Si has tenido un accidente, algo habras hecho

La DGT obliga a multar a los conductores envueltos en un siniestro de tráfico.

Pedro Javaloyes, 12 de enero de 2011.

No es suficiente desgracia tener un percance en la carretera. Desde hace unos meses, los guardias de Tráfico están obligados a formular una denuncia en el momento en que se asiste a un accidentado; hasta entonces, sólo se formulaba denuncia en caso de que se pudiese acreditar de forma efectiva la comisión de una infracción. La novedad es que ahora todos los accidentes tienen que llevarse su correspondiente multa. Así lo ha confirmado El Antirradar en conversaciones con varios guardias de la ATGC, que entienden que es la manera en que la DGT intenta resarcirse de la merma de ingresos por la llamada huelga de bolis caídos.

“Imagina la cara que se le queda a un conductor que sufrido una salida de vía, o una colisión por alcance, o que simplemente ha atropellado un animal que ha invadido la calzada; al disgusto y el susto le siguen la indignación por la multa. E imagina también la cara que se nos queda a nosotros, que siempre hemos estado a pie de asfalto para ayudar y asistir, cuando le decimos al accidentado que le tenemos que denunciar". "Esto es insostenible, no podemos seguir siendo los mamporreros de una política de seguridad vial basada en la represión por encima de todo”, ha dicho a El Antirradar un guardia que, lógicamente, quiere mantener el anonimato.

En circulares distribuidas por los destacamentos, se recuerda a las patrullas que tienen que denunciar en caso de accidente, “aunque éste sea leve y sólo con daños materiales”. Así está explicado en los tablones de anuncios de los puestos.

La respuesta de los guardias ante este nuevo despropósito no se ha hecho esperar, puesto que consideran que es “una barbaridad, nosotros no estamos para esto”, y han tomado la sencilla decisión de, cuando el accidente se salda sólo con daños materiales o existe parte amistoso entre los vehículos implicados (es decir, casos sin futura trascendencia jurídica), no instruir atestado. “Es la única manera de evitar multar a aquellos que han tenido la desgracia de sufrir un accidente”, dice otro guardia.

Estadísiticas desvirtuadas

Esto, lógicamente, tiene luego su reflejo en las estadísticas de siniestralidad, puesto que, si no hay atestado, el accidente no llega jamás a ser registrado en el sistema ARENA (base de datos de accidentes que maneja la DGT). “Y estamos hablando de miles de casos al año”, afirma la misma fuente, “lo que explica perfectamente que el número total de accidentes sea menor”.

Las mismas fuentes hablaron largo y tendido sobre cómo se pueden llegar a alterar las cifras reales de siniestralidad en función del manejo de ARENA heridos graves que fallecen dentro de las 24 horas siguientes al siniestro y que no se registran, siniestros que no se actualizan porque el sistema se cierra mes a mes sin posibilidad de revisión, cambios de hora en la producción del siniestro para que no se incluyan dentro de los días de una operación especial son las irregularidades más frecuentes. “Y eso, sin contar con que desde Madrid pueden modificar lo que quieran”, dijo la misma fuente.

Por supuesto, lo intentaré explicar con detalle, y trataré de establecer la desviación estadística que produce esta manera de actuar. Los muertos merecen un respeto.

Retiradas de complementos salariales por no multar

Además, el organismo que dirige Pere Navarro, que maneja el presupuesto operativo de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, a través de la partida correspondiente a “Seguridad Vial” (ese por el que se nos dice que todo lo recaudado por multas es para mejorar nuestra seguridad en carretera, en el que se incluyen desde los complementos de productividad hasta los folios y los bolígrafos del personal administrativo) tiene ya elaborada su respuesta a la huelga de bolis caídos.

Ha señalado las 12 Agrupaciones de Tráfico más activas en la huelga de bolis caídos y elegirá en cada una de ellas a cuatro guardias cada mes a quienes se le retirará el complemento de productividad por no poner multas (pese que se niegue una y otra vez, por activa y por pasiva, que no se premia por multar). En total, entre 30 y 40 guardias al mes se quedarán sin un complemento que supone alrededor de 240 euros en la nómina. El ahorro para las arcas de la DGT no parece significativo, apenas 10.000 euros al mes frente a los 80 millones de descenso en la recaudación por la huelga, pero supone aproximadamente un 15% de los ingresos mensuales de un guardia de tráfico, igual de afectado por la crisis que el resto de los españolitos de a pie.

