Patético circuito del Jarama

Penoso lo que están haciendo con este pedazo de historia. Lo que explica este monitor, es la pura realidad de lo que está ocurriendo. Se pagan 150 € para tener que cumplir limitaciones como en la calle. Las normas no las ponen los organizadores, sino los poderes económico-políticos.

Podéis pasar directamente al 052
[flash=560,3153np3t8d3]http://www.youtube.com/v/KKOeGBm2zQk&feature=player_embedded[/flash3np3t8d3]

Para que os situéis en el tema, en la chapa de homologación de mi Speed está grabado que a 4.550 rpm emite 92 db. Esto se traduce en que para cumplir los 90 db máximos exigidos mi motor ha de ir cerca de 3.000 rpm. durante un tramo de 200 m , y eso con la moto estrictamente de serie.

En condiciones normales, durante ese tramo se debería ir acelerando a toda hostia y sin piedad para acometer la vertiginosa bajada de Bugatti, que es sin duda la parte más acojonante del circuito. Pero actualmente te cortan el ritmo, te descentras y te quedas sin saborear una de las mejores partes del recorrido. Yo me quedé con la sensación de ser estafado, de haber hecho el gilipollas como una catedral.

Pues esa es la realidad, que en Madrid estamos sin circuito.

es de locos, prohibiciones en circuito, manda cojones, definitivamente nos estamos volviendo locos o gilipollas

es de locos, prohibiciones en circuito, manda cojones, definitivamente nos estamos volviendo locos o gilipollas[/quote1jvzpkec]

y a callar.

Ahora que me digan a mi, "A correr al Circuito"...ah si.

V´sss...

Más sobre el asunto

[i3eyfe66m]A pesar de estar situado en una zona especialmente autorizada desde su planteamiento como Circuito de Velocidad a mediados de los años 60, como zona especialmente ruidosa, sobre el Circuito del Jarama, pesa actualmente una normativa que impide que los vehículos que estén en su interior molesten a la urbanización colindante con el ruido.

El Jarama estaba antes que los chalets, es cierto. La norma es absurda, es cierto. Tan ciertas son ambas cosas, como que para rodar en el Jarama hay que cumplir dicha normativa.

Para dar la oportunidad, a los coches más ruidosos, de poder seguir rodando en tan mítico trazado, se permite que mientras no se exceda de los dB permitidos en la zona sensible del circuito, pueden rodar. Ahora, eso sí, en esa zona HAY QUE CUMPLIR.



Procedimiento de actuación en tandas

- A primera hora, a modo de verificaciones técnicas, un técnico del Race hará una prueba de ruido a todos los vehículos inscritos, según horario facilitado por la organización del evento. Esta prueba sirve al participante para saber cual es el ruido que emite su vehículo y a qué rpms/carga de acelerador puede pasar por la "zona sensible". Si el vehículo da menos de 90dB, no tendrá problema en la zona sensible. Si el vehículo da más de 90dB, se le indicará que debe hacer en la "zona sensible".

- Durante todo el evento, habrá un sonómetro en la "zona sensible" para hacer cumplir con la normativa.



LA "ZONA SENSIBLE"

Aunque adicionalmente también podría añadirse la curva de "Monza", realmente la zona que siempre habrá que respetar como zona sensible es la remarcada en las imágenes, un tramo entre "La Hípica" en "Bugatti". Se señaliza con conos, en el exterior de la pista, tanto a su entrada como a su salida.





Medidas a tomar

1er aviso Si un participante si se salta el límite, por primera vez, se le enseña un cartel con la palabra "Ruido" en el puesto del comisario del interior de la curva marcada en la imagen como "Pegio".

2º aviso Si se vuelve a saltar el límite, se le enseña el cartel y debe acudir a pit-lane para hacer un "stop&go".

3er aviso Si se vuelve a saltar el límite, es expulsado del evento mediante bandera roja o negra. Si hace caso omiso a las indicaciones, se le detendrá la tanda a todo el grupo.

Adicionalmente, post-eventoLos participantes y vehículos reiteradamente avisados, no podrán volver a participar en un trackday con ese vehículo, si no han modificado el sistema de escape para que en las verificaciones técnicas obtengan 90dB como máximo.

