Dedicado al ca**on de la furgoneta

Este post se lo dedico al inconsciente de la furgoneta que ha hecho que me caiga en Madrid y se ha pirado sin dar auxilio.
No me he hecho nada, solo un raspón en el lado izquierdo del motor de mi Street pero si me mato seguro que tan poco para el muy hijoputa.

Por el y su p..a madre

Me alegro de que todo quedase en un susto

Brindo porque se haya estampado contra el hp que el domingo casi me tira en una rotonda

Brindemos también por ese desgraciado

y por el que llevaba la musica tan alta que no me oyo no con la ventanilla abierta!

brindemos hermanos!

Hay mas cabrones que botellines. Rezaré por que le haga a él lo mismo un trailer

Pues yo brindo por que se encuentren todos a la vez en el mismo cruce...

madre míaaaa cuidado ahi fuera!!!!!

Brindo porque se haya estampado contra el hp que el domingo casi me tira en una rotonda [/quote3ty1vmvh]
Y yo...

Para todos los automovilistas que se la sudan los moteros

Esa gente no se tenía que morir nunca,siempre enfermos.Me alegro que se quedara en un susto.

Como consejo (que no quita que sea un hdp por escapar)

1.- Nunca vayas detrás de un camión o furgoneta lo suficientemente pegados como para no verle los espejos retrovisores.

2.- Si veis una furgoneta o camion esperando para incorporarse a vuestra izquierda enfilando hacia adelante en vez de estar horizontal a la carretera que vais, el tampoco os ve y os puede salir, la visión es muy reducida en un camion/furgoneta hacia el lado derecho al no tener cristales en los lados traseros, en un cruce tiene que estar el camion/furgo completamente horizontal para veros y alguns carreteras con intersecciones tipo " /| " en vez de " -|- "es imposible y tiene que salir casi a ciegas si no se mueve al asiento del copiloto para ver por la ventanilla.

3.- Valido para todos los vehiculos y seguro que ya sabeis de sobra, si vais a a la par de un vehiculo en una carretera de dos carriles o lo adelantais o os asegurais ver en todo momento su jeto en el espejo si no os igual vais en el angulo muerto.

Tomo nota de tus consejos que son un buen recordatorio para todos, pero es que el muy cabronazo se ha cascado un cambio de sentido (prohibido) viendome de frente .... que desgraciado

Como consejo (que no quita que sea un hdp por escapar)

1.- Nunca vayas detrás de un camión o furgoneta lo suficientemente pegados como para no verle los espejos retrovisores.

2.- Si veis una furgoneta o camion esperando para incorporarse a vuestra izquierda enfilando hacia adelante en vez de estar horizontal a la carretera que vais, el tampoco os ve y os puede salir, la visión es muy reducida en un camion/furgoneta hacia el lado derecho al no tener cristales en los lados traseros, en un cruce tiene que estar el camion/furgo completamente horizontal para veros y alguns carreteras con intersecciones tipo " /| " en vez de " -|- "es imposible y tiene que salir casi a ciegas si no se mueve al asiento del copiloto para ver por la ventanilla.

3.- Valido para todos los vehiculos y seguro que ya sabeis de sobra, si vais a a la par de un vehiculo en una carretera de dos carriles o lo adelantais o os asegurais ver en todo momento su jeto en el espejo si no os igual vais en el angulo muerto.[/quote2rmoheu6]

Yo siempre intento establecer contacto visual con el conductor del coche que voy a adelantar.
"Vale tio, me estás mirando, ahora pongo intermitente y te adelanto, y tu quietecito"

Como consejo (que no quita que sea un hdp por escapar)

1.- Nunca vayas detrás de un camión o furgoneta lo suficientemente pegados como para no verle los espejos retrovisores.

