Pastillas Galfer.

donde puedo comprar las pastillas Galfer para la tiger 955i?

GALFER FD112G1651 Serie morada para delante
GALFER FD117G1651 Serie morada para detrás

si sabeis de alguna tienda en España mejor.

porque las originales supongo que valdrán un huevo, no?

Gracias.

donde puedo comprar las pastillas Galfer para la tiger 955i?

GALFER FD112G1651 Serie morada para delante
GALFER FD117G1651 Serie morada para detrás

si sabeis de alguna tienda en España mejor.

porque las originales supongo que valdrán un huevo, no?

Gracias.[/quote1itjj4b4]

pues no se la diferencia de las galfers, pero para que te hagas una idea, me costaron lo mismo 2 juegos de EBC HH que uno original!!!

de donde has sacado esos modelos?? en la pagina no salen



el contacto de galfer es


Calle de la Carretera de Montmeló, 50
P.I. Circuito de Montmeló
08403 Granollers (España)
Tel (+34) 93 568 90 90
Fax (+34) 93 568 90 83
e-mail info@galfer.es

Si desea hacernos cualquier tipo de consulta puede rellenar el siguiente formulario de contacto o ponerse en contacto con nosotros por teléfono.

Para consultas comerciales de motos llamen al teléfono (+34) 93 568 99 69
Para consultas comerciales de automóvil llamen al
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de aqui viewtopic.php?f=20&t=6015

pero si que estan son las G1651

ah, vale. como veia que la referencia era otra, me confundia

En albacar (zgz), creo que tienen galfer. Otra tienda de zgz donde hay recambios es motozone, si te metes en la web le puedes mandar un mail al dueño y te dirá si tiene pastillas para la tiger. La dirección es www.motozone.es

En albacar (zgz), creo que tienen galfer. Otra tienda de zgz donde hay recambios es motozone, si te metes en la web le puedes mandar un mail al dueño y te dirá si tiene pastillas para la tiger. La dirección es http://www.motozone.es[/quote1skto7qh]


gracias Andres.

pero si esta de moto zone es la que está al lado de bikerland ...ok

neng, GALFER, LAS ENCUENTRAS EN CUALQUIER TIENDA DE RECAMBIOS, k son nacionales, hechas en CATALUNYA, en ZARAGOZA FIJO K LAS ENCUESTRAS y si tienes problemas dame un toke, k te las envio desde akí, en JCB, las pastillas para el IVANPOTRO, me salieron , las trasera 14€, y las delanteras creo k fueron uno 20€ el juego (40 la pareja), EN GALFER DORADAS, k son las k más frenan.. Las de la tiger 1050/ daytona675/ speed triple....son más caritas, 65€ me costaron la pareja de delanteras y 14 las del freno trasero

p.d. ( y éstos precios son de hace "4dias", k le hice un envio a un compañero TRIUMPHERO de CEUTA, EL KIT COMPLETO DE PASTILLAS DE FENO PARA LA TIGER 1050 + filtro de aceite, ya k el chaval lo tien puteao, para encontrar recambios en ceuta... HASTA ESTABA PENSANDO EN SUBIR HASTA ALGECIRAS y vovlerse...eso si k es pagar caras unas pastillas de freno...por k además los cabrones de los distribuidores, ninguno le kieren enviar nada a CEUTA ni a melilla...

Las Galfer son las pastillas más normales, las tienen en cualquier tienda. Desde luego en Madrid las encuentras sin problemas.
Ya me dirás que tal te van, yo llevé las doradas y no me hicieron mucha gracia, sonaban al frenar (no confundir con chirriar que no chirriaban) y en frio no iban muy finas.
En cambio para el freno trasero puse las negras y fueron bien (tampoco se exige al trasero lo mismo que al delantero)

Pues eso, dime que tal las moradas.

neng, GALFER, LAS ENCUENTRAS EN CUALQUIER TIENDA DE RECAMBIOS, k son nacionales, hechas en CATALUNYA, en ZARAGOZA FIJO K LAS ENCUESTRAS y si tienes problemas dame un toke, k te las envio desde akí, en JCB, las pastillas para el IVANPOTRO, me salieron , las trasera 14€, y las delanteras creo k fueron uno 20€ el juego (40 la pareja), EN GALFER DORADAS, k son las k más frenan.. Las de la tiger 1050/ daytona675/ speed triple....son más caritas, 65€ me costaron la pareja de delanteras y 14 las del freno trasero

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las que pillaste para Ivan eran las moradas?

porque si es asi, estos son los precios que me han dado en zaragoza

Pastillas delanteras 112
Lilas 34.88 -10%

Pastillas traseras 117
Lilas 29.19 -10%


y las EBC que son de igual calidad que las Galfer porque estas estan muy bien de precio http://www.triumph-online.co.uk/tiger-9 ... -219-p.asp