No se devolverá el dinero de la inscripción a quien no respete las normas y sea expulsado. Todo participante inscrito da por hecha la profesionalidad del personal del circuito encargado del asunto, y a modo de autoridad, asumirá cualquier decisión tomada por el responsable encargado, sin posibilidad ninguna de réplica.



Recomendación

1ª intentar por todos los medios acudir con un escape que de menos de 90dB.
2ª si lo anterior no es posible, intentar rodar con un coche no tan ruidoso o la instalación de un dB-Killer.
3ª si las dos recomendaciones anteriores tampoco son posibles, respetar al 100% la limitación en la "zona sensible".[/i3eyfe66m]

El años pasado, en una rodada organizada para motos, el organizador nos paralizó momentáneamente al grupo de avanzados, apercibido por la dirección del circuito de la suspensión de la rodada si no bajábamos el ritmo en la zona conflictiva. Así que os puedo asegurar que la cosa va en serio.

Que patetico!

Joder que putada.

Pues va a ir a rodar al circuito su PM. Es una pena, porque divertido es un rato, pero para ir pendiente de si hago ruido o no, me quedo en mi casa o me voy al karting de Alcalá o al circuito de Monteblanco. Se que esto les importará un carajo, pero mi dinero no irá a nadie que gestione esta "bazofia".

Salu2

Es una mierda y una vergüenza , porque como bien se ha dicho el circuito estaba mucho antes que Ciudalcampo, alli no había mas que el circuito y una pequeña instalación de madera con bar-restaurante, una piscina y unos columpios que eran las instalaciones del RACE, así que cuando se hicieron las casas, el golf y las nuevas instalaciones del Club, ya sabían a donde iban, (y que decir del Club de Campo, aún más posterior); es como el que se compró una casa mas barata porque por encima pasaban aviones y luego a protestar porque le hacen mucho ruido.

He pasado tantas horas de mi adolescencia y juventud viendo tantos tipos de carreras que cuando voy a visitar a mi hermana que vive un poco mas allá y paso por delante del circuito, se me encoge el corazón viendolo en su estado actual

Estupideces de la vida y de algunos meapilas siempre con la demagogia barata por delante.
Tengo en mi pueblo un ejemplo que es para mearse, una constructora arrasa con la mitad de una zona de encinar para hacer unos pisos, como todo quedó precioso, en su tiempo se vendieron de puta madre, el caso es que a los compradores se la sudaba que para que ellos tuvieran su propio paraiso se hubieran tenido que cargar un espacio natural cojonudo.
Cuando se iba a empezar la segunda fase se armó la gorda, adivinar quienes eran los más acérrimos enemigos de que se tocara una sola hierba más y quienes enarbolaban la banderita de ecologistas como si hubieran inventado los árboles.
Esto lo mismo, unos domingueros de tres al cuarto se compran un chalet en la zona del circuito y luego a protestar.
Señores míos, yo lo que haría sería lo contrario, obligar a hacer más ruido y establecer un número mínimo de decibelios, que se jodan esos " colonizadores " a los que cuando compran su vivienda se la suda el entorno, si era zona verde o industrial o lo que sea, ellos a su interés particular y luego a hacerse los ofendidos.
Al final Madrid se quedará sin circuito y para más pena habrá muerto una pista legendaria en la memoria de muchos de nosotros

al fin un circuito donde puedo ir con mi Toyota Prius a hacer tandas!

Para que os situéis en el tema, en la chapa de homologación de mi Speed está grabado que a 4.550 rpm emite 92 db. Esto se traduce en que para cumplir los 90 db máximos exigidos mi motor ha de ir cerca de 3.000 rpm. durante un tramo de 200 m , y eso con la moto estrictamente de serie.

En condiciones normales, durante ese tramo se debería ir acelerando a toda hostia y sin piedad para acometer la vertiginosa bajada de Bugatti, que es sin duda la parte más acojonante del circuito. Pero actualmente te cortan el ritmo, te descentras y te quedas sin saborear una de las mejores partes del recorrido. Yo me quedé con la sensación de ser estafado, de haber hecho el gilipollas como una catedral.

Pues esa es la realidad, que en Madrid estamos sin circuito.[/quote9tmulwqh]


Yo siempre que ido al jarama con la speed me marcan 6000 vueltas.

al fin un circuito donde puedo ir con mi Toyota Prius a hacer tandas![/quote392rpuri]

No se donde veis la complicacion, la cosa esta clara.. ese circuito no cumples las normas y no sirve. Que lo tiren y hagan otro circuito como es debido en un lugar donde no molesten y sea productivo. ¿Facil no?

