Me estoy enmelonando y no me hace gracia R1200R
TTriple
16-01-2011 13:53:48
jomova
16-01-2011 13:56:36
Hazte un nudo en el "pijo" y reza a San Judas Tadeo, el patron de los imposibles.
Pero lo mejor date una vuelta con la Tigresa que ella sabrá aliviarte las penas.
Jaume
16-01-2011 14:51:22
laoriskmy
16-01-2011 14:56:00
la verdad, no te enfades, pero te tengo que decir que estas enfermo......... jajajaj no se te ocurra, y menos si no eres rico. las bmw son motos fantasticas y muy bonitas y el sistema de suspensión es muy bueno, pero el motor 3 cilindros de triumph no es comparable con un boxer ni de lejos. date cuenta que si la bmw te sale mala te puede arruinar, y te digo una cosa, a mi me encantan las bicilindricas y el motor boxer, de hecho tengo una guzzi, pero como moto es mejor tu tiger. eso no hay duda. y te lo digo yo que tengo una speed triple y tengo andado en la bmw 1200. no hay color.
peptorres
16-01-2011 15:03:22
La próxima vez que te vea te arreo dos guantazos y te quito la tontería....
albacete
16-01-2011 15:30:30
bmw,no se que pasa ultimamente pero las veo mas encima de una grua que rodando por la calle con normalidad 
[/quote1msx0a3g]
Pues que ahora son Alemano/chinas....y les salen algunas más con problemillas....amén que como venden muchas sólo por volumen también se ven más averiadas 
Anonymous
16-01-2011 18:36:13
Buenas soy nuevo en el foro, y deja de pensar en el cambio, yo acabo ded vender mi r1200r, es una moto maravillosa, pero un coñazo de moto, es solo para viajar, en 2 años 2 averias y muchos euros, ahora tengo la nueva tiger 800, y creo que por muchos años triumph, en fin , piensatelo, son puntazos que le da a uno a mi me dió por la tiger 800 y la verdad es que cuando se nos mete una moto la cama....
affleck
16-01-2011 19:05:50
Puff... pues te va a decepcionar un poco... De motor bastante peor que la tigresa descapada. Ahora sí es muy estable y noble, y bastante cómoda para viajar tanto por suspensiones como por posición de conducción. La tiene un coleguilla y está muy contento pero claro.. tiene una r1 2008 para las salidas de finde semana y esa para ir a currar y a trabajar.
A ver si Triumph saca algo parecido a la 1200 RT.
V´sss...
hijarano
16-01-2011 22:20:18
preguntale a Joavel, su frase es "no es una moto, es una máquina de hacer kms"
Anonymous
16-01-2011 23:12:53
preguntale a Joavel, su frase es "no es una moto, es una máquina de hacer kms"[/quote10os3dxw]
asi me lo dijo cuando marchaban para morocco, pero.....[/quote10os3dxw]
Pero...??? que ???? cerca de 21000 kms, y ni el más mínimo problema...bueno sí, me han cambiado 3 veces las gomas de las estriberas...y la próxima visita al conce la volverana cambiar (tienen un claro problema de diseño...), hasta los alemanes la "cagan" 
Y sí és una "puta" máquina de hacer kilómetros...venimos de estar 10 días por Marruecos en unas condiciones de conducción más que deplorables, a dos y bien cargados... hemos hecho pistas...mayoritariamente asfalto, hemos estado en el desierto...autopistas-autovías...etapas de 400-600 kms...y no me ha dado el más mínimo problema.
Las prestaciones (y el precio) están muy por encima de otras motos, (ésto no lo digo yo, és obvio...) el 1200 és sinceramente BRUTAL, el ABS (ya hemos discutido de éso en otro post) és sencillamente eficaz, el control de tracción te da una gran confianza en cualquier circunstancia...la suspensión regulable para viajes largos, ni os cuento...y la media de consumo és de 5.4 L/100....
Cada uno és muy libre de pensar, creer y comprarse lo que le dé la gana, sobre todo lo MEJOR que pueda pagarse, pero al que tenga dudas que la pruebe y luego hablamos 
Y sí sígo disfrutando muchísimo más de "pasear" 
con mi Bonnie...pero tengo que reconocer que la "Gorda" és múcha moto.
