pasaré la itv con el escape tor???

Pues lo dicho a votar.... el viernes voy a pasar la itv con el escape tor....

voy a intentar burlar a las itv´s diciendo que es el escape de serie e intentar pasarlo... Puse el escape tor además de por estética (siempre he creído que los escapes que mejor quedan en diseño son los originales), para intentar "engañar" a los señores guardias cuando me parasen y a las itv´s...

Bueno hagan apuestas... lo intentaré y pondré el resultado

por cierto.. como cuyons se hace lo de la encuesta

Arreglado..,

Yo también llevo el Tor y pienso que no por decibelios.....de echo pondré el original y la repro correspondiente.....mi duda es que llevo bomba radial de freno y no sé si quitarla y poner la original.....
Ya contarás como te ha ido suerte

Yo no se como va esto ahora.. pero yo he llegado a pasar la itv con un thunder que hacía honor a su nombre y cantaba por soleares..


El otro día vi a una kawa con otro de industria auxiliar y tampoco le dijeron mucho..

He elegido una itv con gran transito de camines.. para ver si se camuflan los decibelios.. ya nos veremos...

El tema Decibelios (dB), es una bobada, si pasan todas. No veis que la prueba es invalida. Debe de realizarse en una camara anecoica, aislada y a 5 metros (creo recordar).

Mi colega con su trueno de Ducati Monster y los Termi la paso. No me lo creia.

V´sss...

En el mío pone muy clarito USE ONLY FOR OFF ROAD.....

con la nueva ley de ITV lo tienes chungo.

Pasate por aqui

viewtopic.php?f=1&t=49632&start=40

y te hago un copia pega de lo que he dicho en ese post.

por lo que he podido averiguar para que cualquier "complemento" que no venga de origen pase la ITV tiene que cumplir 2 cosas

Que esté montado por un taller autorizado y que la marca de la conformidad para que se pueda montar.

Como dice un colega es mas facil que te toque el euromillón. Con el pomo de la palanca de cambios personalizado te pueden echar atrás.

Es el fin de la industria de terceros. Solo podrá luchar puig o similares, que pagaran a la marca para que permita poner sus productos, pero ojo, no los podrás montar tu mismo, sino que tendrás que ir a un taller autorizado.

Hola buenos dias, señor del taller. Vengo a que me monte este espejo retrovisor. Ok son 30 euros.

Y tendremos que llevar encima todos los papeles de las modificaciones? si nos para un guardia nos va a pedir de cada complemento el papelito de la marca y del taller?

Es la guerra al tunning. Y ojo, que es retroactivo!!!!! Si montaste algo hace 5 años, ve al taller a que te den un papel conforme lo han montado ellos y luego a la marca. Vete a Triumph a que te digan que puedes montar un akrapovic.[/colorwmm7xs5j]

Yo creo que lo tienes chugo, pero suerte!!

Animo, que yo creo que si la pasas.

por cierto, que marca es TOR? Es triumph original re-algo...? Un fabricante solo para triumph?

Despues de mi experiencia hace un mes, para legalizar la limitación para el A2 , creo que depende del centro de ITV a dónde la pases. Unos son mas permisivos o se fijan menos o mas que otros. Buena suerte!

olvidate, ese silencioso te va a dar sobre los 100 decibelios o más, y lo que tiene quedar tu amoto son algunos menos ,sobre los 94

Pienso que no la pasará, pero te deseo suerte.

