Neumaticos Speed Four.

Hola, Se que mi moto ya no es de lo mas habitual que corre por ahi de Triumph.

Necesito saber que tipo de neumatico le pongo .... lleva Metzeler. El mecanico dice que son buenecillos....

Neumático delantero 120/70x17
Neumático trasero 180/55x17

Alguien sabe , precios. U otras marcas o compuestos... el uso es diario por ciudad, interurbano y algo salidita de fin de semana. (1 al mes o 2)

qué tal colega?

tienes una moto preciosa

yo llevo los Bridgestone Bt 021 y me van muy bien, mi conducción no es nada agresiva ya que todavía estoy muy verde en esto del pilotaje sobre dos ruedas (sobre cuatro tampoco soy un Alonso )

mira esta página [url29rjn4jc]http://www.danimoto.es/[/url29rjn4jc]

tengo entendido que es el sitio donde más barato venden en Sevilla y también mandan a cualquier sitio de España.

espero haberte ayudado en algo.

Hola buenas.
Yo tengo una speed four y te aconsejo si dudarlo michelin. Si le metes caña los power 2ct y si eres más tranquilo los pilot road 2ct. Tanto con unos como con otros tienes agarre de sobra.
Duración Más o menos los power delanteros unos 9000 Km y eltrasero unos 7000Km. Los pilot road el delantero 13000 y el trasero 10000 más o menos. Todo en función de la conduccíon, el tipo de carretera y el control de presiones que tengas.
Otra opció válida és ponerle power 2ct delante y pilot road 2 ct detras.
De todas maneras la marca de neumáticos és una opinion muy subjetiva y depende mucho de cada uno y sus experiencias.
En cuanto a precio hay mucha diferencia entre un sitio o otro, en BCN yo los cambio en Hermanos Rojas y se enrolla bien ( 280 la pareja )
Un saludo.

Z6, o su version Interact

Road 2CT

Dunlop Road smart

Pirelli Strada, Angel

V´sss...

soy el único que monta Bridgestone?

por cierto, me han dicho que los Bt021 los han sustituido por los Bt023 y dicen que van muy bien.

Tambien me han hablado muy bien de los Angel como dice Sach.

De los Angel no tengo más que buenas palabras, duran y dan mucha seguridad.
De momento, lo mejor que he montado.
Sobre los BT023, me han comentado que van muy bien (BMW RT).

Sabeis si le puedo poner atras..

trasera 190/55x17 ?? o perderia alguna cualidad en conducción?

No me aclaro mucho ... lleva metzeler ahora....

delantero Rennsport (aun le queda vida)
trasero Sportec M-1 (esta cuadradito, desgastado por el centro)

Es que quiero hacer un viajecito de 700km .... y no se si arriesgarme y cambiarlos a la vuelta....

como lo veis? no tengo ni idea....

has mirado en la ficha técnica si te acepta ese cambio en la rueda??

si no te lo especifica creo que tendrás que pasar por industria.

con respecto a la otra duda no te puedo ayudar, yo solo he montado la marca y modelo que te he puesto antes, pero seguro que el resto de foreros te pueden ayudar, que los hay muy experimentados.

yo estoy cada dos por tres preguntando cosas (la mayoría chorradas de inexperto) y siempre me solucionan las dudas.

Mi mecanico me hablo de Continental .... creo que era este modelo

Conti Road Attack 2
http://www.conti-online.com/generator/w ... k2_es.html


Conti Road Attack
http://www.conti-online.com/generator/w ... ck_es.html


Ni idea de los precios....Rectifico (172€ delantero y 217€ trasero segun tariga 2009 de la web de Continental .... yo croe que son caros.)

Esto me ha parecido interesante.... para saber que rueda lleva cualquier moto.

http://www.conti-fitmentguide.com/

pues si lo veo caro yo también, no miraste en la pagina que te puse de DANIMOTOS?

ahí también tiene continental, la pareja de los Conti Road Attack a 250 euros.

Ts4 , si que la he visto ... la web un poco cutre.. jejeje.. pero bueno.

Por lo que estoy viendo lo que lllevo es bastante racing.... osea blando y con agarre.... no se si cambiar ahora de compuesto , que mas o menos estoy acostumbrado a este agarre lo voy a notar mucho ...... es a lo que me he echo desde que me compre la moto hara 4 meses o asi.

Alguien sabe si notare mucho la diferencia o no es perceptible para una conduccion urbana y alguna rutilla sin rozar rodillas....

claro que la web es cutre, el chaval lleva poco tiempo en el negocio (empezó en la cochera de su casa) pero da el apaño y los precios son espectaculares.

como te he dicho mi conducción no es nada de tocar con las rodillas pero si tumbo un poco y las mías van muy bien, no se si notarás la diferencia, supongo que si, pero si vas casi siempre por suelo urbano y no le aprietas mucho al mango no creo que te merezca la pena llevar unas gomas muy blandas.

en fin, a ver si hablan los expertos

Pues mira si le conoces dile que le hago una web para vender barata, que yo me dedico a eso .....jajajaja

ESO ESO , a ver si los expertos dice la suya , que me interesa.

