He desertado a medias de Triumph...Guzzi Breva 1100

Andaba buscando moto para sustituir a mi veterana Trident, y aunque pueda parecerlo, no era tarea fácil. Las condiciones que no fuera japonesa ( cuestión de gustos), polivalente, suficientemente potente y con capacidad de carga... probé Triumph, KTM, Ducati, BMW, Buell... después de probar, reprobar, subir y bajar, marear al personal del club por privado, por activa y por pasiva ( gracias Affleck , Jesusetespint y otros ), me decidí y opté por la que mejor cubre mis necesidades/gustos, y ella no es otra que la magnífica Moto Guzzi Breva 1100 2007, Chic@s; estoy enamorado de esta moto.... 21000 kms. y en estado inmejorable !!!

Una preciosidad , esta semana estube viendo una y aun es más chula al natural y como suena

muy bonita si señor!!


aunque veo un poco raro el escape por el lado izquierdo

Enhorabuena por la adquisición!

Puedo dar fe de que al natural son más bonitas que en foto!

Bonita moto!

muy bonita tío , al final que pasó con la morini'''


un saludete y que la disfrutes

Preciosa, ahora que la has encontrado... a disfrutarla!!!!

V'sss

motor de cojones super-fiable, buena elección

La moto es muy bonita, el motor es espectacular para disfrutar de la ruta, pero no es por desanimarte.........................Estas seguro de donde te metes con esta marca del Grupo Piaggio?????

Tengo bastante contacto con un concesionario Oficial Moto Guzzi y no veas las cosas que veo normalmente por allí con la fiabilidad de la marca y los problemas de recambios.....................quedas avisado.

Si al final decides tirarte al "charco", Chapeau. Es que estas enamorado de esta moto y ante eso nada puede interponerse.

Salu2

bonita moto, suerte y a disfrutarla

Una Guzzi!!!!!!!!!!!!!

A quién se le ocurre!!!!!!!!!!!!!!!!

A disfrutarla.

Vssssss

Si no son fiables es que mucho han cambiado, porque la mía siempre funcionó aun con el encendido y la carburación fuera de punto.

La moto es muy bonita, el motor es espectacular para disfrutar de la ruta, pero no es por desanimarte.........................Estas seguro de donde te metes con esta marca del Grupo Piaggio?????

Tengo bastante contacto con un concesionario Oficial Moto Guzzi y no veas las cosas que veo normalmente por allí con la fiabilidad de la marca y los problemas de recambios.....................quedas avisado.

Si al final decides tirarte al "charco", Chapeau. Es que estas enamorado de esta moto y ante eso nada puede interponerse.

Salu2[/quote9zdd4hhq]


por esa regla de tres muchos de los que llevais con Triumph un montón de años, nunca os hubierais comprado una y os hubierais ido a por otra marca cualquiera, porque eso de.....

"Triumph??? una Triumph te vas a comprar?? pues anda que no son poco fiables y encima los recambios son muy caros y tardan mucho en llegar"

anda que no he escuchado veces eso.

[code2429el6k]al final que pasó con la morini'[/code2429el6k]

Como sabes estuve cerca de quedarme una Scrambler, en realidad fue mi elección, aún sin haberla probado. El caso es que el concesionario de Madrid, Proeuropa, con el que contacté, no quiso "bajarse del burro" con el precio, que admito que ya estaba muy rebajado, y a mí no me llegaba, lo intenté entregando la Trident muuuuuuuuuuuuyyy barata, pero no la quisieron y aquí acabó la historia.

[code2429el6k]Estas seguro de donde te metes con esta marca del Grupo Piaggio[/code2429el6k]

Completamente seguro!! por las referencias que tengo yo, la moto es fiable como la que más, los recambios por internet en 4/5 días los tengo en casa, y como no necesito mecánico, pues al conce únicamente para enchufarla de vez en cuando...

[code2429el6k]por esa regla de tres muchos de los que llevais con Triumph un montón de años, nunca os hubierais comprado una y os hubierais ido a por otra marca cualquiera, porque eso de.....[/code2429el6k]

Efectivamente, cuando me compré mi primera Triumph, una Trophy 900, se iba a romper con mirarla, los tornillos se desenrosacaban al revés, el cambio estaba en la derecha y no sé cuantas tonterías más... al final, una delicia de moto. La Trident que tengo es del 94 y no tiene ni un tornillo oxidado...En fin, opino que en España hay mucha ignorancia en cuestión de motos, una pena.

