nos quedamos muy cerca del podio en Mugello, que pude disfrutar mucho. La última carrera en Laguna no fue muy fácil para mí, porque el aprendizaje de la pista y así sucesivamente. Pero, sí, creo que todo el equipo y podemos ser felices. Y espero que podamos hacer el siguiente paso, especialmente a los tres primeros chicos allí. Todavía están un poco demasiado rápido para nosotros.[/b2jgtlwl7]

[i2jgtlwl7]MODERADOR Usted dice que Laguna fue tu primera carrera, que ha estado en el podio aquí en la carrera de 125cc y, por supuesto, montado aquí Moto2, también. Así que al menos usted viene aquí sabiendo la pista.[/i2jgtlwl7]

[b2jgtlwl7]Bradl Sí, conozco la pista, pero estoy un poco preocupado - Tengo muchas ganas para mañana. Creo que cambió de asfalto en la temporada pasada, que no fue un desastre, pero malo de verdad. Y esta temporada todavía no saben cómo es la situación, pero espero que será mejor en comparación con el año pasado. Es una pista bien para mí. En realidad no es - que puedo disfrutar de paseos aquí, pero no es uno de mis favoritos, pero no pasa nada.[/b2jgtlwl7]

[i2jgtlwl7]MODERADOR Y usted dijo acerca de las últimas ocho carreras que empujan hacia el podio, es difícil, ¿no? Los llaman los extraterrestres, ¿no es así, los tres. Para llegar en medio de ellos va a ser muy, muy difícil.
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[b2jgtlwl7]Bradl Sí. Quiero decir, que están haciendo, especialmente en la carrera de cada vuelta que están muy cerca del límite y precisa, para. Esta es la mayor diferencia con respecto a lo que sé de Moto2. Claro que la competencia es alta, pero estos chicos empujando theirselves tan rápido y tan duro. Sí, esto es lo que todavía tenemos que mejorar, pero creo que estoy en una buena manera de hacer eso.[/b2jgtlwl7]

[i2jgtlwl7]MODERADOR Creo que todos estamos de acuerdo. Muchas gracias, Stefan.

Llegamos a la izquierda de la de Stefan, señoras y señores, Valentino Rossi. Valentino, cumplió su promesa. Usted dijo en la Laguna que nos decía lo que iba a suceder. Hemos leído todos los anuncios, y se unirá a un nuevo equipo la próxima temporada.
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[b2jgtlwl7]Valentino Rossi Sí. Después de Laguna y las vacaciones de verano, no tengo suficiente tiempo para pensar más profundamente a mi futuro. Usted sabe, esta es una gran pena para mí y para Ducati y para todos nuestros fans, pero especialmente para todos los chicos que trabajan conmigo en este proyecto porque quiero tratar de ser competitivo. Piloto italiano con la moto italiana, pero, por desgracia, no sucede. Estas dos estaciones son muy difíciles, y estamos luchando mucho. Por desgracia, no fueron capaces de mejorar nuestra velocidad, nuestro desempeño, y para luchar por la buena posición, por la posición frontal.

Así que decido por esto que es suficiente y mi elección es porque trato de entender cuál es la mejor moto, la moto más competitiva para los próximos dos años que tal vez al final de mi carrera o, ya sabes, pero de todos modos, el última parte, y esta es la elección. Es una gran lástima. Estoy muy triste, también, porque en Ducati encontrar un montón de buena gente. Hemos tenido grandes momentos juntos. Tratamos al máximo, pero por desgracia no fueron capaces de lograr el resultado. Así que esto es lo que hace la diferencia.
[/b2jgtlwl7]

[i2jgtlwl7]MODERADOR ocho carreras para ir con Ducati, y estoy seguro que, como siempre, usted estará allí con él.
[/i2jgtlwl7]

[b2jgtlwl7]ROSSI Sí, son muy importantes porque por desgracia tenemos que hablar del año que viene muy temprano en la temporada. Pero aún tenemos ocho carreras. Y ahora es un momento importante porque en primer lugar, esta pista para mí, siempre es - yo era capaz de ganar en el 2008, pero es una pista difícil para mí. El año pasado fue muy malo. Así que tenemos que mantener la concentración de mí con mi equipo y tratar de hacer el máximo.

Y después es un período importante porque Brno es una buena pista, y después de Brno tendremos algunas pruebas importantes en Misano, y tenemos que tratar de mejorar la moto para mejorar nuestro ritmo para el resto de las carreras porque, de todos modos, ocho carreras es un largo camino.[/b2jgtlwl7]

[i2jgtlwl7]MODERADOR Y usted se reunió con Jorge el año que viene, que será interesante, me imagino.[/i2jgtlwl7]

[b2jgtlwl7]ROSSI Sí, será interesante. Ahora la situación cambia mucho en comparación con el pasado, en comparación con 2008, cuando Jorge llega a Yamaha. Ahora él es el N º 1 en el equipo, y nuestra relación es buena. Tengo respeto por él, y él tiene respeto por mí. Así que creo que podemos estar juntos. Estoy seguro de que juntos podemos formar un gran equipo de Yamaha, para tratar de lograr buen resultado en las próximas temporadas.[/b2jgtlwl7]

[i2jgtlwl7]MODERADOR Valentino, muchas gracias en verdad. Gracias a todos.

Preguntas de los asistentes, señoras y señores. Si usted pone las manos en alto, creo que los micrófonos llegarán.

Q Valentino, el año pasado en Assen le estaban diciendo que el gran problema de Ducati Casey era, que era capaz de subirme a la moto a la perfección, pero nunca ha dado la entrada para hacer el paso hacia adelante. Después de estos dos años, la situación es que el pecado original fue el hecho de que Casey nunca fue capaz de trabajar en la configuración y el desarrollo de la moto o qué?[/i2jgtlwl7]

[b2jgtlwl7]ROSSI no lo digo. Acabo de decir que el problema para Ducati - Bueno, el problema positivo es que Stoner ha sido muy rápido con la moto y también fue un problema para nosotros para tomar la decisión a finales de 2010. Pero, ya sabes, la realidad es que nunca fue rápido con la moto ,desde la primera prueba hasta hoy. Y, por desgracia, junto con Ducati no fueron capaces de mejorar la moto y para solucionar el problema de que la moto tiene.
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[i2jgtlwl7]MODERADOR ¿Alguien más?[/i2jgtlwl7]

[i2jgtlwl7]Q Vale, que dijo que pondría todo en un equilibrio y que tomaría una decisión. ¿Cuál ha sido las razones que te han hecho decidir por Yamaha?[/i2jgtlwl7]

[b2jgtlwl7]ROSSI Yo tenía algunas opciones diferentes, y traté de elegir la mejor moto para mí durante las dos próximas temporadas, y esto para el resto - el resto del contrato no es un problema. Estoy contento por el contrato para las dos próximas temporadas. Sé que puede ser más fuerte con la M1 y sobre todo disfrutar, porque puede, ya sabes, las dos próximas temporadas para mí va a ser difícil, sobre todo tratar de mantenerse con Jorge, también para vencer a Jorge, porque ahora es muy, muy rápido. Pero necesito una moto para disfrutar. En este momento de mi carrera tengo que disfrutar, tengo que tratar de luchar y llegar feliz en la pista de carreras.[/b2jgtlwl7]

[b2jgtlwl7]Q Casey, que es su última carrera en Estados Unidos. Usted ha tenido un éxito increíble aquí, y usted ha hecho muchas amistades con muchos de los conductores más jóvenes de América. Sus pensamientos sobre ser su última carrera en los EE.UU.?
[/b2jgtlwl7]

[b2jgtlwl7]STONER Sí, para ser honesto, es un poco decepcionante no estar corriendo aquí más. El país y todo lo que he disfrutado tanto tiempo aquí. Me gusta la gente, la atmósfera lo es todo. Me siento como en casa aquí, y me paso el tiempo tanto como pueda en los EE.UU. cada año. Pero me va a volver a visitar, sin duda. Este es uno, ya sabes, en mi opinión uno de los mejores países del mundo. Me gusta mucho todos los aspectos de la misma. Así que no va a ser mi última vez aquí.

Pero en lo que va de carreras, sí. Yo expresé mis opiniones con este circuito que no es uno de mis favoritos. Laguna es. Me gusta esa pista. Sin embargo, esta pista es un poco complicado, y si somos capaces de utilizar el óvalo, tal vez sería algo especial, pero por desgracia no lo hacemos. Por lo tanto, va a ser despedida a un montón de lugares, pero, ya sabes, siempre hay la oportunidad de volver y montar de nuevo.[/b2jgtlwl7]

[i2jgtlwl7]Q Usted ha se hizo amigo de algunos pilotos más jóvenes de América, JD Beach, Cameron (Beaubier), otros. ¿Dónde están estos chicos de ir a dormir ahora, cuando no estás allí?[/i2jgtlwl7]

[b2jgtlwl7]Stoner Me imagino que tendrá que hacer su propio camino. Si somos capaces y tenemos la oportunidad, entonces tal vez podamos ayudar. Pero nosotros estábamos allí para ellos cuando era difícil para ellos. Están viajando alrededor del mundo a una edad muy temprana por sí solos y realmente no sé qué fue lo que y en qué dirección. He encontrado sus actitudes eran buenas, y les dimos una mano. Pero ellos parecen estar tomando su carrera un paso adelante, sobre todo recientemente. Sería bueno verlos triunfar.[/b2jgtlwl7]

[i2jgtlwl7]Q ¿ Valentino, que se llevará a todos a su equipo con usted? Y a partir de lo que he entendido, usted dijo que podrían ser sus últimos dos años en MotoGP, pero tal vez no las carreras de bicicletas. ¿Eso quiere decir que va a correr para Superbikes con Yamaha en el futuro, como he oído en alguna parte?
[/i2jgtlwl7]

[b2jgtlwl7]ROSSI Así que creo que mi equipo venga conmigo. Más o menos los mismos muchachos que vienen conmigo de Yamaha a Ducati. Pero todavía no está decidido el 100 por ciento. Creo que tenemos que corregir algunos de los vínculos.

