Live forum: http://elclubtriumph.es/viewtopic.php?t=60749
peptorres
28-05-2012 17:21:25
xavikoala
28-05-2012 17:28:03
Metroid
28-05-2012 17:31:57
Davidaytor
28-05-2012 17:33:14
knACk
28-05-2012 17:36:56
Ferxo
28-05-2012 17:37:30
xavikoala
28-05-2012 17:39:16
Me creo que la respuesta la tenemos, en la visión de la curva, a ver si me explico, a izquierdas ves la salida y te lanzas "a por ella", sin embargo a derechas, suelen ser ciegas y nos cortamos a la hora de atacarla, y por eso tumbamos menos.[/quote2pnlg6hl]
Esa, esa si es una buena teoria.
sollu242424
28-05-2012 17:48:50
Triply
28-05-2012 18:07:45
No sé si os pasa a vosotros... pero he llegado al fondo de la cuestión y es que voy preguntando por ahí y a ver cuánta gente le va mejor de qué lado tumban mejor.
A los más RR's seguro que me contestáis me da igual de qué lado porque tumbo por igual...![]()
Empecé eso de descolgarme hace mas o menos un año y ya voy en muchas curvas a rozar con la rodilla y todo eso pero con la derecha no hay manera...![]()
Entonces ¿a cuántos de vosotros os va mejor tumbar de izquieras o de derechas?![]()
Mi teoría es puesto que aquí circulamos por la derecha, automáticamente las rotondas son 'de izquierdas' e inconscientemente practicamos más las curvas de derechas. ¿O es que acabo de decir tal tontería que os váis a reír de mí?
[/quote135egxz1]
Yo también estoy buscando una si la encuentras avisame![]()
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Me creo que la respuesta la tenemos, en la visión de la curva, a ver si me explico, a izquierdas ves la salida y te lanzas "a por ella", sin embargo a derechas, suelen ser ciegas y nos cortamos a la hora de atacarla, y por eso tumbamos menos.[/quote135egxz1]
Muy buena teoria pero... y las que son con vistas?, yo ni en circuito consigo plegar bien a derechas, yo también creo que es la practica de las rotondas
juanvaldes
28-05-2012 18:32:07
Me creo que la respuesta la tenemos, en la visión de la curva, a ver si me explico, a izquierdas ves la salida y te lanzas "a por ella", sin embargo a derechas, suelen ser ciegas y nos cortamos a la hora de atacarla, y por eso tumbamos menos.[/quotel8cxe6s8]
Que passa Ferxo!!!
Como te oiga TOTE con esta respuesta te cuelga de un pino![]()
Que pasa, que salimos del circuito de Zuera y ya no nos acordamos de como tumbar una moto ?![]()
Hay que poner 2 cojones, apretar los dientes y el manillar y la moto va sola
knACk
28-05-2012 18:35:39
carlesTT
28-05-2012 18:41:07
xavikoala
28-05-2012 18:44:06
Hace años me era más fácil un lado que otro (no recuerdo cual) pero con el tiempo voy igual de bien para un lado que para el otro...
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[/quote3n3vfp92]
igual de lento.....
carlesTT
28-05-2012 18:56:57
xavikoala
28-05-2012 19:03:03
Lento???![]()
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3 semanas y bajando![]()
Xavi te voy a
en cada curva!!!!
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Ferxo
28-05-2012 20:13:34
xavikoala
28-05-2012 20:19:58
CharLee
28-05-2012 20:23:11
Ferxo
28-05-2012 20:24:52
Pero tu ivas delante de Affleck porque te dejaba, no?[/quote2pj8fq44]
claro, claro, si dios no quiere, nadie va delante de él![]()
Le pregunte, en alguna ocasión que si le estorbaba que pasase y no quiso o no pudo![]()
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Ya veras cuando lo vea![]()
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Ferxo
28-05-2012 20:29:31
Pues yo para variar debo de ser el raro. Soy diestro y la deslizadera derecha la tengo para cambiar y la izquierda con cuatro raspones. En las curvas a derechas me tiro bien y a las de izquierdas entro con un pelin de inseguridad.[/quote3dihzcwj]
Logico y normal, tú donde las rozas? en el Jarama verdad? curva de derechas, final de recta, super 7, curvon arriba de pegaso, curvon de la hipica, etc, etc de izquierdas, la entrada del super 7 (mucho peralty y entras frenando para la de derechas), la de entrada a la subida pegaso, rapida abriendo gas, abajo de bugati será donde toques eso si entras por la grieta, para ir rápido, sigo???