Muy bonita, ahora a ver si nos la presentas en directo.

Compréndelo, para los esñapoles, BeMeuWle es la panacea, la perfección. Aunque también hay unos pocos que entienden de motos.

Yo, en mis años mozos suspiré por una Le Mans II

Yo, en mis años mozos suspiré por una Le Mans II [/quote8iyqcmtv]
¿Me cogerás rabia si te digo que tuve una III ?

En BMW habra de todo, digo yo. Gente que se la ha comprado por que pepito la tiene y dice que es muy buena y otros que la hemos comprado tras probar y probar lo que habia.

Como en todos lados.

Como comento en el post. Si es la moto que te gusta y estas dispuesto a aguantar con su "tonterias", entonces para adelante, pero si quieres una moto para el dia a dia, te puedo asegurar (esto no me lo invento, lo veo en el taller que he comentado) que gente que tiene Stelvio, Brevas y Grisso, han tenido la moto en el taller casi la mitad del tiempo que tienen de propiedad de la moto (unas veces por tardar el recambio, otras veces por temas de garantia y otras veces porque el sistema eléctrico les daba problemas).

Efectivamente TS4, cuando fui a comprar la moto me dijero esto, y si soy sincero tenian razón. Tuve una TT600 de las primeras y de los 18 meses que tuve la moto, siete se los paso en el taller (cambiaron cinco veces el reten de la salida del cambio, me tuvieron que cambiar en garantia el carter superior del motor porque habia un poro en la fundición de la pieza y cuando el motor se calentaba tiraba aceite y cuando enfriaba el poro casi desaparecia, me tuvieron que desmontar el cigüeñal porque en el mecanizado no limpiaron bien y habia virutas de metal en las muñequillas del mismo, con lo que tuvieron que rectificarlo y la razón de haberme desprendido de la moto fue que gripo la caja de cambios mientras estaba arrancada en el elevador del taller, con el mecánico y yo delante, cuando estaba a punto de recogerla). Por lo demás la moto era divertidisima y se aguantaba y frenaba de muerte.

Después de todo esto me pille la ST y 0 problemas, la Tiger, a dia de hoy 0 problemas y espero que la próxima tampoco me de quebraderos de cabeza. El Tri y la marca me han enganchado, pero eso no quita que este abierto a otras opciones.

Por lo que vereis tengo claro el tema de porque comento esto al compañero, porque lo he sufrido y en una moto para todo los dias es un coñazo estar todo el dia llamando al taller, que al final el mecánico se hace hasta intimo amigo tuyo.

Salu2 y si pillas la Breva, que la disfrutes, tanto para lo bueno, como para lo malo.

[quote2olh0c6j]Muy bonita, ahora a ver si nos la presentas en directo[/quote2olh0c6j].

Todo se andará... jejejejejjeje, Salut!!!!

[quote2olh0c6j]Como comento en el post. Si es la moto que te gusta y estas dispuesto a aguantar con su "tonterias", entonces para adelante, pero si quieres una moto para el dia a dia, te puedo asegurar (esto no me lo invento, lo veo en el taller que he comentado) que gente que tiene Stelvio, Brevas y Grisso, han tenido la moto en el taller casi la mitad del tiempo que tienen de propiedad de la moto (unas veces por tardar el recambio, otras veces por temas de garantia y otras veces porque el sistema eléctrico les daba problemas)[/quote2olh0c6j]

La Breva no tengo que pillármela, ya la tengo y le he hecho 2000 kms. la uso a diario y ni una tos. No tengo referencias de que haya problemas de ningún tipo, lo único que fallaba era el sensor de la presión de aceite que ya se cambió. Antes de comprarla me informé, hablé con propietarios y nadie me ha comentado lo de los problemas que comentas. Hice un seguimiento de la moto en el concesionario y pasó todas sus revisiones sin novedad, en el historial sólo consta el cambio del sensor... en fin, suerte que tenemos algunos, insisto en que lo de que las italianas dan problemas, hoy en día, es falso. Yo tuve cuatro BMW´s F650, R1100GS, R1100S y R1150GS. De las cuatro tres dieron problemas gordos la F vávula doblada con 1000 kms., con 7.000 cambio del embrague entero. La R1100 GS, poro en el depósito de combustible, canbiado en garantía, a los 30.000 kms. rotura del cambio de marchas, tres meses en el taller, reparado en garantía jamás volvió a funcionar correctamente. La R1100S, la mejor de todas, 0 problemas. La R1150GS, cojinetes de la rueda delantera en garantía, la tuve que llevar cuatro veces al concesionario porque no daban con la avería...