Tambien se criticar y mensopreciar a discrecion, pero mejor os invito a reflexionar un poquito a ver que os sale.

al fin un circuito donde puedo ir con mi Toyota Prius a hacer tandas![/quote1vr8pgss]
No lo tengas tan seguro. El motivo de abrir este hilo es porque yo iba a entrar con un coche de estricta serie moderno, de esos con 4 catalizadores, 4 sondas lambda, y dos silenciadores como baúles. Pues es más que posible que a altas revoluciones se pase de los 90 db, y como dije antes, esa es una zona en la tienes que acelerar a tope. Así que no me arriesgo a que después de pagar 150 € y poner neumáticos nuevos me hagan la guarrada que me hicieron con la moto.

No se donde veis la complicacion, la cosa esta clara.. ese circuito no cumples las normas y no sirve. Que lo tiren y hagan otro circuito como es debido en un lugar donde no molesten y sea productivo. ¿Facil no?

Tambien se criticar y mensopreciar a discrecion, pero mejor os invito a reflexionar un poquito a ver que os sale.[/quote1r09zk7k]
Ese circuito es como es debido y siempre lo fue.¿No serás uno de los pijotas que viven allí?.

La única reflexión posible es que dieron licencia para viviendas en un lugar inadecuado. Culpables, la trama económica-política y por supuesto los compradores.

Yo, mientras siga esa absurda restricción de ruido, seguiré sin conocer el Jarama.Para ir pendiente de otra cosa que no sea pilotar mi moto, circulo con ella por la calle........

No se donde veis la complicacion, la cosa esta clara.. ese circuito no cumples las normas y no sirve. Que lo tiren y hagan otro circuito como es debido en un lugar donde no molesten y sea productivo. ¿Facil no?

Tambien se criticar y mensopreciar a discrecion, pero mejor os invito a reflexionar un poquito a ver que os sale.[/quote1fnvqvt0]

Yo no te digo que en Madrid no haga falta un circuito operativo de verdad, con subcircuitos y todo lo demás, como se ha hecho en Motorland (Alcañiz) probablemente con mucha menos lógica, todo lo contrario, ójala tuvierais el mejor circuito del mundo.

Lo que digo es que EL JARAMA, que para mí era EL CIRCUITO , estaba allí mucho antes que la urbanización y te aseguro que sé lo que digo, que esa zona me la he recorrido mucho y muchos años, y me dolería mucho verlo desaparecer por culpa del urbanismo descontrolado que permitío que se construyera lo que se construyó.

Todo aquel que se hizo/compró una casa allí ya sabía que había un circuito, y que había ruido y atascos, y es un pena que antes o después termine por desaparecer, que me temo que lo hará , porque las presiones de una gente que llegó DESPUES pueda más que la ilusión y los recuerdos; Si alguna vez se acaba la crisis, seguro que lo tiran como tu dices, y hacen más chalets.

No se cuantos años tienes, pero te aseguro que si hubieras visto correr a gente como Sheene, Agostini, Nieto, Herrero, Stewart, Fittipaldi, Lauda, Villeneuve, Graham Hill y tantos otros mucho menos conocidos, o hubieras visto los R5 copa chirriando en las curvas....... te lo pensarias dos veces antes de querer destruir un pedazo de historia, que estaba allí antes que Ciudalcampo

Ese circuito es como es debido y siempre lo fue.¿No serás uno de los pijotas que viven allí?.[/color2yq5732h]

La única reflexión posible es que dieron licencia para viviendas en un lugar inadecuado. Culpables, la trama económica-política y por supuesto los compradores.[/quote2yq5732h]

Lo que te he marcado en rojo a mi me parece que sobra, con el resto estoy plenamente de acuerdo

Los argumentos de esos individuos son tan falsos como su personalidad. Se quejan del circuito que tiene un horario de 10 a 18 como máximo posible y la mitad de los días libres, pero no se quejan del tráfico aéreo que les pasa por encima permanentemente sin interrupción 365 días al año, que en vísperas vacacionales es insoportable las 24 horas.