Creo que puedo decir que tengo dos de las mejores y más polivalentes máquinas que se pueden tener ahora mísmo.
Anonymous
16-01-2011 23:19:59
tu pregunta precios de reparaciones , repuestos, cambios de aceites, las chorraditas de diario, y sabras si te sale rentable[/quote5cnxnw8a]
La revisión de los 10000 me costo menos que la de la Bonnie. O sea, vamos a dejarnos de tópicos...
la de los 20000 te lo cuento la próxima semana...
Anonymous
16-01-2011 23:23:58
Buenas soy nuevo en el foro, y deja de pensar en el cambio, yo acabo ded vender mi r1200r, es una moto maravillosa, pero un coñazo de moto, es solo para viajar, en 2 años 2 averias y muchos euros, ahora tengo la nueva tiger 800, y creo que por muchos años triumph, en fin , piensatelo, son puntazos que le da a uno a mi me dió por la tiger 800 y la verdad es que cuando se nos mete una moto la cama....[/quote2xkx0sot]
Veo claro que te equivocaste de moto, yo la mía la compré PARA VIAJAR, y para salidas de fin de semana...puedes explicar que averías has tenido en dos años...???no la tenías en garantía...???
CharLee
16-01-2011 23:54:08
A mi tambien me gustaba mucho la r1200r antes de comprar la tiger y sinceramente me parece mas bonita la bmw, pero ahora mismo despues de tener el 1050 de momento no la cambio por ninguna (para uso turisco/ir a trabajar).
Siempre ha sido mi moto pero el tema de los euros y yo...... como que no nos llevamos muy bien y no he podido nunca acceder a una nueva. El modelo actual es muy bonito y suena a más moto con el nuevo boxer, hasta dicen los que ya la han probado que demasiado
affleck
17-01-2011 01:07:58
Pero...??? que ???? cerca de 21000 kms, y ni el más mínimo problema...bueno sí, me han cambiado 3 veces las gomas de las estriberas...y la próxima visita al conce la volverana cambiar (tienen un claro problema de diseño...), hasta los alemanes la "cagan"
Y sí és una "puta" máquina de hacer kilómetros...venimos de estar 10 días por Marruecos en unas condiciones de conducción más que deplorables, a dos y bien cargados... hemos hecho pistas...mayoritariamente asfalto, hemos estado en el desierto...autopistas-autovías...etapas de 400-600 kms...y no me ha dado el más mínimo problema.
Las prestaciones (y el precio) están muy por encima de otras motos, (ésto no lo digo yo, és obvio...) el 1200 és sinceramente BRUTAL, el ABS (ya hemos discutido de éso en otro post) és sencillamente eficaz, el control de tracción te da una gran confianza en cualquier circunstancia...la suspensión regulable para viajes largos, ni os cuento...y la media de consumo és de 5.4 L/100....
Cada uno és muy libre de pensar, creer y comprarse lo que le dé la gana, sobre todo lo MEJOR que pueda pagarse, pero al que tenga dudas que la pruebe y luego hablamos
Y sí sígo disfrutando muchísimo más de "pasear"
con mi Bonnie...pero tengo que reconocer que la "Gorda" és múcha moto.
Creo que puedo decir que tengo dos de las mejores y más polivalentes máquinas que se pueden tener ahora mísmo.
Sinceramente es una de las motos más "personales" del mercado.. Cualquiera para viajar se elegiría una rt o una gs... Pero es una moto preciosa además de todo eso... Lo de las averías es si te toca la china... yo he visto de todo en gs´s.. desde motos indestructibles hasta motos que no salen del taller sobre todo por problemas con el encenddo y eléctricos, también han habido bastantes problemas de consumos de aceite en los últimos y más apretadas versiones del boxer...
como motor, sinceramente creo que está acabado, no tiene posibilidad de más evolución pese a cambios de válvulas etc... pero es verdad que es un motor en origen duro y fiable.. y es una de las motos más polivalentes del mercado... enhorabuena porque tienes un perfecto complemente de tu boniee....
