neumaticos

para todos aquellos que piensan en un neumatico mejor o peor para un usuario de calle
http://vimeo.com/20139804

para todos aquellos que piensan en un neumatico mejor o peor para un usuario de calle
http://vimeo.com/20139804[/quote31vuwt2y]

sorry mi no entender..

a veces me pasa lo mismo.

Supongo que te refieres a que va con slicks por tierra, pero tampoco entiendo que quieres decir exactamente

a veces me pasa lo mismo.[/quote1h1t88sd]

gracias por tu comprensión, pero ¿me explicas lo que quieres decir con el hilo? Yo veo a un tio haciendo supermotard,practicando la zona fuera de asfalto......... Está bién puesto el enlace??

Supongo que te refieres a que va con slicks por tierra, pero tampoco entiendo que quieres decir exactamente[/quoteagmma9vu]

mas que slicks yo me inclinaria a pensar que son gomas de supermotard gastadas.....

Supongo que te refieres a que va con slicks por tierra, pero tampoco entiendo que quieres decir exactamente[/quote1ifujvca]

mas que slicks yo me inclinaria a pensar que son gomas de supermotard gastadas.....[/quote1ifujvca]

No se, a ver si Moria nos confirma que es lo que quiere decir exactamente con este video

A veces me parece que somos muy pejigueros con uno u otro componente de la moto. Que si es mejor porque da 2 caballos más a 14500 rpm, que si es mejor porque de 0 a 100 lo hace 1/2 décima más rápido o porque si el chasis flexa 1/2 milimetro más en tumbadas de 70º.

Que si el metzeler corsa pro xtec rally ultra wide son mejores que los tal, etc.

Y hablando en otro foro con un colega que ha hecho los 2000 km de Les a Les -parte de ellos en caminos de tierra-, con ruedas de asfalto ha salido el tema de la preparacion de las motos y este video de demostración.

Ya sé que en este video lo que cuenta es el indio y todo eso, pero precisamente porque sin el indio que sepa aprovechar el 100% de la moto, o el 90% o el 75%, creo que somos demasiado puñetitas.

Por cierto (ahora que el foro está rebosante de reflexiones) ¿creeis que precisamente por ser tan pejigueros, las motos -y el mundo que las rodea- son tan extremadamente caras?

No se, eso es lo bonito del mundillo, en la variedad está el gusto y hay mucha gente que vive del sector. Y al final la peña se gasta el dinero donde le parece, no?

No pagamos por lo que valen las cosas, sino que valen lo que pagamos por ellas.

Y pagamos de más. Es un vicio caro, esa es la imagen que tiene y con lo del perfeccionismo (innecesario) inflan a saco.

Si no te quito razón, pero al final es como todo, hay muchas otras cosas que están sobrevaloradas.

quitamela hombre, que si no no podemos discutir!

A veces me parece que somos muy pejigueros con uno u otro componente de la moto. Que si es mejor porque da 2 caballos más a 14500 rpm, que si es mejor porque de 0 a 100 lo hace 1/2 décima más rápido o porque si el chasis flexa 1/2 milimetro más en tumbadas de 70º.

Que si el metzeler corsa pro xtec rally ultra wide son mejores que los tal, etc.

Y hablando en otro foro con un colega que ha hecho los 2000 km de Les a Les -parte de ellos en caminos de tierra-, con ruedas de asfalto ha salido el tema de la preparacion de las motos y este video de demostración.

Ya sé que en este video lo que cuenta es el indio y todo eso, pero precisamente porque sin el indio que sepa aprovechar el 100% de la moto, o el 90% o el 75%, creo que somos demasiado puñetitas.

Por cierto (ahora que el foro está rebosante de reflexiones) ¿creeis que precisamente por ser tan pejigueros, las motos -y el mundo que las rodea- son tan extremadamente caras?[/quotesmy8zox5]
Estoy totalmente de acuerdo con todo lo que dices...mucho pijerio es lo que hay por ahi
P.D. No pasa solo en las motos

Para los que no son tan pijos como nosotros
http://www.gizmodo.es/2011/10/03/toto-l ... more-43577

Pues en Navidades podre ir a la luna sin mucho esfuerzo

yo desd ehace muuchos cambios de ruedas, monto LA OFERTA DE LA SEMANA!!!, ENTRO EN MI PAGINA FAVORITA Y MIRA A VER K TIENE DE POFERTA A PRECIO DE DERRIBO Y ESO MONTO.

www.ventaneumaticos.com, (entr ala seccion ofertas, hoy en dia todo lo k ase frabrica es BUENO, MUY BUENA CALIDAD, la diferencia, está en "el feeling k te transmite un modelo u otro, pero todos son buenos) POR LO TANTO, YOMONTO LA OFERTA DEL MES/SEMANA,

si q es cierto q somos demasiado "pijillos" con las motos, pero para la mayoría es nuestro capricho
y del video puede q se trate de un entrenamiento base de supermotard, para q se acostumbre a derrapar sin el riesgo de hacerlo a mas velocidad en circuito ¿?