Yo no te digo que en Madrid no haga falta un circuito operativo de verdad, con subcircuitos y todo lo demás, como se ha hecho en Motorland (Alcañiz) probablemente con mucha menos lógica, todo lo contrario, ójala tuvierais el mejor circuito del mundo.[/quote1x1mv9e9]La demanda madrileña daría para colmar a uno como el de Alcañiz, un Jarama y otros cuantos más modestos. Por no tener, no tenemos ni uno de kart en condiciones, para ello hay que irse a Toledo.

El trasfondo real de todo ésto es puramente de reparticiones económico-políticas. Existe un proyecto desde hace años de un "Alcañiz" en la llamada Ciudad del Automóvil, al sur, que no sale de los papeles. No interesa fomentar el negocio del motor en esta región. Así lo tienen pactado las oligarquías que reinan las distintas Taifas en las que tienen repartida a Esñapa.

También se quejan, pero no han logrado pararlos; por cierto, también sobrevolavan la zona cuando Ciudalcampo no existía, y lo se de primera mano porque fue una de las causas por las que mi padre no hizo la casa en Santo Domingo, justo enfrente

No se donde veis la complicacion, la cosa esta clara.. ese circuito no cumples las normas y no sirve. Que lo tiren y hagan otro circuito como es debido en un lugar donde no molesten y sea productivo. ¿Facil no?

Tambien se criticar y mensopreciar a discrecion, pero mejor os invito a reflexionar un poquito a ver que os sale.[/quote2kqrtdox]
Ese circuito es como es debido y siempre lo fue.¿No serás uno de los pijotas que viven allí?.

La única reflexión posible es que dieron licencia para viviendas en un lugar inadecuado. Culpables, la trama económica-política y por supuesto los compradores.[/quote2kqrtdox]

Tu menosprecio hacia esos vecinos está demas, pero ya que necesitas que te lo expliquen con manzanas y peras te cuento que una mierda de circutio como ese no puede ni debe parar el crecimiento de una ciudad como Madrid. Por muchos años que lleve alli.

Que les politicos sean unos "hijos de tal" no significa que esas viviendas no esten adecuadamente ubicadas. Probablemente el actual dueño del circuito estubiera expeculando con los terrenos a la espera que esas viviendas que le van rodeando revalorizaran el terreno para ganarse unos millones de euros llegado el momento. Esta es la unica explicacion posible por que esta claro que no sirve para otra cosa desde hace 20 años. Con la crisis la jugada le habra salido mal.

Pero vamos, que si tanto te gusta todo para ti.

Pues yo he ido dos veces a rodar sin los dbKiller y no me han echado ni cosas de esas. Me sacaron un aviso de ruido y pasé de él y no me dijeron nada. Me salté la entrada al box y no me dijeron nada. Iba peña con motos más ruidosas y zumbaban lo que querían, siempre que no sea muy exagerado el ruido. Me dijeron de quitar los dbKiller al entrar a rodar y sin problemas.
De lo que se debe hacer y lo que verdaderamente se hace hay un trecho.

Yo volveré seguro.

Vosotros sabeis si protestan contra el aeropuerto de Barajas?
Qué da más dinero, las urbanizaciones o el circuito?

Qué recuerdos tengo cuando estuve en Maranello viendo entrenar al Ferrari de F1, retumbaba en todo el pueblo y no creo que nadie protestara, que además de porque deja dinero, es un orgullo.

Aquí, lo peor no es que intentes acabar con historia, sino que te dejan.

Pues yo he ido dos veces a rodar sin los dbKiller y no me han echado ni cosas de esas. Me sacaron un aviso de ruido y pasé de él y no me dijeron nada. Me salté la entrada al box y no me dijeron nada. Iba peña con motos más ruidosas y zumbaban lo que querían, siempre que no sea muy exagerado el ruido. Me dijeron de quitar los dbKiller al entrar a rodar y sin problemas.
De lo que se debe hacer y lo que verdaderamente se hace hay un trecho.

Yo volveré seguro.


[/quote17twjir6]

A mi me ha pasado igual .

Yo, mientras siga esa absurda restricción de ruido, seguiré sin conocer el Jarama.Para ir pendiente de otra cosa que no sea pilotar mi moto, circulo con ella por la calle........[/quote3tqnzjik]
o por otro circuito.......

