moto con auriculares

No me digais que no tan pronto.
Esta tarde s e me ha pasado por la cabeza lo siguiente. En ruta suelo llevar tapones en los oidos. Muchos llevais intercomunicadores. Por tanto ¿por que no llevar auriculares conectado al mp3 e ir escuchando musiquita?
Supongo qeu la Ley de seguridad vial dira que es delito... pero dice que son delitos tantas cosas.............

me paso esa ley por el forro

Hola!

Es sencillo el por que de los auriculares, al igual del por que de los tapones.

La ley indica que no se puede llevar auriculares o cualquier producto que aisle del sonido exterior en ningun vehiculo de motor que circule por vía pública. Si nos vamos a la definición de auriculares encontramos que es un aparato de transmisión o conduccion de sonidos QUE SE INSTALA EN LA CAVIDAD DEL OÍDO[/color32ur5hap] . Es decir, que no puedes llevar cosas metidas en el oido, pero si puedes escuchar musica con los intercomunicadores, ya que son altavoces externos al oido (pegados al casco)

Espero ser de ayuda

Pues yo tenía entendido que tapones para los oídos que no sean de siliona, si que estaban permitidos

Pues yo tenía entendido que tapones para los oídos que no sean de siliona, si que estaban permitidos [/quote3e0lbelz]


No está permitido nada que pueda dificultar o perjudicar las aptitudes para 'pilotar' una motocicleta.

El casco en sí ya dioficulta lo suyo... pero hay otra ley que dice que lo tenemos que lelvar siempre.

La reforma de la nueva ley admite altavoces, y ojo, no auriculares, pero a modo de intercomunicador y ara conectar al GPS No especifica equipo de audio para entretenimiento.

Hasta día de hoy, auricular es un objeto que va colocado dentro de la aureola, físicamente dentro de la oreja, por lo tanto un casco con altavoces no debería ser considerado como tal pero la DGT así lo asimila puesto que ellos consideran que la proximidad del altavoz a la oreja es mínima y dificulta la percepción de sonidos/ruidos para una perfecta conducción.

todo depende de la interpretación de la ley, pero por definición está claro, pone auricular y no altavoz.

hace poco tuvimos constancia de un recurso que se ganó porque la ley marcaba auriculares (en plural) y se demostró que el conductor sancionado solo llevaba uno dejando la otra oreja libre.

Joder, pues le van a dar por el culo, no creo que unos tapones pequeños me vayan a quitar todo el sonido, sólo el sobrante que no es poco , pero claro eso se lo tengo que contar a los verdes

Joder, pues le van a dar por el culo, no creo que unos tapones pequeños me vayan a quitar todo el sonido, sólo el sobrante que no es poco , pero claro eso se lo tengo que contar a los verdes [/quote1k6hjao7]

Depende de como los pilles.. pero claro... el agente podría decir que con tapones no puedes escuchar una bocina avisándote de peligro... o los gritos de auxílio... o lo que sea...

Vamos.. que yo lo veo que es un motivo para que te dé una receta compañero.

Si es que vamos para atrás como los cangrejos

Gracias por la aclaración

En efecto pero hasta la fecha han salido adelante todos los recursos de multa por intercomunicadores.

Ni 1 sola persona que haya recurrido ese tipo de multa la ha terminado pagando. Por la descripcion de la ley de tráfico

La próxima reforma como va a ser?
- Si se permiten pero para hablar con el paquete pero no movil/gps.
- Si se permiten pero para conectar movil/gps pero no para hablar con el paquete.
Ahora mismo no lo recuerdo muy bien.

hay unos tapones que llevan un filtro para dejar pasar sonido que si se pueden llevar, y te los hacen a medida, pero valen un cojon

hay unos tapones que llevan un filtro para dejar pasar sonido que si se pueden llevar, y te los hacen a medida, pero valen un cojon [/quote2x2o55f5]
De 150 a 300€,incluso incluyen unos filtros de 6db,15db o 23db,grantizan respuesta acústica plana,es decir que solo ATENUAN el sonido , existen otros que atenuan frequencias que no afectan a la
zona central (donde esta la voz,y la inteligibilidad)...