Please.

has mirado en la ficha técnica si te acepta ese cambio en la rueda??

si no te lo especifica creo que tendrás que pasar por industria.

[/quote1nc7qoez]

por poder ponerle, claro que si ( se puede ir de ilegal sin pasar itv , ahi cada uno es cada uno ), aunque hay que ver si toca por algun lado que es el gran problema ( basculante ) ,

ganarias estabilidad pero perderias velocidad punta??

Yo creo que cada uno sobre ruedas te dira una cosa distinta.

Yo por ejemplo siempre he montado Pirelli diablo (normal al principio y CorsaIII desde los ultimos 2 o 3 juegos)

claro que la web es cutre, el chaval lleva poco tiempo en el negocio (empezó en la cochera de su casa) pero da el apaño y los precios son espectaculares.

como te he dicho mi conducción no es nada de tocar con las rodillas pero si tumbo un poco y las mías van muy bien, no se si notarás la diferencia, supongo que si, pero si vas casi siempre por suelo urbano y no le aprietas mucho al mango no creo que te merezca la pena llevar unas gomas muy blandas.

en fin, a ver si hablan los expertos [/quotebivhj361]
Pues te doy info de primera mano....le acabo de comprar un Contitrailatack trasero y el envío rapidísimo y la comunicación muy buena.....un tipo de fiar

Ya te digo 23, el chaval es un máquina (tiene un pinganillo en la oreja y no deja de currar mientras habla por telefono), además es muy agradable y muy atento en el trato.

P.D Si alguien más hace pedidos que diga que os ha pasado la información uno con una Speed Four negra de Cazalla de la Sierra, a ver si me hace algún descuentillo,

ts4 , hablando de Speed Four negra. ..

sabes de algun sitio o de alguien para pillarme la cupula? ...la tengo sin ... y aunque parece mas destroyer... a mi creo que me mola mas con ...

Rennsport en Invierno. Nadre mia un poco locura no.

Los M1 son increibles, para mi una de las mejores gomas que existen.

Y de Continental todo el mundo habla maravillas, pero creo que son algo mas caros.

V´sss...

ts4 , hablando de Speed Four negra. ..

sabes de algun sitio o de alguien para pillarme la cupula? ...la tengo sin ... y aunque parece mas destroyer... a mi creo que me mola mas con ...[/quotegjj409p4]

yo me la pillé en Ebay, si no la encuentras por Speed four, prueba con Speed Triple 955i que es la mísma.

la mía es de la Triple, la encontré en Ebay en rosa fucsia o como se escriba ese color y la pinté en negro.

ahora estoy buscando la quilla, pero no hay manera.

si veo algo te aviso.

P.D a mi personalmente me gusta mucho más con cúpula.

Rennsport en Invierno. Nadre mia un poco locura no.

Los M1 son increibles, para mi una de las mejores gomas que existen.

Y de Continental todo el mundo habla maravillas, pero creo que son algo mas caros.

V´sss...[/quote1simuunr]

Ostras?! no me asustes.... llevo RennSport delante y Sport M1 detras... de Metzeler.... que hariaisss?????

Ese neumatico es de circuito-carretera, necesita temperatura. Creo que como la mayoria de la gente, confundis las cosas.

Gomas blandas si, pero adecuadas a sus rangos de temperatura, si no deslizan.

Yo en Invierno monto neumaticos de circuito usados. Y, ¿por que?. Porque no corro, no tumbo y son gratis. Que mas se puede pedir.

Unos Z6, M1, M3, Road 2, Z8, Spotmax.

V´sss...

Demasiadas opciones para elegir....

yo hago un uso urbano ... a veces autopista y algunas salidas puntuales con los colegas....

dime que ruedas le pongo a mi Speed Four y dejate de z6 , z - no se que y M no se cuanto .. hazte a la idea que soy novato en esto... tu preguntame de webs y ordenadores.. jajajajaja

pues si tu conducción es casi siempre urbana, mejor unos gomáticos más duros que te duren más, no?

mientras más blandos, más agarre pero menos duración, no?

Metzeler M1. Una goma increible, calienta rapido, compuesto blando, bien en agua.

Metzeler M3. Evolucion del M1, dura algo mas. No es mala eleccion.

Metzeler Z6. La mas dura de las dos. Seria mi eleccion. Y si montas el Interacy, mejor.

V´sss...

Por lo que un Sportec M3 detrás seria buena opción para ti .... pero para el delantero tambien? osea pondrias los 2 iguales??? ahora lleva atras un M1 y delante un RennSport

Pon unos michelin Power, o 2ct (en power o en Road) es de lo mejor que puedes poner a tu moto (los power no duraran más que 7000 - 8000 km) pero son la hostia de buenos (sobre todo si llueve) yo en mi TT había puesto
Bridgestone BT010 origen (buenos sin mas)
Bridgestone BT020 (duros como piedras)
Pirelli Diablo (muy contento con estos)
Y 3 ó 4 juegos de Michelin Pilot Power (cuando los puse por primera vez no quise otros) he vendido la moto con 60000 km y creo que se de lo que hablo (la TT es igual que la tuya pero con carenado)