Humphrey
13-03-2011 22:55:58
Me llama mi hermano y me dice que le invite a café. Bajo y me lo encuentro con esto
Total, que yo me iba a pegar una tarde de esas de tocarme los huevos, que para eso tenía fiesta, y voy a tener que joderme y probar la moto... ¡¡Qué vida más dura!!
Lo de la estética es muy personal, pero a mí me parece una moto muy bonita. En comparación a la 955 es como si en la zona de los relojes le hubieran quitado cosas y da la sensación de que le faltara algo.
La arranco para oírla. Lleva el escape abierto de origen, que bien suena. El motor, como todas las tris, es ruidoso.
Sacamos la mía del garaje y nos vamos a curvear un rato. A 2 minutos de casa está el monte Jaizkibel que, para el que no lo conozca, es un monte que separa el mar de la tierra y es un puerto rompepiernas para los ciclistas. Unos 10 kilómetros de curvas de todo tipo.
Hasta llegar a pie de puerto hay que cruzar vías urbanas. Ahí es donde noto la agilidad de la moto y lo fácil que es moverla en marcha. Añadirle lo suave que es, y tendréis una muy buena moto urbana. La altura, prácticamente igual que la 955, es la única pega para que fuera perfecta para ciudad. Si mides menos de 1,70 ten cuidado.
Empezamos la subida al puerto y desde el minuto 1 noto que la moto es un juguete. Enlaza curvas con una facilidad pasmosa y entra por donde tú quieres.
La principal diferencia que noté con la mía es que es como una bicicleta y que el motor no tiene tantos bajos. A pesar de que sale muy bien desde abajo, se nota que no está tan llena. Sube de vueltas más rápido pero le falta algo, es demasiado eléctrico. Que quede claro que esto no es una crítica, sino que es la lógica diferencia entre un motor “pequeño” y otro “gordo”.
La frenada es correcta, no creo que le haga falta más, aunque tampoco le di motivos para notar carencias.
Me pareció que la cúpula cubre correctamente, pero no me gustó la anchura del depósito a la altura de las rodillas, hubiera agradecido que hubiera sido más estrecha en esa zona.
Concluyendo, que me parece una muy buena moto para todas las circunstancias y no va a defraudar a sus dueños. Personalmente le hecho en falta algo más de chicha abajo, pero eso es porque llevo toda la vida con motores gordos (no deportivos).
Saludos.
Total, que yo me iba a pegar una tarde de esas de tocarme los huevos, que para eso tenía fiesta, y voy a tener que joderme y probar la moto... ¡¡Qué vida más dura!!
Lo de la estética es muy personal, pero a mí me parece una moto muy bonita. En comparación a la 955 es como si en la zona de los relojes le hubieran quitado cosas y da la sensación de que le faltara algo.
La arranco para oírla. Lleva el escape abierto de origen, que bien suena. El motor, como todas las tris, es ruidoso.
Sacamos la mía del garaje y nos vamos a curvear un rato. A 2 minutos de casa está el monte Jaizkibel que, para el que no lo conozca, es un monte que separa el mar de la tierra y es un puerto rompepiernas para los ciclistas. Unos 10 kilómetros de curvas de todo tipo.
Hasta llegar a pie de puerto hay que cruzar vías urbanas. Ahí es donde noto la agilidad de la moto y lo fácil que es moverla en marcha. Añadirle lo suave que es, y tendréis una muy buena moto urbana. La altura, prácticamente igual que la 955, es la única pega para que fuera perfecta para ciudad. Si mides menos de 1,70 ten cuidado.
Empezamos la subida al puerto y desde el minuto 1 noto que la moto es un juguete. Enlaza curvas con una facilidad pasmosa y entra por donde tú quieres.
La principal diferencia que noté con la mía es que es como una bicicleta y que el motor no tiene tantos bajos. A pesar de que sale muy bien desde abajo, se nota que no está tan llena. Sube de vueltas más rápido pero le falta algo, es demasiado eléctrico. Que quede claro que esto no es una crítica, sino que es la lógica diferencia entre un motor “pequeño” y otro “gordo”.
La frenada es correcta, no creo que le haga falta más, aunque tampoco le di motivos para notar carencias.
Me pareció que la cúpula cubre correctamente, pero no me gustó la anchura del depósito a la altura de las rodillas, hubiera agradecido que hubiera sido más estrecha en esa zona.
Concluyendo, que me parece una muy buena moto para todas las circunstancias y no va a defraudar a sus dueños. Personalmente le hecho en falta algo más de chicha abajo, pero eso es porque llevo toda la vida con motores gordos (no deportivos).
Saludos.
