Fer te me has adelantado
Bueno pues la niña llegó a los 100000, quién lo iba a decir, no pensé que aguantaría tanto con ella, las anteriores motos que tuve me duraron un año cada una.
Hasta los 60000km pasé por el aro de Triumph para las revisiones, desde entonces sólo ha entrado en un taller 2 veces y nunca el oficial.
Durante 2 años ha estado sólo para circuito, aquí intenté ser infiel y venderla para comprar una moto sólo para circuito pero nadie quería quedarse con una Triumph Daytona con 60000km, ni tan siquiera en la casa oficial mostraron el más mínimo interés. Durante ese periodo usé para la calle una f800gs con la que disfruté mucho, pero una vez tuve claro que no me iba a meter en el campo con semejante armario la vendí y volví a usar la daytonita para la calle.
El último año y medio la he usado poco, cada vez iba hacía más ruidos y el alternador lo tuve que cambiar dos veces en el último año. Hace un par de meses la llevé al taller para arreglar estos problemas y ahora estoy de rodaje con ella después de cambiar distribución, el árbol de levas de escape, las toberas de admisión y un alternador nuevo, no rebobinado. También he aprovechado para cambiar el escape que el original estaba bastante perjudicado.
En estos años el principal problema ha sido el alternador, digamos que la electricidad no es el punto fuerte de estas motos.
Mejoras no es que tenga muchas, cuando empecé a entrar a circuito cambié la bomba de freno y puse una radial, cambié el aceite de la horquilla por un Öhlins, y el amortiguador trasero lo cambié por un Öhlins que me prestaron y que ahí sigue, el escape también lo he cambiado, un LeoVince es lo que he puesto. Lo demás está de serie, por no cambiar no he cambiado ni el embrague.
Cuidados especiales tampoco es que le haya hecho, sus cambios de aceite y filtro cuando tocaba y no estrujarla en frío, vamos nada del otro mundo.
La verdad es que tengo muchos buenos momentos guardados en esta moto, en todo este tiempo te da para que te pase de todo, pero dejando el plano sentimental a mí me sigue haciendo el servicio para lo que la quiero, que es para todo, me sirve para ir al trabajo, me sirve para hacer unas tandas, me sirve para viajar, cómo desprenderse de una moto así.
Espero poder hacer otros 100000 con tan buena compañía como he tenido en estos primeros 100000
Saludos a todos y gracias por las felicitaciones
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