Gran Premio de Italia de Moto GP

CONTINUARÁ..............[/size3qvse8s8]

Yo le corto los 00 al zarco

Pedrosa pole

=(( [/quote2ybzm8tj]

Jajajaja! Stoner, el piloto supremo haciendo quinto...pero no me rio mucho, que igual gana la carrera...

Italia es moto, con pilotos (ahora menos, pero con mucha historia detrás), pasión (casi tanta o mas que aqui) y marcas miticas (Ducati, MV, Guzzi, Morini, Bimota, etc.) . Lo dicho, moto al 100%.

Italia es moto, con pilotos (ahora menos, pero con mucha historia detrás), pasión (casi tanta o mas que aqui) y marcas miticas (Ducati, MV, Guzzi, Morini, Bimota, etc.) . Lo dicho, moto al 100%.[/quoteihwgoj28]


Exacto, aquí ya solo nos quedan pilotos porque marcas

Elias sin moto

Stoner a 24" de la cabeza, salida de pista incluída...

Stoner a 24" de la cabeza, salida de pista incluída... [/quotejlusfi8p]

Mugello es rojo y amarillo, pero no por España sino por Ducati y Rosi. Si ganan ... se caga la perra.

enhorabuena Lorencistas Buena carrera hoy, y mazazo a Affleck, digo Stoner

Lo de Elias, ya debian de saber algo los medios porque ayer me tragué los entrenos y Mela ya comentaba cosas como que no acabarian la temporada... dichoy echo.

Lo siento muchisimo por Elias, el piloto español mas salvaje y que mas me ha emocionado delante de la tele, pero desde que ganó moto2 no se que ha pasado, pero de mas a menos constante...

Espero que encuentre su rumbo, ahora mismo un parón a pensar que debe hacer creo que es lo mas apropiado.

A Lorenzo se le vió pilotando al maximo en la última vuelta menudo repaso!

Mira que soy lorencista. pero si se cae por ir de sobrado saludando vamos para cortarle los OO....

Dani, buena carrera, pero.......mas de lo mismo. Spies no sabe por donde anda, el pobre. Crudo tiene el correr el próximo año en Moto GP.

Uy! otro baño de humildad para divino Stoner.....

En dos GP's está haciendo polvo a nuestro affleck.....jijijiji!!!!!

Uy! otro baño de humildad para divino Stoner.....

En dos GP's está haciendo polvo a nuestro affleck.....jijijiji!!!!![/quote1jvkyhmr]


si.. vamos... estoy que no duermo....

Poco más que añadir ............ bueno, si, repasad el hilo del GP de Alemania, alguno se lo tiene que hacer mirar, es lo que tienen los foros, que uno al final, es esclavo de sus palabras.

[quote1ntmuorc]Lorenzo revalida su dominio en Mugello

El piloto mallorquín del Yamaha Factory Racing ha brillado a un gran nivel en Mugello y se ha adjudicado el triunfo en el Gran Premio de Italia por segundo año consecutivo.[/quote1ntmuorc][/size1ntmuorc]



[quote1ntmuorc]Tras arrancar desde el segundo puesto de parrilla, Lorenzo no ha tardado en superar al poleman Dani Pedrosa y tomar la delantera en la carrera. Aunque en un principio no ha conseguido despegarse de su compatriota, el mallorquín ha aumentado su ritmo para rodar en 1.47 y poco a poco ha aumentado su ventaja para terminar con 5,223 s de margen. La quinta victoria de la temporada le deja con 185 puntos, 19 más que Pedrosa, que se mantiene segundo en la general.

Ben Spies no ha tenido suerte en Mugello. El tejano se ha visto afectado por una posible intoxicación alimentaria en una de las carreras más calurosas del año. Aunque no estaba físicamente bien y se sentía algo mareado, se ha alineado en la carrera y ha anotado cinco puntos para el Campeonato. Spies mantiene la 10ª posición en la general con un total de 66 puntos antes de prepararse para la carrera de casa, en Laguna Seca, dentro dos semanas.

Jorge Lorenzo, 1º
"Desde el principio me sentí muy bien en esta pista, el asfalto es completamente diferente al de Sachsenring, que fue una pesadilla para nosotros. Desde el primer entrenamiento me sentí muy fuerte aquí, muy bien con la moto y con un ritmo rápido y constante. Fue una lástima que tuviéramos ese problema en la última vuelta de calificación, pero lo importante era la carrera”.

“Hoy he rodado fuerte para conseguir una ventaja al inicio de la carrera porque pensaba que mis rivales podían tener problemas con los neumáticos fríos. Por desgracia, no lo he conseguido de inmediato. Sólo corriendo muy fuerte, primeros en 48 y luego en 47, he podido destacarme un poco de Pedrosa y gradualmente he ido mejorando, ahí es cuando he empezado a respirar. Ha sido una gran victoria, por todo el esfuerzo del equipo. Yamaha me ha dado una moto fantástica".