Yo siempre he dicho que respecto a las ruedas hay mucha tonteria.... pero mucha muchisima....

Ya sabeis con lo que voy yo, lo más duro que encuentro, no voy a entrar con unas BT020 a circuito...pero tampoco voy a ir por la calle con unas supercorsa.....

La gente tiene muchas manias y estar al dia en esto, es caro . Todos los años sacan ruedas nuevas...pero por eso las anteriores no dejan de ir bien...
En fin cada uno que haga lo que quiera...yo creo que hay que aprender a llevar mejor la moto y dejar ciertas tonterias un poco más de lado...

Ojo, que yo no soy un Stoner, marquez o cualquier fuera de serie de estos , pero prefiero centrarme en llevar lo que tengo , que no intentar buscar el conjunto perfecto... mejorando cosas peligrosas...como suspensión en el caso tiger....pero ni he mejorado frenos.... ni llevo ruedas hiperblandas

para todos aquellos que piensan en un neumatico mejor o peor para un usuario de calle
http://vimeo.com/20139804[/quote1y0r52mw]

Por cierto, no va muy rápido, hay un montón de videos de algunos que si aprietan y luego con las ruedas llenas de tierra enganchan en asfalto y gas a fondo


El supermotard se basa en derrapar

El tema motos más que pijillos es de flipadillos, que no sabes como mola decir que tiene 1,5 CV más a las 17820 rpm más que la tuya.
Y claro, con eso las marcas lo venden y la gente lo compra. Consecuencia, ese caballa de más lo cobran a precio de oro.
Pero una moto pocas veces se compra por la razón y por pasión pocas veces escatimamos.
El precio de las motos es una pasada, sobretodo hace un par de años cuando quedaban motos con carburadores y tecnología bastante superada todavía costaban un dinero importante y no veías donde estaba.
Recuerdo mi Bandit, preciosa y perfecta para el uso que le daba, naked y con el motor SACHS, pues me costó un kilo y con oferta (en Canarias), luego la miraba y no sé donde estaba ese dinero.
Con las ruedas es lo mismo, no pillo una tropecientosCV para ponerle uno BT20, tendré que ponerles unos chicles que a base de roscar al salir de las curvas y frenar antes de empezar (las curvas son muy peligrosas y ahí despacio) se me gastan muy pronto.... es que tiene tanta potencia!

Lo dicho, si se compra las marcas no bajan. Es la pescadilla que se muerde la cola.

E
Con las ruedas es lo mismo, no pillo una tropecientosCV para ponerle uno BT20, tendré que ponerles unos chicles que a base de roscar al salir de las curvas y frenar antes de empezar (las curvas son muy peligrosas y ahí despacio) se me gastan muy pronto.... es que tiene tanta potencia!
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ese es el gran problema, los falsos prejuicios....una rueda deportiva, blanda, homologada para calle de casualidad...como muchas que no voy a decir... FRIAS SON UN PELIGRO, agarra más un turistica y coge antes temperatura de servicio...para más de 50% de la gente que estamos aquí , una rueda turistica nos da más agarre del que vamos a necesitar, es más en condiciones de humedad, lluvia, polvo....AGARRAN MÁS que una deportiva, están hechas para eso...

AHORA BIEN, eres un tio muy rápido, tienes buenos asfaltos por tu zona y calientas bien las ruedas, o haces incursiones a circuito ( aqui ya para gustos colores)....una deportiva es tu rueda...

Para todo lo demás ....turisticas o sport turismo..

Y ya no hablamos de la indumentaria!

Una cosa está clara, si realmente lo vas a usar (y usar bien) cómprate lo mejor que puedas pagar.

las marca "blancas también existen!!!!!!". y son igual o mejor calidad y a una infima parte del precio de la "televisiva"...( sin ir más lejos, los guantes k yo uso,"RS"" (es la marca), son uan gente k se dedica a fabricar la ropa de protección de todos los deportes, (hockey, rugby..etc.e.tc..e..c.). bien, ésta gente fabrica, LOS GUANTES A ALPINESTAR... y sus modelos son lidenticos.. e incluso de mejor calidad, ya k donde ALPINESTAR, pone plástico, ello ponen KEVLAR Y COMPOSITE.... resultado, los RS, cuetasn la friolera de 35€, los "gemelos" en ALPINESTAR 130€.... Y SUMA Y SIGUE.. lomismo en los cascos... monos...

El coleguilla de video parece que va un poquillo "cagao", o seguramente será que la moto esta en rodaje y no le quiere retorcer el puño derecho. Jejejejejeje.

De todas formas con taquillos iría mejor.

El coleguilla de video parece que va un poquillo "cagao", o seguramente será que la moto esta en rodaje y no le quiere retorcer el puño derecho. Jejejejejeje.

De todas formas con taquillos iría mejor.[/quote3i5lm4gs]
con tacos no tiene gracia hombre!!!