Almohadillas para sujeción de las piernas en el depósito...

Alquien ha puesto este artículo en su moto?

[url2fju6qq7]http://techspec-usa.com/product_overview.php[/url2fju6qq7]

Si alguien lo ha usado, puede decirme que tal? y cual de los materiales tiene instalado?

GRAAAAAAAAAAAAAACIAS.

Nuestro compañero culebra sí lo ha usado, pero me gustaría tener más opiniones.

He escrito un correo hace días y no me contestan... y tengo la duda si esta gente sigue funcionando o no. AD+ hay otra web distribuidora en UK, de la que aún no tengo respuesta, aunque la envié hace poco.

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Pero eso va bien para descolgarse?

Yo lo llevo...y funciona bien, para circuito. Me da más sujección en frenadas y permite apurar más, sin forzar horquilla. No se si se aprecia mucho en la foto.



En calle no le veo mucha utilidad, ya que no se apura frenadas como en circuito, se roza bastante el mono, pero también puede valer.

Los hay más baratos en ebay...y de varias marcas.

Para mi CBR lo he visto por 30 euros.

Xavi te descuelgas bien y te acostumbras rápido, sino un ejemplo ...

Ok Black, no le habia visto la funcion de las apuradas de frenada.

Yo no la quiero para las apuradas porque no freno... yo "entro largo siempre"

Yo las quiero para que al colocar el cuerpo un poco fuera, pueda asirme bien con las piernas, además de con el pie y el tobillo, y no tenga que depender tanto de sujetarme al manillar, porque ésto provoca inestabilidad en la moto SIEMPRE. Y si nuestra amotillo es de dirección ágil, más

El caso es que tienen distintos materiales y no sé cual es el que más agarra, y cuál es el de mejor relación agarre/comodidad.

También tienen un asiento especial con las mismas características, con o que en principio, si te sujetas bien con el trasero, las piernas y los pies, debes de darle descanso a los brazos...

Está claro que ejerciendo fuerza con las piernas y el cinturón abdominal, se puede compensar en cierta medida lo del peso sobre el manilar. Pero te salen agujetas si intentas hacer todo bien... por lo que si estas almohadillas pueden hacer que usemos menos fuerza... mejor...

Interesante, seguimos esperando mas opiniones.

Una pregunta, esto puede ayudar a sujetarte para que en las frenadas no te vayas para alante? Siempre estoy separandome del deposito...

Pues yo lo veo una chorrada, qué queréis que os diga. Si tienes una moto blanca y se lo pones en negro como hizo uno pues queda bien por estética, pero para el día a día o para circuito lo veo tontería. Ataros con un arnés y ya está ...

Yo lo llevo...y funciona bien, para circuito. Me da más sujección en frenadas y permite apurar más, sin forzar horquilla. No se si se aprecia mucho en la foto.



En calle no le veo mucha utilidad, ya que no se apura frenadas como en circuito, se roza bastante el mono, pero también puede valer.

Los hay más baratos en ebay...y de varias marcas.

Para mi CBR lo he visto por 30 euros.

Xavi te descuelgas bien y te acostumbras rápido, sino un ejemplo ...




Para la pregunta sobre si sirve en frenadas...

NO ES UNA TONTERÍA. En un curso de la CSSE nos enseñaron que la dirección debe ir lo más ligera posible, en el sentido que debe cargar el mínimo peso posible sobre ella.. Para ello deberíamos tener la sujeción con el resto del cuerpo y llevar los brazos semilfexionados, sin tensiones. Y puedo aseguraros que para hacer eso hace falta fuerza y resistencia física. De ahí que toda ayuda sea bienvenida.

Por cierto Juangui... que bien parecida te ves.... tendrás muchos pretendientes, no?

A mí me interesan pero creo que no hay distribuidor en España y hay que pedirlo a USA con el consiguiente gasto de envío... Y si pides 2 ó 3 packs con colegas para aprovechar y pagar a medias, imagino que te arriesgas a que lo paren en aduanas y te jodan...

saludosss

Por cierto Juangui... que bien parecida te ves.... tendrás muchos pretendientes, no? [/quote31wqy4j3]

No te entiendo ... No sé si es que es muy pronto para mi cerebro o qué, pero no sé a qué te refieres.

Yo lo llevo...y funciona bien, para circuito. Me da más sujección en frenadas y permite apurar más, sin forzar horquilla. No se si se aprecia mucho en la foto...[/quote30otve5k]
Me gustaría saber donde las conseguiste. Gracias[/color30otve5k][/size30otve5k]

[i1imphsz8]NO ES UNA TONTERÍA. En un curso de la CSSE nos enseñaron que la dirección debe ir lo más ligera posible, en el sentido que debe cargar el mínimo peso posible sobre ella.. Para ello deberíamos tener la sujeción con el resto del cuerpo y llevar los brazos semilfexionados, sin tensiones. Y puedo aseguraros que para hacer eso hace falta fuerza y resistencia física. De ahí que toda ayuda sea bienvenida.[/i1imphsz8][/color1imphsz8]

correcto es el nivel 3 que este año no he podido hacer pq no han venido ha España

jeje Molo, tas quedao con las ganas eing??? yo también.

Pues sí. así es.

Me he inscrito como usuario en la página de techspec usa y me han respondío a las preguntas.

Básicamente pregunté de las opciones disponibles la mejó para que el cuerpo se sujetara y a la vez sea confortable. Probé las Storm ¨Grip y tienen unos "pinchitos" que para uso con mono y en circuito irán bien... pero para vaqueros es incómodo. Y desde mi punto de vista la Tech Spec es más estética, aunque ésto no sea definitivo en mi caso. pero para la peña de este foro veo que la estética es "lo más".

Todo esto surgió porque vi en la sección de mercaillo la moto de culebra, creo que es y me llamaron la atención. Su moto es blanca y las almohadillas en negro.

Si lo buscáis por ebay la cosa sale puesto en España alrededor de los 49-52 euros.