Y sobre mi futuro depende en gran medida del resultado de las próximas dos temporadas. Porque quiero permanecer más de dos temporadas en MotoGP, pero depende de lo mucho que estoy fuerte y soy rápido con la M1. Y tener la oportunidad para el futuro de Superbike, sí, yo siempre digo. Pero es muy pronto para decirlo, porque espero ser más rápido, para ser competitivos, para disfrutar y permanecer en MotoGP dos temporadas más.
[/b2jgtlwl7]

[i2jgtlwl7]Q ¿Todavía cree que usted podría conseguir un título mundial o va a ser feliz de ganar sólo algunas carreras el próximo año?[/i2jgtlwl7]

[b2jgtlwl7]ROSSI Por cierto, el título mundial es un sueño. Sin embargo, en mi condición actual, sobre todo lo que tienes que entender si sigo siendo un jinete de renombre, si sigo siendo rápido, y si puedo luchar por la primera fila, si aún puedo luchar por el podio. No sé, porque después de dos temporadas como esta, nadie lo sabe. Así que antes de hablar sobre el campeonato, tengo que entender si puedo pelear desde la primera fila, puedo luchar por el podio. Y después, veremos.[/b2jgtlwl7]

[i2jgtlwl7]Q ¿Qué le pediste a Yamaha?[/i2jgtlwl7]

[b2jgtlwl7]ROSSI ¿Perdón?[/b2jgtlwl7]

[i2jgtlwl7]Q ¿Qué le pediste a Yamaha?[/i2jgtlwl7]

[b2jgtlwl7]ROSSI ¿Por qué?
[/b2jgtlwl7]

[i2jgtlwl7]Q ¿ Qué condiciones se lo pidió?[/i2jgtlwl7]

[b2jgtlwl7]ROSSI ¿Sobre qué?[/b2jgtlwl7]

[i2jgtlwl7]Q Para volver allí. ¿Le pidió algo especial?[/i2jgtlwl7]

[b2jgtlwl7]ROSSI tengo siempre muy buena relación con Yamaha, también, después de cambiar la moto, porque lo que pasó entre mí y Yamaha fue algo especial. Pero confío en ellos al 100 por ciento en Yamaha para la próxima temporada. Así que sé que Yamaha me dará la moto, el material adecuado. Ya sabes, estar con Jorge en este momento en el que montar manera muy fuerte y lo fantástico, el M1 es difícil. Pero, ya sabes, tengo que probar la moto en la final de la temporada, tratar de entender el por crecer y tratar de entender si puede ser rápido, como en el pasado. Pero, ya sabes, tenemos que esperar el resultado de la pista, como siempre.[/b2jgtlwl7]

[i2jgtlwl7]Q ¿Le preguntaste a mantener un muro entre usted -[/i2jgtlwl7]

[b2jgtlwl7]ROSSI No, no, nada. Vamos a estar muy cerca con Jorge si él está de acuerdo. (Risas)

Para mí, no hay problema.[/b2jgtlwl7]

[b2jgtlwl7]LORENZO No hay problema, no hay problema.[/b2jgtlwl7]

[b2jgtlwl7]Q ¿ Valentino, Casey ha dicho esta semana, se describe una experiencia humillante para usted. ¿Ha sido humillante, esta vez en un decepcionante -[/b2jgtlwl7]

[b2jgtlwl7]STONER Quiero aclarar eso. Eso fue una gran cantidad de contexto sacado. Fue todo el año y medio pasado. Nunca hice la entrevista y nunca dijo nada de eso la semana pasada. Aún me mantengo lo que dije, pero ha sido en el último año y medio que ha sido realizado.[/b2jgtlwl7]

[i2jgtlwl7]Q ¿ Aceptar. Así ha sido esta una experiencia humillante para usted?[/i2jgtlwl7]

[b2jgtlwl7]ROSSI No sé lo que ha sido humillante? ¡Oh, no puedo decir que no. Quiero decir, puede utilizar la palabra que usted prefiera. Quiero decir que era muy, muy difícil, es muy difícil. No es verdad que no lo intentamos, intentamos al máximo. Sin embargo, nunca fueron capaces de ser - que nunca fue capaz de ser rápido con la Ducati, y esto es una gran pena, genial, una cosa muy mala, especialmente para mí y para mi equipo.[/b2jgtlwl7]

[i2jgtlwl7]Q Una de Casey y otro para Jorge. Casey, usted dijo que usted ha pensado en volver, y dijo que no, de ninguna manera. Pero, ¿ha pensado alguna vez, ¿alguna vez has pasado por su mente que usted podría volver con Ducati y ganar otra vez?[/i2jgtlwl7]

[b2jgtlwl7]Stoner No, Honda ha sido muy bueno conmigo. Me dijo que mis decisiones no se toman por lo que los fabricantes de sueños o lo que yo quiero ir y hacer. Mis decisiones han sido tomadas de la vida real, el mundo real. Usted sabe, yo quiero continuar mi vida de una manera diferente.[/b2jgtlwl7]

[i2jgtlwl7]Q Sí, pero ¿ ha sentido en su interior el querer volver a Ducati y hacerla ganar?[/i2jgtlwl7]

[b2jgtlwl7]STONER No[/b2jgtlwl7]

[i2jgtlwl7]Q ¿ Aceptar. Y para Jorge, usted debe sentirse muy fuerte con Valentino con usted, y usted dice que es muy bienvenido a Yamaha con usted, ni guerras, ni nada? ¿Te va a ayudar como lo hizo con usted cuando llegó a Yamaha?[/i2jgtlwl7]

[b2jgtlwl7]LORENZO Bueno, yo no tengo ningún problema con nadie. Me gusta estar, para tener una buena relación con todo el mundo en el paddock. Tengo un gran respeto por Valentino. Así que tal vez si él me pide un favor, yo le daré.[/b2jgtlwl7]

[i2jgtlwl7]Q Pero si comienza a ganar, le pondrá el muro?[/i2jgtlwl7]

[b2jgtlwl7]LORENZO Yo siempre digo que el muro es una estupidez. No tiene sentido para nada. Ningún muro es bueno para mí y creo que para Vale este momento.[/b2jgtlwl7]

[i2jgtlwl7]Q ¿ Jorge, cuando usted ha firmado con Yamaha, ¿sabía usted la posibilidad de que Valentino volverá a Yamaha, o no?[/i2jgtlwl7]

[b2jgtlwl7]LORENZO Sí.[/b2jgtlwl7]

[i2jgtlwl7]Q ¿ Jorge, usted dijo que usted no tiene ninguna posibilidad de elegir a su compañero de equipo. Pero, ¿tiene alguna prioridad en el desarrollo técnico de la moto para el futuro o será usted - usted tiene que luchar en el buen camino para conseguir este liderazgo?[/i2jgtlwl7]

[b2jgtlwl7]LORENZO Para ser honesto, yo realmente creo que si puedo negociar en el contrato, si yo digo que no firmara un piloto, voy a tenerlo. Pero de todos modos, nunca se preocupaba por mi compañero de equipo, no me importará en el futuro. Para mí es un placer estar de nuevo con Valentino, dos años más con la misma moto. Así que para mí, todo es positivo.
[/b2jgtlwl7]

[i2jgtlwl7]Q Por otra parte, para el punto de vista técnico?[/i2jgtlwl7]

[b2jgtlwl7]LORENZO nunca se han Yamaha N º 1 piloto, dada la mejor moto de rendimiento o las mejores piezas, no. Por lo tanto, no será diferente, creo.[/b2jgtlwl7]

[i2jgtlwl7]Q Casey, te sorprende que Valentino decidió regresar a Yamaha?[/i2jgtlwl7]

[b2jgtlwl7]STONER No Creo que, ya sabes, después de dos años de este tipo debe ser difícil, debe ser un poco embarazoso. Él tiene que entender si es competitivo de nuevo. Así que ir con una moto que él sabe que él fue el último y tal vez rápido con la única oportunidad para un fabricante diferente en una moto. Así que creo que, ya sabes, va a ser interesante ver qué pasa el próximo año. Pero, no, no - no es una decisión extraña después de dos temporadas como esta, sino que tiene que ser difícil. Así que es mejor para tratar de ser competitivos de nuevo en algo que sabes que es competitivo.
[/b2jgtlwl7]

[i2jgtlwl7]Q ¿ Jorge, el año que viene te vas a perder Casey, obviamente. Para tratar de vencer a Valentino, ¿será el nuevo reto?
[/i2jgtlwl7]

[b2jgtlwl7]LORENZO No, para ser honesto, me gustaría Casey para volver a Ducati. Sería un poco raro con seguridad. (Risas)

Pero no creo que esto es posible. Así que, sí, tal vez uno de mis retos será de nuevo para vencer a Valentino, pero no es la principal. La principal es volver a ser Campeón del Mundo de este año y los próximos dos años.
[/b2jgtlwl7]

[i2jgtlwl7]MODERADOR ¿Alguien más?[/i2jgtlwl7]

[i2jgtlwl7]Q ¿ Pregunta a Valentino y Nicky. Se parece a Dovizioso va a ser el nuevo piloto de Ducati. ¿Cómo cree que sus posibilidades serán? Incluso Casey quizá que se ha de montar la bicicleta, lo que él piensa que él podría hacer.[/i2jgtlwl7]

[b2jgtlwl7]ROSSI Creo que para tener la oportunidad de que en el futuro la situación, las cosas cambian mucho en Ducati, sobre todo porque llegan Audi y dar un montón de dinero pero sobre todo mucha experiencia, una gran cantidad de ayuda técnica. Así que una gran suerte, buena Dovizioso con la Ducati. Si va a conducir la Ducati, y sobre todo a la suerte Ducati buena para lograr mejores resultados que estas dos temporadas.[/b2jgtlwl7]

[b2jgtlwl7]HAYDEN Sí, si se trata de Dovi, creo que es probablemente la mejor opción que hay. Tiene una buena experiencia que viene de mí. Estoy feliz. Pasé años en Honda, Yamaha, entonces ahora, y ahora vienen allí. Creo que su experiencia puede ser beneficioso para nuestros ingenieros. ¿Cómo se irá con la Ducati, que tendremos que esperar y ver. Por supuesto, creo que una de las cosas buenas, Dovi no hace un montón de errores cuando se monta. Él es bastante precisa, y eso es importante. Porque si usted hace un montón de errores en la moto japonesa, cuando te subes a la Ducati, eso es doble. (Risas)

Bueno, quizás no de matrimonio, pero es más. Así que, sí, es de esperar que pueda traer un poco de conocimiento y nos ayudará a ser una buena moto, si viene. Y espero poder tener un compañero de equipo fuerte. Había otra pregunta?[/b2jgtlwl7]

Q Le pregunté a Casey.