Las Galfer son las pastillas más normales, las tienen en cualquier tienda. Desde luego en Madrid las encuentras sin problemas.
Ya me dirás que tal te van, yo llevé las doradas y no me hicieron mucha gracia, sonaban al frenar (no confundir con chirriar que no chirriaban) y en frio no iban muy finas.
En cambio para el freno trasero puse las negras y fueron bien (tampoco se exige al trasero lo mismo que al delantero)

Pues eso, dime que tal las moradas.[/quote1j7e0z8y]


cuando las pruebe lo cuento aqui.

guillermo aqui recuerdo una cosilla que paso hace tiempo, en algunos modelos de la 955 las 3 pinzas de freno utilizan el mismo modelo de pastilla, tanto para delante como para atras, mientras en otros modelos 955 son distintas las delanteras de las traseras

guillermo aqui recuerdo una cosilla que paso hace tiempo, en algunos modelos de la 955 las 3 pinzas de freno utilizan el mismo modelo de pastilla, tanto para delante como para atras, mientras en otros modelos 955 son distintas las delanteras de las traseras[/quote2rq1c3vy]

en galfer las delanteras son otro modelo que las traseras.

cuadno cambie las ruedas hace tiempo, quise cambiar tambien las pastillas me dieron referencia distintas como dices, pero al instalarlas el mecanico me dijo que no servian que entraban, cuando miramos las pastillas tanto delanteras como traseras eran las mismas en mi modelo de moto ojo, que es del 2001

GUILLE las galfer k les puse al ivanpotro, son las doradas, y van de vicio, ni ruidos ni nada por el estilo, y frenanr, frenas de cojones, desde el principio, cuando están caliente, mucho mejor.

y esos precios..pues los veo pelin caritos.... las ebcm k has puesto no son las misma calidad k las doradas o las moradas de galfer, las calidad va por los colores, en todos los fabricantes, negro, las más duras, azules, moradas y doradas las más blandas.

En tu tiger 955i, llevas pastillas diferentes en el eje delantero al eje trasero, las únicas tiger k llevaban las misma pastillas eran las primeras, las 900cc con llantas de radios, y algunas unidades de las 955i con llantas de radios, todas las k llevan llantas de aleacion rigidas, llevan pinzas diferentes

y coimo te digo, en la pinza trasera, llevas las mismas k las YAMAHAS TZR50 o como se llame, vamos la yamahita de 50cc, tipo "R". al igual k la tiger 1050, k también llevo la misma pinza detrás.

GUILLE las galfer k les puse al ivanpotro, son las doradas, y van de vicio, ni ruidos ni nada por el estilo, y frenanr, frenas de cojones, desde el principio, cuando están caliente, mucho mejor.

y esos precios..pues los veo pelin caritos.... las ebcm k has puesto no son las misma calidad k las doradas o las moradas de galfer, las calidad va por los colores, en todos los fabricantes, negro, las más duras, azules, moradas y doradas las más blandas.

En tu tiger 955i, llevas pastillas diferentes en el eje delantero al eje trasero, las únicas tiger k llevaban las misma pastillas eran las primeras, las 900cc con llantas de radios, y algunas unidades de las 955i con llantas de radios, todas las k llevan llantas de aleacion rigidas, llevan pinzas diferentes

y coimo te digo, en la pinza trasera, llevas las mismas k las YAMAHAS TZR50 o como se llame, vamos la yamahita de 50cc, tipo "R". al igual k la tiger 1050, k también llevo la misma pinza detrás.[/quote293bjems]
por eso mismo se lo decia pulpi, como ya se comento en otro post pareceido hace tiempo.
De ahi que le comentaba sobre el tema de alguna unidades de la 955, como el caso de la mia que es del 2001 y son iguales delantes que detras

Las Galfer son las pastillas más normales, las tienen en cualquier tienda. Desde luego en Madrid las encuentras sin problemas.
Ya me dirás que tal te van, yo llevé las doradas y no me hicieron mucha gracia, sonaban al frenar (no confundir con chirriar que no chirriaban) y en frio no iban muy finas.
En cambio para el freno trasero puse las negras y fueron bien (tampoco se exige al trasero lo mismo que al delantero)

Pues eso, dime que tal las moradas.[/quote1r3r7tkp]

Estoy totalmente de acuerdo con alcadán. Yo tambíen les puse estas a la tiger y sonaban al frenar que daba gusto... uff, no me gustaba eso nada... y a la hora de frenar no eran ninguna maravilla... lo dicho, que me he puesto unas ECB sintetizadas que me recomendó ricardo (motocenter) y son una maravilla. Muchoooooo mordiente, potencia, silencio total... creo que ya tengo pastillas para rato.... no sé pulpi... parece que no estemos hablando de las mismas pastillas... en fin...
el capitán.

tambien hay que ver que ciertas pastillas puedan trabajar mejor a diferentes temperaturas.

