Escapes para triumph bonneville 2008?

Alguien me puede aconsejar sobre unos escapes bueno-bonito-barato para mi moto?Los que vienen de serie suenan como si fuera una moto electrica,jeje.

Graciasss

Para quitar el ruido de secadora de pelo
yo le he puesto los escapes mas economicos
que pille en iguana custom, 80,00 lerus
y como ruge de miedo

Alguien me puede aconsejar sobre unos escapes bueno-bonito-barato para mi moto?Los que vienen de serie suenan como si fuera una moto electrica,jeje.

Graciasss[/quotevhpki9hi]
NAVEGA UN POKITO POR yOU TUBE, y a la k pongas "exhaust bonneville", saldrán mil videos de escapes.... pero para k te hagas una idea, existen los RAASK, MIVV, ARROW, VANCE & HIDES, SUPERTRAPP,LOS DE SERIE ABIERTOS (TOR).......etc..etc...etc.. o incluso "baflectomizar " los k llevas, k no es otra cosa, k coger una "corona" tipo Starret, del diametro del "purito final", y cortar la soldadura interior, la k hace k la salida kede más estrecha, y luego 4 golpes de martillo y sacas el "purito" interior, con eso, le ganas sonido, sin ser escandalosos, y sigues siendo "legal"...........

NAVEGA UN POKITO POR yOU TUBE, y a la k pongas "exhaust bonneville", saldrán mil videos de escapes.... pero para k te hagas una idea, existen los RAASK, MIVV, ARROW, VANCE & HIDES, SUPERTRAPP,LOS DE SERIE ABIERTOS (TOR).......etc..etc...etc.. o incluso "baflectomizar " los k llevas, k no es otra cosa, k coger una "corona" tipo Starret, del diametro del "purito final", y cortar la soldadura interior, la k hace k la salida kede más estrecha, y luego 4 golpes de martillo y sacas el "purito" interior, con eso, le ganas sonido, sin ser escandalosos, y sigues siendo "legal"...........[/quote2y64e7ou]

Pulpi, en la speedmaster el "purito" final ¿cuál es? ¿Te refieres a cortar el disco interior completo a la salida del escape?

NAVEGA UN POKITO POR yOU TUBE, y a la k pongas "exhaust bonneville", saldrán mil videos de escapes.... pero para k te hagas una idea, existen los RAASK, MIVV, ARROW, VANCE & HIDES, SUPERTRAPP,LOS DE SERIE ABIERTOS (TOR).......etc..etc...etc.. o incluso "baflectomizar " los k llevas, k no es otra cosa, k coger una "corona" tipo Starret, del diametro del "purito final", y cortar la soldadura interior, la k hace k la salida kede más estrecha, y luego 4 golpes de martillo y sacas el "purito" interior, con eso, le ganas sonido, sin ser escandalosos, y sigues siendo "legal"...........[/quote11ns1l84]

Pulpi, en la speedmaster el "purito" final ¿cuál es? ¿Te refieres a cortar el disco interior completo a la salida del escape?[/quote11ns1l84]

el purito, me refiero a las Bonneville, los escapes con acabado "escupeguisantes", llevan ese tramo final en forma de "purito", y por dentro lleva otro "tubito", aún más estrecho para "silenciarlas aún más.."

La speedmaster, lleva escapes con acabado "corte salchichón", con una tapa "final gorda"... una de 2, o cambias todo el escape, o le haces "un par" de taladros, alrededor del puro central, (4 o 5 taladros) a esa tapa final, con ésto ganas sonido sin ser escandaloso...

el purito, me refiero a las Bonneville, los escapes con acabado "escupeguisantes", llevan ese tramo final en forma de "purito", y por dentro lleva otro "tubito", aún más estrecho para "silenciarlas aún más.."

La speedmaster, lleva escapes con acabado "corte salchichón", con una tapa "final gorda"... una de 2, o cambias todo el escape, o le haces "un par" de taladros, alrededor del puro central, (4 o 5 taladros) a esa tapa final, con ésto ganas sonido sin ser escandaloso...[/quote2k9c5wf5]



Eres el mejor. Creo que voy a probar de hacerle los 4 o 5 taladros a la tapa final. Me parece que es lo menos agresivo. Ya te contaré.

Hola compañero,

Una buena opcion para cambiar el sonido a los escapes de serie es la Blafectomia. Esto consiste en quitar ese tubo interior que ves en la salida de los escapes. Con una corona y paciencia se lo quitas en un plis y te aseguro que tienes escapes nuevos sin pagar un centimo en gastos de envio

Yo le monte hace poco unos ya blafectomizados por Dudu que tenia de su antigua Bonnie (gracias otra vez amigo). No te imaginas lo que cambia la cosa. El sonido es muuucho mas grave y ya empieza a sonar como deberia. No es escandaloso y podria uno querer que suenen un poco mas (como los Norman Hyde que monto Majorero en la suya ) pero gana muchisimo, te lo garantizo. Tengo pendiente una promesa con el amigo Dudu y explicar bien toooodo el proceso y que tal resulta el cambio. Pero llevo una temporada complicada con el curro y demas movidas y a penas tengo tiempo de conectarme. En todo caso ni yo ni mi pequeña hemos notado problema alguno.