Reluctanter
17-01-2011 08:40:18
Hay alguien de este foro que tenía esa moto. Yendo a comprar aceite para ella,vio una Scrambler, le gustó, y al cabo de dos semanas la BMW estaba en la tienda vendiéndose.
Según me dijo él problemillas, pequeños, pero molestos, del tipo me salta el ABS, me salta un chivato de warning, una juntilla que suda.
Con lo que vale, vete a un conce y que te dejen probarla. Estéticamente es preciosa.
TTriple
17-01-2011 09:29:46
Originalmente y tras vender mi Sv650 fui directo al conce de BMW a mirar la R1200R.
Me quejaba de la SV porque a mas de 120km/h el viento era molesto y pensaba que la BMW seria mas de lo mismo y me puse a investigar otras cosillas del mercado y vi la Tiger. Un modelo y marca que nadie conocía nadie cercano a mi. Conocidos y mi hermano no me recomendaban la BMW por que estaría igual con el viento.
Pero visto lo visto y que se puede poner una buena pantalla para los viajes, las dudas saltaron otra vez. De todas maneras no tengo pelas
carlesTT
17-01-2011 10:00:52
Mi modesta opinión eso del boxer es una tontería. Tuvo sentido en los años 30 del siglo XX unicamente porque se refrigeraban bien y nada más.
El cigüeñal longitudinal tambien es otra cosa sin explicación, en parado das gas y la moto se tambalea ¿? Las motos más avanzadas tecnológicamente (MotoGP o la misma BMW S1000RR) llevan el cigüeñal transversal con los cilindros en línea, así los cilindros no estorban continuamente.
El paralever tampoco es la panacea las motos japonesas se lo ahorran y van igual de bien o más que las BMW.(XT 1200 Z, FJR 1300 p.ej)
El telelever tendrá alguna ventaja, pero a mi me encanta que se hunda la moto al frenar....
De remate, te contaré que en tres años de Tiger me pasa que estoy tan satisfecho, que cada dia cuando la arranco me creo que es el dia que la estrené...
ya contarás que haces..
TTriple
17-01-2011 17:19:57
Seguir con mi Pantera, of course.
Metroid
17-01-2011 17:26:05
A mi me gusta mucho, pero no la cambiaba ahora mismo por mi tiger, que quereis que os diga, por bien que vaya, por mucho que no falle, la mia tampoco falla y tambien va muy bien
Las veo dos motos distintas, primera por comportamiento de motor y segunda por estetica, puedo entender perfectamente que te guste , porque es preciosa, pero teniendo una tiger1050 nueva, no me planteaba ese cambio, la verdad
laoriskmy
17-01-2011 18:12:19
me alegro de tu decisión!!!!! creo que es la más correcta y supongo que también más rentable para ti. si te falla la tiger pues lo entiendo, pero si te sale buena es una tonteria desde el punto de vista practico. saludos campeón y me alegro un montón.
TTriple
17-01-2011 21:23:57
Hoy la he lavado, he ajustado cuatro cosas...
Casi le pongo los cuernos pero mi amor es profundo...
Anonymous
17-01-2011 22:15:44
Anonymous
18-01-2011 11:56:57
Hoy la he lavado, he ajustado cuatro cosas...
Casi le pongo los cuernos pero mi amor es profundo...[/quote35mctzeq]
Sé infiel y no mires con quien, que ésto dura, lo que dura dura.
jimjor
18-01-2011 13:24:23
Pues para empezar que no me gustan este tipo de motos, al ver las dos fotos me quedo con la tigresa, pero es mi punto de vista personal.
CANELO28
18-01-2011 15:17:30
Pues a mi también me tien enamorado la R1200R 2011, tanto la normal como la versión classic, con radios...una pasada...
Minimoto
18-01-2011 15:21:18
Desde luego esta BMW me gusta mucho, pero comparada con la Tiger no hay color, más que nada, porque son imcomparables por filosofía.
Ambas están en segmentos distintos, y la R1200R tiene una estética clásica que me gusta.
CharLee
18-01-2011 17:30:24
Pues a mi también me tien enamorado la R1200R 2011, tanto la normal como la versión classic, con radios...una pasada...
