BETICO
20-12-2011 01:05:21
Entran en servicio tres nuevos radares de
tramo en los túneles de Guadarrama
(Madrid), Sartego (A Coruña) y circunvalación
de Zaragoza
Durante un mes los nuevos radares avisarán de la infracción cometida y
desde el 9 de enero se tramitarán las denuncias
Estos instrumentos controlarán la velocidad media de los vehículos que
circulan por los tramos concretos de carretera en que están instalados
La seguridad es el objetivo principal de la instalación de dichos radares
7 de diciembre de 2011. A partir de mañana y durante un mes, los conductores que
circulen por los túneles de Guadarrama, sentido Madrid, por el de Sartego en A
Coruña o por la circunvalación de Zaragoza, a una velocidad media superior a la
permitida recibirán una carta informativa comunicándoles que han cometido una
infracción que ha sido captada por un radar de tramo.
Esta carta informativa se enviará durante un mes, hasta el 9 de enero de 2012, fecha
a partir de la cual, cualquier conductor que circule por dichos tramos a una velocidad
media superior a la permitida será sancionado y recibirá una multa con el importe
correspondiente.
Los nuevos puntos de control de velocidad mediante radar de tramo, controlan la
velocidad media de los vehículos que circulan en un determinado recorrido de vía. Su
objetivo principal es regular la velocidad en aquellos tramos de carretera en que la
seguridad está más comprometida, como son los túneles, viaductos o circunvalaciones
de ciudades en donde es muy alta la densidad de circulación de vehículos.
Los nuevos radares están ubicados
· En el túnel III de Guadarrama, en la Autopista del Noroeste, AP-6, (punto
kilométrico 57,000, boca de entrada del túnel y en el pk 49,000, existiendo una
zona de control a cielo abierto) sentido Madrid. Por lo tanto el tramo controlado
es de 8 kilómetros. Velocidad limitada a 100 km/h.
· En el túnel do Sartego (Fene, A Coruña), en la Autopista del Atlántico, AP-9
(PK 29,935 al 31,137) sentido Ferrol. El tramo controlado es de 1.231 metros.
Velocidad limitada a 90 km/h.
· En la circunvalación de Zaragoza Z-40, PK 26,600 a 29,700. La longitud del
tramo controlado es de 3.100 metros. Este tramo es a cielo abierto en su
totalidad. Velocidad limitada a 120 km/h.
Ya existen, en funcionamiento desde diciembre de 2010 dos radares de este tipo
· En el túnel II de Guadarrama, en la Autopista del Noroeste, AP-6, (punto
kilométrico 53, 500, boca de entrada del túnel y en el pk 57, boca de salida del
túnel) sentido A Coruña. El tramo controlado es de 3,5 kilómetros. Velocidad
limitada a 100 km/h.
· En el túnel de Torrox, Málaga, en la Autopista del Mediterráneo, A-7 (PK
287,750 boca de entrada del túnel y en el PK 288,750 boca de salida del túnel)
sentido Barcelona. El tramo controlado es de 1 kilómetro. Velocidad limitada a
100 km/h.
El objetivo de la puesta en marcha de estos radares de tramo es la seguridad, ya que
en las carreteras existen tramos especialmente peligrosos como son los túneles,
viaductos y circunvalaciones de ciudades en donde la seguridad se haya más
comprometida y en caso de accidente implican un mayor riesgo en el rescate.
La velocidad inadecuada o excesiva es una de las causas principales de los
accidentes de tráfico que está presente en uno de cada cuatro accidentes mortales.
NORMATIVA
La Ley de Seguridad Vial y el Reglamento General de la Circulación, fija la normativa
aplicable a los límites de velocidad.
El incumplimiento de esta norma está tipificado como infracción grave o muy grave,
que se sanciona con multas de 100 a 600 euros. Los pequeños excesos no conllevan
la pérdida de puntos y para los excesos más graves el sistema de Permiso por Puntos
contempla la pérdida entre 2 y 6 puntos por este tipo de infracción dependiendo del
exceso de velocidad cometido.