Yo, mientras siga esa absurda restricción de ruido, seguiré sin conocer el Jarama.Para ir pendiente de otra cosa que no sea pilotar mi moto, circulo con ella por la calle........[/quote2vh27ql7]

Pues si puedes, ve a conocerlo. A las rodadas que voy yo no hay esas movidas. El algún vídeo mío se puede apreciar que, aunque no voy súper rápido, voy haciendo ruido en ese tramo y no me ha pasado nada, ni me han echado ni cosas así.

menos mal que lo llegué a probar sin estas cosas

A mi me encanta el jarama, me parece técnico y divertido. En cuanto al ruido siempre qued voy hay un montón de motos con escapes y no hay problemas, en la zona donde miden su le metes una marcha mas puedes dar caña Sub problema.

Yo seguiré yendo, para el día del padre pues como soy padre no podré......

Sencillamente no lo entiendo...otro gran sinsentido que nos toca vivir (y pagar).

Buenas Elchut...

El problema con el ruido en el Jarama viene porque un único vecino de ciudalcampo puso una denuncia y ganó el juicio... Como bien te han dicho antes, primero fue el circuito cuando no había NADA construido en la zona, después complejo deportivo del RACE + Ciudalcampo. Y precisamente cuando el ayuntamiento de Alcobendas dijo que los terrenos circundantes al circuito eran urbanizables se jodió el asunto (porque entonces aplican normativas de ruido y demás)

El circuito ni frena la "expansión de una ciudad como Madrid" ni es una mierda, simplemente se ha quedado sin terrenos para cumplir las normativas FIA, y precisamente por la especulación inmobiliaria. Lo han rodeado de casas y campos de golf. Pero sigue siendo perfectamente válido para cursos, tandas eventos de marcas etc...

Los terrenos no son de "un dueño" son del RACE... que precisamente no especula con ellos. El RACE es meternos en un jardín mucho más complicado, han existido innumerables proyectos para la venta del circuito y no han salido porque es un lío legal, precisamente por la forma en la que se repartirían los posibles beneficios entre los socios propietarios.

En mi opinión si se quita el circuito se hará otro campo de Golf del RACE que para eso los terrenos son suyos, otra cosa es que no resulte interesante por la pasta que hay que meterle para que se pueda hacer.

A mi me parece una putada lo del ruido, es un circuito que me encanta por trazado, historia, complicación, ubicación....

Saludos!

¿No pueden poner paneles o pantallas anti-ruido? ¡Ah ,no! Que les sale más barato decirle a la gente que no corra en ese tramo...

La prohibición de ruido viene de una casa, una casa que, por lo visto, es de un juez. Lo demás viene solo …

La prohibición de ruido viene de una casa, una casa que, por lo visto, es de un juez. Lo demás viene solo …[/quote17xn53o7]
quedada para ir a meter ruido delate de esa casa

La prohibición de ruido viene de una casa, una casa que, por lo visto, es de un juez. Lo demás viene solo …[/quote3e35cfpr]
quedada para ir a meter ruido delate de esa casa [/quote3e35cfpr]

Por lo leído aquí todo el mundo ha rodado metiendo ruido sin dB killer. Por lo tanto está claro a Trisónico le tienen manía!!!!

La prohibición de ruido viene de una casa, una casa que, por lo visto, es de un juez. Lo demás viene solo …[/quote31xak4y1]
quedada para ir a meter ruido delate de esa casa [/quote31xak4y1]

Pues no es tontería ...

lo que es una verguenza es el acceso que hay que entrar por dentro de la urbanizacion manda cojones y esas pedazo de subidas y bajadas de pasos de cebras que mas de un coche deportivo a dejado los bajos menuda gentuza vive hay cojones si el circuito parece un reclamo mas de la urbanizacion vendo casa en urbanizacion con piscina padel campo de golf y circuito comunitario como para pensar en carreras internacionales eso si os digo a todos los que no habeis entrado nunca que deberiais probar aunque sea solo por historia seguro que no os arrepentireis

El día del padre hay rodada, no digo más nada ...

El día del padre hay rodada, no digo más nada ...

Buenas Elchut...