Sgún lo que dice la ley, ya puedes llevar tapones, auriculares, altavoces certificados por la NASA, que nos crujen igual.
La Ley debería definir lo que prohibe con claridad, pero el espiritu Navarro lo inunda todo "prohibe a capón y que se jodan los ciudadanos de España!"

Se entiende por auricular por dispositivo capaaz de transformar ondas electrias en ondas sonoras y que se acopla directamente al oido,por tanto tanto es intra conducto auditivo
como extreno envolviendo el pavellon de la oreja,lo que realmentes se tendria de
Diferenciar es si son abirtos o cerrados,me explico,si aislan o no del
Exterior,ahí es donde si radica la gran diferencia,ya que un auricular cerrado a parte de afectar a lo que se "hoye", llega a afectar a la sensacion de equilibrio!
Por otra parte,recuerdo leer aqui en este foro,algo sobre la reforma del
Codigo de circulacion respecto al tema micro auriculares en el interior de los cascos, y de tapones acústicos,permitiendo el uso de los mismos,cosa que no se en como ha quedado.

Joder, pues le van a dar por el culo, no creo que unos tapones pequeños me vayan a quitar todo el sonido, sólo el sobrante que no es poco , pero claro eso se lo tengo que contar a los verdes [/quote1wc2qehm]
La ley dice que no se pueden llevar tapones porque impiden la audición para la conducción, pero el Guardia Civil-Mosso- o el que sea, será más papista que el papa (por no decir otra cosa) si te multa por llevar tapones, otra cosa es que lleves auriculares para escuchar música, por mi parte seguiré llevando tapones en las largas rutas

hay unos tapones que llevan un filtro para dejar pasar sonido que si se pueden llevar, y te los hacen a medida, pero valen un cojon [/quote26bq5on8]

Y para que quiero yo unos tapones que dejan pasar el sonido....???
Pierde la esencia en si misma del tapon como tal, y encima son caros...!!!

hay unos tapones que llevan un filtro para dejar pasar sonido que si se pueden llevar, y te los hacen a medida, pero valen un cojon [/quote1ly8uwqq]

Y para que quiero yo unos tapones que dejan pasar el sonido....???
Pierde la esencia en si misma del tapon como tal, y encima son caros...!!!

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hay unos tapones que llevan un filtro para dejar pasar sonido que si se pueden llevar, y te los hacen a medida, pero valen un cojon [/quote1ly8uwqq]
De 150 a 300€,incluso incluyen unos filtros de 6db,15db o 23db,grantizan respuesta acústica plana,es decir que solo ATENUAN el sonido , existen otros que atenuan frequencias que no afectan a la
zona central (donde esta la voz,y la inteligibilidad)...[/quote1ly8uwqq]

porque si dejan pasar sonidos pero solo los necesarios, no los que molestan

Por definición

Auricular=altavoz que va dentro de la aureola (la oreja)

Altavoz= no va dentro de la oreja y con lo cual es erróneo definirlo como auricular.

QUe la DGT lo 'interprete' como auricular un altavoz colocado dentro del casco es donde se gana el recurso... porque por definición es donde está 'la laguna legal'.

La ley dice claramente AURICULARES, ni auricular (en singular) ni altavoz, con lo cual si no lo dice, ni yo ni un juez lo admite como auricular. O se modifica la ley diciendo que no se permiten altavoces dentro del casco, que no permiten los intercomunicadores o que se establezca una distancia mínima del altavoz a la oreja... pero POR DEFINICION no te pueden multar por ello y si la recurres es como la ganas.

Aunque visto así, porqué se permite la venta de cascos con altavoces como mi Dainese Airstream D-Nect? O porqué las Goldwing (u otras motos) vienen con equipo de música?

Y según tengo entendido, la reforma de la ley te permetirá los intercomunicadores y la conexión a dispositivos móviles y GPS pero no los 'walkmans' o mp3 que sean para música.