Pues yo creo que como todo en esta vida, dependera de donde lo lleves y con kien pilles.
Hace unos años yo le pase la ITV, a una Gpz 400, con unos escapes Taoh ( una marca que tenia un desguace de aqui, Bilbo), con unos agujerotes antes de la union del silencioso y colectores que no veas... y la pase...

olvidate, ese silencioso te va a dar sobre los 100 decibelios o más, y lo que tiene quedar tu amoto son algunos menos ,sobre los 94 [/quote3calb5gm]

Tu ya tienes experiencía en probar este tipo de suertes ¿no?

olvidate, ese silencioso te va a dar sobre los 100 decibelios o más, y lo que tiene quedar tu amoto son algunos menos ,sobre los 94 [/quote360h9k22]

Tu ya tienes experiencía en probar este tipo de suertes ¿no?[/quote360h9k22]Exacto, fuí una vez y les dije que era el silencioso de serie y me dijeron que el ruido procedía de los colectores y cuando volví con el de serie les dije que tenian razón que estaban flojos

por cierto, que marca es TOR? Es triumph original re-algo...? Un fabricante solo para triumph?[/quote18p5sf89]

Triumph Off Road

Ahora a quitar el Thunder que tengo, y que le pongo. Como saben cual es el original, eso no lo pone en ningun sitio.

V´sss...

Ahora a quitar el Thunder que tengo, y que le pongo. Como saben cual es el original, eso no lo pone en ningun sitio.

V´sss...[/quotefxnfd62x]Bueno, a ellos eso no les importa si es o no original, lo que pasa es que los decibelios cantan

Eso no me importa, no pasa de 94dB. La pena que perdi el dB Killer, tendre que hacerme uno.

V´sss...

llena el tubo de lana de acero y no aceleres fuerte hasta que salgas de la itv, cuando salgas en un par de acelerones adios a la lana

Yo tengo la Daytona 675 con el TOR y pasó este verano la itv. El ruido dió justo lo que ponía en la ficha.

Lo chungo será si te ven lo de Triumph Only Race.

Suerte

eso mismo iba a decir elpedo, como te vean el letrerito que no ponga que es para carretera

Anticipo de resultado.. mi tor está homologado.. está tarde daré explicaciones..

A la espera de la solución, a mí me interesa.

y a mi!!!! no me lo acabo de creer... seguro que hay gato encerrado, soborno...

supuestamente no pasarias, pero hay tanto agujeros en las ITV...que cabe la posibilidad de que la pases a pesar del aumento de dB que te dan los TOR

bueno pues al lío.... no puedo poner comillas ni exclamaciones ni nada parecido porque no me funcionan las mayusculas jejeejej

lo primero.... pillé el escape tor con las siguientes expectativas... las primera recuperar los diez caballos que quita al 1050 el escape original y engañar tanto a los agentes de la ley herederos del estado como a los inspectores de la itv... reseñar que aparte del escape tor tengo reprogramación a abierto y caja abierta del filtro.

paso a contextualizar la inspección de mi moto..

primer inconveniente... me ponen detrás de un bmw 330 de gasolina que no suena un peo ... me viene un chaval inspector y me dice.. arráncala... primer problema, le veo cara de decir... esto suena mucho

total que me aparta de la linea de inspección, luces, intermitentes, medidas de las ruedas, frenada etc... y me dice parala... Me pregunta si la he hecho alguna modificación y le respondo "no jodas con lo mal que está la vida no me gasto un duro en la moto, la utilizo para ir a trabajar"...

Me manda arrancarla de nuevo y mira el escape PERO NO VE NADA RARO, PARECE EL DE SERIE, me pone lo de la medición de gases y es cuando digo " primer poblema", le hace la medición y sin novedad no me dice nada.. recuerdo que llevo repro, escape y caja abierta...
después de esto y rezando porque no me haya tirado me dice lleva la moto a ese circulito.. es un circulito apartado de la linea pero muy cerca de la nave donde están haciendo el resto de inspecciones ENTRE ELLAS LA MEDICIÓN DE GASES a régimen máximo a los coches..

me dice que me baje y que la deje arrancada, pone el sonómetro y mide los decibelios a 5000 vueltas... entonces le pregunto PERDONE, ¿COMO VAS A MEDIR EL RUIDO DE FONDO O RESIDUAL?, le explico que la itv está al lado de una autovía y a 10 metros están destripando a coches para medirles los gases a máximo relentí.. el susodicho chaval me dice que no hay problema "que lo calcula la máquina", lo cual no se si es correcto porque su sonómetro es similar al que utilizo yo en mi trabajo para medir molestias, ruidos y bares... Total el chaval ante esa pregunta se queda un poco a cuadros y me dice "recoje los papeles en recepcion".. He ido a recepción y me han dado mi pegatinita y mi itv hasta el 02 de febrero de 2010...

