juanjo
02-01-2012 11:18:41
Las carreteras más peligrosas para montar en moto
Según el informe de riesgo de la red vial española, en el que participan los clubes automovilísticos RACE y RACC, dos de cada diez accidentes de moto se producen en veinte tramos concretos de la red de carreteras españolas.
El tramo más peligroso, entre todos los analizados, es el situado en la carretera N-322, en Albacete, entre los kilómetros 412,3 y 424,2, a la altura de Villatoya, donde más de la mitad de los accidentados son motoristas. Este tramo ha registrado, durante los tres años de estudio, un total de siete accidentes, con un resultado de ocho heridos graves, siendo las salidas de vía, en tres de los casos, y las colisiones frontales, también en tres casos, la principal causa de accidentalidad. Aunque este tramo no sea el de mayor siniestralidad entre los estudiados, sus características orográficas y su distancia le hacen más peligros que otros.
El tramo de mayor siniestralidad, aunque no el de mayor potencialidad de riesgo para los motoristas, es el de la N-630 a su paso por Sevilla, entre los kilómetros 757,8 y 805, donde, en los últimos tres años, todos los accidentes han sido de motociclistas, con un total de quince siniestros, con cuatro fallecidos y trece heridos graves.
También es un tramo peligroso para los motoristas el de la N-325, en Alicante, del kilómetro 0 al 20,2, donde, de los catorce accidentes que se han producido en los últimos tres años, todos han sido de motociclistas, con el resultado de un fallecido y catorce heridos graves.
Las características comunes en estos tramos de riesgo para las motocicletas coinciden en que son carreteras convencionales, ubicadas en zonas de media montaña, con multitud de curvas y cambios de rasante y con grandes concentraciones los fines de semana.
Los tramos más peligrosos se concentran en 24 kilómetros, en los "tramos negros", debido al alto riesgo para la seguridad de los usuarios. Al contrario, un 83,6% de los tramos presentan un riesgo bajo o medio-bajo, que supone un aumento de la tendencia del número de tramos en esta categoría en los últimos años, lo que representa una mejora en la seguridad de las vías.
Vía
P.K.
Punto Inicial
Punto final
Provincia
1
N-322
412,3
CRUCE CON AB-851 A CASAS DE VES
PRINCIPIO Z.U. DE VILLATOYA
ALBACETE
2
SC-21
0,0
ENLACE A-54
AEROPUERTO LAVACOLLA
A CORUÑA
3
N-640
25,1
PRINCIPIO Z. U. DE SAN TIRSO
PRINCIPIO Z.U. DE PONTENOVA
LUGO
4
N-340
296,4
ENLACE CON A-7 (MARO)
PRINCIPIO Z.U. DE ALMUÑÉCAR
MÁLAGA-GRANADA
5
A-81
0,0
ENLACE A-8
AEROPUERTO
ASTURIAS
6
N-432
388,3
FINAL VARIANTE ALCALÁ LA REAL
LÍMITE JAÉN-GRANADA
JAÉN
7
N-123
20,9
PRINCIPIO VARIANTE DE GRAUS
CRUCE CON N-230
HUESCA
8
CA-34
0,0
ENLACE CON N.340
PRINCIPIO AUTOVÍA
CÁDIZ
9
N-623
93,0
LÍMITE BURGOS-SANTANDER
PRINCIPIO Z.U. DE ENTRAMBASMESTAS
CANTABRIA
10
N-554
1,0
FIN Z.U. VILABOA
PRINCIPIO Z.U. SAN ADRIÁN
PONTEVEDRA
Según el informe de riesgo de la red vial española, en el que participan los clubes automovilísticos RACE y RACC, dos de cada diez accidentes de moto se producen en veinte tramos concretos de la red de carreteras españolas.
El tramo más peligroso, entre todos los analizados, es el situado en la carretera N-322, en Albacete, entre los kilómetros 412,3 y 424,2, a la altura de Villatoya, donde más de la mitad de los accidentados son motoristas. Este tramo ha registrado, durante los tres años de estudio, un total de siete accidentes, con un resultado de ocho heridos graves, siendo las salidas de vía, en tres de los casos, y las colisiones frontales, también en tres casos, la principal causa de accidentalidad. Aunque este tramo no sea el de mayor siniestralidad entre los estudiados, sus características orográficas y su distancia le hacen más peligros que otros.
El tramo de mayor siniestralidad, aunque no el de mayor potencialidad de riesgo para los motoristas, es el de la N-630 a su paso por Sevilla, entre los kilómetros 757,8 y 805, donde, en los últimos tres años, todos los accidentes han sido de motociclistas, con un total de quince siniestros, con cuatro fallecidos y trece heridos graves.
También es un tramo peligroso para los motoristas el de la N-325, en Alicante, del kilómetro 0 al 20,2, donde, de los catorce accidentes que se han producido en los últimos tres años, todos han sido de motociclistas, con el resultado de un fallecido y catorce heridos graves.
Las características comunes en estos tramos de riesgo para las motocicletas coinciden en que son carreteras convencionales, ubicadas en zonas de media montaña, con multitud de curvas y cambios de rasante y con grandes concentraciones los fines de semana.
Los tramos más peligrosos se concentran en 24 kilómetros, en los "tramos negros", debido al alto riesgo para la seguridad de los usuarios. Al contrario, un 83,6% de los tramos presentan un riesgo bajo o medio-bajo, que supone un aumento de la tendencia del número de tramos en esta categoría en los últimos años, lo que representa una mejora en la seguridad de las vías.
Vía
P.K.
Punto Inicial
Punto final
Provincia
1
N-322
412,3
CRUCE CON AB-851 A CASAS DE VES
PRINCIPIO Z.U. DE VILLATOYA
ALBACETE
2
SC-21
0,0
ENLACE A-54
AEROPUERTO LAVACOLLA
A CORUÑA
3
N-640
25,1
PRINCIPIO Z. U. DE SAN TIRSO
PRINCIPIO Z.U. DE PONTENOVA
LUGO
4
N-340
296,4
ENLACE CON A-7 (MARO)
PRINCIPIO Z.U. DE ALMUÑÉCAR
MÁLAGA-GRANADA
5
A-81
0,0
ENLACE A-8
AEROPUERTO
ASTURIAS
6
N-432
388,3
FINAL VARIANTE ALCALÁ LA REAL
LÍMITE JAÉN-GRANADA
JAÉN
7
N-123
20,9
PRINCIPIO VARIANTE DE GRAUS
CRUCE CON N-230
HUESCA
8
CA-34
0,0
ENLACE CON N.340
PRINCIPIO AUTOVÍA
CÁDIZ
9
N-623
93,0
LÍMITE BURGOS-SANTANDER
PRINCIPIO Z.U. DE ENTRAMBASMESTAS
CANTABRIA
10
N-554
1,0
FIN Z.U. VILABOA
PRINCIPIO Z.U. SAN ADRIÁN
PONTEVEDRA
vamos que en 3 años más de 7 accidentes seguros es poco.