Dios, esta de los radios es A CO JO NAN TE 
.
laoriskmy
18-01-2011 20:19:36
pues yo lo siento pero de clasico no veo nada.... sinceramente prefiero guzzi.... me parece que están trabajando muy bien. Pero aún así me quedo con la tiger....creo que es una motaza.
Cuanto aficionado a los mototractores
Jaume
18-01-2011 21:50:03
esta guapa esa griso, si fueramos ricos cuando mototractores, sapos y avispillas tendriamos
laoriskmy
18-01-2011 22:01:46
jajajajaja es cierto..... el puto dinero..... pero si cierras los ojos y te imaginas que vas en otra moto, mmmmmm..... mierda no puedes coño. jajajaja.
nainser
18-01-2011 22:39:13
Tuve una R1200GS con ESA, ABS , Control de Tracción, etc.....
En 10000 Kms, tres veces tirado.
Uso Semiurbano y salidas de domingo, en plan tranqui.
1ª Averia .- Cpn 250 Kms, el amortiguador delantero se piró. Solo el amortiguador eran 1700 €uros. Se paso obviamente en garantia.
2ª Averia .- Se me para. Me esta cayendo el diluvio universal. Llamo ala grua y pal conce. La placa electronica que controla la bomba de gasolina.
3ª Averia.- La bateria me deja tirado. La llevo al conce, y me dicen que con el protocolo de carga / Descarga que tienen, dan como buena la bateria. Para casa, sin problemas. A la semana, un lunes, despues de hacerle 250 Kms el domingo, me deja tirado por bateria de nuevo. al conce otra vez. Al dia siguiente a puse en venta.
Sumarle a esto tres veces que tuve que ir con problemas en el Top Case, desde que era nueva. Al año y medio, me lo cambiaron porque ya no sabian como arreglarlo.
Como moto, es la ostia, prestaciones, la reostia, comodidad, la requeteostia, pero pagas tres millones por una moto que todos sabemos que esta sobre valorada porque pagas fiabilidad, calidad, etc etc..... y no es asi ni mucho menos.
Insisto, con cualquier marca y modelo de moto que podamos pensar, siempre habrá alguien con malas experiencias y otros que hablen maravillas de ella, pero en mi caso, fué muy frustante. Una de mis grandes ilusiones en la vida era tener esa moto. Me decepcionó.
Tuve una R1200GS con ESA, ABS , Control de Tracción, etc.....
En 10000 Kms, tres veces tirado.
Uso Semiurbano y salidas de domingo, en plan tranqui.
1ª Averia .- Cpn 250 Kms, el amortiguador delantero se piró. Solo el amortiguador eran 1700 €uros. Se paso obviamente en garantia.
2ª Averia .- Se me para. Me esta cayendo el diluvio universal. Llamo ala grua y pal conce. La placa electronica que controla la bomba de gasolina.
3ª Averia.- La bateria me deja tirado. La llevo al conce, y me dicen que con el protocolo de carga / Descarga que tienen, dan como buena la bateria. Para casa, sin problemas. A la semana, un lunes, despues de hacerle 250 Kms el domingo, me deja tirado por bateria de nuevo. al conce otra vez. Al dia siguiente a puse en venta.
Sumarle a esto tres veces que tuve que ir con problemas en el Top Case, desde que era nueva. Al año y medio, me lo cambiaron porque ya no sabian como arreglarlo.
Como moto, es la ostia, prestaciones, la reostia, comodidad, la requeteostia, pero pagas tres millones por una moto que todos sabemos que esta sobre valorada porque pagas fiabilidad, calidad, etc etc..... y no es asi ni mucho menos.
Insisto, con cualquier marca y modelo de moto que podamos pensar, siempre habrá alguien con malas experiencias y otros que hablen maravillas de ella, pero en mi caso, fué muy frustante. Una de mis grandes ilusiones en la vida era tener esa moto. Me decepcionó.[/quote1909tpbm]
Quien pasa por BMW puede entenderte perfectamente 
Tuve una R1200GS con ESA, ABS , Control de Tracción, etc.....
En 10000 Kms, tres veces tirado.