[b2jgtlwl7]Stoner No tengo ni idea. La gente ha estado diciendo durante años un estilo ciclista es similar al estilo de otro piloto y se adapten a la Ducati. Pero creo que nada que ver con el estilo. Es el orgullo, en lo personal. Sin embargo, usted piensa que una bicicleta debe ser montado, que básicamente tienen que montarlo cómo quiere que se monten. Usted sabe, usted puede ir a otros fabricantes y decir que es como yo lo hice aquí y funcionó, y por qué no está trabajando allí? Pero creo que se trata sólo de orgullo, y tiene que renunciar a eso y montarlo de la manera que tiene que ser.[/b2jgtlwl7]

[i2jgtlwl7]Q Vale, explicó que la decisión no es por el dinero y usted decide Yamaha. ¿Cuánto dinero está perdiendo a causa de su decisión? (Risas)[/i2jgtlwl7]

[b2jgtlwl7]LORENZO Usted desea que la cantidad exacta? (Risas)

Es un cálculo grande. (Risas)[/b2jgtlwl7]

[i2jgtlwl7]Q Vale, nos lo dijiste antes que ahora, Jorge es el principal piloto de Yamaha, y crees que se va a poder, qué espera usted va a estar a su nivel ahora? Después de estos dos años a ti mismo, ¿cree que los ves en la pista de que la Yamaha puede darle lo que te perdiste en la Ducati y para ser más rápido sólo desde el momento adecuado?
[/i2jgtlwl7]

[b2jgtlwl7]ROSSI Esta es una buena pregunta. Así que buscando en la pista ya no es suficiente, la Yamaha, porque la diferencia es tan grande. No, aparte de la broma, quiero decir, en las últimas temporadas, Jorge se ha vuelto más fuerte que cuando estaba con él en Yamaha - ¡oh, en el año 2010 era muy fuerte. Y viajar en el M1 en un nivel increíble, sin hacer ningún error. Así que para mí es un signo de interrogación para mí, no sé.

Y también porque, ya sabes, en las últimas temporadas creo que principalmente tres pilotos marcan la diferencia, él y Dani y Stoner. Yo estuve con ellos hasta el año 2010, así que considere yo - yo estaba considerando un jinete de renombre.

Pero después de estas dos temporadas, no, yo no lo sé. Así que tengo que intentar otra vez la bicicleta. Después de la última carrera, pero después tengo que trabajar mucho en mí y junto con mi equipo para ir al máximo y tratar de entender mi nivel ahora con la M1.[/b2jgtlwl7]

[i2jgtlwl7]Q ¿ Valentino, otra vez hablando de dinero. El rumor dice que va a llevar un montón de dinero para Yamaha. ¿Puede confirmar o no? Y entonces también alguien dice podría ser de dos equipos diferentes, separadas con un color diferente. También esto podría ser una opción?[/i2jgtlwl7]

[b2jgtlwl7]ROSSI Estos son sólo tonterías. No sé por qué tengo que traer dinero a la carrera con Yamaha. Estoy muy contento con mi contrato, y mi contrato es fijo. Así que espero que Yamaha puede encontrar un buen patrocinador para el próximo año. Creo que hablar con otros chicos y - sí, es verdad hablar con Monster, pero ya antes de mi llegada. Y el equipo no va a ser independiente, seguro.[/b2jgtlwl7]

[b2jgtlwl7]No sé si tal vez tienen una bicicleta a un patrocinador, la otra moto un poco diferente, pero creo que no. Creo que será lo mismo[/b2jgtlwl7].

[i2jgtlwl7]Q ¿ Jorge, tiene otra bebida energética?[/i2jgtlwl7]

[b2jgtlwl7]ROSSI Sí, sí, esto es posible. Pero en serio, no sé, porque mi contrato está cerrado. No hay ninguna diferencia para mí si llega con el patrocinador o tengo que traer un poco de patrocinador. Esto no es cierto.[/b2jgtlwl7]

[i2jgtlwl7]MODERADOR Bueno, sólo uno más y eso es todo. Esta será la última. Gracias.

Q Una vez más, por ti, Valentino. Durante estos dos años, ¿cómo han cambiado a ti mismo, no como piloto sino como un hombre?
[/i2jgtlwl7]
[b2jgtlwl7]ROSSI No sé. Un montón de gente decir que en el momento difícil, en el mal momento la gente se vuelve más fuerte, por lo que espero. Porque yo, por cierto, era muy difícil desde el principio. Así que es tiempo de que yo estoy aquí para luchar, por desgracia, no para ganar, pero me gusta montar a caballo, y por desgracia no somos capaces de crear la combinación perfecta entre mí y Ducati. Y esto se ha vuelto muy, muy difícil. Además, debido a que todos los otros chicos son muy fuertes.

Pero para mí, a mí mismo, para mí eso no cambia mucho.
[/b2jgtlwl7]

[i2jgtlwl7]MODERADOR Aceptar. ¡Gracias a todos los pilotos. Esa fue una excelente conferencia de prensa. Si pudiéramos representar las fotografías, por favor. ¿Puede todo el mundo le sienta? Vamos a hacer la foto y luego vamos a estar apagado. Gracias.[/i2jgtlwl7]

Primeros entrenamientos libres de motogp en Indianápolis, pista con zonas húmedas en algunos puntos, los tiempos tendrán que bajar, Stoner el más rápido, seguido de Pedrosa y Hayden, la mala noticia es la caída de Barberá , que se estaba probando para ver si podía salir a carrera, tras su recuperación en cuatro semanas, está siendo reconocido, se quejaba de un dolor en el pecho, además se resiente de las vértebras de una caída anterior

Aupa Sete!!!!

El tocho de ducanton no lo he podido leer, seguro que es interesante, a ver si luego me dejan leerlo.
Barberá no va a correr después de haber caído, Toni Elias ya está sustituyéndole...

15 min. para acabar el FP2 y Stoner 5ºy Dani 1º. Un segundo y medio les separa...

...Ahora 0.9!!

El FP2. ya vendrá Stoner y hará la pole, pero de momento na!

Menudo crack el sete, a casi un segundo

La GPtech en el puesto 22º a ver si affleck o xavikoala me lo hacen entender, ya que según ellos una moto con "componentes buenos" es infalible...

Menudo crack el sete, a casi un segundo [/quote1a7epzz0]



$ La GPtech en el puesto 22º a ver si affleck o xavikoala me lo hacen entender, ya que según ellos una moto con "componentes buenos" es infalible...

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Que yo que???

Que yo que???[/quote3rikq5n7]

Naaa...pájaras mías, de cuando hablábais el otro día de la Tiger 1050, "que si está desfasada, que si la Ducati y la Morini llevan componentes buenos" y yo me parto la caja.....

QUE BUENO EL MOTO2!!!!!!!

QUE BUENO EL MOTO2!!!!!!!

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me han puesto bob esponja

Pique entre Pol Espargaró y Marc Márquez de alto rango...

Que yo que???[/quoted9wv23jm]

Naaa...pájaras mías, de cuando hablábais el otro día de la Tiger 1050, "que si está desfasada, que si la Ducati y la Morini llevan componentes buenos" y yo me parto la caja.....

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Y no es verdad??
Dime tu, que tiene tu Tiger mas moderno que la mia, la suspension invertida delante y el cuadro digital, porque ni siquiera la suspension trasera es mas buena....

...no van por ahí los tiros, Xavi. A ver si lo encuentro y te digo el qué!

tic-tac tic-tac

...no van por ahí los tiros, Xavi. A ver si lo encuentro y te digo el qué!

tic-tac tic-tac

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Ups...

Has visto el FP2 de Moto2???

Y que haya gente a la que no le guste...

Parece que varios pilotos se han quejado del estado de la pista, se quejan de falta de agarre, mañana tendrán que bajar mucho los tiempos, todo puede cambiar, aunque veo muy fuerte a Pedrosa, pero Stoner estará en la lucha por la victoria junto a Lorenzo, ojalá Spies se sume a la fiesta, creo que vamos a ver grandes carreras


[bp5xzg1r0]Dani Pedrosa 1º[/bp5xzg1r0]
[ip5xzg1r0]"Esta tarde el circuito estaba un poco mejor que esta mañana y hemos podido mejorar bastante nuestros tiempos y probar también los neumáticos duros, que han ido mejor que los blandos que hemos montado por la mañana. Como hemos visto hoy, los tiempos irán bajando con rapidez durante el fin de semana conforme vayamos dejando más goma en la pista, así que tenemos que seguir trabajando bien con la moto. Hemos encontrado una buena base hoy a partir de la cual seguir avanzando mañana en general hay que mejorar en todo, pero básicamente en las suspensiones y la electrónica, y probar bien los neumáticos porque hace mucho calor y las gomas se degradan con rapidez".[/ip5xzg1r0]



[bp5xzg1r0]Ben Spies 2º[/bp5xzg1r0]
[ip5xzg1r0]"La pista ha experimentado una gran mejora de la mañana a la tarde. La moto está funcionando muy bien, hemos hecho algunos pequeños cambios, sólo para afinar los reglajes de cara a la carrera. Hemos utilizado neumáticos duros todo el tiempo y he registrado mi mejor vuelta y rodado con consistencia con unos neumáticos que ya tenían muchas vueltas, lo cual es alentador. Mañana vamos a probar los neumáticos más blandos para ver si podemos mejorar algo la velocidad para la calificación, pero la configuración de la moto para la carrera es buena"[/ip5xzg1r0]