Fuente
http://www.elantirradar.com/Entrada/tab ... fault.aspx

En linea con todas las ultimas leyes, hace falta dinero y hay que recaudar, no busqueis ninguna explicación más. A la DGT se les está yendo la cabeza, o al Gobierno que la utiliza para obtener el dinero que ellos han despilfarrado

A mi, como parte del pueblo llano, cada dia me apetece más poner en marcha una de estas de la foto



y dar un repasito a la clase politica española!!

Joder es cada dia nos toman más el pelo!!!

Qué triste.
A esta gente sólo se la puede controlar haciendo público semejantes despropósitos.

Madre mía, no tienen medida ni fin.

A mi vecino se la intentaron clavar. 600€ y 4 puntos. Pero se jodieron y bien, como tambien era poli.

Asi que ya sabeis, compraros unas placas asi os librareis.

Cuando una mancha de aceite, grabilla, una caja, una botella, un animal y 100.000 casos mas me haga tener un accidente, yo tambien les multare a ellos.

V´sss...

A mi, como parte del pueblo llano, cada dia me apetece más poner en marcha una de estas de la foto



y dar un repasito a la clase politica española!!

Joder es cada dia nos toman más el pelo!!! [/quote3jy0kktr]
+1000000


Para los miguitos de la DGT-->>

Chipitirifláuticos pintamonas!!!

Eso si, hasta la de que te pasen coches oficiales a toda leche por el centro de las ciudades!!!!!

La democracia y sus políticos son fiel espejo de su sociedad. Tenemos lo que nos mercemos.

Yo como hace 18 años que no voto....

Que Hijos de la gran puta, porqué no tienen otro nombre.
Y quien denuncia a los Médicos que me dieron el alta con el Bazo roto ?
Y a los responsables que me dejaron tirado en la puta carretera 2 horas a 40 grados ?
Y al que mando al conductor de la ambulancia sin médico ?
Y a los guardias que llegaron 1 hora y trenta minutos tarde?

Me entran ganas de fusilar a todos estos cabrones



P.D.
Perdonarme perooooooo
es que no me mataron porque Dios así no lo quizo.

Gracias de nuevo amigo McCoy, jomova y Luilli por estar conmigo en esos momentos tan dificiles para mi.

cada dia que pasa, mas gana me da de coger esa puñetera cartulina rosa que tengo por carnet y hacerla trizas[/quote2cxz6c32]

Todavía tienes la rosa?

cada dia que pasa, mas gana me da de coger esa puñetera cartulina rosa que tengo por carnet y hacerla trizas[/quote2woixuby]

Todavía tienes la rosa? [/quote2woixuby]

es que es un romántico

Señores.....las cajas están vacías y hay que meter dinericos!!!

Antes de creerme la noticia, voy a esperar a ver si alguno de nuestros compañeros triumpheros del gremio nos lo confirmase, de que realmente es así. Más que nada es porqué desde hace un montón de años no me creo nada de lo que me cuentan en ningún medio de comunicación.

De todas maneras, y si es verdad, la solución la tendrían con rellenar la multa con alguna barbaridad que la haga facilmente recurrible y ganable. Por ejemplo, multar por una cosa y decir que es por un artículo incorrecto, o mejor aún, no explicar el motivo de la sanción como hecho consumado, si no como posible hecho, dejando claro que no lo han visto y que es solo una suposición. Una multa con cualquiera de esas dos causas te la recurre cualquier seguro y lo gana en cuestión de segundos.

Solo me faltaba a mi, que el dia 26 de diciembre tube un accidente con mi sprint st y estoy desde entonces en cama con dos costillas rotas y dos vertebras lumbares fisuradas, entre otras fracturas mas leves, que encima me enviasen una multa por algo de aquel puto dia, para mear y no echar gota.
Saludos

Si dejamos a un lado el tema recaudatorio, a mí me parece una medida lógica. Me explico, antes de que me zumbéis.

Voy por la moto por el carril bus, que en mi ciudad está permitido y además señalizado (pone moto, bus, taxi). De repente, al llegar a un cruce, el coche que está a mi izquierda gira a la derecha sin mirar y yo me empotro en su puerta derecha, me parto una pierna y la moto queda para tirar.

