PRUEBA EN TIGER 800, QUE OS PARECE?

Hola a todos, primero lo primero;

FELICES FIESTAS A TODOS.

UNA RONDA DE BIRRAS PARA CELEBRARLO.


Tengo una tiger 800 y quiero hacer una cosa, como creeis que puede ir, yo de motos trail es la primera que tengo y con mi anterior moto lo hice ( R6R ) y iba fantastico, pero en una trail no se que tal.
QUIERO MONTAR UN PIÑON DE ATAQUE CON DOS DIENTES MENOS, PARA QUE TENGA MAS NERVIO, ME PERDERA VELOCIDAD PUNTA PERO NO ME IMPORTA.

Hay alguien que ya lo haya echo?
Los que tengais mas experiencia en el mundo de las trails, que os parece?, como puede ir?.

Muchas gracias a todos y FELICES FIESTAS.

Yo daría un vistazo a la siguiente página y así sabes exactamente lo que va a suceder cuando cambies el piñón.

[url2a7pdyuv]http://www.gearingcommander.com/[/url2a7pdyuv]

Metes tu modelo, y a continuación haces los cambios que quieras para ver prestaciones, desgastes, etc...

Espero que te ayude.

Creo que con un solo diente de menos en el piñon tendrás más que suficiente. Si quieres ser menos radical, mete dientes en el plato los cambios serán menos bruscos.

Quitar sólo 2 dientes es una mariconada, para eso ni te molestes, que esa moto es muy tranquilona y ni se notan. Qué menos que quitar 3, y así de paso rebajas peso limando el basculante.

Quitar sólo 2 dientes es una mariconada, para eso ni te molestes, que esa moto es muy tranquilona y ni se notan. Qué menos que quitar 3, y así de paso rebajas peso limando el basculante.[/quote39if0nn4]

Que no hay nada como el empirismo aplicado....prúebalo y nos lo cuentas

gracias por el enlace voyy a ver que dicen

Gracias por las respuestas, ya lo tengo pedido, pasado estas fiestas me lo montan.
Ya os dirè como va.
A otra cosa; alguien sabe donde puedo encontrar un tubo de escape LEOVINCE para la tiger 800, en zona de BARCELONA?

Muchas gracias.