Uso Semiurbano y salidas de domingo, en plan tranqui.
1ª Averia .- Cpn 250 Kms, el amortiguador delantero se piró. Solo el amortiguador eran 1700 €uros. Se paso obviamente en garantia.
2ª Averia .- Se me para. Me esta cayendo el diluvio universal. Llamo ala grua y pal conce. La placa electronica que controla la bomba de gasolina.
3ª Averia.- La bateria me deja tirado. La llevo al conce, y me dicen que con el protocolo de carga / Descarga que tienen, dan como buena la bateria. Para casa, sin problemas. A la semana, un lunes, despues de hacerle 250 Kms el domingo, me deja tirado por bateria de nuevo. al conce otra vez. Al dia siguiente a puse en venta.
Sumarle a esto tres veces que tuve que ir con problemas en el Top Case, desde que era nueva. Al año y medio, me lo cambiaron porque ya no sabian como arreglarlo.
Como moto, es la ostia, prestaciones, la reostia, comodidad, la requeteostia, pero pagas tres millones por una moto que todos sabemos que esta sobre valorada porque pagas fiabilidad, calidad, etc etc..... y no es asi ni mucho menos.
Insisto, con cualquier marca y modelo de moto que podamos pensar, siempre habrá alguien con malas experiencias y otros que hablen maravillas de ella, pero en mi caso, fué muy frustante. Una de mis grandes ilusiones en la vida era tener esa moto. Me decepcionó.[/quote1trap5p6]
Quien pasa por BMW puede entenderte perfectamente
pero la R1200R es la bomba de bonita
Ahora que para cañon esta
Esta la he pedido a los reyes magos
Anonymous
18-01-2011 23:38:19
hay cosas mas interesantes para mi bolsillo[/quote2i4f7p7v]
¿Cómo qué? [/color2i4f7p7v]
Anonymous
19-01-2011 00:07:56
nainser
19-01-2011 00:37:26
Ahora mismo tengo dos BMW´s.
La Catalina, una R100RS del 83, y pata negra. Cero problemas en un año.
A Casilda, una R90/6 del 74, que uso a diario. Absolutamente a diario. Es mi moto para todo, y cero problemas. Con 37 tacos.
Con ambas hago rutas de fin de semana, de mas de 250 kms, y cero problemas. Parece mentira.
BMW no es lo que rea ni de lejos, pero..... , tambien pienso que ninguna moto o coche son lo que eran. Motivo La puñetera electronica, que nos dan muchas prestaciones y comodidades, pero...........poca fiabilidad
Creo que me tengo que enamorar muy mucho de una moto moderna para que me la compre.
Anonymous
19-01-2011 08:35:09
Ahora mismo tengo dos BMW´s.
La Catalina, una R100RS del 83, y pata negra. Cero problemas en un año.
A Casilda, una R90/6 del 74, que uso a diario. Absolutamente a diario. Es mi moto para todo, y cero problemas. Con 37 tacos.
Con ambas hago rutas de fin de semana, de mas de 250 kms, y cero problemas. Parece mentira.
BMW no es lo que rea ni de lejos, pero..... , tambien pienso que ninguna moto o coche son lo que eran. Motivo La puñetera electronica, que nos dan muchas prestaciones y comodidades, pero...........poca fiabilidad
Creo que me tengo que enamorar muy mucho de una moto moderna para que me la compre.[/quote1vjrayqe]
Palabra del Señor 
[/color1vjrayqe]
Anonymous
19-01-2011 09:56:41
Ahora mismo tengo dos BMW´s.
La Catalina, una R100RS del 83, y pata negra. Cero problemas en un año.
A Casilda, una R90/6 del 74, que uso a diario. Absolutamente a diario. Es mi moto para todo, y cero problemas. Con 37 tacos.
Con ambas hago rutas de fin de semana, de mas de 250 kms, y cero problemas. Parece mentira.