Hola compañero,

Una buena opcion para cambiar el sonido a los escapes de serie es la Blafectomia. Esto consiste en quitar ese tubo interior que ves en la salida de los escapes. Con una corona y paciencia se lo quitas en un plis y te aseguro que tienes escapes nuevos sin pagar un centimo en gastos de envio

Yo le monte hace poco unos ya blafectomizados por Dudu que tenia de su antigua Bonnie (gracias otra vez amigo). No te imaginas lo que cambia la cosa. El sonido es muuucho mas grave y ya empieza a sonar como deberia. No es escandaloso y podria uno querer que suenen un poco mas (como los Norman Hyde que monto Majorero en la suya ) pero gana muchisimo, te lo garantizo. Tengo pendiente una promesa con el amigo Dudu y explicar bien toooodo el proceso y que tal resulta el cambio. Pero llevo una temporada complicada con el curro y demas movidas y a penas tengo tiempo de conectarme. En todo caso ni yo ni mi pequeña hemos notado problema alguno.

[/quotemyrjafmw]
Asi que fue a ti a quien se los dio.Tu moto es de inyección?.De ser asi podrias comentar que tal va la moto con los escapes asi?.Hace falta tocar la centralita?

EN NINGUNA MOTO HACE FALTA TOCAR LA CENTRALITA, por cambiar escapes... O MODIFICARLOS, con una "baflectomia". si se reprograma a ESCAPE ABIERTO", cuando se cambian LOS ESCAPES POR UNOS ABIERTOS, es sencillamente para poder aprovechar LA MEJORIA EN EL FLUJO DE LOS GASES,al tener menor retención los escapes, los gases, salen antes... si la reprogramas a escape libre, laCPU, entiende k puede aumentar la compresión y por lo tanto, "aumentas" la potencia máxima, (no mucho más, no te creas k van a aparecer 100cv de golpe..), lo k ocurre k si combinas, escapes abiertos + CPU reprogramada... y filtro de airede mayor caudal. pues aparecen 1-2 CVs, + como mínimo, en tú moto, en otros modelos, esos cambios pueden llegar a significar un aumento MUYYYY SUSTANCIAL DE POTENCIA, (caso de la tiger 1050)

Asi que fue a ti a quien se los dio.Tu moto es de inyección?.De ser asi podrias comentar que tal va la moto con los escapes asi?.Hace falta tocar la centralita?[/quote3ut08ljj]

Piololoco, mi preciosa bonnie es de inyeccion y van de lujo los escapes que me paso Dudu. Y no reprograme la centralita.
Resultado Sonido y ninguna pega hasta ahora. Todo lo contrario El sonido cambia de coj**** y ya no parece que lleves una moto electrica Rendimiento = o mejor. Consumo, sin cambios apreciables.

Antes de ayer volvi a montar los mios originales para pasar la revision y evitar cualquier comentario absurdo del taller. El caso es que desde entonces en mas de una ocasion pense que se me habia apagado la moto
Lo que cada vez tengo mas claro es que los tengo que volver a cambiar cuanto antes. Fundamentalmente porque desde entonces no se me oye y ya me han dado un par de sustos las Putas latas cazacarriles (con los blafectomizados te aseguro que no me pasaba por mucho que no miren).

De todos modos, como me he portado bien este año , igual Baltasar me regala unos escapes (es posible que los Predator ). Ya os contare.

Asi que fue a ti a quien se los dio.Tu moto es de inyección?.De ser asi podrias comentar que tal va la moto con los escapes asi?.Hace falta tocar la centralita?[/quote1hqd4z3q]

Piololoco, mi preciosa bonnie es de inyeccion y van de lujo los escapes que me paso Dudu. Y no reprograme la centralita.
Resultado Sonido y ninguna pega hasta ahora. Todo lo contrario El sonido cambia de coj**** y ya no parece que lleves una moto electrica Rendimiento = o mejor. Consumo, sin cambios apreciables.

Antes de ayer volvi a montar los mios originales para pasar la revision y evitar cualquier comentario absurdo del taller. El caso es que desde entonces en mas de una ocasion pense que se me habia apagado la moto
Lo que cada vez tengo mas claro es que los tengo que volver a cambiar cuanto antes. Fundamentalmente porque desde entonces no se me oye y ya me han dado un par de sustos las Putas latas cazacarriles (con los blafectomizados te aseguro que no me pasaba por mucho que no miren).

De todos modos, como me he portado bien este año , igual Baltasar me regala unos escapes (es posible que los Predator [/size1hqd4z3q]). Ya os contare.

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Va ser que no .... yo tambien se los pedí a Melchor y no creo que tengan para todos , de todas formas si te los traen a ti y a mi no exigo comparacion entre baflectomia vs. Predator......

¿Alguien ha probado a instalar unos tipo universal baratitos como [url6iv8zujn]http://www.iguanacustom.com/catalog/index.php?cPath=74_75[/url6iv8zujn] para baflectomizarlos?