CAMPAÑA DE SERVICIO Nº 387 ?????

Hola, acabo de recibir una carta de Triumph indicándome que tengo pendiente una campaña de servicio nº 387. ¿Alguien ha tenido que pasarla en su Tiger? La mía es de finales de 2007 y me extraña que después de casi 4 años ahora me avisen de esta campaña

Mañana llamaré a Italo y a ver que me dicen.

Os tendré informados

Ya sois un par con Tiger...

Ya sois un par con Tiger...[/quoteghyn73j9]
Otro??. Alguien sabe aclarar de qué va el 387

Estuve esta mañana con la gente de DesmoSevilla para ver que era esto y no saben aún nada.

Me han comentado de llevar el numero de chasis para meterlo en el sistema y que nos diga si mi moto está afecta a alguna campaña de servicio.

Salu2

Debería resolverse metiendo el VIN en triumph motorcycles.co.uk.

Ahí te dirá si le hace falta algo.
Digo yo.

Esta campaña sólo afecta a las Tigers con topcase original Triumph. Me acaban de llamar y en mi caso ya está solucionado, mi topcase es GIVI

De todas maneras es bueno saber que hay campañas de este tipo que solucionen fallos de diseño esté tu moto en garantía o no, así que un 10 para Triumph .

A mi también me ha llegado, no sé que número es el que me indican, pero tengo una Speed Triple que va a cumplir 8 años....

.... será para felicitarme..??????


Un saludo.

A mi también me ha llegado, no sé que número es el que me indican, pero tengo una Speed Triple que va a cumplir 8 años....

.... será para felicitarme..??????


Un saludo.[/quote1v4n53lp]

Llama al conce que para la speed no creo que sea lo mismo, y así nos comentas

Yo también he recibido una carta de Triumph yo tengo una speed ya con cinco años he hablado ya con mi conce en Alicante y dicen que se trata de un tornillo que lo han reforzado pero no me han aclarado mas, el numero de boletín mío es el 375 , me han pedido la pieza o tornillo ??? Y la semana que viene me darán cita . Pero esto después de cinco años que raro

Y a mí que me suena esto a una operación de marketing...
A mí me ha pasado hace poco con opel tropecientas llamadas para que les llevase una furgo, al final averigüé que era para re-apretar unos tornillos de los asientos traseros, que por cierto al mecánico le costó la ostia aflojarlos para volverlos a apretar con pinturita naranja. Y digo yo Por qué cojo... no me hicieron la campaña para revisar la caja de cambios, la cual tuve que re-hacer entera, siendo sabido que las dichosas cajas petan...En renault también me hicieron campaña con un nosequé del espejo interior, otra chorrada...
¿Porqué no hacen campaña, por ejemplo, de los dichosos alternadores?

ay mi querido amigo, a que huelen las cosas que no huelen a nada[/quote1abxqo6q]



Pues huele a crear la ilusión de satisfacción del producto que adquirimos y que su fabricante o sea la marca aun sigue velando por sus clientes

Una carta para mi sprint del 2005

Una carta para mi sprint del 2005 [/quotemae6pagh]

Cuenta, cuenta!

En cuanto me digan algo informo

esta campaña se va a referir a un problemilla que vimos en la kdd de granada, con la plataforma del topcase original, que aun teniendo todo los topes y arandelas, tenian un juego lateral de unos 5 mm en cada direccion, eso me ha dicho charlee.
Si es asi, yo tengo el originial pero va perfecto[/quote1w10agjp]

Pues no sé si será eso, pero en la mía y viendo que se movía le puse unas arandelas de goma para que no se moviera y amortiguara los golpes.
Estaría bien que todo el sistema del baúl lo puse yo mismo en el garaje de casa y ahora, gracias a la revisión, me los tengan que volver a poner en el taller y gratis.

Pos ya podian llamar para arreglar lo de la junta de la tapa de balancines en las neclasicas o mirar las baterias en las EFI, pero eso no son problemas por lo que parece.

tiene que ser algo de marketing para que nos acerquemos al concesionario o algo así, yo la he recibido también (sprint del 2010) y un colega también le ha llegado (sprint del 2002) y no tienen nada en común (excepto que la mía sea por la TT que era del 2000 y quizá aparezca como titular y quieran tener actualizados a los propietarios de la epoca proeuropa)

Miedo me está dando. Yo recogí la mía el miércoles y comenté tema recalls y me dijeron que estaban llegando bastantes (les llega a ellos por las motos que venden de segunda mano por que las tuvieron a su nombre) y me dijo que era por el tema de la parrilla trasera.
Incluso le comenté mi "chapuza" y muy interesado se puso a mirar la parrilla de mi moto y la solución que dí.

tiene que ser algo de marketing para que nos acerquemos al concesionario o algo así, yo la he recibido también (sprint del 2010) y un colega también le ha llegado (sprint del 2002) y no tienen nada en común (excepto que la mía sea por la TT que era del 2000 y quizá aparezca como titular y quieran tener actualizados a los propietarios de la epoca proeuropa)[/quote2w88hafu]
Totalmente de acuerdo contigo.

Pues en mi caso ya se de que se trata ya tengo la pieza en el taller y hora para cambiiarla y ojo al dato de que pieza se trata yo he aluzinado después de 5 años y tropezientosmil neumáticos cambiados, es la rosca y el clip que sujetan la rueda trasera de mi speed !!! Que yuyu!!!!! Después de ir a x velocidades paverse matao ....

Ah lo del marqueting aunque no sea verdad seguro que funciona yo de paso que voy he quedado para ver la nueva speed y de paso si puedo provarla , y se viene conmigo un culo inquieto que cambia de moto cada año el muy cabrito forrao de los cojones ósea que puede que les funcione también atraer a los clientes