[bp5xzg1r0]Jorge Lorenzo 3º[/bp5xzg1r0]
[ip5xzg1r0]"Ha ido mejor por la tarde que por la mañana. Hemos podido estar más cerca de la primera posición. Hoy no me he sentido muy bien en la pista, así que espero que mañana podamos mejorar las sensaciones. En esta pista parece que nos resulta muy difícil encontrar una buena puesta a punto. Estoy teniendo dificultades en la entrada de las curvas donde no parece que haya mucho agarre".[/ip5xzg1r0]



[bp5xzg1r0]Andrea Dovizioso 4º[/bp5xzg1r0]
[ip5xzg1r0]"Estoy muy contento con mi ritmo esta tarde, porque esta mañana la pista estaba imposible. No había absolutamente nada de agarre y era muy difícil tratar de entender la moto o donde estaba el límite. Creo que he mejorado en más de tres segundo sobre esta mañana, por lo que muestra lo mal que eran las condiciones. Pero esperábamos esto porque siempre es así aquí. La pista de la carrera es la que no se utiliza durante todo el año, así que está muy sucia. Y la lluvia de ayer ciertamente no ayudó. Hemos hecho algunos cambios en la moto para la segunda sesión, pero tenemos que mejorar nuestro ritmo de nuevo mañana. Ben Spies fue capaz de hacer algunas vueltas muy consistentes y él es el referente de Yamaha de momento, estoy con mucha confianza y estoy seguro de que puedo estar luchando para estar en la segunda fila por lo menos. Si podemos encontrar agarre un poco mejor, sobre todo en la entrada en curva, entonces seremos competitivos mañana. "[/ip5xzg1r0]






[bp5xzg1r0]Casey Stoner 5º[/bp5xzg1r0]
[ip5xzg1r0]"Hemos probado un par de cosas por la mañana, pero con la pista tan resbaladiza no ha servido de mucho. Por la tarde teníamos claro qué queríamos probar pero desafortunadamente hemos tenido algunos problemas con la moto. Nos ha fallado la electrónica en una de mis salidas y, un poco más tarde, he notado una cosa extraña en la parte trasera de la moto, quizás una piedra se ha colado en la cadena o algo así, todavía no estamos seguros. Al no poder identificar el problema, hemos decidido usar la segunda moto y he podido dar sólo unas pocas vueltas. Ha sido un poco frustrante esta tarde, pero sabemos en lo que hay que trabajar mañana".[/ip5xzg1r0]



[bp5xzg1r0]Cal Crutchlow 6º[/bp5xzg1r0]
[ip5xzg1r0]"Estoy muy contento de terminar sexto en la general en el primer día porque tuve un gran accidente + esta mañana y que podría haber sido mucho peor. Afortunadamente no me hice daño, pero había manchas de humedad todavía en la pista después de las tormentas de ayer, recibí un fuerte golpe en el lado izquierdo de mi cuerpo, pero fuí capaz de recuperarme bien y tirar fuerte esta tarde. Hemos hecho algunos cambios en la moto que nos dieron un poco más agarre, pero era obvio que esta mañana la pista no estaba en buenas condiciones cuando se mira a la lentitud de los tiempos por vuelta . He utilizado el mismo neumático trasero duro para toda la sesión y hemos ganado una gran cantidad de información valiosa que ayudará a la carrera del domingo. Yo hice mi vuelta más rápida en la última, que es una señal muy buena y es un buen augurio para el resto del fin de semana. "[/ip5xzg1r0]



[bp5xzg1r0]Álvaro Bautista 7º[/bp5xzg1r0]
[ip5xzg1r0]“Hoy hemos recuperado las sensaciones que teníamos antes de Mugello y Laguna. Hemos trabajado probando dos configuraciones diferentes, especialmente por la tarde, ya que por la mañana las condiciones de la pista no eran buenas. Al final ha optado por trabajar con la puesta a punto de base, porque era la que me daba más confianza. He buscado los límites y las referencias siempre con los neumáticos duros y debo decir que estoy bastante satisfecho. Ahora esperamos continuar con estas sensaciones positivas mañana para volver a situarnos en nuestras potenciales posiciones”.[/ip5xzg1r0]



[bp5xzg1r0]Stefan Bradl 8º[/bp5xzg1r0]
[ip5xzg1r0]"Todos sabíamos que no iba a ser fácil hoy en día debido a que el circuito interior estaba muy sucio y el asfalto no proporcionó condición de agarre muy bueno. Así que en este punto no fue fácil trabajar en la moto para encontrar el rendimiento apropiado, especialmente cuando hay que luchar con los neumáticos. Esta situación hizo que mi primera salida aquí, incluso más difícil, pero, en general, no estamos lejos del grupo de cabeza y de nuestro ritmo normal. En realidad, tenemos que mejorar el feeling con la rueda trasera al entrar en las curvas y creo que seremos capaces de mejorar nuestro ritmo para la calificación de mañana ".[/ip5xzg1r0]



[bp5xzg1r0]Nicky Hayden 9º[/bp5xzg1r0]
[ip5xzg1r0]"Es bueno estar de vuelta con el equipo y con la moto. Esta mañana las cosas fueron bastante bien. Con la lluvia de anoche, la pista tardó en secarse y tener un poco de goma, pero nos va bien. Esta tarde hemos probado un par de cosas, pero no dimos un paso tan grande como esperábamos. Tenemos un poco más agarre en la parte trasera, pero luego nos empezó a ir un poco peor la parte delantera. Hemos mejorado por un momento, pero todo el mundo ha mejorado mucho más. Tenemos que entender por qué estamos teniendo este problema de inflexión y espero hacer un buen paso mañana ".[/ip5xzg1r0]


[bp5xzg1r0]Valentino Rossi 10º[/bp5xzg1r0]
[ip5xzg1r0]"Hemos reducido nuestro tiempo por dos segundos en la tarde porque el agarre de la pista iba mejorando vuelta a vuelta, y creo que vamos a ver lo mismo mañana. La sensación es mejor en comparación con el año pasado, pero todavía estamos teniendo problemas con la entrada en curva, especialmente en las de izquierdas. También estamos perdiendo mucho en las salidas de las dos curvas lentas. Esta tarde, he usado el mismo neumático duro todo el tiempo con el fin de comprobar su rendimiento después de muchas vueltas, porque no creo que sea posible hacer toda la carrera con el blando. De todos modos, mañana lo vamos a intentar. Tenemos una serie de cosas que solucionar, pero el segundo grupo no está muy lejos. "[/ip5xzg1r0]



[bp5xzg1r0]Randy De Puniet-11º[/bp5xzg1r0]
[ip5xzg1r0]"La primera sesión ha sido complicada, en mitad de la misma he notado la moto muy pesada, y algo extraño en el neumático delantero. Así que he decidido parar, y mis mecánicos han encontrado una pequeña piedra incrustada en la goma. Por la tarde las cosas han ido mucho mejor, hemos probado una configuración electrónica para mejorar el freno motor, e inmediatamente me he sentido muy cómodo. He rodado alrededor de quince vueltas con el neumático duro, y después he probado con el blando. Estoy contento porque tanto las sensaciones como los registros han mejorado considerablemente, respecto a los tiempos de la mañana. Hemos concluido el día a dos segundos del mejor tiempo, un buen registro teniendo en cuenta lo larga que es la recta de Indianápolis".[/ip5xzg1r0]


[bp5xzg1r0]Aleix Espargaró-14º[/bp5xzg1r0]
[ip5xzg1r0]"Estoy mucho más contento que en Laguna Seca, las sensaciones han sido notablemente mejores y me he encontrado cómodo sobre la moto. Hemos perdido un poco de tiempo esta tarde haciendo pruebas con la segunda moto, ya que no funcionaba igual que la primera. Quizás me ha faltado conseguir alguna vuelta más rápida, pero en líneas generales estoy contento, creo que hemos hecho un buen trabajo en esta primera jornada. Las condiciones de la pista hoy han sido bastante precarias, el circuito deslizaba muchísimo, estaba sucio en su mayoría, y se hacía complicado mantener un ritmo constante. Afortunadamente ha mejorado un poco a lo largo del día. Pese a todo hay que tener mucho cuidado".[/ip5xzg1r0]

http://www.motogp.com

Saludos

Gracias ducanton por estar al quite, ya sabes, con el móvil poco se puede hacer.....

Hoy no he podido ver ni el tercer libre ni el cronometrado, parece ser que Stoner ha dominado el FP3, y parece ser que en el cronometrado se le ha ido la moto de la parte de atrás y ha salido por orejas haciendose polvo el tobillo derecho, siendo duda para carrera...
Eso me recuerda a que en la epoca final de las 500, la excesiva proliferación de este tipo de caidas promovió el desarrollo de un sistema de seguridad...el ahora polémico para algunos control de tracción...que mira tú por donde es Stoner el primero que pide que se anule ese sistema... la vida a veces es irónica!

En Moto2 Pol Espargaró que se lo pone dificil a Marc Márquez y se hace con la pole.
231 milésimas entre ellos no es poca cosa tal como está el nivel en Moto2...

En Moto3 Viñales ha encontrado mucho tráfico en pista cuando iba a hacer la pole y sólo ha podido ser 3º....¡a 98 milésimas de segundo!

Seguro que mañana la carrera será muy buena, como siempre...