PD " por favor otro post como el de las gomas no, please "

Las Galfer son las pastillas más normales, las tienen en cualquier tienda. Desde luego en Madrid las encuentras sin problemas.
Ya me dirás que tal te van, yo llevé las doradas y no me hicieron mucha gracia, sonaban al frenar (no confundir con chirriar que no chirriaban) y en frio no iban muy finas.
En cambio para el freno trasero puse las negras y fueron bien (tampoco se exige al trasero lo mismo que al delantero)

Pues eso, dime que tal las moradas.[/quote346rpohs]

Estoy totalmente de acuerdo con alcadán. Yo tambíen les puse estas a la tiger y sonaban al frenar que daba gusto... uff, no me gustaba eso nada... y a la hora de frenar no eran ninguna maravilla... lo dicho, que me he puesto unas ECB sintetizadas que me recomendó ricardo (motocenter) y son una maravilla. Muchoooooo mordiente, potencia, silencio total... creo que ya tengo pastillas para rato.... no sé pulpi... parece que no estemos hablando de las mismas pastillas... en fin...
el capitán.[/quote346rpohs]

solo es una idea, pero la mordiente que tiene la 955 no se puede comparar con la 1050, igual por eso hacen ruido.

PD " por favor otro post como el de las gomas no, please "


jajajajajajajajajajajajaja.

Las Galfer son las pastillas más normales, las tienen en cualquier tienda. Desde luego en Madrid las encuentras sin problemas.
Ya me dirás que tal te van, yo llevé las doradas y no me hicieron mucha gracia, sonaban al frenar (no confundir con chirriar que no chirriaban) y en frio no iban muy finas.
En cambio para el freno trasero puse las negras y fueron bien (tampoco se exige al trasero lo mismo que al delantero)

Pues eso, dime que tal las moradas.[/quote1a8i2cp7]

Estoy totalmente de acuerdo con alcadán. Yo tambíen les puse estas a la tiger y sonaban al frenar que daba gusto... uff, no me gustaba eso nada... y a la hora de frenar no eran ninguna maravilla... lo dicho, que me he puesto unas ECB sintetizadas que me recomendó ricardo (motocenter) y son una maravilla. Muchoooooo mordiente, potencia, silencio total... creo que ya tengo pastillas para rato.... no sé pulpi... parece que no estemos hablando de las mismas pastillas... en fin...
el capitán.[/quote1a8i2cp7]


en la tiger aún no las he provado, todavia llevo las de serie... y le kedan media vida (en las delanteras, las trasera, ya me las comí, las originales con 6000 Kms y les monté las SBS negras, las más duras, k frenan igual o mejor k las originales y ahora mismito llevan 14.000 kms... y le kedan media vida...UN CHOLLO OIGAN..

en cuanto a las galfer doradas....PUES CUANDO LAS MONTÉ en LA ROCKETT, por k paroveché k las traseras estaban en las últimas y las delanteras a medias... y me dije..pues todo nuevo y a tomar por , total, k hice la misma mezcla, SBS NEGRAS DETRÁS y GALFER DORADAS DELANTE. y machó, ningún ruido de frenos, (k con las originales si k chillaban) y ganó y 50%, como mínimo de mordiente, vamos k parecia k le havía montado una bomba radial a la rockett...esos sí, si las originales con 10.000 kms estaban a media vida, las galfer con 18.000, estabn igual.... es decir...k se las come más rapidito..Y NENG, no sé tú, pero PARAR UN BICHO DE 400 KG, LANZAO A 200 KM/H, y por puertos de montaña... havia k hecharle "00", y la rockett respondia.... K SO LO PREGUNTEN A JAUMET, ZEHIO y compañia, k se hacian cruces, porque no tenian cojones a pasarme, ellos con las Speed 1050 y yo con la rockett...(ahora en cuanto me conseguian meter la rueda en una curva ratonera...se me acabó el cuento..pero mientras las curvas fuesen de 2, para arriba, no me podían seguir... y acelerando, los dejaba clavaos...).

cuando monte las GALFER DELANTE ya te lo diré... pero como te digo, hay más de uno k las ha montado en las DAYTONA 675 y en las SPEED TRIPLE y de coña, ninguno se keja....(aunque de todos es sabido, k hay de tó.igual unas salen mejores k otras... o unos son más "kiskillososo" k otros....)

GUILLE las galfer k les puse al ivanpotro, son las doradas, y van de vicio, ni ruidos ni nada por el estilo, y frenanr, frenas de cojones, desde el principio, cuando están caliente, mucho mejor.

y esos precios..pues los veo pelin caritos.... las ebcm k has puesto no son las misma calidad k las doradas o las moradas de galfer, las calidad va por los colores, en todos los fabricantes, negro, las más duras, azules, moradas y doradas las más blandas.[/quote2npon8w9]

Llevo poco con las doradas pustas.. aunque yo llevo los discos galger delanteros tambien... y ninguna mala opinion. mejor que las originales.. sobre todo se nota al frenar fuerte con 2 personas en la moto.