Cierre MOTOPASION (VIGO)

Pués eso, malas noticias para Honda-Ducati- Harley en el sur de Galicia,

http://www.farodevigo.es/economia/2011/ ... 98027.html

Qué dificil se está poniendo.

Tengo sentimientos encontrados con este tema. Por un lado, es imposible esquivar lo que se está llevando por delante esta crisis dramas y desgracias individuales y colectivas que no se van a curar nunca. Lo de perder el trabajo es algo que no le he deseado nunca ni a mi peor enemigo, porque estar sin trabajo es estar sin dinero, y eso, en esta sociedad, es estar desarmado en un bosque de hienas.
Por otro lado, he 'tenido que' comprar un coche recientemente y, si bien algunos comerciales tenían ganas de vender y han hecho todo lo que estaba en su mano para que la compra la realizara en su establecimiento, he visitado muchos concesionarios, y de marcas muy señaladas, de los que he salido pensando 'Cuando te echen a la p+*a calle, todavía pensarás qué cabrón mi jefe, que me ha echado a la calle'. Hay gente que no entiende que los tiempos han cambiado o están cambiando, y que eso de vender por inercia toca ya a su fin. Todo el mundo podía ser un buen comercial cuando se vendían cientos de coches al día.

Pero en este caso, al ser un concesionario de motos, no puede haber muchos más en la ciudad donde la atención humana prime más que la compra de una moto. Quiero decir que si quiero una moto y sólo la venden ahí, me trago al desinteresado del dependiente y la compro por no ir a otra ciudad/más cara.
No sé el caso concreto de este concesionario ni la posibilidad de adquirir en otro sitio/ciudad.

La historia segun oidas es que vivian a todo trapo y habia tongo tambien a todo trapo, por lo que se ve NO SOLO a los clientes.

La mala fama de moto pasion la conocemos la mayoria en vigo, a muchos conocidos las primeras revision les tenian cobrado 200 euros (300 si era harley) practicando revisiones con el arte de la magia (cambiar filtros de aire sin tocar ningun tornillo)

Y aun así tambien estaba petado siempre, esa empresa era rentable fijo, MUY RENTABLE.

No lo menciona en la noticia pero el dueño tenia una constructora con una deuda de 6milloncejos y eso arrastro a motopasion en concurso de acreedoores.

Como curiosidad durante unos meses fue concesionario oficial triumph (dios parece son unos genios buscando concesionarios) y por protestas supuestamente de Bike52 le retiraron la concesion (seguramente habria contrato de exclusividad o algo)

Una pena,tengo algunas cosas compradas allí.

Tengo sentimientos encontrados con este tema. Por un lado, es imposible esquivar lo que se está llevando por delante esta crisis dramas y desgracias individuales y colectivas que no se van a curar nunca. Lo de perder el trabajo es algo que no le he deseado nunca ni a mi peor enemigo, porque estar sin trabajo es estar sin dinero, y eso, en esta sociedad, es estar desarmado en un bosque de hienas.
Por otro lado, he 'tenido que' comprar un coche recientemente y, si bien algunos comerciales tenían ganas de vender y han hecho todo lo que estaba en su mano para que la compra la realizara en su establecimiento, he visitado muchos concesionarios, y de marcas muy señaladas, de los que he salido pensando 'Cuando te echen a la p+*a calle, todavía pensarás qué cabrón mi jefe, que me ha echado a la calle'. Hay gente que no entiende que los tiempos han cambiado o están cambiando, y que eso de vender por inercia toca ya a su fin. Todo el mundo podía ser un buen comercial cuando se vendían cientos de coches al día.[/quotebueqo95j]

Una pena lo de la concesion de Vigo, ademas era emblematica ya. Recuerdo patrocinando a Gonzalez Raba y Fernandez Rial en motocross, puede ser???

En lo referente a la ultima frase que mencionas, no puedo estar mas en desacuerdo contigo. Es verdad que en tiempos alegres habia mucho comercial con digamoslo asi, pocas cualidades, pero la crisis ha filtrado y creeme, quedamos los que de verdad nos apasiona lo que hacemos aunque lo hagamos por la mitad de dinero. Ahora, valora tu el trabajo de la persona que no te atendio como tu crees, cuando en MUCHOS casos estan incluso sin cobrar meses por situaciones similares a la que ha provocado el cierre de MOTOPASION. Entiendo que algun comercial no te trasmitiese el entusiasmo o la atencion que tu mereces, pero creeme si te digo que es muy dificil aislarse de determinadas situaciones y no trasmitirselas al cliente. Llego tarde, pero cuando quieras un PEUGEOT por Sevilla me tienes.

Repito se los trago el ladrillazo. No cerro por que les iba mal.

