con la iglesia hemos topadao
, Tony, k kieres k te diga??
LOs Angel MANO DE SANTO, JOan (NOMAD) los lleva ahora mismo montados y entre ellos, las suspensiones y el manillar k le pasé, ha descubierto otra moto, ahora va, k tenemos k aplicarnos para seguirle.
Yo cuando salieron los ANGEL, los caté, en pleno invierno y me enamoré de ellos, LO ROSSO II, son la evolución, de los ANGEL, han pillado la goma de los ROSSO CORSA, EN LA CARCASA INTERACTIVA de pirelli/METZELER, y sumando el centro de la goma DE LOS ANGEL, han hecho un NEUMATICO "DEPORTIVO, k dura como un TURISMO" y se agarra en perfectas condiciones, en todas las condiciones.
Los Angel cuando salieron, lograron todos los records de duración, (Montaron 2 juegos en una hayabusa 1300 y una zzr1400, las metieron en un circuito y con 8 pilotos, a dar vueltas hasta destruir las gomas, con una media de velocidad de 180Km/h (entre paradas, cambios de pilotos y velocidad punta), lograron el record de duración, en neumáticos de turismo/sport. Los ROSSO CORSA, son los utilizados en todas las copas de promoción de KAWA zx6r, NINJA CUP, SBK Y SSP series.
El Rosso I, era el neumatico SPORT/TURISMO, ni R ni Turismo, iba de vizio, pero duraba "relativamente", más k un CORSA, pero menos k un Angel, de ahí k lo han evolucionado, juntando lo bueno de ambos, (del CORSA Y DEL ANGEL),
YO LOS LLEVABA EN jANIS, Y LA VERDAD K MUY BIEN, de hecho, cuando gaste los POWER 2 CT, k llevo "en el molinillo k me compré la semana pasada", le montaré unos ROSSO II
Junajo, (busterTT, montÓ LOS ROSSO II, hace un par de semanas, más o menos), preguntale k tal, y así contrastas opiniones...
aunque si me permites una opinion y consejo, por tu forma de conducir, te digo lo mismo k a NOMAD, kizás se te adapten mejor los ANGEL, son uno neumáticos, DE TURISMO CON MUUUCHO RAMALAZO DE SPORT, (han sido los k más me han durado, junto con los MICHLIN ROAD 2 CT, y ni punto de comparación, los pirelli, funcionan mil veces mejor, calienta rápido y superágiles. Los ROSSO II, son unos SPORT, k kieren durar como unos TURISMO, es decir, k antes de exigirles, has de "calentarlos un pokito" y luego a muerte con ellos (un tacto como los antiguos supercorsa), k tras 3 golpes de gas y 2 frenadas , eran megachicle, si no los calentabas, tenias k tener cuidadillo con ellos...pero bueno, como pirellis k son, siempre "avisan" antes de dar trallazos, no como michelin o DUNLOP, k meten el trallazado directamente y ahí te kedas
). 
. En invierno pasa por la mañana y por la tarde 
.
la verdad es que esperaba otra cosa 
. 
pa poder manterner el gasto de ruedas. Este sábado pongo los TFX. Ya os iré contando.