BMW no es lo que rea ni de lejos, pero..... , tambien pienso que ninguna moto o coche son lo que eran. Motivo La puñetera electronica, que nos dan muchas prestaciones y comodidades, pero...........poca fiabilidad
Creo que me tengo que enamorar muy mucho de una moto moderna para que me la compre.[/quotej9aon1zr]
Absolutamente de acuerdo contigo en todo ésto, Jaime. Mi Renault 4 GTL Clan, no lo cambio por ningún utilitario "moderno"...
Lo de la R1200R, en mi caso, no tiene nada que ver con "fidelidades" con ninguna marca...por ahora va de perlas, para el uso que le estoy dando.
Y así cómo mi historia con My Bonnie, és una historia de amor esperada más de treinta años...y que durará (espero) otros treinta...si la BMW acabara acumulando problemas, le doy, dos telediarios, yo no la he comprado, para lucir el anagrama.
Lo que no entiendo múcho, és ése maniqueísmo/tendencia a generalizar (y a sobrevalorar o cargarnos marcas) en función de nuestra experiencia personal...
He tenido diversos coches/furgonas...VW, Renault,Seat,Audi,Peugeot...y varias motos Vespino,Puch,Bultaco, Montesa...y en general TODOS, me han dado un buen servicio, éso sí normalmente soy cuidadoso con mis máquinas y con el mantenimiento de las mísmas.
No creo que sea casualidad, por ejemplo, que la Bonnie lleve aún la batería de origen y arranque como el primer día...6 años y medio !!! 
affleck
19-01-2011 10:22:15
Tuve una R1200GS con ESA, ABS , Control de Tracción, etc.....
En 10000 Kms, tres veces tirado.
Uso Semiurbano y salidas de domingo, en plan tranqui.
1ª Averia .- Cpn 250 Kms, el amortiguador delantero se piró. Solo el amortiguador eran 1700 €uros. Se paso obviamente en garantia.
2ª Averia .- Se me para. Me esta cayendo el diluvio universal. Llamo ala grua y pal conce. La placa electronica que controla la bomba de gasolina.
3ª Averia.- La bateria me deja tirado. La llevo al conce, y me dicen que con el protocolo de carga / Descarga que tienen, dan como buena la bateria. Para casa, sin problemas. A la semana, un lunes, despues de hacerle 250 Kms el domingo, me deja tirado por bateria de nuevo. al conce otra vez. Al dia siguiente a puse en venta.
Sumarle a esto tres veces que tuve que ir con problemas en el Top Case, desde que era nueva. Al año y medio, me lo cambiaron porque ya no sabian como arreglarlo.
Como moto, es la ostia, prestaciones, la reostia, comodidad, la requeteostia, pero pagas tres millones por una moto que todos sabemos que esta sobre valorada porque pagas fiabilidad, calidad, etc etc..... y no es asi ni mucho menos.
Insisto, con cualquier marca y modelo de moto que podamos pensar, siempre habrá alguien con malas experiencias y otros que hablen maravillas de ella, pero en mi caso, fué muy frustante. Una de mis grandes ilusiones en la vida era tener esa moto. Me decepcionó.[/quote2gza0oa3]
yo ya lo dije.. tengo 4 amigoscon la gs... 2 hasta los huevos y dos muy contentos... pero creo que hay algo en comun ESTA MOTO POR PRESTACIONES INNOVACIÓN, Y TIEMPO EN EL MERCADO ESTÁ SOBREVALORADÍSIMA!!!!, y si sale "normal" se la sobrevalora más... A modo de ejemplo los 2 colegas que la tienen y que no les ha dado ningún problema (bueno se funden las bombillas que ´da gusto, se calientan muchisimo en verano., tuvieron un fallo en garantía con la rueda trasera, o sea una pieza que ancla la rueda al basculante... pues con todo esto manifiestan que es la mejor moto que han tenido... yo creo debido a un afán jusitificatorio del pastón que se ganstan en ella con una mezcla de influcencia de márketing bmw...
TTriple
19-01-2011 10:36:04
Aflleck simplemente te metes en el foro de BMWmotos (muy bueno por cierto), y dan ganas de comprarte una
Hay un ambiente de la mejor moto del mundo que me deja un poco frio.
Da la impresión que se compran la GS por inercia. Esta claro que es cómoda, pero no es más polivalente ni comoda que la Tiger 995 o 1050 eso clarísimo (salvo lo marrón la 1050).