Lo normal es que, cuando llegue la policía y acabe con la tramitación del atestado, al del coche se le denuncie por realizar un cambio de dirección sin comprobar si podía hacerlo sin provocar un accidente.

Puede parecer exagerado que encima de que ha tenido un accidente se le denuncie, pero hay que tener en cuenta que el accidente se ha producido por una irresponsabilidad, y su castigo es la multa, no los daños que pagará su seguro.

Bien es cierto en que hay ocasiones en que no está claro quien comete la infracción que genera el accidente, en estos casos no se debe denunciar.

Si dejamos a un lado el tema recaudatorio, a mí me parece una medida lógica. Me explico, antes de que me zumbéis.

Voy por la moto por el carril bus, que en mi ciudad está permitido y además señalizado (pone moto, bus, taxi). De repente, al llegar a un cruce, el coche que está a mi izquierda gira a la derecha sin mirar y yo me empotro en su puerta derecha, me parto una pierna y la moto queda para tirar.

Lo normal es que, cuando llegue la policía y acabe con la tramitación del atestado, al del coche se le denuncie por realizar un cambio de dirección sin comprobar si podía hacerlo sin provocar un accidente.

Puede parecer exagerado que encima de que ha tenido un accidente se le denuncie, pero hay que tener en cuenta que el accidente se ha producido por una irresponsabilidad, y su castigo es la multa, no los daños que pagará su seguro.

Bien es cierto en que hay ocasiones en que no está claro quien comete la infracción que genera el accidente, en estos casos no se debe denunciar.[/quote1voqnmug]

Si señor, visto así la norma me parece perfecta.
No siempre vamos a tener que ser los perjudicados nosotros, sino el contrario.

Visto como tu dices está perfecto Humphrey, pero y si es en una salida de carretera como me pasó a mi?

Según he entendido al leer lo que ha puesto kACk, los agentes tienes que denunciar siempre que exista un accidente.

Esoy totalmente de acuerdo con Manu71, cuando yo me caí me destrocé el brazo derecho, me partí la muñeca izquierda, dos costillas, me lastimé la cadera y las rodillas, y todos los daños de la moto que no fueron pocos, si a todo esto le sumamos que me ponen el culo como la bandera de Japón, entonces apaga y vamonos.


Solo me faltaba a mi, que el dia 26 de diciembre tube un accidente con mi sprint st y estoy desde entonces en cama con dos costillas rotas y dos vertebras lumbares fisuradas, entre otras fracturas mas leves, que encima me enviasen una multa por algo de aquel puto dia, para mear y no echar gota.
Saludos[/quote3mo882j6]

Manu71 espero que te recuperes pronto colega.

EDITO

me había salido repetido.

Es decir

Puedes ser multado sin que medie en tu accidente un tercero, cosa que en moto es de lo más normal. Por lo tanto hay que dársela de la manera más discreta posible para que no haya intervención de las autoridades. Por ejemplo Salida de via a un terraplen y/o barranco para que se descubra el accidente cuanto más tarde mejor, si has palmao da igual porque no hay sanción y si sobrevives acudiras arrastrandote al hospital más cercano y dirás que paseando por el campo has saltado una cerca en la que habia reses bravas y te han puesto como se ve.

Pufff, que peligrosa es la palabra SIEMPRE en bocas de algunas personas.

Humphrey, has puesto un caso logico y que todos firmariamos para que lo empapelaran no.

Pero creo que sabeis todos muy bien, que esto no va a ser asin". Si se aprueba y todo eso, se cascaran a todo quisqui y punto.

Y es ahi cuando ya no estoy de acuerdo.

V´sss...

No saquéis las cosas de madre, que os va la marcha más que a un tonto un lápiz.

Los accidentes son eso, accidentes, y no siempre hay culpables, y si no hay culpables no hay infracción, y si no hay infracción no se puede denunciar nada, coño.

Pufff, que peligrosa es la palabra SIEMPRE en bocas de algunas personas.[/quote3pg5rugr]
En mi casa hay una máxima que intentamos llevar a rajatabla nos hemos autoprohibido decir las palabras "siempre" y "nunca".

No saquéis las cosas de madre, que os va la marcha más que a un tonto un lápiz.

Los accidentes son eso, accidentes, y no siempre hay culpables, y si no hay culpables no hay infracción, y si no hay infracción no se puede denunciar nada, coño.[/quote2gz0fkac]

Como dijo Jack...