En fin, que se agradece el intento de aguar la fiesta, pero sintiéndolo mucho, creo que voy a disfrutar de mi Breva por muchos años sin problemas.

dí que si rodamons..... mira el post de la morini... ya llevo 8000 kms en pocos meses, y con todas las condiciones de uso, y las únicas incidencias han sido una bombilla, y un levísimo escape de agua, solucionado con el reapriete de las tapas del motor , a mí desde luego no me engañan más, no pienso pagar más por marquitas como honda, bmw etc.. la próxima si no hay morinis disponibles aprilia, sino al tiempo

Yo, en mis años mozos suspiré por una Le Mans II [/quote3lzkurzn]
¿Me cogerás rabia si te digo que tuve una III ?[/quote3lzkurzn]
Sí, y mucha
Eso era por el 82 y ya había salido la III, y se me presentó la ocasión de comprar una de
segunda pata, pero a punto de ir a la mili estaba mas tieso que la mojama y perdí la oportunidad de matarme joven

muy bonita, espero poder comprar alguna cuando pueda ... griso o 1200 sport!

Te repito. Suerte con ella y a disfrutarla. Y por supuesto nada de querer aguarle la fiesta a nadie.

Salu2

Te repito. Suerte con ella y a disfrutarla. Y por supuesto nada de querer aguarle la fiesta a nadie.

Salu2[/quote1doxs4b7]
+1
Y ni puto caso, cualquier bobo es capaz de comprarse una Honda, eso es un peaso-moto

Sector spaghetti El mundo es de los valientes !!!

Pues es preciosa, las Guzzi tienen ese algo que las hace mirar.

... , a mí desde luego no me engañan más, no pienso pagar más por marquitas como honda, bmw etc.. la próxima si no hay morinis disponibles aprilia, sino al tiempo [/quotef8i6mefn]

Un del foro que hace mucho que no entra, quiso una pedazo de moto buena que no le diera problemas, y como no puede ser de otro modo en este país, se compró nuevo un BeMueWle 1200 GS . Lo estuvo padeciendo 4 meses, entrando y saliendo del taller hasta que se quitó el muerto. Después de eso se compró la que le salió de los güevos sin reparar en la fama de fiabilidad una Multiestrada 1100 S, y le fue de putamadre.

De todos modos la tuya te salió a precio chollo, pero si hubieras pagado su precio de venta, lo mismo no la mirabas de la misma manera.

... , a mí desde luego no me engañan más, no pienso pagar más por marquitas como honda, bmw etc.. la próxima si no hay morinis disponibles aprilia, sino al tiempo [/quote3mb95u8l]

Un del foro que hace mucho que no entra, quiso una pedazo de moto buena que no le diera problemas, y como no puede ser de otro modo en este país, se compró nuevo un BeMueWle 1200 GS . Lo estuvo padeciendo 4 meses, entrando y saliendo del taller hasta que se quitó el muerto. Después de eso se compró la que le salió de los güevos sin reparar en la fama de fiabilidad una Multiestrada 1100 S, y le fue de putamadre.

De todos modos la tuya te salió a precio chollo, pero si hubieras pagado su precio de venta, lo mismo no la mirabas de la misma manera.[/quote3mb95u8l]


creéme que hay aprilias a precio de chollo, lo que pasa qeu no hay ningún modelo ahora que me guste..
para dentro de 4 años que es cuando pienso cambiar yo la mía habrá un modelo que si me gusta, y como somos tan ciervos, seguramente tirada de precio

creéme que hay aprilias a precio de chollo, lo que pasa qeu no hay ningún modelo ahora que me guste..
para dentro de 4 años que es cuando pienso cambiar yo la mía habrá un modelo que si me gusta, y como somos tan ciervos, seguramente tirada de precio [/quote7wqufcir]
Si cuando pasen 4 años la Dª Rogelia sigue funcionando bien, ¿también la vas a cambiar por cambiar?. Llevo con mi speedo 5 años y medio, y va tan bien que soy incapaz de cambiarlo.