El problema con el ruido en el Jarama viene porque un único vecino de ciudalcampo puso una denuncia y ganó el juicio... Como bien te han dicho antes, primero fue el circuito cuando no había NADA construido en la zona, después complejo deportivo del RACE + Ciudalcampo. Y precisamente cuando el ayuntamiento de Alcobendas dijo que los terrenos circundantes al circuito eran urbanizables se jodió el asunto (porque entonces aplican normativas de ruido y demás)

El circuito ni frena la "expansión de una ciudad como Madrid" ni es una mierda, simplemente se ha quedado sin terrenos para cumplir las normativas FIA, y precisamente por la especulación inmobiliaria. Lo han rodeado de casas y campos de golf. Pero sigue siendo perfectamente válido para cursos, tandas eventos de marcas etc...

Los terrenos no son de "un dueño" son del RACE... que precisamente no especula con ellos. El RACE es meternos en un jardín mucho más complicado, han existido innumerables proyectos para la venta del circuito y no han salido porque es un lío legal, precisamente por la forma en la que se repartirían los posibles beneficios entre los socios propietarios.

En mi opinión si se quita el circuito se hará otro campo de Golf del RACE que para eso los terrenos son suyos, otra cosa es que no resulte interesante por la pasta que hay que meterle para que se pueda hacer.

A mi me parece una putada lo del ruido, es un circuito que me encanta por trazado, historia, complicación, ubicación....

Saludos![/quote6stfdx8m]

La prohibición de ruido viene de una casa, una casa que, por lo visto, es de un juez. Lo demás viene solo …[/quote14yygydn]
quedada para ir a meter ruido delate de esa casa [/quote14yygydn]

Estate tranquilo, tengo oido que ya se hacen .

lo que es una verguenza es el acceso que hay que entrar por dentro de la urbanizacion manda cojones y esas pedazo de subidas y bajadas de pasos de cebras que mas de un coche deportivo a dejado los bajos menuda gentuza vive hay cojones si el circuito parece un reclamo mas de la urbanizacion vendo casa en urbanizacion con piscina padel campo de golf y circuito comunitario [/colorxlnnaxt3] como para pensar en carreras internacionales eso si os digo a todos los que no habeis entrado nunca que deberiais probar aunque sea solo por historia seguro que no os arrepentireis[/quotexlnnaxt3]

Buenas Elchut...

El problema con el ruido en el Jarama viene porque un único vecino de ciudalcampo puso una denuncia y ganó el juicio... Como bien te han dicho antes, primero fue el circuito cuando no había NADA construido en la zona, después complejo deportivo del RACE + Ciudalcampo. Y precisamente cuando el ayuntamiento de Alcobendas dijo que los terrenos circundantes al circuito eran urbanizables se jodió el asunto (porque entonces aplican normativas de ruido y demás)

El circuito ni frena la "expansión de una ciudad como Madrid" ni es una mierda, simplemente se ha quedado sin terrenos para cumplir las normativas FIA, y precisamente por la especulación inmobiliaria. Lo han rodeado de casas y campos de golf. Pero sigue siendo perfectamente válido para cursos, tandas eventos de marcas etc...

Los terrenos no son de "un dueño" son del RACE... que precisamente no especula con ellos. El RACE es meternos en un jardín mucho más complicado, han existido innumerables proyectos para la venta del circuito y no han salido porque es un lío legal, precisamente por la forma en la que se repartirían los posibles beneficios entre los socios propietarios.

En mi opinión si se quita el circuito se hará otro campo de Golf del RACE que para eso los terrenos son suyos, otra cosa es que no resulte interesante por la pasta que hay que meterle para que se pueda hacer.

A mi me parece una putada lo del ruido, es un circuito que me encanta por trazado, historia, complicación, ubicación....

Saludos![/quoteektbup9n]

Justo lo que yo decia. Para algunos sera una pena, pero es como debe ser.

Buenas Elchut...

El problema con el ruido en el Jarama viene porque un único vecino de ciudalcampo puso una denuncia y ganó el juicio... Como bien te han dicho antes, primero fue el circuito cuando no había NADA construido en la zona, después complejo deportivo del RACE + Ciudalcampo. Y precisamente cuando el ayuntamiento de Alcobendas dijo que los terrenos circundantes al circuito eran urbanizables se jodió el asunto (porque entonces aplican normativas de ruido y demás)

El circuito ni frena la "expansión de una ciudad como Madrid" ni es una mierda, simplemente se ha quedado sin terrenos para cumplir las normativas FIA, y precisamente por la especulación inmobiliaria. Lo han rodeado de casas y campos de golf. Pero sigue siendo perfectamente válido para cursos, tandas eventos de marcas etc...