Ben Spies, 11º
"Estoy muy decepcionado, no sólo por mí, sino por todo el equipo y Yamaha, que han trabajado muy duro este fin de semana. Desde antes del warm up de esta mañana que no me sentía bien y ha ido empeorando durante el día. En un momento estaba peleando duro para poder hacer tres vueltas seguidas decentes en la carrera, estaba un poco mareado e intentaba no vomitar en el casco. La Clínica Móbile ha hecho todo lo que ha podido para ayudarme antes de la carrera, pero mantenerse concentrado sobre la moto a estas velocidades ha sido todo un reto".[/quote1ntmuorc]
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http://www.motogp.com/es/news/2012/Yamaha+Mugello+Rage

[quote2xxdotci]Iannone triunfa en la carrera de casa


Andrea Iannone (Speed Master) se ha adjudicado el triunfo en el Gran Premio de Italia TIM tras batir a Pol Espargaró (Pons 40 HP Tuenti) en un apretado final de carrera. Thomas Luthi (nterwetten Paddock) ha completado el podio de Mugello. El líder Marc Márquez ha firmado la quinta posición.[/quote2xxdotci][/size2xxdotci]



[quote2xxdotci]Andrea Iannone (Speed Master) ha conseguido su segundo triunfo de la temporada tras imponerse en un agónico final de carrera a Pol Espargaró que ha sido segundo tras cruzar la línea de meta a 90 milésimas del italiano.

Los dos hombres han estado en todo momento en un compacto grupo que ha rodado muy pegado a lo largo de las 21 vueltas de la prueba en el trazado toscano y sólo en los giros finales han conseguido despegarse para entablar el mano a mano que se ha decidido del lado del ídolo local. El sprint del piloto de Granollers y del motociclista del Abruzzo les sitúa ahora empatados a puntos en la clasificación general, con 129 puntos.

Thomas Luthi (nterwetten Paddock) ha salido desde la segunda línea de la parrilla pero ha llegado muy pronto a la cabeza de carrera y ha liderado la prueba en diferentes momentos, insertado en el grupo más destacado. Alcanzado por Bradley Smith en los giros finales, el suizo se ha impuesto al británico y ha alcanzado la tercera posición y su quinto podio de la temporada.

No ha sido el día de Marc Márquez (Team Catalunyacaixa Repsol) que ha mantenido el tipo en la batalla por las plazas del podio hasta que su montura le ha dado un aviso. El leridano, que ya ha rozado la caída en el warm up matinal, ha actuado en clave de Campeonato y ha acabado firmando una quinta posición que le mantiene en cabeza de la clasificación general con 34 puntos de ventaja sobre sus adversarios más cercanos. Scott Redding, Taaki Nakagami, Dominique Aegerter, Claudio Corti y Johann Zarco han completado el top 10 de la carrera.

La lista de pilotos que no ha terminado la carrera, víctimas de diferentes incidentes ha sido larga Max Neukirchner (Kiefer Racing) y Alex de Angelis (NGM Mobile Forward Racing) se han ido al suelo en los primeros minutos. Alessandro Andreozzi (S/Master Speed Up) y Mike di Meglio (Cresto Guide MZ Racing) se han caído con pocos minutos de diferencia en la primera parte de la carrera y antes del ecuador de la prueba también han quedado eliminados el belga Xavier Simeon (Tech3 Racing) y Axel Pons (Pons 40 HP Tuenti). A siete vueltas para el final, Toni Elías (Mapfre Aspar Team) ha perdido el control de su Suter y ha tenido que emprender el camino de los boxes. Será la última carrera del manresano con el equipo de Aspar, ya que pocos minutos después del final de la prueba se ha anunciado que el piloto ha quedado desvinculado de la escudería.[/quote2xxdotci][/size2xxdotci]

http://www.motogp.com/es/news/2012/ital ... ce+iannone

[quotex8lhvfco]Victoria de Photo Finish para Viñales en el GP de Italia

Maverick Viñales (Blusens Avintia) ha conseguido la quinta victoria de la temporada en el Gran Premio de Italia TIM disputada en el circuito de Mugello tras un duelo con Romano Fenati (Team Italia FMI) y Sandro Cortese resuelto en la línea de meta por 20 milésimas.[/quotex8lhvfco][/sizex8lhvfco]



[quotex8lhvfco]En una emocionante e incierta última vuelta, Maverick Viñales ha logrado imponerse en la batalla sin cuartel con Romano Fenati y Sandro Cortese. El piloto del Blusens Avintia ha respondido a los continuos ataques de sus rivales y se ha impuesto en un apretado mano a mano por apenas 20 milésimas de margen. Con este triunfo, Viñales se ha adjudicado su quinta victoria de la temporada y recorta nueve puntos al actual líder de la general, Sandro Cortese, que ha acabado tercero.

