pregunta a los Tigueros 800

Buenas

Alguno de vosotros ha realizado un viaje largo de varios dias, con dos en la moto y cargado ?

Me interesaria saber que tal de suspensiones va la moto, despues de hacer alguna kilometrada (tipo +300 km en un dia) como va el culete ? es comodo para el pasajero también ??

Muchas gracias

Buenas

Alguno de vosotros ha realizado un viaje largo de varios dias, con dos en la moto y cargado ?

Me interesaria saber que tal de suspensiones va la moto, despues de hacer alguna kilometrada (tipo +300 km en un dia) como va el culete ? es comodo para el pasajero también ??

Muchas gracias [/quotevdymmpfb]
Yo actualmente tengo la Explorer pero anteriormente era un encantado propietario de la 800Xc, con ella realice varios viajes de aprox una semana con acompañante y solo, referente al culete esta moto para mi en viajes largos agradece un sillín de gel yo lo agradecí y mucho, si vas con acompañante y cargado con maletas deberías endurecer la suspensión trasera, por lo demás motor más que suficiente para rutear-disfrutar, es una moto para mi muy agradecida en carretera y viajes largos "A DISFRUTAR CON LA 800"

agradece un sillín de gel yo lo agradecí y mucho[/quoteiedicmly]

pero la 800 no lleva también lo del asiento hecho con materiales de hospital y nosequé mas ? o es solo la explorer ??

Yo pienso que la suspensión de la XC con más recorrido que la estándar, con dos personas y cargado con maletas, en teoría debería ser más cómoda para viajar...
pero es como todo ... el lunes me hice una rutita de 700km y el culo bien, gracias.

No he probado el asiento de gel de la Tiger 800 pero no lo eché de menos, lo que si que me estoy planteando es levantar un poco el manillar

Yo pienso que la suspensión de la XC con más recorrido que la estándar, con dos personas y cargado con maletas, en teoría debería ser más cómoda para viajar...
pero es como todo ... el lunes me hice una rutita de 700km y el culo bien, gracias.

No he probado el asiento de gel de la Tiger 800 pero no lo eché de menos, lo que si que me estoy planteando es levantar un poco el manillar

[/quote2mibigdo]
Lo del manillar yo también le coloqué unas alzas Rox y el cambio es brutal, lo del asiento de gel es muy específico con el culete de cada uno, yo se de algunos que me comentaban que nos les hacía falta, pero mi trasero a partir de 250/300 Km se resentía mucho y con el gel desapareció este problema, el asiento de gel no era el original de Triumph, me lo hizo un tapicero especialista en motos y me costó 55 €

Lo del manillar yo también le coloqué unas alzas Rox y el cambio es brutal, lo del asiento de gel es muy específico con el culete de cada uno, yo se de algunos que me comentaban que nos les hacía falta, pero mi trasero a partir de 250/300 Km se resentía mucho y con el gel desapareció este problema, el asiento de gel no era el original de Triumph, me lo hizo un tapicero especialista en motos y me costó 55 € [/quotebtj7co7s]

y con la explorer has podido hacer la prueba a ver que tal el culete con un recorrido similar ?

Yo le metí 800 km. de golpe, aunque sin paquete, y muy bien oiga.
Aunque la mayoría de los km. fueron por carreteras reviradas, y eso ayuda. Me refiero a que creo que lo cansa el culo son las horas de conducción por rectas, donde apenas te mueves.

Yo creo que el asiento de serie es muy bueno.

Saludos

..., el asiento de gel no era el original de Triumph, me lo hizo un tapicero especialista en motos y me costó 55 € [/quote2nataoc7]

Bueno, pues si me veo necesitado ya te pediré los datos

yo empiezo a notar que me duele el trasero después de 7 u 8 h de ruta hasta entonces parece que voy "en una nube" si durante la ruta paro 15/20 min cada 2h , entonces sin problema ( lo constaté en una ruta de 14h que hice acompañado de una 125 -algo mas de 1.000 kms de ruta en el día- ) . por lo demás , aclarar que tengo la xc y llevo el asiento de serie .

PD si alguien tiene pensado poner el asiento de gel , que se acuerde de dejar la moto a la sombra en los días de mucho sol ... a no ser que quiera probar las "nalgas a la parrilla" . vssss

PD si alguien tiene pensado poner el asiento de gel , que se acuerde de dejar la moto a la sombra en los días de mucho sol ... a no ser que quiera probar las "nalgas a la parrilla" . vssss[/quote1t1dg5zq]


...

Para el tema de las defensas traseras (o sea el ) hay otra opción al asiento con gel incorporado, una almohadilla de gel.

Yo le he puesto esta, aguanto mucho más, queda muy discreto estéticamente y tiene la ventaja de que se monta y desmonta muy fácilmente (p.ej., si la vas a dejar al sol y quieres evitar el efecto "huevos fritos"). Y, una vez puesta, ni te acuerdas que está, se ata con dos correas con velcro por debajo del asiento y no se mueve nada (tiene algo antideslizante por debajo)

¿Y por cuánto y dónde lo has pillado? Gracias.

¿Y por cuánto y dónde lo has pillado? Gracias.[/quote2tmvke7z]

[url2tmvke7z]http://www.busters-accessories.co.uk/productinfo/584302/Seats/Seat-Pads/Hebe[/url2tmvke7z]

Unos 63 euros, al cambio actual y con el transporte incluido, que sube unos 19, pero solo lo encontré en webs inglesas.

Lo del manillar yo también le coloqué unas alzas Rox y el cambio es brutal, lo del asiento de gel es muy específico con el culete de cada uno, yo se de algunos que me comentaban que nos les hacía falta, pero mi trasero a partir de 250/300 Km se resentía mucho y con el gel desapareció este problema, el asiento de gel no era el original de Triumph, me lo hizo un tapicero especialista en motos y me costó 55 € [/quote1fl34jn8]

y con la explorer has podido hacer la prueba a ver que tal el culete con un recorrido similar ? [/quote1fl34jn8]
El asiento de la Explorer es otro mundo, por lo menos para mi trasero, hice de Barcelona a Almeria de un tirón solo pare a repostar y el trasero ni lo note perfecto

Yo estoy pensando en re-espumar el mio entero, si me decido ya os contaré

Gracias Despi...
por compartir la info

¿Y por cuánto y dónde lo has pillado? Gracias.[/quote1w89vr3h]

[url1w89vr3h]http://www.busters-accessories.co.uk/productinfo/584302/Seats/Seat-Pads/Hebe[/url1w89vr3h]

Unos 63 euros, al cambio actual y con el transporte incluido, que sube unos 19, pero solo lo encontré en webs inglesas. [/quote1w89vr3h]

Gracias.