guidetto
25-08-2011 20:30:43
Aunque soy nuevo nuevo en este foro, ya comienzo a abusar de vuestros conocimientos.
La Tiger que estoy adquiriendo no trae ABS, y algunos amigos de Venezuela que tambien tienen Tiger si lo tienen.
La pregunta es si me esfuerzo (gastando pasta) en colocarselo o si domino bien mis frenadas no es taaaan necesario montarselo (en condiciones normales).
Gracias
Angel
25-08-2011 22:48:00
Amigo, si la moto la compraste sin ABS vete olvidandote de ponerselo ahora, aunque es posible montarselo te saldrá más o menos X el valor de la moto
lo dicho sino trae de serie el abs, creo que lo mejor es olvidarse del tema, suerte
Davidaytor
25-08-2011 22:51:13
Davidaytor
25-08-2011 22:58:21
josest
26-08-2011 12:05:10
carlesTT
26-08-2011 12:42:37
Blutarsky
27-08-2011 23:00:20
el gran tema del ABS!!!
el problema es que no podemos saber que hubiera pasado en una situacion determinada con ABS (si no lo tenemos) o sin ABS (cuando lo tenemos) ... PORQUE NO HA PASADO, podemos conjeturar pero no decir a ciencia cierta lo que hubiera pasado.
jomova
28-08-2011 12:48:10
Para carretera, sin dudarlo ABS.
En circuito la cosa cambia, ya que muchas veces prefieres bloquear la moto de atrás para cuadrar la curva.
Aún así, tengo que probar el nuevo ABS de Honda para motos deportivas, que me han dicho que va de cine.
Blutarsky
28-08-2011 15:56:16
Pues yo no estoy seguro, y eso que yo tengo ABS. Mi ultima situacion con ABS circulando detras de un coche y demasiado cerca (fallo mio), este frena y freno fuerte. El ABS se pone en marcha y no bloqueo la rueda, pero se alarga la frenada; y si hubiera ido un poco más cerca hubiera tocado (no seria un accidente importante porque la velocidad no era excesiva ni era en plena curva). Sin ABS, pues podría haber pasado que hubiera frenado fuerte y bloquear, con el consiguiente accidente si no puedo dominar la situacion; o si freno fuerte la moto se hubiera parado en menos distancia (porque el asfalto era bueno, y estaba seco). PERO ESO NO LO PUEDO SABER!
el gran tema del ABS!!!
el problema es que no podemos saber que hubiera pasado en una situacion determinada con ABS (si no lo tenemos) o sin ABS (cuando lo tenemos) ... PORQUE NO HA PASADO, podemos conjeturar pero no decir a ciencia cierta lo que hubiera pasado.[/quote20r6v1r1]
Discrepo TOTALMENTE, a mí (y a la parienta) el ABS nos ha salvado el pellejo dos veces, de no haberlo llevado estaríamos DOS VECES en el otro barrio, una en los Alpes y la otra en Marruecos. 
Cuando hay que frenar de verdad (ante una emergencia seria) nadie debería tener dudas de la eficacia del ABS.
Estamos hablando de conducir con normalidad en carretera abierta... no de pilotar RRR's en circuito, ahí ya parece ser que sería otra cosa.[/quote20r6v1r1]
DANKO
28-08-2011 17:06:59
STami
30-08-2011 13:59:43
ahora resulta q todo el mundo se ha salvado gracias al abs quizas vais muy distraidos...
el abs supongo q sera un adelanto en seguridad como en su dia lo fue en los coches pero no por llevarlo uno se ha de relajar...en moto no podemos
Albar
30-08-2011 15:53:40
Y tenerlo desconectable? Así tienes días de derrapadas y días más tranquilines...
Es un adelanto fundamental para la seguridad, por algúna contra que pueda tener tiene más ventajas, a mi me libro de un disgusto serio un dia de lluvia bajando una calle, eso y que iva despacio, si no es por el un caballero que cruzaba despistao no se donde estaria ahora.
joaquin
30-08-2011 16:58:43
Sin lugar a duda una moto con ABS y si es posible desconectable, si tienes una 800 xc y quieres hacer un poco de pista poder quitar el ABS, mi anterior moto v strom con ABS tenía el fallo que el ABS era fijo y si hacía alguna pista las pasaba peliagudas, el ABS no se nota hasta que tienes que realizar una frenada fuerte de emergencía, cuando circulas por la ciudad y frenas en un paso cebra o en rayas blancas etc. no lo dudes si la moto que tienes que comprar es nueva CON ABS y si es de segunda mano será dificil y muy costoso colocar ABS
ZEONesp
30-08-2011 21:54:12
Yo creo que si es necesario y aunque lo seamos reticentes (como cuando nos obligaron a ponernos el cinturon de seguridad detrás) con el tiempo nos daremos cuenta del avance y no podremos vivir sin ello.
Recuerdo un dia llendo por ciudad que por despiste frene por instinto y al clavar rueda casi salgo volando por encima, con abs se hubiera dosificado la frenada y controlado la situacion. Es una herramienta que controla el "pánico".
davidcb
30-08-2011 23:34:26
Igual que vosotros también pienso que ponerle abs a una moto que no lo trae es algo que no merece la pena.
Y sobre el funcionamiento creo que es acostumbrarse y ya esta, me sorprende que se diga tanto que para ir rápido va mal, como mucho notas un clic a la entrada de una curva y ya esta pero lo que se dice entrar el abs varios clics seguidos no me sucede nunca, con el delantero, el trasero es mas fácil de bloquear claro.
También leí que en algunos modelos fallaba al pillar un bache mientras frenabas pero tampoco he notado nunca ningún comportamiento extraño.
Los clics de la maneta no tienen nada que ver con el freno de un coche que al actuar se te caen los empastes, en la moto es algo mas sutil.
Pues estas son mis sensaciones, que yo sepa nadie lo a anulado ni le a dado problemas en las 1050 porlomenos, así que yo lo aconsejo.
STami
31-08-2011 03:53:29
si lo he dicho en tono ironico
guidetto
31-08-2011 17:16:22
GRACIAS A TODOS , ha sido muy interesnte leer todos los puntos de vista sobre el tema. Por lo pronto me quedare tranquilo sin ABS en mi nueva Tiger teniendo cuidado en pistas mojadas o con arena (de todas formas no tengo "pasta" para pagar el ABS por ahora).
Yo vengo del motocross y estoy por supuesto acostumbrado a no tener ABS y tener cuidado como frenas o derrapas en exceso, espero que esa experiencia me ayude en algo para sobrevivir sin ABS, jejeje.
Saludos a todos y gracias por sus opiniones.
