Alguien ha cambiado la suspension trasera en su Tiger 1050?

Hola,

Estaba muy contento con mi Tiger hasta los 25000 kms cuando empece a notar que se movia mucho en curvas sobre todo rodando con paquete.

En el foro de www.tiger1050.com hay mucha gente que habla de cambiar su suspension .. que si Ohlins, que si Hyperpro, que si valvulas RaceTech .... etc.

Aqui en este foro he visto que hay gente que se ha quejado en garantia y han conseguido qu Triumph cambiara gratis el amortiguador trasero.

Mi Tiger esta fuera de garantia asi que eso no es opcion para mi. Estoy pensando en cambiar a un Ohlins TR-704 ... pero no se donde comprarlo, y mas importante donde ir a que me lo pongan ya que no me apetece pasar por caja el el conce oficial de madrid por razones que se explican en otros posts de este mismo foro.

Tambien me gustaria saber sobre las experiencias de otros que hayan cambiado .. he buscado en el foro pero no he encontrado mucha informacion.

Un saludo y gracias

Espero un poco que aquí hay bastante gente que le ha cambiado el amorguador de atrás por un Technoflex, si no recuerdo mal, y te dirán el como, cuando y cuanto.

Por aqui unos cuantos.

Yo lo hare a finales de este año, sin prisas. Pero para que un Ohlins. Technoflex te da 5 años de garantia, cosa que no hace ninguna marca.

V´sss..

hala, para que te entretengas

viewtopic.php?f=3&t=32827&hilit=tecnoflex

aqui se debate mucho sobre tu cuestión

hala, para que te entretengas

viewtopic.php?f=3&t=32827&hilit=tecnoflex

aqui se debate mucho sobre tu cuestión[/quote3kc3f5sl]

por dios otra vez el post del technoflex no por favor .

Bueno, Mencey, llamarle el post de Technoflex es muy optimista. 43 paginas de mensajes .. pero a lo mejor solo 100 lineas de informacion verdadera.

Habria que ciñirce mas al tema de los posts, gente .. sobre todo en temas technicos como este

Eleccion de amortiguador
Me parece que me voy a pillar el de technoflex por el precio y parece que a nuestro nivel de conduccion seria igual de cambio a mejor. Me gusta lo del pomo porque llevo paquete bastante y significaria que hare los ajustos al momento

Montaje
Parece que todo el mundo monta ellos mismos el amortiguador .. y hare yo tb lo mismo. Lo que pasa es que creo que igual saco un beneficio de cambiar aciete y muelles delante. Eso si que me da cosa .. sobre todo en un garaje comunitario. Ya sabeis como se pueden poner los vecinos si ven a alguien haciendo de "mecanico" en el garaje. Ademas me parece algo mas complicado de hacer.

Alguine sabe de algun taller/mecanico en Madrid que trabaja bien con suspensiones?

Gracias,

si, el post del technoflex.
todo lo relacionado con el , las impresiones de quien lo ha montado, los que quieren montarlo, indecisos y demases chistes varios.

Yo le púse el Hiperpro y estoy muy contento , me costó 590 euros colocado y vá genial.

Bueno, Mencey, llamarle el post de Technoflex es muy optimista. 43 paginas de mensajes .. pero a lo mejor solo 100 lineas de informacion verdadera.

Habria que ciñirce mas al tema de los posts, gente .. sobre todo en temas technicos como este

Eleccion de amortiguador
Me parece que me voy a pillar el de technoflex por el precio y parece que a nuestro nivel de conduccion seria igual de cambio a mejor. Me gusta lo del pomo porque llevo paquete bastante y significaria que hare los ajustos al momento

Montaje
Parece que todo el mundo monta ellos mismos el amortiguador .. y hare yo tb lo mismo. Lo que pasa es que creo que igual saco un beneficio de cambiar aciete y muelles delante. Eso si que me da cosa .. sobre todo en un garaje comunitario. Ya sabeis como se pueden poner los vecinos si ven a alguien haciendo de "mecanico" en el garaje. Ademas me parece algo mas complicado de hacer.

Alguine sabe de algun taller/mecanico en Madrid que trabaja bien con suspensiones?

Gracias,[/quote1nb20nnp]

Hay hasta un tutorial [/size1nb20nnp]de como montar muelles y aceite delante y amortiguador trasero hecho por mi


TRASERO

viewtopic.php?f=9&t=33787

HORQUILLAS

viewtopic.php?f=9&t=33999

ALE , espero que te sirva

Respecto a sensaciones, te diré, que es el dinero mejor gastado para mi... y eso que ahora llevo puesto de todo

Genial Metroid.

Gracias.

Ahora estoy liado con cambio de escape, kit de traccion y venta de unas maletas Givi para poner las OEM ... pero lo siguiente en la lista sera el amortiguador trasero y estos tutoriales me vendran de maravilla

Un saludo,

Genial Metroid.

Gracias.

Ahora estoy liado con cambio de escape, kit de traccion y venta de unas maletas Givi para poner las OEM ... pero lo siguiente en la lista sera el amortiguador trasero y estos tutoriales me vendran de maravilla

Un saludo,[/quotewzn5b4ac]

VAS a poner escape alto o bajo???

Te lo digo porque si pones escape bajo le puedes acoplar 2 maletas de sprint, que son las dos igual de grandes aprovechando que el escape no ocupa su sitio original .


Yo lo llevo así y queda de pm y encima ganas en capacidad de carga

[quote2k9bvuha]
Te lo digo porque si pones escape bajo le puedes acoplar 2 maletas de sprint, que son las dos igual de grandes aprovechando que el escape no ocupa su sitio original .[/quote2k9bvuha]

Eso es exactamente el plan.

La voy a colocar el X-Cone de MIVV .. no es carbono pero como es mas pequeñito creo que queda bien en metalico.

Para las maletas, hay un tio en UK que vende los soportes adaptados .. solo necesito encontrar 2 maletas Sprint sueltas... de segunda mano .. llevo un para de meses rastreando ebay sin mucha suerte. No quiero tener que pasar por el aro de triumph que me estan pidiendo casi 800 euros sin soportes

Por las fotos que he visto, luego el conjunto queda genial.

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Te lo digo porque si pones escape bajo le puedes acoplar 2 maletas de sprint, que son las dos igual de grandes aprovechando que el escape no ocupa su sitio original .[/quote1k01vnnb]

Eso es exactamente el plan.

La voy a colocar el X-Cone de MIVV .. no es carbono pero como es mas pequeñito creo que queda bien en metalico.

Para las maletas, hay un tio en UK que vende los soportes adaptados .. solo necesito encontrar 2 maletas Sprint sueltas... de segunda mano .. llevo un para de meses rastreando ebay sin mucha suerte. No quiero tener que pasar por el aro de triumph que me estan pidiendo casi 800 euros sin soportes

Por las fotos que he visto, luego el conjunto queda genial.[/quote1k01vnnb]
igual con eso te puedo ayudar ...
te paso un mp