No solo se caia Stoner, Spies sufrio también otro highside, al igual que Hayden en los ultimos minutos de los entrenamientos, muchas caidas en todas las categorias ,Hayden con dos fracturas (incluso en la caida perdia el conocimiento, mañana no saldra),Stoner esguince de ligamentos (duda para mañana),Faubel en el hospital en observación,Barbera en su casa con un vértebra tocada. Poderoso caballero es don dinero, lo que se permite en USA no se permite en otros circuitos, Laguna Seca es muy espectacular, pero los muros en la rápida de después de meta o la frenada del sacacorchos no son para un mundial, espero que no se den cuenta tarde, en Indianápolis no corren en todo el año en el circuito interior, se quejaban desde el viernes de lo sucio que estaba la pista, vergonzoso lo que ha pasado hoy

Declaraciones de algunos pilotos

[i9j93embm][b9j93embm]Dani Pedrosa 1º[/b9j93embm]

"Ha sido una sesión complicada porque la pista patinaba mucho y hemos visto caídas feas en Moto3 y después en MotoGP. Parecía que podías controlar la derrapada, pero de repente veías pilotos por el suelo. Ha sido crucial mantener la concentración en mi pilotaje y no hacer ningún error en busca de la vuelta rápida. Estar en pole es fantástico en este circuito donde el primer sector es muy estrecho y siempre es bueno tener una salida limpia. Hemos hecho un buen trabajo hoy, probando los neumáticos, trabajando en la moto y estando listos para la vuelta lanzada. Pienso que tenemos una buena puesta a punto para mañana. Tenemos confianza en esta carrera, pero otros pilotos también parecen estar fuertes. Lorenzo ha recuperado el ritmo, Spies está fuerte aquí y espero que Casey no tenga nada serio y pueda estar en la parrilla. Tendremos que pelear al máximo mañana".[/i9j93embm]

[i9j93embm][b9j93embm]Jorge Lorenzo 2º[/b9j93embm]
"Un fin de semana muy duro hasta el momento, realmente he pensado que no sería capaz de conseguirlo, pero finalmente hemos modificado mucho la moto con algo de peso en la parte trasera para entrar en las curvas con más confianza. Me he sentido muy bien con eso, podía inclinar mucho y abrir el acelerador rápidamente, y he logrado logró el segundo puesto, cerca de Dani. No tenemos un ritmo malo, pero no es tan bueno como el de Dani, tenemos que mejorar un poco por la mañana (en el warm up)".

[b9j93embm]Andrea Dovizioso 3º[/b9j93embm]
"Honestamente yo no esperaba estar en la primera fila hoy porque Ben y Casey han sido muy rápidos durante todo el fin de semana y sabía que iba a ser difícil acabar por delante de ellos. Me duele lo que les pasó pero estoy muy contento de estar en la primera fila, porque eso siempre es importante. Es aún más en esta pista porque el primer tramo es muy estrecho y será importante para tratar de romper con el grupo de cabeza. Estoy seguro de que podría haber ido un poco más rápido, estaba con un neumático nuevo cuando Nicky se estrelló y las banderas rojas salieron de nuevo. Estoy esperando con interés la carrera porque hemos mejorado la moto en cada sesión e hicimos algunos progresos muy positivos. Estoy seguro de que podemos dar otro paso adelante para mañana, pero la carrera va a ser muy dura. Esta pista es muy resbaladiza y realmente tienes que prestar atención y al final de la carrera habrá una gran cantidad de deslizamiento. Estoy seguro de que puedo luchar cerca de la cabeza . "


[b9j93embm]Ben Spies 4º [/b9j93embm]
"Mi hombro está muy dolorido después de esa caída, tal vez tenga algunos ligamentos rotos así que es bastante doloroso. Estoy recibiendo tratamiento y vamos a ver cómo está mañana. Es frustrante, ya que hemos estado yendo muy bien todo el fin de semana y me he sentido muy confiado con la moto, creo que podría haber estado en la pole. El asfalto bastante resbaladizo y hoy ha hecho caer a varios pilotos".[/i9j93embm]

[i9j93embm][b9j93embm]Stefan Bradl 5º[/b9j93embm]
"Estoy muy satisfecho con los ajustes que hemos hecho en la moto y 5º es un buen lugar para nosotros .Básicamente somos bastante rápidos con ambos neumáticos. Teníamos un buen ritmo en el neumático duro y me esperaba un poco más con el blando, pero está bien, de todas formas creo que tenemos un buen ritmo de carrera y un paquete en general bueno, porque hoy me he sentido muy cómodo sobre la moto .La sesión de calificación ha sido un poco extraña con muchas caídas . Me pareció un poco peligroso, porque fuera de la línea ideal la pista era muy resbaladiza. El agarre ha mejorado desde ayer, pero la condición de la pista no es perfecta. "[/i9j93embm]

[i9j93embm][b9j93embm]Cal Crutchlow 7º[/b9j93embm]
"Estoy bastante contento de la séptima posición en la parrilla, pero, obviamente, hubiera sido bueno estar más arriba en la parrilla. El primer par de curvas aquí son muy apretadas, así que tienes que ser muy cuidadoso para evitar cualquier problema. Si puedo salir con los chicos en la parte delantera haré una buena carrera, pero va a ser una dura batalla. Para la calificación hemos hecho algunos buenos pasos con la puesta a punto de la moto, pero era una locura tratar de ir rápido y conseguir una vuelta limpia ,pierdes un montón de tiempo simplemente paseando , tratando de para obtener el espacio. Es por eso que estoy séptimo, pero sentí que podría haber hecho un mejor trabajo. Tengo que hacer una buena salida y tratar de escapar con el grupo de cabeza. "
[/i9j93embm]

[b9j93embm]Alvaro Bautista 9º[/b9j93embm]
[i9j93embm]"Hemos trabajado duro y hemos dado un paso adelante con la puesta a punto, a pesar de que todavía no está cómo queremos. Por la tarde nos hemos concentrado en conseguir algunos datos con los neumáticos duros para la carrera, pero por desgracia la bandera roja nos ha interrumpido. De todos modos, estoy contento con nuestro ritmo. Con el neumático blando tenía menos agarre y no he podido pude mejorar mis tiempos ni la posición de parrilla, pero me siento confiado para la carrera y con una buena salida creo que puedo luchar por un buen resultado".[/i9j93embm]

[i9j93embm][b9j93embm]Randy De Puniet-10º[/b9j93embm]
"Estoy muy satisfecho con el resultado de la sesión cronometrada, el décimo puesto es la recompensa a nuestro duro trabajo desde ayer. Gracias a la electrónica hemos encontrado una buena configuración, que nos permite gestionar perfectamente el freno motor. He completado las dos primeras salidas del entrenamiento oficial con neumáticos duros, para coger sensaciones, por si los utilizamos mañana. Todavía no estamos seguros, porque la diferencia en tiempos con los blandos es significativa, pero la goma dura también nos ofrece muy buenas prestaciones. Creo que podría haber mejorado un poco más mis registros, pero en la última vuelta he tocado la protección previa a la primera curva y he cortado el cable del freno. Me considero afortunado porque aun sin freno no he sufrido ninguna caída. Décimo es un buen resultado, mi mejor clasificación del año junto con la de Jerez. El circuito está complicándonos mucho el trabajo, aun así hemos tomado el camino adecuado, espero que lo confirmemos mañana".

V[b9j93embm]alentino Rossi 11º[/b9j93embm]
"Lástima, porque esta mañana ha ido bastante bien he dado algunas buenas vueltas tanto con la goma dura como con la blanda y al final no estaba muy lejos, rodaba de hecho con el ritmo del segundo grupo. Me sentía optimista, he pensando que en la clasificatoria rodaría en 1'39 pero en vez de eso ni siquiera he podido repetir el tiempo de los libres. La rueda trasera patinaba mucho. En mi última vuelta he arriesgado mucho en la misma curva donde se ha caído Nicky. Esta pista tiene un asfalto especial, con un nivel de "grip" menor de lo que estamos acostumbrados, pero al mismo tiempo, consume una gran cantidad de neumáticos. Por esta razón, aquí tenemos un neumático con una cubierta más dura. Intentaré cambiar algo mañana para conseguir un poco más de agarre y vamos a ver cuál será mi ritmo de carrera".[/i9j93embm]

[b9j93embm]Aleix Espargaró- 12º[/b9j93embm]
"Sinceramente estoy muy contento, más incluso que muchas ocasiones en las que he terminado con el mejor tiempo CRT. El motivo es que me he divertido mucho pilotando, y lo necesitaba después del fin de semana tan raro de Laguna Seca. Hemos hecho un gran trabajo y la moto funciona a la perfección. Soy consciente de que igual nos ha faltado conseguir una vuelta un poco más rápida para acercarme a Randy. Aunque eso no me preocupa, lo importante es que la puesta a punto de la moto es fabulosa. Dentro de las dificultades del asfalto de este circuito hemos conseguido que la moto funcione a la perfección, estamos listos para la carrera, mañana espero obtener un buen resultado. Mi objetivo será pelear por el mejor puesto CRT, a ser posible con mi compañero de equipo".

Declaraciones de Stoner, tiene el pie hecho polvo, aunque intentará salir a la carrera

[i1ezlsb48][b1ezlsb48]Casey Stoner
[/b1ezlsb48]
"Es la primera vez en mi carrera que no he podido levantarme y caminar por mi mismo después de un accidente. Tan pronto como apoyé el pie, miré hacia abajo y vi que mi pie estaba en un ángulo extraño con respecto a la pierna. Tenía un fuerte dolor en la pierna y luego sentí un crujido en el interior del tobillo. Fue muy doloroso y estaba seguro de que me había roto algo. El personal local en el centro médico del circuito estuvo muy atento y después de hacer algunas radiografías, estuvieron de acuerdo en que debía ir al hospital para realizar exámenes adicionales. El equipo que me ha atendido en el Hospital Metodista ha sido fantástico, muy profesional y muy atento, me gustaría darles las gracias a todos por cuidar de mí. Ellos confirmaron que tenía algún hueso astillado alrededor de mi tobillo y una pequeña fractura, pero me preocupaba el daño que pudiera tener en los ligamentos, así que hicieron una resonancia magnética que mostró que casi todos los ligamentos del tobillo estaban desgarrados y que tenía un fuerte golpe en la tibia. Habrá que ver cómo me siento mañana por la mañana para saber si estoy en condiciones de participar en la carrera. Estoy muy decepcionado porque creo que tenía opciones de hacer la pole y una gran posibilidad de lograr la victoria en esta carrera. Otros pilotos también se han caído hoy , espero que estén bien. Ya veremos cómo me encuentro por la mañana, voy a hacer todo lo posible para estar en la parrilla".[/i1ezlsb48]

Sete siempre con escusas es broma....

