¿Por que estas cilindradas?

Desde que salió la Thunderbird me encantó y mis dos motos favoritas eran la Fat Bob de harley y la susodicha. Más tarde llegó la Storm con lo que me quedé completamente enamorado.
Aquí viene el dilema; soy propietario de una America, a mi parecer no le falta potencia, y su peso es muy apropiado para su tamaño y su estetica. Para acelerar al máximo tengo que retorcerme, y practicamente nunca puedo llegar a girar en todo su recorrido la maneta del gas.

Entonces, ¿por que fabrican motos con cilindradas de 1600 y 1700cc? son preciosas, en ambos casos tienen doble disco de freno, ambas pesan unos 80Kg más que la america. (pero como molan)

La respuesta, o al menos la mia, es que estamos en una sociedd de consumo, con lo que ello conlleva.

Bueno tenia que contarlo.

Saludos y abrazos a todos.

Por el par motor??? Por ser una cruiser???

y la rockett con 2.300 cc[/quote2ho17c30]

Supermegacruiser.

Si mal no recuerdo para hacer la Rocket pillaron unos moldes de pistones qe había tirados por Southampton. Se rumorea que son los mismos moldes que se usaron para hacer los pistones del Titanic.

y la rockett con 2.300 cc[/quote1wp8kg7h]

Supermegacruiser.

Si mal no recuerdo para hacer la Rocket pillaron unos moldes de pistones qe había tirados por Southampton. Se rumorea que son los mismos moldes que se usaron para hacer los pistones del Titanic.[/quote1wp8kg7h]

Si y el monstruo del lago ness tambien existe.

Bajo mi criterio
Al ser motos ruteras tienen una gran cilindrada para que el motor trabaje a menos revoluciones, va más desahogado. La potencia se consigue aumentando cilindrada y/o revoluciones. De hecho para la cilindrada que tienen tiene una potencia baja. La thunderbird es 1600 y da solo 86CV.
Supongo.
Saludos.

Por el par motor??? Por ser una cruiser???[/quote22nz24i2]

¿Escaces de minina?

Si y el monstruo del lago ness tambien existe.[/quotetz60m909]


Y hay muchos... cuando estuve por Escocia... no veas lo feas que eran las tías de ese pueblo...

Solo para vacilar de que la tienen mas gorda

y la rockett con 2.300 cc[/quote15qyb1d4]

Supermegacruiser.

Si mal no recuerdo para hacer la Rocket pillaron unos moldes de pistones qe había tirados por Southampton. Se rumorea que son los mismos moldes que se usaron para hacer los pistones del Titanic.[/quote15qyb1d4]


...yo habia oido que las hacian con los pistones de tractores desguazados....

Puede que haya gente que le enrosque más que tú, o que haga rutas de 600 kms seguidos por las llanuras interminables del desierto de Nevada.
Si en una revista salía un tío haciendo caballitos con una Rocket que le rozaba el guardabarros trasero en el suelo...

estan echas para el mercado americano, de ahí esas cilindradas, triumph va a por HD en USA con esas cilindradas y a por bmw con copias a la inglesa y similares cilindradas en europa..


Originalidad ante todo

estan echas para el mercado americano, de ahí esas cilindradas, triumph va a por HD en USA con esas cilindradas y a por bmw con copias a la inglesa y similares cilindradas en europa..


Originalidad ante todo [/quote34jknkb9]

Gracias Jaume

Y para qué coches con motores V6, V8, V10, V12???? para que 200cv, 300cv,..1001cv!!?? Todo para fardar, para pegar el acelerón, para quemar rueda.....para matarse!

La vida se ve y se vive mejor cuando la disfrutas despacio

efecto mohurinyo.... Porque!!!?????

Lo que si es verdad es que los cilindros de la Rocket tienen el mismo diametro de los del Doge Viper.

Lo que si es verdad es que los cilindros de la Rocket tienen el mismo diametro de los del Doge Viper.[/quote3lwtk135]

Esto me gusta más!!!

Por cierto, los yankees sacaron también un pick-up Dodge con el motor del Viper.

El motor del VIPER srt-10 es uno de camión(10cilindros, 8.000c.c.) evidentemente modificado por Lamborghini porqué en lugar de cortar a 3.000r.p.m. lo haga un poco más lejos.

Así pues los pistones del Titanic deberían ser como la olla que hace mi madre por Navidad

Lo que si es verdad es que los cilindros de la Rocket tienen el mismo diametro de los del Doge Viper.[/quote219yqumd]

Esto me gusta más!!!

Por cierto, los yankees sacaron también un pick-up Dodge con el motor del Viper.

El motor del VIPER srt-10 es uno de camión(10cilindros, 8.000c.c.) evidentemente modificado por Lamborghini porqué en lugar de cortar a 3.000r.p.m. lo haga un poco más lejos.

Así pues los pistones del Titanic deberían ser como la olla que hace mi madre por Navidad [/quote219yqumd]


El DodgeRAM SRT...

Y qué decir de la 'Dodge Tomahawk'...