Así es como yo lo entiendo.

El problema es que el actual reglamento de circulación prohibe "... conducir y utilizar cascos o auriculares conectados a aparatos receptores o reproductores de sonido ...".

Y el tema de los cascos es donde se cogen para prohibir los intercomunicadores, porqué los cascos no van dentro del pabellón auditivo, si no sobre la oreja.

Es decir, que hoy por hoy, todos los que usamos intercomunicadores somos "ilegales", pero como siempre, la compresión del agente suele ser, en general, mucho mayor que la interpretación que dan desde la DGT (aunque siempre los hay puntillosos).

Se comenta, se rumorea, que se está estudiando autorizar explicitamente los intercomunicadores, pero para eso aun queda un rato. Primero, por que las Cortes están cerradas por elecciones, y hasta mediados de diciembre no se conocerán a los nuevos inquilinos. Y segundo, tiene que empezar todo el trámite parlamentario, y buscando en la web del Congreso, aun no he visto ninguna mención a este tema en la Comisión de Seguridad Vial.

Ahora mismo el único sistema de comunicacion-intercomunicador es el de autoescuela para dar instrucciones en circulación. Eso y los intercomunicadores en las patrullas de moto.

Ahora mismo el único sistema de comunicacion-intercomunicador es el de autoescuela para dar instrucciones en circulación. Eso y los intercomunicadores en las patrullas de moto.[/quote4k53zlqo]

Exactamente.

"... excepto durante la correspondiente enseñanza y la realización de las pruebas de aptitud en circuito abierto para la obtención del permiso de conducción de motocicletas de dos ruedas cuando así lo exija el Reglamento General de Conductores.
...
Quedan exentos de dicha prohibición los agentes de la autoridad en el ejercicio de las funciones que tengan encomendadas."

Artículo 18.2 del Reglamento General de Circulación

y una persona que va en su mercedes (digo mercedes por no decir otro) con el AA puesto
y musiquica, ese si que oye una bocina y los gritos de la gente no????

Independientemente de lo que diga la ley al respecto (se modificará en breve ...), yo llevo, integrado en el casco (System V), el sistema de intercomunicadores BMW Communication System a traves de bluetooth, joder con el systemsystem

A lo que vamos, me parece absolutamente imprescindible,viajando a dúo y para mí és un extra en la seguridad activa, que deberían de llevar por ley, las grandes ruteras.
Poderte comunicar con el pasajero, o con otras motos yendo en grupo, sin necesidad de darte "golpes"... o NO tener que saltarte semaforos en ciudades cuando viajas en grupo para no perderte...no tiene precio.

Dicho ésto, me parece una "neglijencia", vamos a dejarlo entrecomillas, el ir conduciendo una moto y escuchando música, atendiendo el móvil...etc...etc... osea, cualquier actividad que te pueda despistar y/o desconcentrar.


Si, sí de acuerdo, llevar a la parienta ocho/diez horas pegada a la oreja...tiene lo suyo...









































pero viajar a dúo, tiene su mérito.

Normalmente a ciertas horas del día llevo los cascos puestos con el mp3.....sé que esta mal pero....

Normalmente a ciertas horas del día llevo los cascos puestos con el mp3.....sé que esta mal pero....[/quote1ud948e5]


No te arriesgues...

Ahora mismo el único sistema de comunicacion-intercomunicador es el de autoescuela para dar instrucciones en circulación. Eso y los intercomunicadores en las patrullas de moto.[/quote2dr8zd4n]

Exactamente.

"... excepto durante la correspondiente enseñanza y la realización de las pruebas de aptitud en circuito abierto para la obtención del permiso de conducción de motocicletas de dos ruedas cuando así lo exija el Reglamento General de Conductores.
...
Quedan exentos de dicha prohibición los agentes de la autoridad en el ejercicio de las funciones que tengan encomendadas."

Artículo 18.2 del Reglamento General de Circulación[/quote2dr8zd4n]

Esto es lo curioso, mientras aprendes vas con un sistema que estará prohibido cuando ya "sepas".