Que se recupere pronto, la hostia de ayer da miedo verla.

Ha probado en el warm up ,de momento va muy bien, a 7 minutos del final del warm up tiene el 4º mejor tiempo, otra cosa será la carrera,ya se ha metido el box y tiene que aguantarse con las muletas, ojalá aguante, pero el dolor tiene que ser grande, bravo Casey!, lástima lo de Nicky

Hoy Pedrosa lo tiene bien.

Y Rossi si hay mas caidas igual gana

Qué mala leche

Aquí hay estopa para todos hasta mis preferidos, como siempre con cariño

Gracias Carles a ti también!!!!

Alucinante el mal gusto de los de telecinco , han hecho un recopilatorio de todas las caídas en todas las categorías, y han añadido a los videos un efecto de sonido en el momento que los pilotos impactan con su cuerpo en el asfalto, como si un saco de patatas cae el al suelo, incluso en la caida de Hayden han añadido un efecto de chirrido de ruedas antes del plof

Telecinco, mejorando dia a dia

Acabo de ver los videos de las caidas de ayer de Stoner y de Hayden, y


Y me he acordado de affleck y algunas de sus citas

[quote3ss9henz] Y tercero.. quién utiliza más el control ..de tracción y por lo tanto está más ....beneficiado de está tecnología que adultera la competicion?? [/quote3ss9henz]

[quote3ss9henz] EL mundial según stoner...

fuera control de tracción, es un adelanto ideal para carretera y para evitar muertes en circuitos etc.. DE FORMA NO PROFESIONAL, pero obviamente además de TRAZAR, en una moto de gran cilindrada hay que saber lo que hay que abrir gas, lo que retiene etc...

creo que asegurando mecánicamente que la moto no te descabalgue en aperturas se quita al menos un 33 por ciento de la conducción y el piloto se tiene que limitar a trazar de la manera más idónea, no importando cuando abrir ya que abren a saco con la moto inclinada confiando en el control electrónico....

con lo cual para mí una victoria de stoner derrapando NO VALE LO MISMO que una victoria de play station de los otros dos ya que una es una victoria controlando la moto, la aceleración la tracción etc... y otra simplemente es una victoria tiralineas de trazador


que pasa con este sistema... pues lo que pasó el otro día... que pedrosa sale tercero y queda tercero SIN HACER UN SOLO ADELANTAMIENTO , que lorenzo sale primero y si no llega a ser por stoner que le puso huevos pues lo mismo.. queda primero, SIN UNA DERRAPADA, sin ningún error sin nada que haga predecir que está forzando o no el ritmo tu lo ves por la tele y parece que va siempre igual, y sin embargo cuando kevin swanz apretaba se notaba a la legua que iba moviéndosele todo, cuando stoner apreta se sube por las paredes... EN SERIO, eso no lo veo ni en pedrosa ni en lorenzo... alma maters´s de la conducción tiralineas
[/quote3ss9henz]

Lo que ha pasado en este circuito con tantas caidas parece que es culpa del asfalto americano este que es una pura caca, pero ha sido como volver al pasado, cuando no había control de tracción y la Clínica Mobile del Dr. Costa dispensaba escayola al por mayor....

Vaya última vuelta de Moto3 , una pena lo de Maverick, en el momento que se salen de la trazada ideal la suciedad del asfalto hace que se vayan al suelo, muy bien por Salom, ha estado muy listo y ha aprovechado la pelea de Maverick y Cortese, que ahora es más lider

Saludos

Primera victoria en el Mundial para Luis Salom, espero que le sigan muchas más.

Desde luego que Marc Marquez cuando está a gusto, parece muy superior al resto.....

....aunque los tiempos de Pol son casi calcados a los de Marc.

Me alegro un montón por el triplete,Marc incontestable, pero sobre todo me alegro por Julián Simón, a ver si es un revulsivo y vuelve a estar donde tiene que estar

Una alegría el spanish-podium con julian ahí!!

Oyes Ben Spies no será gafe, No?

Lo de Spies es de traca, enésimo golpe de mala suerte, increíble

Dani se pira!! 2.4 le separan de lorenzo...

Alvaro pasa a Bradl (ya era hora )

Vaya imagen en la repetición, los pilotos que iban detrás solo veian humo, incluso Stoner se salio de la trazada y perdia un puesto porque no sabia donde estaba Ben,acojonante

Dani se pira!! 2.4 le separan de lorenzo...


[/quote20pva89t]

5.0!!!

Mucho mérito lo de Casey, ojalá suba al podium, se lo merece y muy bien por Dani ,quedan 8 vueltas

Tal como lleva el tobillo derecho, estar ahí ya es mucho.

Alucinante , el wild card americano ,doblado,ha hecho perder 3 segundos a Lorenzo por no ceder su posición, ¿no conoce el codigo de colores de los controles?¿le han enseñado la bandera azul?

Enhorabuena Dani

Incontestable Pedrosa , Lorenzo y Dovizioso completan el podium, chapeau Casey , al final 4º, tal cual tiene el pie tiene mucho mérito, lástima que no pudiese conservar la 3ª plaza

Alucinante , el wild card americano ,doblado,ha hecho perder 3 segundos a Lorenzo por no ceder su posición, ¿no conoce el codigo de colores de los controles?¿le han enseñado la bandera azul? [/quote15c0jfpx]

Seguramente Lorenzo había desistido ya de alcanzar a Dani y le ha regalado al americano unos segundos gratis de aparición televisiva....mira si Jorge es buena persona!!!

A ver si Lorenzo dice algo sobre su discreto 2º...

QUE carreron, que combatividad..que cojones le echa Lorenzo.. en fin un asco, un rollo y una muestra de lo que nos espera el año que viene..yo haría lo mismo que en taekwondo, sancionar por falta de combatividad..

Yo ni he visto la carrera, en cuanto ha acabado Moto2 me he ido a pasear con el perro.

Yo ni he visto la carrera, en cuanto ha acabado Moto2 me he ido a pasear con el perro.[/quotefp9l67gu]


Nos hacemos de fórmula uno??

ooWoo yo apuesto por dani...mira tú por donde....[/quote12zmqjy4]


TIEMBLA lORENZO, ESTE ES EL AÑO DE PEDROSA!!!!

Yo ni he visto la carrera, en cuanto ha acabado Moto2 me he ido a pasear con el perro.[/quote3h93c1c2]


Nos hacemos de fórmula uno?? [/quote3h93c1c2]



Uuuuuufffffffff...

¡qué buena tarde de motos he pasado!


Moto 3 y Moto 2 más aburridas de lo habitual (aunque me ha gustado ver a Simón emocionado) y magistral carrera de Pedrosa en Moto GP, estas carreras las domina a la perfección............ por Stoner, gran carrera a pesar de estar lesionado.Lorenzo.....bueno, del mal el menor, 20 puntos mas al casillero y a pensar en la semana que viene.Mucho ojito que Dani viene por detras apretando

¿Menudo asquito de circuito no? Ayer me quedé con un mal cuerpo bestial de ver el galletazo de Stoner, el de Spies (la mala suerte de este chico no es normal, aunque ya he leido por ahí a algún iluminado que comenta que es sospechoso que los motores de Lorenzo no rompen ) el de Hayden, el de Barberá y tooooodos los que se metieron en Moto 3.Yo lo quitaba del calendario, pero se ve que es un gran negocio correr allí.......

En fin, la semana que viene, mas.....

yo apuesto por dani...mira tú por donde....[/quote3j8wfsyo]


TIEMBLA lORENZO, ESTE ES EL AÑO DE PEDROSA!!!![/quote3j8wfsyo]

hoy desde luego estaba imparable......

La verdad es que no han sido carreras muy emocionantes, aunque en Moto3 ha habido algunos adelantamientos y una bonita ultima vuelta,por otro lado me ha encantado ver a Julito en el podium en Moto2 ,en Motogp Pedrosa tiene que seguir en esa linea si quiere tener opciones a titulo, queda mucho mundial, también Stoner todavía tiene opciones, los ultimos grandes premios suele hacerlos muy bien, que no se confie Lorenzo, aunque sin duda su lesión le va a condicionar, veremos como está en Brno el siguiente fin de semana. Lo de Spies es para no creerse, el subchasis torcido en las primeras carreras, un neumatico defectuoso en otra carrera, un problema con la visera del casco, una infección alimentaria, un amortiguador que colapsa, un motor que revienta, no creo que haya ningún complot, pero es para mirarselo

Lo del circuito de Indianapolis es penoso, pésimo agarre y falta de pistas auxiliares para las ambulancias y me quedo con la duda de si los banderas saben que hacer cuando un piloto es doblado, poderoso caballero es don dinero, precisamente hoy se ha confirmado que motogp irá a Indianápolis en 2013 y 2014, atención a las declaraciones de Don Vito Ezpeseta porque son de traca [i2v1mxzxt]"Después de un exitoso fin de semana de las carreras de MotoGP, estoy muy contento de que voy a volver a este lugar emblemático próximo año", dijo Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna. "Cargada de historia de las carreras, el Indianapolis Motor Speedway es una pista ideal para albergar no sólo algunas de las mejores carreras en el mundo, sino también para proporcionar los aficionados con una experiencia que no olvidará."[/i2v1mxzxt]
http://www.motomatters.com/press_releas ... r_spe.html

Ahí van unas cuantas fotos de las carreras

Desde luego,si lo reasfaltan, por mi, que vuelvan, pero si no, desde luego que no lo hagan.Por circuito (ratonero y técnico),historia e instalaciones muy bueno, pero el asfalto es muy malo....