Los terrenos no son de "un dueño" son del RACE... que precisamente no especula con ellos. El RACE es meternos en un jardín mucho más complicado, han existido innumerables proyectos para la venta del circuito y no han salido porque es un lío legal, precisamente por la forma en la que se repartirían los posibles beneficios entre los socios propietarios.

En mi opinión si se quita el circuito se hará otro campo de Golf del RACE que para eso los terrenos son suyos, otra cosa es que no resulte interesante por la pasta que hay que meterle para que se pueda hacer.

A mi me parece una putada lo del ruido, es un circuito que me encanta por trazado, historia, complicación, ubicación....

Saludos![/quote2up1c4a4]

Lo mismo que yo decia.

También se quejan, pero no han logrado pararlos; por cierto, también sobrevolavan la zona cuando Ciudalcampo no existía, y lo se de primera mano porque fue una de las causas por las que mi padre no hizo la casa en Santo Domingo, justo enfrente [/quote3bo516yu]


Efectivamente. Has dado en el clavo, el Aeropuerto es util, funciona y es rentable. El circuito del Jarama en cambio.... como decirlo sin ofencer sensibilidades... solo hace ruido, y ni siquiera ganan para poner unas pantallas antirruido. Es como una curva sin "quitamiedos".

Penoso lo que están haciendo con este pedazo de historia. Lo que explica este monitor, es la pura realidad de lo que está ocurriendo. Se pagan 150 € para tener que cumplir limitaciones como en la calle. Las normas no las ponen los organizadores, sino los poderes económico-políticos.
[/quote2oklkyvr]

Pues sí, realmente patético

lo que es una verguenza es el acceso que hay que entrar por dentro de la urbanizacion manda cojones y esas pedazo de subidas y bajadas de pasos de cebras que mas de un coche deportivo a dejado los bajos menuda gentuza vive hay cojones si el circuito parece un reclamo mas de la urbanizacion vendo casa en urbanizacion con piscina padel campo de golf y circuito comunitario como para pensar en carreras internacionales eso si os digo a todos los que no habeis entrado nunca que deberiais probar aunque sea solo por historia seguro que no os arrepentireis[/quotentxz7578]
Yo he echo dos cursos en el, y es una gozada, muy técnico y engancha cosa mala.

al fin un circuito donde puedo ir con mi Toyota Prius a hacer tandas![/quote12wv8mjz]

no se que te diga yo cuando lo probé aullaba bastante, creeo que solo podrías ir en modo electrico

En serio, es pátetico y de caciques lo que sucede con el Jarama.

Respecto a lo técnico, adictivo y divertido, no se puede más, al menos de lo último, me pasaría allí media vida y no echaría de menos circuitos más modernos, equipados o espectaculares.
Ahora por cosas de la crisis llevo año y medio de descanso pero me he hecho 5 cursos con la K12R, 2 con Audi A5, 1 con Mini Challenge y otros 2 con BMW 535, el sumum total fueron 2 tandas que le di con un M3.
Aparte, el alucine de ir como pasajero de Jordi Gené a los mandos de un Audi TT RS y luego ya en plan cafre en un RS6 manejado por un especialista en plan drifting, es decir, el circuito completo " de lao " haciendo rueda y dejando más humo que en una central térmica de carbón.
He visto allí europeo de camiones, mundial de sport-prototipos, World Series Renault, Mundial de Superbikes y 2 veces MUNDIAL DE MOTOCICLISMO, entre ellas la última carrera celebrada, aquella en la que ganó Checa por "piñada" de Doohan, era en 1998
De forma que como os podéis imaginar lo conozco como el pasillo de mi casa y es una verdadera pena pensar que la puta presión urbanística acabará por comerse una leyenda.
Totalmente de acuerdo con Mike 1981, no se puede tener más razón.

J*der, eres Mr. Jarama Airgus!