Minimoto
19-01-2011 10:44:02
No sé que tendrá la GS, pero en Motaurus era la moto que más veía con diferencia.
Anonymous
19-01-2011 11:20:52
No creo que sea casualidad, por ejemplo, que la Bonnie lleve aún la batería de origen y arranque como el primer día...6 años y medio !!! [/quote1oki5uss]
entre tu y yo, hablando de baterias, esto que comentas los del Vaticano deberian catalogarlo de "miracolo", le echas agua del carmen a la bateria???? porque el ron del carajillo no será?? 
[/quote1oki5uss]
...Y a -14 º ha arrancado perfectamente. 
Lo que habría que catalogar cómo auténtico milagro, és que (hasta hoy y vamos a cruzar los dedos...) sólo he necesitado dos veces la grúa (cable de embrague de uno de los 4 L y un doble pinchazo otro día...) en más de 40 años de andar (a motor) , por ésos mundos .
Quedar tirado, de acompañante, con los vehiculos de otros...ni te cuento.
Puedes hacer la prueba...mírale el aceite, la presión de los neumáticos, el agua del radiador/limpia, la grasa de la cadena... a cualquiera de los vehículos de tus amigos y conocidos, y me cuentas. Vas a flipar !!! 
Hay múcho manazas, por el mundo...los mísmos que luego critican una marca porque se han quedado tirados...
Y cómo tú sabes muy bien, compañero del metal , todo se avería y ninguna marca és infalible de tener problemas. Peeeeero si eres un manazas los tendras todos juntos seguro.
Jaume
19-01-2011 11:47:20
mas razón que un santo, "san joavel"???
Minimoto
19-01-2011 12:49:11
Joavel....
La mayoría de las veces los vehículos responden a los cuidados del propietario.
me gusta mas el estilo de la muebleuve..pero me gustan muchisimo mas los acabados de la Tiger, que no parece que tenga tantos hierros sueltos jajjaa
jordieasy
19-01-2011 13:34:15
Lo de cuidar el bicho es lo que diferencia una moto a una otra...
Yo lo digo con las Ducatis,... La gente dice Me compro una Honda porque las Ducati no son fiables. Yo pregunto Has visto alguna Ducati hecha mierda, con el asiento rayado(y que no lo arregle como yo con mi Yam XT125) y la cadena por los suelos?? Pues sí la mimas, una Ducati dura mucho, como todo. Si lo mimas dura mucho.
Aunque es verdad que si no tienes ningunas ganas de mimar a tu moto, comprate una Honda a una Suzuki, por algo al resto nos dejan indiferentes.
Minimoto
19-01-2011 13:46:49
Lo de cuidar el bicho es lo que diferencia una moto a una otra...
Yo lo digo con las Ducatis,... La gente dice Me compro una Honda porque las Ducati no son fiables. Yo pregunto Has visto alguna Ducati hecha mierda, con el asiento rayado(y que no lo arregle como yo con mi Yam XT125) y la cadena por los suelos?? Pues sí la mimas, una Ducati dura mucho, como todo. Si lo mimas dura mucho.
Aunque es verdad que si no tienes ningunas ganas de mimar a tu moto, comprate una Honda a una Suzuki, por algo al resto nos dejan indiferentes.[/quote34wzn5et]
Quizá esto es lo que hablamos de fiabilidad, que aguantan lo que le echen sin mirar mucho para ella. Aunque más que fiable es delicada.
La diferencia es que mimandolas igual en unas te puedes gastar mucho más que en otras.
Bruce
19-01-2011 15:41:20
Hombre, para moto Trail con prestaciones modernas, pues esta Ducati que me ha mencionado esta mañana un compañero, la multistrada 1200, con 4 programaciones enduro, ciudad, touring, racing.
[url35063vi7]http://ducatibarcelona.com/modelos-2/multistrada/[/url35063vi7]
La GS en su momento también tenía un montón de innovaciones, para la época. Y allí se ganó el nombre que perdura hasta ahora. Y es una buena moto. Pero yo, por ejemplo, le tengo manía a BMW (y a AUDI).
affleck
19-01-2011 15:56:40
Aflleck simplemente te metes en el foro de BMWmotos (muy bueno por cierto), y dan ganas de comprarte una
Hay un ambiente de la mejor moto del mundo que me deja un poco frio.