Lo de Spies es para no creerse, el subchasis torcido en las primeras carreras, un neumatico defectuoso en otra carrera, un problema con la visera del casco, una infección alimentaria, un amortiguador que colapsa, un motor que revienta, no creo que haya ningún complot, pero es para mirarselo

[/quote2jn4znwo]

Eres un cachondo........por cierto, el problema en la visera no fue tal, se golpeó con la cúpula de la moto y la jodió, eso no es mala suerte, eso le pasa por ser tan grande... y además, tú bien sabes que ha cometido algunos errores él solito, ayer en los entrenos, sin ir mas lejos A mi me jode que se marche, pero bueno, espero que encuentre una buena "pata negra" en SBK que se adapte mas a su estilo que las Moto GP actuales.Me parece un buen tipo y un buen piloto.Segun Noyes, necesita una moto que se retuerza y que se mueva para estar cómodo.Espero que le vaya bonito...

¿qué se retuerza y que se mueva?pues que le den la desmosedici

Muy bien todos pero... soberano coñazo MotoGP, cada día menos emocionante. Lo habreis dicho de coña pero la F1 últimamente tiene más chicha, si esto sigue así me cambio.

Siempre nos quedará Paris...digoooo, Superbikes


Declaraciones post-carrera

[i2e1uvmxv][b2e1uvmxv]Dani Pedrosa 1º[/b2e1uvmxv]
“Estoy muy contento con esta victoria y quiero felicitar de verdad a todo el equipo por el fantástico trabajo que han hecho este fin de semana, la moto era perfecta. Ha sido difícil al principio de carrera porque el ritmo ha sido muy fuerte desde la salida. Me ha pasado Ben Spies, pero estaba tranquilo porque sabía que hoy tenía el ritmo para luchar por la victoria. Me he puesto en cabeza y he hecho varias vueltas rápidas para tomar ventaja y escaparme, pero he cometido un error en la curva 2 al poner punto muerto y Jorge ha recuperado un segundo. Pero he sido capaz de volver a recuperar mi ritmo y pilotar cómodo al final, donde creo que Jorge ha sufrido un poco más con el neumático trasero blando”.
“Hemos conseguido la segunda victoria de la temporada y cada punto es importante. También quiero felicitar a Casey por su gran resultado; ha hecho una súper carrera en sus condiciones y estoy seguro de que volverá a estar fuerte en Brno”.

[b2e1uvmxv]Jorge Lorenzo 2º[/b2e1uvmxv]
"Pensamos que con el neumático blando terminaríamos bien la carrera, así que hemos decidido arriesgarnos. Al principio no iba tan mal y podía seguir a Ben y Dani. Entonces Ben ha tenido su fallo en el motor, lo cual fue una suerte para ganar una posición, aunque lo siento mucho por él. Dani iba un pequeño paso adelante hoy y tenía la ventaja de los neumáticos al final. De todos modos, el segundo era lo mejor que podíamos hacer hoy y es muy bueno para el Campeonato".[/i2e1uvmxv]

[i2e1uvmxv][b2e1uvmxv]Andrea Dovizioso 3º[/b2e1uvmxv]
"Este nuevo podio confirma el excelente trabajo realizado por el equipo, me siento orgulloso del apoyo que recibo de Monster Yamaha Tech3. Un podio es como una victoria para nosotros y obviamente estoy muy contento, pero también creo que podemos hacerlo mejor. Sinceramente, no esperaba ser tan fuerte en esta pista. Lamentablemente no he podido empujar tanto como quería al principio, he perdido un poco de tiempo y también me ha frenado la nube de humo en la pista cuando Ben rompió el motor. De lo contrario, probablemente no lo habría hecho mejor en términos de posición, pero podría haber quedado más cerca de Jorge y Dani. No estoy completamente satisfecho porque no he sido tan regular como esperaba, pero estar en el podio es una gran recompensa por nuestro trabajo. También quiero reconocer el esfuerzo de Casey, porque eha sido brillante. Estaba bastante mal físicamente, sino habría sido muy difícil de superar. Ahora vamos a Brno y estoy seguro de que podemos aspirar a subir al podio otra vez".[/i2e1uvmxv]

[i2e1uvmxv][b2e1uvmxv]Casey Stoner 4º[/b2e1uvmxv]
“Estoy decepcionado por cómo ha ido el fin de semana. Empezamos fuertes el viernes por la mañana y después tuvimos algunos problemas en el entrenamiento de la tarde. Demostramos que teníamos ritmo para luchar por la pole y la victoria pero desafortunadamente sufrí una fuerte caída en la calificación. La lesión nos ha puesto las cosas difíciles y hemos perdido mucho tiempo en pista para poder trabajar con la moto. Esta mañana en el warm up he intentado sólo sentirme cómodo en la moto, sin pensar en trabajar en la puesta a punto”.
“La carrera también ha sido difícil; no he salido muy bien y he tenido que recuperar algunas posiciones. Cuando lo había conseguido, Ben ha tenido un problema con la moto y me he encontrado en medio de la humareda, sin saber dónde estaba y he vuelto a perder posiciones. Al final de la carrera ha sido casi imposible mantener el ritmo. Los calmantes que he tomado han ido perdiendo efecto y, para compensar la lesión, he ido forzando cada vez más la otra parte del cuerpo y al final he acabado sin energía. Ha sido frustrante tener que renunciar al podio con Andrea pero hemos hecho todo lo que hemos podido y al menos he podido correr y sumar algunos [/i2e1uvmxv]

[i2e1uvmxv][b2e1uvmxv]Álvaro Bautista 5º[/b2e1uvmxv]
"Este resultado es fruto de todo el trabajo que los chicos del equipo han hecho este fin de semana para conseguir de nuevo el `feeling´ que teníamos antes de Mugello. Sabía que hoy podía hacer una buena carrera y después de ganar algunas posiciones al principio he podido correr con los pilotos de delante durante la mayor parte de la carrera. Al final Dovizioso y Stoner eran dos o tres décimas más rápidos que yo, así que no podría seguirles, pero creo que este es un resultado positivo para nosotros, especialmente después de un par de carreras difíciles. Espero que esto significa que estamos en la buena línea para las próximas carreras. Quiero dar las gracias a todo el equipo por ayudarme a recuperar de nuevo la confianza y las sensaciones con la moto".[/i2e1uvmxv]

[i2e1uvmxv][b2e1uvmxv]Stefan Bradl 6º[/b2e1uvmxv]
"Honestamente no fue una de nuestras mejores carreras disputadas hasta ahora y estoy un poco decepcionado porque nos parecía que ibamos a estar más fuertes. La sexta posición no es un desastre, pero me esperaba un poco más teniendo en cuenta el ritmo de nuestra calificación de ayer. Lamentablemente no fui capaz de empujar en las curvas lentas y perdí mucho en las zonas de aceleración. Al final Tuve que aceptar que hoy no eramos tan fuertes, pero lo estamos haciendo bien y que todavía mantenemos la sexta posición en la clasificación mundial ".[/i2e1uvmxv]

[i2e1uvmxv][b2e1uvmxv]Valentino Rossi 7º[/b2e1uvmxv]
"Ha sido un fin de semana muy complicado. Me lo esperaba un poco porque el año pasado también fue un reto, pero también hubo algunos signos positivos de estos dos días. En las sesiones de la mañana y en el warm-up, tuve la oportunidad de viajar un poco mejor, con un ritmo de alrededor de 140.5. En carrera, sin embargo, con las altas temperaturas de la tarde, el neumático trasero comenzó a deslizar mucho después de sólo unas pocas vueltas. Cuanto más me esforzaba para empujar, más deslizaba, por lo que en realidad fui más lento. Traté de mantenerme con los demás, pero cerró de delante dos veces, y me a punto he estado de caerme. En ese momento, decidí llegar a la meta sin cometer errores. Me alegro de que vayamos directamente a Brno la semana que viene porque es un circuito que me gusta mucho y el año pasado tuvimos una carrera decente. También haremos un test en el que vamos a tratar de dar un paso adelante con la moto porque sólo quedan siete rondas hasta el final y tenemos que hacer algunas carreras mejores. "

[b2e1uvmxv]Nicky Hayden[/b2e1uvmxv] (no tomó la salida)
"Perderte cualquier carrera es duro, pero el GP de casa es extremedamente difícil. Sin embargo, me doy cuenta de que pegué una buena ayer y estuve noqueado por un buen rato, así que estar aquí hoy más o menos bien es positivo. No hay un daño muy grande, a pesar de las lesiones en la mano derecha son siempre peores que en la izquierda. Aunque yo pensaba que podía haber salido hoy, los médicos no me han dejado por estar inconsciente tanto tiempo. Las conmociones cerebrales necesitan ser tomados en serio, así que no los culpo por eso. Fue muy difícil ver la carrera. Habría sido difícil hoy, pero fuimos mejorando a lo largo del fin de semana, y tenía un ritmo bastante decente. Eso es lo que pasa a veces. Voy a tratar de recuperar la salud y volver tan pronto como sea posible. "[/i2e1uvmxv]


[b2e1uvmxv]Ben Spies [/b2e1uvmxv](abandono)
"Hoy ha sido otro día desafortunado. Tuve una un gran caída ayer y sinceramente no sabía si podría pilotar al 100%. He dormido mucho y los chicos de la clínica hicieron un trabajo increíble con la fisioterapia. Hemos tenido un buen comienzo y me sentía muy bien. Cuando Dani me ha pasado he visto que estaba usando el neumático trasero más que yo así que el plan era dejar que se fuera un máximo de tres segundos y recuperar al final. Tan pronto como me pasó la moto comenzó a ralentizarse, no estaba seguro de lo que estaba sucediendo y entonces, de repente, ha estallado el motor, así que he procurado salir de la línea lo más rápido posible. Estoy decepcionado, no sólo por mí sino por el equipo, creo que sin duda tenía el segundo puesto y posiblemente la victoria".

