51.000 Km. non stop en una Multistrada

[youtube2ublr40e]http://www.youtube.com/v/ETsvl5YUS5M[/youtube2ublr40e]

No me quedo claro si realmente hizo esos KM o habia bastante pufo por el medio.

De todas formas es buena publicidad, si Triumph fuera inteligente [b2y6bbtil]me patrocinaria a mi[/b2y6bbtil] con una Tiger 800 o una Tiger Explorer para dar la vuelta al mundo y avergonzar a ducatis, bmw y demas.

Mejor una Tiger y una Daytona dando la vuelta al mundo en 30 años, lo justo para llegar y jubilarnos -)

Como me gustaría trabajar para moto journal. Estos tíos si que se divierten en el trabajo!!

Un 10.

estos mismo son los que hicieron una prueba a 50000km y casi cambian el motor dos veces...

no me creo nada

estos mismo son los que hicieron una prueba a 50000km y casi cambian el motor dos veces...

no me creo nada[/quote1aixgefn]


pero también de la multiestrada''... porque si he leído pruebas de larga duración de la 1098 y de la 1198...y efectivamente con 50.000 kms varias averías graves.. entre ellas cambiar un pistón

estos mismo son los que hicieron una prueba a 50000km y casi cambian el motor dos veces...

no me creo nada[/quote1zz18q79]


pero también de la multiestrada''... porque si he leído pruebas de larga duración de la 1098 y de la 1198...y efectivamente con 50.000 kms varias averías graves.. entre ellas cambiar un pistón [/quote1zz18q79]
Como lea esto del piston un amigo que se acaba de comprar una multiestrada le da algo, no le entra un piñon pol´culo con la moto.

no soy yo el más adecuado para dudar de la mecánica italiana , pero sí que he leído pruebas de larga duración... salen casi siempre en solo moto mensual... en la que despiezan la moto y la miden tolerancias etc...

y efectivamente la 1098 y la 1198 no salieron muy bien paradas en esas pruebas.... ahora bien.... la mía 12500 kms y no gasta aceite va como nueva etc.... espero que siga así

cachondeoooo puro