Supresión límite 80 km/h en Barna

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[b35dw0tw5]La Generalitat suprime parcialmente el límite de 80 km/h en los accesos a Barcelona.[/b35dw0tw5]

La Generalitat de Cataluña suprimirá en marzo la prohibición de circular a más de 80 kilómetros por hora en los accesos a Barcelona, si bien esta derogación no será total ya que el límite se mantendrá en 25 de los casi 80 kilómetros de la denominada zona 80, según ha anunciado este lunes el conseller Felip Puig.

El conseller ha afirmado que con esta reforma cumplen con la promesa electoral de CiU de derogar la limitación a 80 y ha denunciado la "rigidez indiscriminada" que aplicó el tripartito al aplicar la "buena medida" que supone la velocidad variable.

En rueda de prensa, el titular de Interior ha justificado que se mantenga la limitación a 80 por hora en un total de 24,7 kilómetros de tramos de acceso a Barcelona -casi el 32% de la zona 80- por razones de adecuación y transición entre zona urbana e interurbana, ya que se trata precisamente de los puntos situados justo en la entrada a la capital catalana.
Revisarán el modelo en mayo y septiembre

El conseller ya ha anunciado que el nuevo modelo se revisará en dos ocasiones, en mayo y en septiembre próximo, para acabar de afinar el sistema y hacer los retoques necesarios a partir de la evolución de elementos clave como la congestión, los accidentes o la contaminación. "No somos gente de mentalidad inamovible como ha ocurrido los últimos tres años", ha apuntado.

Mientras no se haya completado esta reforma, se seguirá multando a los infractores, por lo que Puig ha pedido a los conductores que sigan obedeciendo el límite fijado en los paneles luminosos o en las señales de tráfico, porque son los vigentes hasta que se hayan cambiado.

Puig se ha mostrado convencido que esta eliminación parcial de la limitación a 80 no tendrá un impacto negativo en la contaminación ni en la siniestralidad, e incluso ha puesto de relieve que existen informes que defienden la derogación de esta medida desde el punto de vista económico, al reducir el tiempo de circulación.

Pues me parece cojonudo, porque ir por la autopista del Castelldefels a 80Km/h es penoso...

Ya era hora joder, esto, y la verguenza de ver 40Km/h. Que Pais.

V´sss...

Yo tambien me alegro un montón!!

CiU le ha puesto sentido común a una absurda norma pseudoecologista
sin pies ni cabeza que hemos tenido que soportar tres años...

Cuidadín con la TRAMPA[/color21cf92at], la velocidad seguirá siendo VARIABLE[/color21cf92at].

Desde el principio (aunque CiU se quiera apuntar un tanto...) ya era variable.

¿No podré entrar a 120km/h hasta la Plaza España?

Lo de la velocidad variable es de sentido común a diario por las entradas a las grandes ciudades en hora punta han de pasar más coches de los que caben es lógico regular la velocidad.
Lo que no es lógico es ir a 80kmh a Castelldefels a las 2300 una noche de viento con la excusa de que está contaminando la atmósfera...

Una noche, 0200 de la mañana de un martes, yo y yo mismo por la autovia de Castellfa a 80Km/h, te aseguro que me dormia!!!

Una noche, 0200 de la mañana de un martes, yo y yo mismo por la autovia de Castellfa a 80Km/h, te aseguro que me dormia!!![/quote3sy8nve2]
Normal que te duermas con esas luces que llevas que parecen candelas de velar a los muertos. Ponle unas buenas tunin-xenon, y verás cómo te espabilas, tú y a los que encuentres por delante

Una noche, 0200 de la mañana de un martes, yo y yo mismo por la autovia de Castellfa a 80Km/h, te aseguro que me dormia!!![/quote1xwuhxfv]
Normal que te duermas con esas luces que llevas que parecen candelas de velar a los muertos. Ponle unas buenas tunin-xenon, y verás cómo te espabilas, tú y a los que encuentres por delante [/quote1xwuhxfv]

Iva en coche y los lleva de serie y en la moto tambien llevo los tunin-xenon, pero no deslumbran, bueno, si los tengo programados solo para deslumbrar a Speed blancas