2.- Si veis una furgoneta o camion esperando para incorporarse a vuestra izquierda enfilando hacia adelante en vez de estar horizontal a la carretera que vais, el tampoco os ve y os puede salir, la visión es muy reducida en un camion/furgoneta hacia el lado derecho al no tener cristales en los lados traseros, en un cruce tiene que estar el camion/furgo completamente horizontal para veros y alguns carreteras con intersecciones tipo " /| " en vez de " -|- "es imposible y tiene que salir casi a ciegas si no se mueve al asiento del copiloto para ver por la ventanilla.

3.- Valido para todos los vehiculos y seguro que ya sabeis de sobra, si vais a a la par de un vehiculo en una carretera de dos carriles o lo adelantais o os asegurais ver en todo momento su jeto en el espejo si no os igual vais en el angulo muerto.[/quote3ofaidd2]

Yo siempre intento establecer contacto visual con el conductor del coche que voy a adelantar.
"Vale tio, me estás mirando, ahora pongo intermitente y te adelanto, y tu quietecito"[/quote3ofaidd2]Muy buenos consejos, que se podrian resumir en , desconfia siempre, hazte a la idea de que en ese stop va asomar un morro de un coche o en esa rotonda no van a respetar mi preferencia, mil ojos, un dedo siempre en la maneta de freno y otro en el claxon cual lanzamisiles , prefiero quedar de borde y pitar por si acaso, ah!!, unos buenos escapes abiertos, aparte de ser una buena banda sonora también es una medida de seguridad pasiva, como dicen los moteros ingleses "loud pipes, save lifes"

Me alegro que estés bien Joserra, hay mucho inconsciente suelto,si ademas te ha visto ha cometido un delito al no auxiliarte, estaria bien denunciar, quizas alguna camara de trafico haya grabado el momento, sobre todo no dejemos que nos cazen, mucho cuidado ahi fuera y suerte

Un saludo

Somos invisibles, recordadlo!


P.D. Menos para radares.

Hola Jesrra, primero alegrarme por que no te ha pasado nada, y segundo no se como puede existir gente por llamarlos de alguna manera que producen un accidente y son incapaces de pararse, algo tienen que esconder "coche robado" "sin carnet" "sin seguro"
"un chorizo" o un HP, no lo se pero algo de esto ha de ser

Lamentablemente tenemos que ir con estas precauciones "psicológicas" que se comentan más arriba, pero es algo que es muy difícil de hacérselo entender a alguien que no haya circulado en moto, y ahí está el problema. A veces creo que parte del examen para sacarse el carnet de conducir de coche debería ser coger una moto de estas sin carnet y tener que circular una o dos horas entre el tráfico, para que tomaran consciencia de lo que se pasa y de los peligros que se corre.

Yo brindo por los niñatos envidiosos con coches tuneados y lunas tintadas, y todos aquellos HP que se ponen a un metro detras de mi sin guardar una mínima distancia de seguridad

cabr...s hacerlo detras de un camión blindado y vereis lo divertido que es, o mejor dicho poneros delante de uno de ellos y sentir su aliento en el cogote,¡¡sopla-nucas, desgraciaos!!!

Brindo por todos ellos hermanos, brindo por ellos...

Lo principal es que estas bien.


Pero tenemos que reconocer los pro y los contra de ir en nuestra mayor afición.
Y nuestra seguridad principalmente nos corresponde a nosotros, ya que los demas usuarios de la via van mejor protegidos, pues el chasis de su vehiculos son sus protecciones.

Nuestra mejor arma es el ser super observadores con todo lo que se mueve, pues al fin y al cabo es lo que nos puede hacer daño.

Y en otro orden de cosas.
Yo que me dedico al transporte, no os podeis imaginar lo que es tener que frenar un vehiculo de 40000 kilos a 90 por horas en una autopista.
Pues hay criaturitas que te adelantan y se ponen justo delante, vamos a 5 metros, pa matarlos.

Los trayler y los trenes de carreteras(Porta vehiculos) cuanto mas alejados de ellos mucho mejor. Porque tardan muchísimo en frenar y se tiene menos angulos de vision en según que maniobras.

por ellos

yo brindo con plomo