Os paso dicho comunicado
[attachment=021fjhul7]RADARES TRAMO (07.12.11).pdf[/attachment21fjhul7]
tramo en los túneles de Guadarrama
(Madrid), Sartego (A Coruña) y circunvalación
de Zaragoza
Durante un mes los nuevos radares avisarán de la infracción cometida y
desde el 9 de enero se tramitarán las denuncias
Estos instrumentos controlarán la velocidad media de los vehículos que
circulan por los tramos concretos de carretera en que están instalados
La seguridad es el objetivo principal de la instalación de dichos radares
7 de diciembre de 2011. A partir de mañana y durante un mes, los conductores que
circulen por los túneles de Guadarrama, sentido Madrid, por el de Sartego en A
Coruña o por la circunvalación de Zaragoza, a una velocidad media superior a la
permitida recibirán una carta informativa comunicándoles que han cometido una
infracción que ha sido captada por un radar de tramo.
Esta carta informativa se enviará durante un mes, hasta el 9 de enero de 2012, fecha
a partir de la cual, cualquier conductor que circule por dichos tramos a una velocidad
media superior a la permitida será sancionado y recibirá una multa con el importe
correspondiente.
Los nuevos puntos de control de velocidad mediante radar de tramo, controlan la
velocidad media de los vehículos que circulan en un determinado recorrido de vía. Su
objetivo principal es regular la velocidad en aquellos tramos de carretera en que la
seguridad está más comprometida, como son los túneles, viaductos o circunvalaciones
de ciudades en donde es muy alta la densidad de circulación de vehículos.
Los nuevos radares están ubicados
· En el túnel III de Guadarrama, en la Autopista del Noroeste, AP-6, (punto
kilométrico 57,000, boca de entrada del túnel y en el pk 49,000, existiendo una
zona de control a cielo abierto) sentido Madrid. Por lo tanto el tramo controlado
es de 8 kilómetros. Velocidad limitada a 100 km/h.
· En el túnel do Sartego (Fene, A Coruña), en la Autopista del Atlántico, AP-9
(PK 29,935 al 31,137) sentido Ferrol. El tramo controlado es de 1.231 metros.
Velocidad limitada a 90 km/h.
· En la circunvalación de Zaragoza Z-40, PK 26,600 a 29,700. La longitud del
tramo controlado es de 3.100 metros. Este tramo es a cielo abierto en su
totalidad. Velocidad limitada a 120 km/h.
Ya existen, en funcionamiento desde diciembre de 2010 dos radares de este tipo
· En el túnel II de Guadarrama, en la Autopista del Noroeste, AP-6, (punto
kilométrico 53, 500, boca de entrada del túnel y en el pk 57, boca de salida del
túnel) sentido A Coruña. El tramo controlado es de 3,5 kilómetros. Velocidad
limitada a 100 km/h.
· En el túnel de Torrox, Málaga, en la Autopista del Mediterráneo, A-7 (PK
287,750 boca de entrada del túnel y en el PK 288,750 boca de salida del túnel)
sentido Barcelona. El tramo controlado es de 1 kilómetro. Velocidad limitada a
100 km/h.
El objetivo de la puesta en marcha de estos radares de tramo es la seguridad, ya que
en las carreteras existen tramos especialmente peligrosos como son los túneles,
viaductos y circunvalaciones de ciudades en donde la seguridad se haya más
comprometida y en caso de accidente implican un mayor riesgo en el rescate.
La velocidad inadecuada o excesiva es una de las causas principales de los
accidentes de tráfico que está presente en uno de cada cuatro accidentes mortales.
NORMATIVA
La Ley de Seguridad Vial y el Reglamento General de la Circulación, fija la normativa
aplicable a los límites de velocidad.
El incumplimiento de esta norma está tipificado como infracción grave o muy grave,
que se sanciona con multas de 100 a 600 euros. Los pequeños excesos no conllevan
la pérdida de puntos y para los excesos más graves el sistema de Permiso por Puntos
contempla la pérdida entre 2 y 6 puntos por este tipo de infracción dependiendo del
exceso de velocidad cometido.
Os paso dicho comunicado
[attachment=021fjhul7]RADARES TRAMO (07.12.11).pdf[/attachment21fjhul7]