Hay Dios mio cuanto sordo hay por el mundo....jajjajaja. Crees que pasaré yo la ITV con mis jarrowsss?????

Que suerte que has tenido bandido diempre burlando a las autoridades...jejejeje

Unas cerves tio

".. He ido a recepción y me han dado mi pegatinita y mi itv hasta el 02 de febrero de 2010... [/quotelulw4k5t]


Felicidades !! pero... esa fecha???

Que he hecho para intentar engañar o poner la moto a punto... Lo primero llevarla MUY CALIENTE, o sea después de hacer 50 kms y de cambiar un par de marchas al corte, quería que la moto quemase todo lo quemable en esas estiradas, ya que yo he notado que la moto después de ir a saco baja un poco el ralentí y parece que suena menos (quizá es apreciación mía)...

segundo.. dejar la maleta puesta... El motivo de esta estratagema está en lo que he leído en el foro de que tiran por elementos no homologados para el modelo en cuestión... Cuando pasaba itv´s a quad´s modificados intentaba que los inspectores se fijasen en algo realmente visible, con lo cual te tiran la inspección (por ejemplo los separadores de los ejes),con lo cual te hacen el informe desfavorable y a los dos días te pasas en un turno que no sea el de chaval o que te asignen otro inspector y lo tengo comprobado.. SOLO SE FIJAN EN EL FALLO DEL INFORME DESFAVORABLE, así he pasado yo quad´s potenciados, con ruedas de perfil más bajo etc.. Lo dicho tenía preparado lo de la maleta para que me tirasen por eso, intentar colarla otra vez sin ella puesta.. pero tenía su riesgo...

Y tercero, hay que saberse la ley y la metodología mejor que ellos.. en las mediciones de decibelios no solo se mide los decibelios máximos.. Me explico, tu pones una moto al lado de un aeropuerto y se salen 130 decibelios por efecto de la moto, del ambiente etc... Entonces se debe medir el ruido de fondo o ambiente, además de 3 niveles o formas de ruido, sdq, vdq y el otro no me acuerdo, con los cuales se realizan una serie de cálculos matemáticos para ver realmente el ruido procedente del foco emisor y no del ambiente.. PUes mi escape y mi recurso iba a ser que no me pueden medir el ruido de la moto al lado de camiones, coches a régimen máximo y al lado de un autovía, e iba a pedir el nivel de ruido d fondo, para hacer mis propios cálculos e intentar salverme.. amenazando al ingeniero (el cual debe saber que en la mayoriía de mediciones de sonómetroo no se cumplen las condiciones) con un recurso y petición de las consecuentes responsabilidades por daños y perjuicios...

Gracias a diós no ha hecho falta todo esto ya que el chaval al ver que el escape podía ser el original y a soltarle la charla sobre las condiciones de medición ha pasado del tema y me ha pasado la inspecci´n

".. He ido a recepción y me han dado mi pegatinita y mi itv hasta el 02 de febrero de 2010... [/quote1oxfhl2f]


Felicidades !! pero... esa fecha??? [/quote1oxfhl2f]



2013......

Hay Dios mio cuanto sordo hay por el mundo....jajjajaja. Crees que pasaré yo la ITV con mis jarrowsss?????

Que suerte que has tenido bandido diempre burlando a las autoridades...jejejeje

Unas cerves tio [/quoteaxtocg2j]


Ya ves tronco.. ya no me hace falta ir a tu casa para que me pongas el original.... bueno ha sido un poco de todo de suerte y de que el escape es igual que el original.... Tu con los arrows no lo pasas ni de coña... obviamente no son tontos y si ven un escape no original se ponen sobre aviso..