La prueba de Moto3 ha empezado con un pulso inicial entre Viñales, que arrancado desde la pole por cuarta vez este año, el líder del Campeonato Cortese, que ha partido a su lado en la parrilla, y un afinado Alex Rins, muy sólido a lo largo del fin de semana en el que descubría el trazado de la Toscana. En el grupo de cabeza inicial se han integrado también el malayo Khiruddin, Kent, Viñales y Antonelli.

Fenati , que ha arrancado desde la tercera línea, se ha unido pronto a la fiesta. La dilatada pelea en el grupo de cabeza ha tenido un intercambio continuo de posiciones, mientras detrás se producía un goteo de caídas entre los que intentaban mantener el ritmo de los primeros. Antes de alcanzar el ecuador de la prueba habían quedado eliminados Luis Salom (RW Racing GP) y Alberto Moncayo (Bankia Aspar Team) en un incidente conjunto, y poco después también se les han unido el australiano Arthur Sissis, que ha tenido una avería en su KTM, y el portugués del Estrella Galicia 0’0, Miguel Oliveira, víctima de un inoportuno resbalón.

Hasta las últimas vueltas no ha habido ninguna posibilidad de fuga entre el pequeño grupo cabecero. Sólo en los tres giros finales, los dos hombres que pelean al frente del Campeonato, y el favorito local, el dieciséisañero Fenati, han logrado dar un estirón y ganar unos metros sobre el resto para disputarse el triunfo y las plazas del podio. El trío ha peleado con el cuchillo en los dientes hasta la última curva y todo se ha resuelto en una llegada en paralelo resuelta `in extremis´ a favor del catalán. Fenati ha conseguido su tercer podio del curso y italiano y Cortese, que ha entrado 71 milésimas más tarde, ha tenido que conformarse con la tercera posición.

Con este triunfo, Viñales se ha adjudicado su quinta victoria de la temporada y recorta nueve puntos a Cortese en la clasificación general.[/quotex8lhvfco][/sizex8lhvfco]

http://www.motogp.com/es/news/2012/ital ... ce+vinales

Elias lo va a tener crudo para conseguir una moto competitiva, despues de la pasada temporada y la actual . Y todo por subirse a moto GP

Clasificación general de Moto GP.

Elias lo va a tener crudo para conseguir una moto competitiva, despues de la pasada temporada y la actual . Y todo por subirse a moto GP [/quote143e385h]



A mi no me da pena, él solito se lo ha buscado.Ya no es un novato y toma malas decisiones.

Elias lo va a tener crudo para conseguir una moto competitiva, despues de la pasada temporada y la actual . Y todo por subirse a moto GP [/quote3fj9xli2]



A mi no me da pena, él solito se lo ha buscado.Ya no es un novato y toma malas decisiones.

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Lo que es es un cenizo, porque una la puede cagar pero todas... o no se deja asesorar bien, no lo se, no entiendo muy bien que es lo que le pasa.

Lo que esta claro es que se va un peazo de piloto campeon del mundo por la puerta de atras, eso si da pena.

Algo se nos escapa...

Yo tambien lo pienso, aquí hay algo mas que no se dice no es normal.

A mi tampoco me da pena, esta claro. Creo que otros no podrán tener oportunidad de demostrar lo que valen como él, y además lo demostró en varias ocasiones y con un titulo mundial . Si es verdad que lo sustituye Jordi Torres que tenga mucha suerte, y a Elias que la próxima decisión sea mas acertada y nos vuelva a hacer disfrutar con su pilotaje.

Me gustaría ver la telemetría del año pasado (y el presupuesto para piezas) comparada con los de Bradl.....

Carles no le busques tres pies al gato, a Toni le pasa algo que no nos dicen.

Me gustaría ver la telemetría del año pasado (y el presupuesto para piezas) comparada con los de Bradl.....[/quote1gx8iosr]


para empezar la moto, este año todos arrancaron con mil que no se diferenciaban mucho de las oficiales

Carreron de Stoner, tres vueltas mas y le dobla Lorenzo, saludandole, eso si .

muy buena carrera de Lorenzo, para mi gusto le han sobrado los saludos de la última vuelta

la cuestión es criticarlo

Citar
Jorge Lorenzo ha firmado el crono más rápido en el test oficial de MotoGP™ que este lunes ha reunido de nuevo en el trazado de Mugello a la mayor parte del contingente de MotoGP™. El piloto balear del Yamaha Factory Racing ha dado por concluido su trabajo al mediodía, una vez terminada la sesión matinal, pero su registro de 1.47.435 se ha mantenido como el mejor del día hasta las 18.00h, al término del entrenamiento.

