masclet
17-11-2011 18:29:00
CCRT[/size8tv0o7tr]
No confundir con la última "ideota" del Imperio Dorna, las CRT...aunque casi sea el mismo nombre...os hago un breve resumen de lo que he leido.
"Hablan del “Continental Championship Race Tech” CCRT...A las puertas de ver el nacimiento de la nueva categoría de Moto3 con sus nuevos motores de 250cc de 4T. Cuando a pilotos, organizadores y directores de equipo se les llena la boca diciendo que el futuro está en los motores de cuatro tiempos, hay gente que no se deja comer el tarro, gente como Loris Reggiani, que se reunieron para presentar lo que consiste básicamente en un Campeonato del Mundo que en principio se convocará en tres categorías, 50cc, 125cc y 250cc. Los organizadores quieren basar su campeonato en la diversidad técnica, por lo que el reglamento será lo más abierto posible. Motores de combustión interna de cualquier tipo, cualquier ciclo y cualquier combustible. Por supuesto, se dará libertad al número de cilindros y de marchas en las cajas de cambios aunque si existirán unos pesos mínimos por categorías.
Varios de los técnicos allí reunidos apoyaron la idea y expusieron hasta donde se podría llegar con un 2T actual sin restricción técnica. Según Moeller, con un 4 cilindros 250cc 2T con compresores se superarían las prestaciones de las actuales MotoGP. Tienen intención de desarrollar el Campeonato en circuitos como Paul Ricard, Assen, Brno, y en España en el Jarama o el circuito de Navarra. El planteamiento de CCRT sería el de un clásico mundial de prototipos, seña de identidad que se perdió hace tiempo en MotoGP.Todo esto significa libertad absoluta para presentar motores de 2T, 4T, turbo, wankel, diesel o lo que se quiera. Con este reglamento, además se dará entrada a todo tipo de combustibles en la competición, aunque la organización está buscando la forma de “premiar” el uso de biocombustibles alternativos y de bajo nivel de contaminación al igual que involucrar a los participantes para evolucionar los motores de 2T."
Un mundial de autenticos prototipos...
Buenas intenciones...pero malos tiempos para tales ideas, eso si...originalidad no les faltara.
Si quereis mas info, podeis pasar a curiosear por su pagina oficial...
http://continentalchampionshipracetech.weebly.com/
el video de presentación está bastante bien.
No confundir con la última "ideota" del Imperio Dorna, las CRT...aunque casi sea el mismo nombre...os hago un breve resumen de lo que he leido.
"Hablan del “Continental Championship Race Tech” CCRT...A las puertas de ver el nacimiento de la nueva categoría de Moto3 con sus nuevos motores de 250cc de 4T. Cuando a pilotos, organizadores y directores de equipo se les llena la boca diciendo que el futuro está en los motores de cuatro tiempos, hay gente que no se deja comer el tarro, gente como Loris Reggiani, que se reunieron para presentar lo que consiste básicamente en un Campeonato del Mundo que en principio se convocará en tres categorías, 50cc, 125cc y 250cc. Los organizadores quieren basar su campeonato en la diversidad técnica, por lo que el reglamento será lo más abierto posible. Motores de combustión interna de cualquier tipo, cualquier ciclo y cualquier combustible. Por supuesto, se dará libertad al número de cilindros y de marchas en las cajas de cambios aunque si existirán unos pesos mínimos por categorías.
Varios de los técnicos allí reunidos apoyaron la idea y expusieron hasta donde se podría llegar con un 2T actual sin restricción técnica. Según Moeller, con un 4 cilindros 250cc 2T con compresores se superarían las prestaciones de las actuales MotoGP. Tienen intención de desarrollar el Campeonato en circuitos como Paul Ricard, Assen, Brno, y en España en el Jarama o el circuito de Navarra. El planteamiento de CCRT sería el de un clásico mundial de prototipos, seña de identidad que se perdió hace tiempo en MotoGP.Todo esto significa libertad absoluta para presentar motores de 2T, 4T, turbo, wankel, diesel o lo que se quiera. Con este reglamento, además se dará entrada a todo tipo de combustibles en la competición, aunque la organización está buscando la forma de “premiar” el uso de biocombustibles alternativos y de bajo nivel de contaminación al igual que involucrar a los participantes para evolucionar los motores de 2T."
Un mundial de autenticos prototipos...
Buenas intenciones...pero malos tiempos para tales ideas, eso si...originalidad no les faltara.
Si quereis mas info, podeis pasar a curiosear por su pagina oficial...
http://continentalchampionshipracetech.weebly.com/
el video de presentación está bastante bien.
Como de jovencito! 