Normalmente a ciertas horas del día llevo los cascos puestos con el mp3.....sé que esta mal pero....[/quote8os3vpr4]


No te arriesgues...[/quote8os3vpr4]

El otro día se me pusieron de corbata..saliendo de Betanzos dirección Coruña ,había un control.....jajajajajajajaja y pense adios ,aquí me follan seguro,y seguro que ni besan antes.... pero ni me pararon.

Puedes tomarlo como un aviso...............

bastantes peligros hay en la carretera como para que encima nos aislemos, a mi la verdad que no me parece mal que esten prohibidos los tapones y los auriculares, me llamareis radical, pero todo lo que sea ir al 100 por 100 centrados en la carretera me parece bien, lo mismo que me parece bien que se fundan a los que se aislan en el coche por llevar la musica a 500 decibelios

Pero ya no hace falta llevar los 500 deciblecios, ahora un coche actual te aisla completamente!
Recuerdo que antes se tenía la precaución de dar un toque al claxon cuando entrabas en una curva cerrada, sin visibilidad y con carretera estrecha, para que te oyera el que pudiera venir, y ahora ya no se puede, o va con la ventanilla bajada o no te oye absolutamente nada.

Y es lo de siempre, eso es para cuando tengas que decir algo, no para mantener una conversación filosófica con el paquete o por el móvil.
Sinceramente, yo lo he usado en los dos aspectos y es lo más cómodo que existe. Con el paquete es fácil y cómodo y distrae muchísimo menos que girar la cabeza para comentar cualquier cosa. Para el móvil, cuando viajas es lo mejor, así te pueden llamar para saber que no ha habido ningún problema. La tranquilidad que da es fundamental.
Y eso de poder llamar en caso de emergencia.........

si yo estoy de acuerdo con el intercomunicador, siempre que no lleve auricular, sino altavoz y te permita escuchar si te pitan o algo, de echo yo lo he usado alguna vez con mi mujer, pero los auriculares o tapones creo que aislan demasiado

Yo no he usado ni auriculares ni tapones, pero a 100 km/h en una naked y dependiendo del casco da igual llevarlo como que no, no escuchas nada más que ruido.

pues con mas razon, cuanto mas cosas añadamos peor
si de noche tu moto alumbra poco, no le pongas encima pantalla ahumada al casco
no se si me explico?

Perfectamente Artillero!
El caso del ruido en el casco es que ya que no oyes absolutamente nada más que ruido, con unos tapones evitas ese ruido y puedes llegar a conducir más concentrado puesto que no tienes ese ruido en los oídos.
Recuerdo un viaje que tuve viento de frente y acabé con la cabeza como un bombo. Cuando iba en ruta estaba tan concentrado que ni me di cuenta, pero cuando paré tuve que sentarme y esperar a que la cabeza volviera en sí.
Como te digo nunca usé tapones ni nada parecido, pero en aquel momento puede que me vinieran bien.

ya puede ser, no se, sera que soy de cadiz, y desde que naci vivi con el levante golpeandome la cabeza, con lo que no lo veo para tanto ese ruido por el viento. en fin para gustos colores, yo como lo llevo bien asi, pues asi seguire y el que necesite los tapones lo mismo mas bien necesita un casco menos ruidoso o que se ponga los tapones, los que comentaban antes de 300 euros a ser posible, haber si sacamos a españa de la crisis, jaja

¿Y si te pilla la GC de tráfico con oyendo música en marcha con unos auriculares stereo metidos en la oreja circulando con la moto que te pasa...?
¿Cuantos puntos?
¿Cuanta pasta?
¿Hay cárcel...uhhmm?.

Pues tres puntos y tres cientos euros, así para empezar.
Lo de cárcel todavía no.

Yo con el casco jet, suelo llevar los tapones de goma-espuma, te aislan de mucho ruido, pero se escucha todo; motor, claxon, alguien que te habla..., pero claro está que eso no es escusa para que te puedan sancionar, así que procuraré no ser pillado y si me paran no quitarme el casco