[i2e1uvmxv][b2e1uvmxv]Cal Crutchlow (abandono)[/b2e1uvmxv]
"Esta es la primera vez que no termino una carrera esta temporada y es muy decepcionante. Tuve exactamente la misma caída por mañana durante el warm-up, y fue un error muy estúpido. No puedo decir que ha sido debido a la pista porque ha ocurrido en la parte antigua, que tiene un asfalto mejor. He abierto el acelerador y he perdido el control de la parte delantera. Era un lugar donde hemos tenido problemas todo el fin de semana. Es decepcionante porque llegaba a la pelea por el podio y me sentía con confianza. Espero recuperarme en Brno este fin de semana y luchar por un buen resultado".[/i2e1uvmxv]

Alguien ironiza por ahí, sobre la falta de combatividad de Lorenzo.
Rossi a medio minuto de Bradl, y si se descuida hasta Yonny Hernández le roba la cartera.
Es vergonzoso. Un fraude para el espectador, y una tremenda decepción para sus seguidores.
Pensaba que el año próximo estaría cerca del podium, visto lo de hoy, lo dudo.....ya no es quien era, y el hecho de tener una moto "mejor", no le va a dar la ilusión de luchar. Acomodado le veo.....
La peor manera de despedirse de la historia. El ridículo.

Paté, sin ánimo de molestar.

Alucinante el mal gusto de los de telecinco , han hecho un recopilatorio de todas las caídas en todas las categorías, y han añadido a los videos un efecto de sonido en el momento que los pilotos impactan con su cuerpo en el asfalto, como si un saco de patatas cae el al suelo, incluso en la caida de Hayden han añadido un efecto de chirrido de ruedas antes del plof

Telecinco, mejorando dia a dia [/quoteylp5a9l4]

Tele5 está a punto de hacerme

Pues no creo que Ben llevará muy apretado el motor, Pedrosa le pegaba unas pulidas en la recta de meta de escándalo, no tenía ni que pillarle el rebufo para pasarle antes de llegar a mitad de recta...

Lo de Spies es para no creerse, el subchasis torcido en las primeras carreras, un neumatico defectuoso en otra carrera, un problema con la visera del casco, una infección alimentaria, un amortiguador que colapsa, un motor que revienta, no creo que haya ningún complot, pero es para mirarselo

[/quote3chipy3v]

Eres un cachondo........por cierto, el problema en la visera no fue tal, se golpeó con la cúpula de la moto y la jodió, eso no es mala suerte, eso le pasa por ser tan grande... y además, tú bien sabes que ha cometido algunos errores él solito, ayer en los entrenos, sin ir mas lejos A mi me jode que se marche, pero bueno, espero que encuentre una buena "pata negra" en SBK que se adapte mas a su estilo que las Moto GP actuales.Me parece un buen tipo y un buen piloto.Segun Noyes, necesita una moto que se retuerza y que se mueva para estar cómodo.Espero que le vaya bonito... [/quote3chipy3v]

Alucinante el mal gusto de los de telecinco , han hecho un recopilatorio de todas las caídas en todas las categorías, y han añadido a los videos un efecto de sonido en el momento que los pilotos impactan con su cuerpo en el asfalto, como si un saco de patatas cae el al suelo, incluso en la caida de Hayden han añadido un efecto de chirrido de ruedas antes del plof

Telecinco, mejorando dia a dia [/quote34xci67s]

Tele5 está a punto de hacerme [/quote34xci67s]

No vi el vidoe, pero en general, son bastante malos.A mi me gusta oír a Noyes , aunque a veces se le contagie la tontería....

Pues no creo que Ben llevará muy apretado el motor, Pedrosa le pegaba unas pulidas en la recta de meta de escándalo, no tenía ni que pillarle el rebufo para pasarle antes de llegar a mitad de recta...

[/quotevktyt06j]

Si que es verdad, aunque la diferencia de envergadura entre Dani y Spies algo influirá.Stoner también le arrancó las pegatinas a Dovi en alguna ocasión por puro motor, como decía Noyes.

Aunque para falta de velocidad, la de Viñales ¡menudas pasadas que le daban las KTM!

Más sobre Tele5 entre la carrera de Moto2 y la de Motogp hay una hora en la que TVE nos ponía un resumen de los entrenos del viernes y del sabado, bien comentado y que te explicaba como afrontaban la carrera los pilotos, genial! Ahora nos ofrecen media hora de anuncios, el reportaje turistico de Lara -no me molesta- y los comentarios vacios del hombre de Tele5, que desaprovecha vilmente esos buenos minutos hablando y hablando sin decir nada. Casi prefiero ver más anuncios que ver a ese poco profesional periodista poniendose en ridiculo....

Cambiando de tema...por si alguien no vio las fuertes caídas del fin de semana...



Los pelos de punta......


[u87rguj90][b87rguj90]HAYDEN[/b87rguj90][/u87rguj90]

[flash=560,31587rguj90]http://www.youtube.com/v/koHWg5PT2fE?version=[/flash87rguj90]

[u87rguj90][b87rguj90]SPIES[/b87rguj90][/u87rguj90]

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[b87rguj90][u87rguj90]STONER[/u87rguj90][/b87rguj90]

[flash=560,31587rguj90]http://www.youtube.com/v/Cb615tzxJ3s?version=[/flash87rguj90]

No lo entiendo!!!!! Affleck nos tiene dicho que los buenos pilotos profesionales, con el puño derecho ya perciben cuando el neumático derrapa!!!

No lo entiendo!!!!! Affleck nos tiene dicho que los buenos pilotos profesionales, con el puño derecho ya perciben cuando el neumático derrapa!!!
[/quote31pl9lxa]Lo de este circuito no es normal, la pista estaba muy sucia porque no se usa la parte interior en todo el año, ni pruebas a nivel nacional o amateur ni tandas, los mismos técnicos de dunlop decían que era un caso atípico porque el neumático se degrada mucho pero hay poco grip . Davidaytor, esos videos no valen ni la mitad de los de telecinco, con el efecto de sonido añadido ganan mucho esas caídas

ducanton, ya lo se! Estoy chinchando a affleck a ver si se manifiesta....Tal y como aparezca le voy a preguntar qué si el asfalto es el mismo para todos, cómo es que ni Lorenzo ni Pedrosa se han ido al suelo...
popcorn

ducanton, ya lo se! Estoy chinchando a affleck a ver si se manifiesta....Tal y como aparezca le voy a preguntar qué si el asfalto es el mismo para todos, cómo es que ni Lorenzo ni Pedrosa se han ido al suelo...
popcorn [/quote2k5zk7wi]


Estoy en málaga de fiesta!! Sólo móvil socio.. Na hice un hueco para ver la carrera Puff conazo Lo de Lorenzo y pedrosa... j

affleck pasarlo bien por ahí abajo! y cuando vuelvas a casa ya te pondrás a escribir!

affleck pasarlo bien por ahí abajo! y cuando vuelvas a casa ya te pondrás a escribir!

[/quotertdgt4jd]

mejor que no...

Las carreras ( las 3 ) me han parecido un auténtico soplo de aire fresco y me han dejado un sabor de boca insuperable ) .....
Es que me las pasé enteritas en la piscina de mi primo entre yintonis ( varios para ser exactos )
La única ventanita que vi fue la del baño cuando iba a hacer hueco para el siguiente.
Estoy esperando ansioso la próxima ocasión.

Las carreras ( las 3 ) me han parecido un auténtico soplo de aire fresco y me han dejado un sabor de boca insuperable ) .....
Es que me las pasé enteritas en la piscina de mi primo entre yintonis ( varios para ser exactos )
La única ventanita que vi fue la del baño cuando iba a hacer hueco para el siguiente.
Estoy esperando ansioso la próxima ocasión.[/quoteqw9qaggn]


pues muy mal

Bueno, prometo no volver a hacerlo al menos hasta el Domingo que viene.

Lo que es imperdonable es que con tantas caidas, Lorenzo y Pedrosa no hayan tenido el detalle de tirarse un poquito para darle algo de emoción, así no hay manera.

Lo que es imperdonable es que con tantas caidas, Lorenzo y Pedrosa no hayan tenido el detalle de tirarse un poquito para darle algo de emoción, así no hay manera. [/quote2behzxbt]

Pedrosa estoy de acuerdo, pero Lorenzo preguntale a Bautista, que algo esconde el pajaro .

Lo que es imperdonable es que con tantas caidas, Lorenzo y Pedrosa no hayan tenido el detalle de tirarse un poquito para darle algo de emoción, así no hay manera. [/quote368gawy8]

Pedrosa estoy de acuerdo, pero Lorenzo preguntale a Bautista, que algo esconde el pajaro .[/quote368gawy8]




Di algo Charlee!!!

Curiosa tambien la de Barberá, fijeros como apoya la rodilla izquierda (la que se rompió) luego le derrapa y en cuanto corta gas ...por arriba!!!!!

[youtube1qmyd6wu]http://www.youtube.com/v/MzNfJWrMl-c[/youtube1qmyd6wu]

Y ya que hablamos de motos;
[youtube2ybay3bv]http://www.youtube.com/v/s5V2jfOoI5g[/youtube2ybay3bv]

Curiosa tambien la de Barberá, fijeros como apoya la rodilla izquierda (la que se rompió) luego le derrapa y en cuanto corta gas ...por arriba!!!!!

[youtube1qb92qg0]http://www.youtube.com/v/MzNfJWrMl-c[/youtube1qb92qg0][/quote1qb92qg0]El jueves por la noche había llovido a mares y en los libres del viernes había zonas húmedas, Nicky va por la parte seca pero Barberá pasa por la zona húmeda en el momento de cambiar la moto de dirección y no puede hacer nada, fijaos como levanta la pierna herida para no golpearla, se dio un buen golpe en la espalda, nos dio un buen susto ,menos mal que al final no ha sido nada grave, ya tenía problemas con las vértebras de otras caídas

Ahora voy a tirarme un rato analizando el segundo video que has puesto

Tienes razón, no me había fijado en que pisa la zona húmeda

ducanton, no analices mucho el video no te ocurra lo mismo que a Barberá y resbales con las humedades

Vengaaaaaaa, vamos rematando este hilo que mañana abro otro.....

Dolor, mucho dolor

http://www.motorpasionmoto.com/motogp/l ... cky-hayden

Dolor, mucho dolor

http://www.motorpasionmoto.com/motogp/l ... cky-hayden[/quote2z1dtgx4]


bufff, ¡cómo esta ese tobillo!

[youtube3k749ri1]http://www.youtube.com/v/tdZIm3QTMkA?version=3[/youtube3k749ri1]