De que os estrañais ,si en este pais ultimamente se prohibe de todo

es muy triste q tengas q ir con "ese cuidado" en un circuito.

aqui en catalunya cerca de mi pueblo cerraron un circuito nuevo a estrenar, por ruido denunciado por unos vecinos q estan en el ayuntamiento y lo jodido es q el ayuntamiento dio los permisos para hacerlo...una pena

aqui podeis ver como va el tema vale la pena leer la carta, no tiene desperdicio..
http://www.laselvacircuit.com/castellano.pdf

Y digo yo... eso no se puede solucionar con la instalación de pantallas acústicas como las de las autovías???

es muy triste q tengas q ir con "ese cuidado" en un circuito.

aqui en catalunya cerca de mi pueblo cerraron un circuito nuevo a estrenar, por ruido denunciado por unos vecinos q estan en el ayuntamiento y lo jodido es q el ayuntamiento dio los permisos para hacerlo...una pena

aqui podeis ver como va el tema vale la pena leer la carta, no tiene desperdicio..
http://www.laselvacircuit.com/castellano.pdf[/quote2egj0buv]

Se te cae el alma al suelo solo con leerle, pero que de hp tenemos sueltos por todos los lados .

Y digo yo... eso no se puede solucionar con la instalación de pantallas acústicas como las de las autovías???[/quote2rwdsr9y]

Seguramente al perjudicado en cuestión también le moleste la pérdida de vistas.

mirad lo que sale hoy en marca.com [url2n5lv7pt]http://www.marca.com/2012/02/28/motor/formula1/1330450474.html[/url2n5lv7pt] , ahora la duda un motor ferrari v8 de 5.000 cc a tope de vueltas no pasa de 90 DB ??????

es muy triste q tengas q ir con "ese cuidado" en un circuito.

aqui en catalunya cerca de mi pueblo cerraron un circuito nuevo a estrenar, por ruido denunciado por unos vecinos q estan en el ayuntamiento y lo jodido es q el ayuntamiento dio los permisos para hacerlo...una pena

aqui podeis ver como va el tema vale la pena leer la carta, no tiene desperdicio..
http://www.laselvacircuit.com/castellano.pdf[/quotel83cg228]


increible los jetas que hay por ahí, no se como no hay más asesinatos.

mirad lo que sale hoy en marca.com [url2jgjsl1k]http://www.marca.com/2012/02/28/motor/formula1/1330450474.html[/url2jgjsl1k] , ahora la duda un motor ferrari v8 de 5.000 cc a tope de vueltas no pasa de 90 DB ?????? [/quote2jgjsl1k]

El juezucho que quiere cerrar el jarama, seguro que se la come a Alonso con tal de hacerse una foto con el. Son asi.

También se quejan, pero no han logrado pararlos; por cierto, también sobrevolavan la zona cuando Ciudalcampo no existía, y lo se de primera mano porque fue una de las causas por las que mi padre no hizo la casa en Santo Domingo, justo enfrente [/quotej7gpaphl]


Efectivamente. Has dado en el clavo, el Aeropuerto es util, funciona y es rentable. El circuito del Jarama en cambio.... como decirlo sin ofencer sensibilidades... solo hace ruido, y ni siquiera ganan para poner unas pantallas antirruido. Es como una curva sin "quitamiedos".[/quotej7gpaphl]
Entonces por tu regla de tres deberían de desaparecer muchas cosas para no entorpecer el progreso y xq no son rentables como los monumentos por ej (el acueducto tiene q estorbar q te cagas alli en medio de Segovia por ej) Si embargo las urbanizaciones construidadas en cualquier parte y sin tener en cuenta su entorno si que son rentables ¿verdad? sobretodo para algunos y asi nos va q como son tan rentables somos el unico pais q no esta afectado x la crisis.
La verdad es q es lamentable ver como esta todo el pais inundado de urbanizaciones desiertas o sin terminar estropeando el entorno y el paisaje y que quieran destruir un pedazo de la historia del motor español por cuatro mamah****S q se quejan de ruido, pos no t jode si les molesta el ruido q le pongan pantallas sonoras a su mierda de urbanizacion q es la q fue despues.

Pues que queréis que os diga, lo de la limitación del ruido es más psicológica que real, si sales de esa curva en una marcha larga no tienes ningún problema, y tienes bajada para correr y salirte!!

Lo que creo que es una verguenza y no lo deberíamos permitir es el estado lamentable que tiene el trazado, tiene baches, rajas y rotos por todos los lados, por lo demás es de los circuitos más divertidos que conozco, a excepción de Jerez que me ha enamorao!!

Más de lo mismo... Paso hasta de escribir.....
Que les den por el culo!!!