Da la impresión que se compran la GS por inercia. Esta claro que es cómoda, pero no es más polivalente ni comoda que la Tiger 995 o 1050 eso clarísimo (salvo lo marrón la 1050).[/quotepa14djm7]
Hay un tal affleck en ese foro!!! adivina quien és , en serio yo estuve a puntísimo de pillármela, me dejaron 600 kms una adventure full, me dejaron una gs normal otros 300 y estuve a punto de señalizarla ya que como motero inexperto en motos polivalentes quise ir a lo que tiene todo el mundo, haassstttaaaaaaaa que vi a un compi que tiene la 955 y me dijo, mira han sacado un modelo más deportivo que este pero igual de polivalente y en triumph las suelen dejar.. Total que me planté en el conce y me dejaron una blanquita pelada de sopa (por cierto palmé 10 euros en gasolina, me dijeron que se lo hechase y que luego me lo darían pero se me olvidó 
), me hizo falta poco para darme cuenta que era mi "moto" una subida a ritmo R al escorial y bajada para saber que pese a la mierda de ruedas cuadradas que llevaba (unas road antiguas cuadradas), es moto por posición, motor, chasis, frenos y ligereza relativa era la mía...
Encima me empecé a meter aquí en el foro y descubrí como sacar otros 15 o 20 cv´s más pues la cuadratura del círculo.. Luego vino mi particular lucha para que me cambiasen el amortiguador 
Metroid
19-01-2011 17:16:45
Menos mal que no te compraste un Gs porque hubieras rascado los perolos
xavikoala
20-01-2011 16:06:27
Bruce
20-01-2011 16:09:32
Triple, lo dicho por el compañero, una peazo moto la BMW, pero si te la compras, los "malotes" del lado oscuro MOA, YANERO y yo iremos a hacerte una visita "social" ....
TTriple
20-01-2011 19:50:27
HijodelBiento
20-01-2011 21:24:45
Que mania teneis con la GS... Yo la tengo y va fenomenal. Esteticamente no me llena pero la conducción es fanástica... (en mi opinion) Por gustarme me gusta más la scram pero.... Me hubiera comprado la Tiger pero los de Triumph me pagaban la usada menos y parecia que no querian venderla....Ahora bien, tambien os digo que lo que me gusta de las motos es cambiar, o sea que en un par de años puedo estar con la Multiestrada, Guzzi o con una Tiger 1200....... Salu2
Jaume
20-01-2011 21:32:23
Que mania teneis con la GS... Yo la tengo y va fenomenal. Esteticamente no me llena pero la conducción es fanástica... (en mi opinion) Por gustarme me gusta más la scram pero.... Me hubiera comprado la Tiger pero los de Triumph me pagaban la usada menos y parecia que no querian venderla....Ahora bien, tambien os digo que lo que me gusta de las motos es cambiar, o sea que en un par de años puedo estar con la Multiestrada, Guzzi o con una Tiger 1200....... Salu2[/quote1y49f357]
opino igual, ojala el bolsillo me acompañara
TTriple
20-01-2011 21:46:38
Amén.
Speederman
21-01-2011 00:06:39
melmoth
21-01-2011 20:11:09
+1
es una moto que me gusta mucho, pero me parece que para cuando me aburra de la tigresa ya no existirá
el motor boxer tiene algo...no sé qué, quizás personalidad..la he probado varias veces y es una gran moto
La stelvio ntx 1200 , sera la proxima salvo que los señores de hinckley, saquen el motor gordo de la tiger o en su defecto, renueven la 955[/quotel5llybo9]
Ole mi niño....que poderío 
aircooled
21-01-2011 23:55:17
Anonymous
21-01-2011 23:56:44
bonita esa boxer
CharLee
22-01-2011 11:15:48
Anonymous
22-01-2011 11:19:35
[/quote1z9rmzdz]
![[]](../smilies/como.gif "Hambre")