Repito se los trago el ladrillazo. No cerro por que les iba mal.[/quote1fxnlwwg]

Sea cual sea la razon por la que cierran, a mi me parece una malisima noticia

Repito se los trago el ladrillazo. No cerro por que les iba mal.[/quote12lk8yqf]

Sea cual sea la razon por la que cierran, a mi me parece una malisima noticia

Ahora, valora tu el trabajo de la persona que no te atendio como tu crees, cuando en MUCHOS casos estan incluso sin cobrar meses por situaciones similares a la que ha provocado el cierre de MOTOPASION. Entiendo que algun comercial no te trasmitiese el entusiasmo o la atencion que tu mereces, pero creeme si te digo que es muy dificil aislarse de determinadas situaciones y no trasmitirselas al cliente. Llego tarde, pero cuando quieras un PEUGEOT por Sevilla me tienes. [/quote25qdhpko]
Yo pensaba que el ser profesional consistía justo en eso, en serlo. En vez de pensar en lo puteado que estás en el trabajo, puedes pensar que eres uno de los privilegiados que aún tiene trabajo y estás tirando del carro de esta España que cada vez pesa más. Lo otro, lo de transmitir lo mal que estás y todo eso... No va conmigo, no es que no lo entienda, es que me parece una cosa de otra época.
Vale, no es el caso, se lo zampó el ladrillo. No lo sabía, lo siento.
En otro hilo que reviente os hablo de lo de las huelgas de profesores...

increible...cuando dice "era el mayor concesionario de Galicia" no lo dice por decir 22 personas trabajando, tres plantas de un edificio....27 millones de Euros de facturación ¡¡¡solo con motos!!!, esos numeros hay muy pocos concesionarios en España que lo puedan decir....
creo que algún año han vendido motos como churros (sobre todo Honda)...aunque "algo" prepotentes siempre lo han sido....como mínimo "algo". Aunque supongo que como dice knack (que seguro los conoce más que yo) no creo que haya sido solo por la crisis de las motos, algo más ha tenido que ver.
Lo único que tiene de bueno, que gente como Bike 52 (concesionario triumph de vigo) van a tener más clientes, y se lo merecen que son gente muy currante y que tienen a toda la familia involucrada en el negocio y eso siempre es digno de alabar

Le subira el trabajo posiblemente pero Bike52 si que es un concesionario que se lo puede tragar la crisis de las motos realmente, recordemos que llevaban pocos años para amortizar el coger el negocio y a los 2 o 3 años creo recordar se metieron en la "experiencia triumph" de montar un tienda/escaparate de lujo con motos de exposicion y tal.

No se como les ira por que hace tiempo que no paso por ahi pero como siga asi y seguira dudo que puedan aguantar el ritmo con las inversiones que hicieron. Y lo lamentaria por que aunque no pase mucho es un concesionario bueno.

Ahora, valora tu el trabajo de la persona que no te atendio como tu crees, cuando en MUCHOS casos estan incluso sin cobrar meses por situaciones similares a la que ha provocado el cierre de MOTOPASION. Entiendo que algun comercial no te trasmitiese el entusiasmo o la atencion que tu mereces, pero creeme si te digo que es muy dificil aislarse de determinadas situaciones y no trasmitirselas al cliente. Llego tarde, pero cuando quieras un PEUGEOT por Sevilla me tienes. [/quote1xl5l7fh]
Yo pensaba que el ser profesional consistía justo en eso, en serlo. En vez de pensar en lo puteado que estás en el trabajo, puedes pensar que eres uno de los privilegiados que aún tiene trabajo y estás tirando del carro de esta España que cada vez pesa más. Lo otro, lo de transmitir lo mal que estás y todo eso... No va conmigo, no es que no lo entienda, es que me parece una cosa de otra época.
Vale, no es el caso, se lo zampó el ladrillo. No lo sabía, lo siento.
En otro hilo que reviente os hablo de lo de las huelgas de profesores... [/quote1xl5l7fh]

Claro esta que no todo el mundo esta 100% todo el tiempo en su trabajo. Me parece que las situaciones hay que vivirlas para valorarlas y juzgarlas. Ojo! con esto no digo que quien te mal-atendiese no mereciese un capon, pero no siempre se debe sacar la lectura facil.

En comercios de motos no puedo hablar mucho pero de otros buff la cantidad de veces que me largue pensando que en este sitio tienes que ROGAR para que me atendieran o vendieran algo. Eran otros tiempos sin duda.

En comercios de motos no puedo hablar mucho pero de otros buff la cantidad de veces que me largue pensando que en este sitio tienes que ROGAR para que me atendieran o vendieran algo. Eran otros tiempos sin duda.[/quote33nuy1bu]
Te juro que yo me he largado de conces hace dos semanas pensando '¿en serio que todavía vendéis así?' No eran tornillos, ni un mercadona, joder era sitios en los que los coches valen 20 mil euros. En la Toyota, en concreto, me fui sin que me atendieran. Después de estar allí 15 minutos, el niño se puso a llorar, y yo entendí que era una señal.

Yo cojo al jefe del concesionario y le digo que me voy porque nadie me atiende, pero compraré ese vehículo a otro concesionario

A mi me paso con un coche hace 3 o 4 años, llegue echo un vistazo y el comercial ni se molesto, fui a preguntarle y me dio un folleto, le pregunte si habria forma de probar uno y me dijo que "no" ni me pidio el numero por si en el futuro tal o cual ni naaa...

Al final no me compre ninguno pero en aquel momento si me pilla un comercial minimamente decente salgo de allí con compra.

Pues si en Madrid, la covacha de mangantes que todos sabemos cerrase, no creo que alguien llorara por ellos

Lo que está claro es que la mayoría de los concesionarios poderosos por así decirlo, son "subnegocios" o tapaderas de algo que se cuece más gordo. De ahí se comprende que se permitan tomar el pelo y chulear a la clientela.