Lorenzo, que ha probado hoy un nuevo software para su Yamaha M1, ha asumido en exclusiva el programa de trabajo en el equipo oficial, ya que su compañero de equipo Ben Spies no ha podido participar en el ensayo al continuar afectado por las molestias físicas que ya condicionaron su actuación en la carrera del Gran Premio de Italia.

Dani Pedrosa y Casey Stoner han probado durante toda la jornada el prototipo 2013 suministrado por HRC en este ensayo. El objetivo anunciado por los responsables del Repsol Honda Team era dilucidar si la nueva moto aporta soluciones para eliminar los recurrentes problemas de `chattering´ que están acusando sus pilotos en esta campaña y la valoración al final del día ha sido ligeramente diferente. Ambos han valorado positivamente el nuevo motor probado aquí por primera vez y han coincidido en verlo como una mejora, pero sólo Pedrosa ha asegurado tener un buen `feeling´ con el nuevo chasis. Pese a no vislumbrar que sea una solución definitiva para el `chattering´, el de Castellar ha subrayado sus cualidades. Por su parte, Stoner espera poder utilizar el nuevo motor sobre el chasis actual en la próxima carrera de Laguna Seca. El barcelonés ha tenido una caída poco después de las cuatro de la tarde en la última curva del trazado, pero ha escapado sin consecuencias y ha registrado el segundo mejor crono del día. El australiano se ha situado a continuación con un crono casi calcado al de su compañero de equipo, ambos a menos de 2 décimas de Lorenzo.

También se ha ido al suelo por la tarde Valentino Rossi al perder el control de su Desmosedici en la curva 12 (Correntaio) cuando apenas había reanudado el trabajo tras la pausa del mediodía. El accidente ha obligado a exhibir la bandera roja durante breves minutos y aunque el piloto ha resultado ileso, sí ha resultado dañada la centralita electrónica de su GP 12, por lo que el italiano ya no ha vuelto a la pista. Su mejor crono matinal le ha dejado en el 10 puesto, algo alejado de su compañero de equipo Nicky Hayden, que ha conseguido el cuarto mejor registro del día en su penúltimo giro de la tarde. Ducati continuará en el trazado toscano tres días más con el equipo de test y el piloto probador oficial Franco Battaini.

El dúo del Monster Yamaha Tech 3, Andrea Dovizioso y Cal Crutchlow, han estado centrados en los reglajes de carrera e intentando mejorar su velocidad en curva. El británico ha establecido el 5º mejor crono y su compañero de equipo a continuación, separados por escasas milésimas.

En el equipo LCR Honda, Stefan Bradl ha salido a la pista con nuevas pastillas de freno y nuevo cilindro maestro (de bomba de freno) para tratar de obtener un mejor rendimiento en frenada. El alemán ha probado también una nueva horquilla delantera y una suspensión trasera de Öhlins. Pese a una caída sin consecuencias, por la tarde, Bradl ha terminado el día firmando el séptimo mejor crono, precediendo a Héctor Barberá (Pramac Racing). El valenciano no ha contado con piezas nuevas pero ha ensayado nuevas soluciones en la electrónica de su Ducati y ha dedicado parte de las 25 vueltas completas hoy a afinar la puesta a punto de su Desmosedici. Tras su decepcionante fin de semana en la pista italiana, Álvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini) ha trabajado a lo largo de este lunes en la suspensión delantera de su RC213V y ha finalizado el día con el noveno mejor tiempo.

Entre los equipos CRT, resultan llamativas las pruebas llevadas a cabo hoy por Colin Edwards (NGM Mobile Forward Racing). Además de dedicar buena parte del día a trabajar en la electrónica de su Suter BMw, el tejano se ha subido también a la FTR de Michele Pirro, con la que ha realizado 7 vueltas, y a la BQR-FTR de Yonny Hernández (Avintia Blusens ) con la que ha completado 6 giros.

El equipo Power Electronics Aspar ha pedido a Aleix Espargaró que pruebe un nuevo chasis mientras que su compañero Randy De Puniet ha evaluado un nuevo carenado. El piloto catalán se ha situado con el duodécimo mejor tiempo como el más rápido entre las CTR. Iván Silva (Avintia Racing) ha rodado de nuevo con el chasis Inmotec fabricado parcialmente en carbono para ayudar a su desarrollo, aunque el equipo ya ha dicho que continuará con el chasis FTR durante esta temporada.

Karel Abraham (Cardion AB Racing), James Ellison (Paul Bird Motorsport) y los italianos Matia Pasini (Speed Master) y Danilo Petrucci (Came IodaRacing Project), además del mencionado Spies, no han participado en este test.

saludar y entrar a meta haciendo un caballito es casi lo mismo, y caballitos se han hecho muchos. Aun así no me gusta, a mi.