la solución definitiva a la falta de potencia

mirando revistas viejas que tengo por casa me he encontrado con un reportaje sobre preparaciones turbo para varias triumph (solo moto 30 , octubre del 2000 , pag 87) . he buscado un poco y me he encontrado esto

[url2p16nodl]http://www.boostisgood.com/start2[/url2p16nodl]





en esa misma pág , dan datos de una rocket turbo del 05 , con 202cv (frente a 119 ) , y un torque de 214 frente a 138

además , en la revista "la moto" de este mes trae una prueba de este bicho [url2p16nodl]http://www.youtube.com/watch?v=fFCCN_yQMdE[/url2p16nodl] , según el reportaje , da unos ¡¡¡ 340cv!!! , y es completamente legal circular con ella ( pasa la itv sin problemas ) ahí teneis la pág , con alguna otra preparación [url2p16nodl]http://www.o2engines.com/[/url2p16nodl] ( entiendo que no es publicidad , ya que no tengo nada que ver con dicha empresa ,pero si los admin lo consideran así , pido disculpas y eliminaré el enlace ) . vsss

Compré la revista e el aeropuerto y vine leyendo el reportage de Burgaleta, la preparacion y la pasta que necesitas es barbara, pistones, bielas....

Menuda salvajada. ahora se lo han tenido que pasar pipa preparandola

la peña esta loca

340cv eso no lo da ni una motogp .

pero bueno para ir a comprar el pan estaria guay hee

la peña esta loca

340cv eso no lo da ni una motogp .

pero bueno para ir a comprar el pan estaria guay hee [/quote14si0qhn]


esta con 499 a 280 le das gas y plantas rueda

[youtube14si0qhn]http://www.youtube-nocookie.com/v/3qecCf6fJG4?version=3&hl=es[/youtube14si0qhn]

esos locos cacharros, fijate en el maracdor de la gixer 1000R a 280 le pasa a una rueda y como si la gixxer fuera parado ni en un comic de joe bar

Y luego preguntarán por neumáticos que duren más de 1500 km!

en este caso si le duran 300....

Precisamente estuve leyendo este fin de semana un reportaje en un Solo Moto 30 de hace un par de meses que probaba la última moto turbo de serie que salió al mercado. Una Kawa (no recuerdo las siglas) y decía que iba muy bien.
Creo que con la tecnología actual se podría meter un turbo a las motos sin ningún problema (por el retraso), otra cosa es que el par que genera valga la pena, puesto que los neumáticos durarían dos salidas y habría que meter controles de tracción muy fuertes.
A ver que se iventa Audi......

ventajas todas las que quieras, si son capaces de hacerte un tdi de 1300cc...

Tricilíndricos turbo diesel ya tienen, son la competencia directa con Triumph.

Ya tengo nueva chuche para la Tiger!!!!

[color=#FF00003j0ydjvg]Daytona 1200 TURBO[/color3j0ydjvg][/url3j0ydjvg][/size3j0ydjvg]

De aquí
viewtopic.php?f=1&t=36193

[size=1503j0ydjvg][url=https://docs.google.com/open?id=0B-jo7pM60QhnNk1SU213ZG9CN1k3j0ydjvg][color=#00FF003j0ydjvg]EL TURBO EN EL 2.012[/color3j0ydjvg][/url3j0ydjvg][/size3j0ydjvg]

[size=1503j0ydjvg][url=https://docs.google.com/open?id=0B-jo7pM60QhnWmluanFLS1Uwbmc3j0ydjvg][color=#00FF003j0ydjvg]TURBOBUSA[/color3j0ydjvg][/url3j0ydjvg][/size3j0ydjvg]

De acá
viewtopic.php?f=13&t=59577

Ya tengo nueva chuche para la Tiger!!!![/quote24lcmuni]

Cuenta,cuenta!!!

Ya tengo nueva chuche para la Tiger!!!![/quote9nmvrhwr]

Cuenta,cuenta!!!

la verdad es que al ser un tema "poco común " , no había usado el buscador del foro sorry . vsssssss

oops la verdad es que al ser un tema "poco común " , no había usado el buscador del foro sorry . vsssssss[/quoteqg6ujt1o]
Sólo era un apunte gráfico al post, como complemento a lo tuyo