Ayuda con luz de freno

Hola a todos.
Tengo un pequeño problema con la luz de freno, y es que se queda siempre encendida. Encima de la palanca del freno trasera hay un capuchon de goma y debajo del mismo hay una pieza de plastico que es como un enchufe hembra, el cual se encuentra sulfatado (tiene como un polvillo verde, como el que a veces tienen los bornes de las baterias) que es lo que supongo que me da un mal contacto. ¿alguien sabe de algun liquido o algo que me permita limpiar por dentro esa pieza?
saludos.

El 3 en uno de toda la vida se come ese verde. de todas formas intenta desmontarla y cepillarla.

Has cambiado hace poco la luz de freno? a lo mejor la has montado mal, (no es la primera vez que pasa)

WD40 que limpia requetebién.

Mira si es desmontable y pasa lija fina por los contactos de cobre.

Gracias por contestar.
No hecambiado las luces, por tanto estan bien montadas. Solo lo hace con el freno trasero, que se queda pillado. Ayer por la noche, ya tarde, descubri ese digamos enchufe, que estaba sulfatado, y supongo que el problema viene de aqui. Lo malo es que me parecio que no se puede desmontar, es todo una pieza, y claro,no puede limpiarse con un cepillo. De todas formas, hoy me lo mirare con más detenimiento y mirare de echarle 3 en 1.
Dani, ese produco que mencionas no se lo que es.
saludos.

el wd40 es como un 3en1 ...bueno auqe ahora son 6 en1 y esas cosas. que sirven para todo.

Pues no, no ha habido suerte. Lo he limpiado todo con 6 en 1, pero me sigue haciendo lo mismo, a veces se apaga cuando aprietas el freno y sueltas, pero luego solito se vuelce a encender. Igual es el interruptor que se ha fastidiado, pero es que no me atrevo a desmontar nada más.
En fin, el lunes la llevaré al mecanico.
saludos.

Eso mismo le paso a TlgerMallorca. Mandale un privado a ver si te contesta.

En qué quedó todo. Qué era al final???
A mí me ha pasado lo mismo ahora. Por ahora he quitado el enchufe del freno trasero y así por lo menos funciona la luz de freno con el delantero.

Para limpiar contactos como se tienen que limpiar se usa el CRC 2-26, cosa que no quite que eso otros funcionen suficientemente bien, pero lo mejor es el CRC.

[quote2g9klr8p]
Mantiene y protege cualquier equipo eléctrico y electrónico. Desplaza y protege del agua y de la humedad. Impide las fugas de corriente, elimina el efecto corona de los cortocircuitos. Previene la corrosión y la oxidación. Penetra y lubrifica. [/quote2g9klr8p]

El remedio de la abuela es como siempre el mejor, los limpiacontactos o aceites limpian la capa de polvillo adherida o esa especie de velo oscuro que se forma en el cobre, pero el sulfato hay que eliminarlo de raíz antes de emplear otros métodos ya que pueden cubrirlo pero no disolverlo..
Puñadito de bicarbonato con un pelín de agua y una brocha para aplicarlo a base de bien y verás el resultado.
Si alguna vez usáis este remedio para una batería de coche reventada o sulfatada, dadle sin miedo pero cuidado con los restos que escurren hacia abajo y limpiarlos bien ya que el sulfato es altamente corrosivo.
Aparte, puede ser que el interruptor se haya estropeado pero en lo referente al sulfato ya verás que es la solución definitiva.

La mía no está sulfatada. Pero si está enchufado el conector del freno trasero se quedan los dos filamentos encendidos.
Esta tarde probaré a desmontar el conector a ver si veo algo por dentro

Pues al final me cambiaron todo el interruptor de luz de freno. Desde entonces, ningún problema.
saludos.

Hola eso mismo me paso a mi hace algun tiempo,desmonte el interruptor de la bomba del freno e intente desmontarlo para ver si lo podia reparar pero no hubo manera de hacerlo y ademas mirando por internet precio vi que no merecia la pena.Yo lo compre en ...
www.jvkpartservice.com y me llego en seguida.Se monta y desmonta la pieza en 5 minutos.
El codigo de la pieza es DRC-D45-71-281 y la descripcion es kit DRC sensor hidraulico luz de freno M10x1,25 nissin.



Me costo 20 euros con gastos de envio.
Si lo cogeis en otro sitio lo importante es saber que la marca de la bomba de freno trasero en la tiger 1050 es nissin y la medida de la rosca M 10x1,25