CharLee
28-05-2012 20:33:44
CharLee
28-05-2012 20:35:32
Logico y normal, tú donde las rozas? en el Jarama verdad? curva de derechas, final de recta, super 7, curvon arriba de pegaso, curvon de la hipica, etc, etc de izquierdas, la entrada del super 7 (mucho peralty y entras frenando para la de derechas), la de entrada a la subida pegaso, rapida abriendo gas, abajo de bugati será donde toques eso si entras por la grieta, para ir rápido, sigo??? [/quoterjx7ryg5]
El jarama no cuenta, en circuito es facil tocar en todas. Aunque tambien me da la impresion de tumbar mucho mas a derechas.
Ferxo
28-05-2012 20:42:29
En la calle cuando me da por hacer el tonto toco en las de derechas y en las de izquierdas casi ni a palos.[/quote4950w8gi]
Sigues entrenando para darle el palo al señor?, ese día avisa para ir con la cámara, esa cara no me la pierdo![]()
veloç
28-05-2012 20:50:54
javi50
28-05-2012 21:12:22
Pues yo para variar debo de ser el raro. Soy diestro y la deslizadera derecha la tengo para cambiar y la izquierda con cuatro raspones. En las curvas a derechas me tiro bien y a las de izquierdas entro con un pelin de inseguridad.[/quotedv2qw7be]
pues creo que ya somos dos![]()
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ya me pasaba en la gs 500 que la cubierta delantera me la zampaba primero por el lado derecho que por el izquierdo ( yo lo achacaba al tema de llevar el disco de freno a ese lado ) , pero ahora en la tiger que lleva doble disco me pasa lo mismo así que ...
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¿ que me pasa doctor ???? . vsssssss
BarboRCR
28-05-2012 21:32:13
CharLee
28-05-2012 22:51:00
En la calle cuando me da por hacer el tonto toco en las de derechas y en las de izquierdas casi ni a palos. [/quotehkd5n0m9]
Sigues entrenando para darle el palo al señor?, ese día avisa para ir con la cámara, esa cara no me la pierdo![]()
[/quotehkd5n0m9]
Llevo dos meses con un esguince y la street con 1400 kms.
De todas formas el ritmo de affleck llendo solo me parece bueno, ademas de que es un tio que da buena rueda, frena poco, etc... no hay porque ir mas, tocar rodilla en calle es un poco para hacer el moñas, no te hace ir mas rapido.
BETICO
29-05-2012 01:11:28
Empecé eso de descolgarme hace mas o menos un año y ya voy en muchas curvasa rozar con la rodilla[/color2cbffmlz] y todo eso pero con la derecha no hay manera... [/quote2cbffmlz]
Amigo, tu pidele a Dios que nunca te encuentres una piedra, o un tornillo en la carretera y des con la rodilla en ello. Lo menos que te puede pasar es romperte la rodilla en mil trozos.
No se de quien es es puta mania de sacar la rodilla, eso es solo para circuitos y nada MAS.
BETICO
29-05-2012 01:22:15
Josue
29-05-2012 09:34:14
peptorres
29-05-2012 09:40:24
A mi me pasa igual, me cuesta mas para un lado que para el otro, mas concretamente a derechas me cuesta mas, quizas es por el pedal de freno y el gas. Pero sin embargo en Montmelo, la unica vez que entre en una tandilla, solo toque con la derecha en la subida al Estadi. No tengo la misma soltura para un lado que pa otro![/quote1vp0vsrp]
Está claro que los que no somos 'profesionales' esto nos cuesta más de un lado que del otro...
Por cierto... tu ubicación me lleva aquí
http://goo.gl/maps/OF3I
Bonito nombre del pueblo...
Minimoto
29-05-2012 09:54:46
cparbex
29-05-2012 10:33:33
peptorres
29-05-2012 10:49:33
Yo me siento más seguro en las curvas a derechas. Y es porque al hacer contramanillar puedo empujar mejor con la derecha por el mero hecho de ser diestro. Supongo que con el tiempo iré mejorando en las curvas de izquierdas.
De todas maneras para hacer una conducción normal no tienes que tumbar tanto, que para eso están los circuitos...[/quoteqogkbu0o]
Yo es que soy zurdo... y patilargo... y toco rodilla con la moto estando derecha...
luistiger
29-05-2012 11:04:37
Josue
29-05-2012 11:31:01
A mi me pasa igual, me cuesta mas para un lado que para el otro, mas concretamente a derechas me cuesta mas, quizas es por el pedal de freno y el gas. Pero sin embargo en Montmelo, la unica vez que entre en una tandilla, solo toque con la derecha en la subida al Estadi. No tengo la misma soltura para un lado que pa otro![/quote1ze6lvmb]
Está claro que los que no somos 'profesionales' esto nos cuesta más de un lado que del otro...
Por cierto... tu ubicación me lleva aquí
http://goo.gl/maps/OF3I
Bonito nombre del pueblo...[/quote1ze6lvmb]
A que no se me nota el acento?