Efectivamente, y tal como reza el título del post, tomada la ley al pie de la letra, un accidente ocurre porque has infringido una norma del código de circulación o la motocicleta no estaba convenientemente preparada

Ya sea caida involuntaria por mal estado del firme o por colisión contra algun Objeto No Identificado que ocasionalmente invadia la calzada o como a mi amado compañero le ocurrió , indisposición durante la conducción, nuestra obligación es SIEMPRE respetar los límites y llevar la moto a punto y si sucede un accidente es responsabilidad NUESTRA Detener la moto a tiempo, no salirse de la via, mantener la verticalidad, mayormente respetando los límites indicados en cada vía se consigue.

A partir de ahí, se aplica la ley.

Como ya he dicho en otro post, las leyes se aplican según los tiempos, tanto la de aparcar en la calle y/o acera ; que te multen por no llevar gafas y la de "presumir " que te has saltado un límite porque el resultado ha sido una ostia. Y estos son precisamente, malos tiiempos y se aplican TODAS las leyes porque hace falta para sostener el estado

No olvidéis que también estamos en el deber de denunciar si el accidente es provocado por cualquier causa ajena a nuestra voluntad. Otro conductor, mal estado del firme, mala señalización, defectuoso diseño de la vía, semáforo, pintura, etc,etc,etc,etc.
Incluido TODO lo que pueda provocar un accidente y sea ajeno a vosotros y después de esta noticia hasta al sol cuando os deslumbre.


Que para pagar ya pagamos suficientes impuestos en la nómina, la gasolina, el alcohol, el tabaco, etc. Y ellos, los inútiles e incapaces politicastros de mierda que legislan no se hacen ni un puto seguro que nos cubra cuando su nefasta gestión deja un país en la ruina.

He dicho

Me parece esatupenda la definicion de Accidente.

Pero si me explicais el por que le quisieron joder 600€ y 4 puntos por caerse al patinar por la maldita linea blanca un dia de lluvia a 80Km/h.

¿Eso que es?. Un accidente. Para mi, para mi la culpable quien pinto una linea blanca deslizante.

V´sss...

Me parece esatupenda la definicion de Accidente.

Pero si me explicais el por que le quisieron joder 600€ y 4 puntos por caerse al patinar por la maldita linea blanca un dia de lluvia a 80Km/h.

¿Eso que es?. Un accidente. Para mi, para mi la culpable quien pinto una linea blanca deslizante.

V´sss...[/quote3a9c8ygo]


mmmm se me ocurre

a) no apurar el dibujo de las ruedas, revisar presiones o bajar la velocidad a la mitad

b) no pisar la linea ni para adelantar (calculando entrar y salir entre linea y linea)

c)no salir con la moto un día de lluvia, si no se dispone de otro vehículo, se siente.

LAs líneas siempre estan bien hechas (El estado siempre tiene razón)

Navarro al paredón

una mas de nuestros queridisimos y merecidisimos casposos corruptos asesinos.

Sin comentarios, te das la leche y te hacen firmar la multa

Si voy con la moto y me caigo por un barranco, así sin más, porque me apetece, que se puede tipificar en el atestado para que me multen? Además, si no me equivoco, un agente no puede afirmar algo que no ha visto, así que sólo podrá contastar lo que ve.

Según la DGT, si encuentran un motero espachurrao en el fondo de un barranco eso es multa por velocidad inadecuada.
Un agente no debería afirmar una cosa que no ha visto. Ni un arbitro de 1ªdivisión.
Espero que sea lo que dice Samaruch!

Que hay que hacer para que el Navarro de los coj...es le quiten de la DGT

Según la DGT, si encuentran un motero espachurrao en el fondo de un barranco eso es multa por velocidad inadecuada.
Un agente no debería afirmar una cosa que no ha visto. Ni un arbitro de 1ªdivisión.
Espero que sea lo que dice Samaruch!

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ya ya, siempre somos delicuentes sin presunción de inocencia, pero a uno le puede dar un mareo de repente, bajada de tensión o algo peor sin posibilidad de previsión para detener la moto o coche y te la pegas contra un árbol u otro vehículo...da igual.....seguro que dirán lo del exceso de velocidad, blablablabla

Que hay que hacer para que el Navarro de los coj...es le quiten de la DGT[/quote1649rqwd]

Dejar de recaudar.