LAS MICHELIN PILOT ROAD 2CT SON UNA P..A MIE...A
PULPI
08-07-2008 20:54:21
PUES ESO
K FIÁNDOME DE LAS PUBLICIDADES, PRUEBAS DE VARIAS REVISTAS, COMENTARIOS DE GENTE COMO TRISONICO Y DEMÁS... Y viendo k le tocaba cambiar goma trasera a mi JANIS, le he montado al final una PILOT ROAD 2 CT..... Y YA ESTOY CABREAO...
Resulta k he subido por carretera de curvillas hasta Gerona, para despedirme de mi ROAD STANDARD original, k ha durado 11.000 kms, DE BUEN HACER, En gerona hay una taller k tiene muy buenos precios y me he pillado un ROAD2 POR 150€ iva INCLUIDO Y ME LO HAN MONTADO......pues bien, para kitarle la "parafina" he vuelto a bajar hasta mi casa por esos 67 KMS de curvillas y alguna recta larga.......Y CUANDO HE LLEGADO A CASA YA NO EXISTE NI EL GORDO DE LA MICHELÍN, NI LA FLECHITA DE UNO DE LOS LADOS,
Y ESA GOMA SE ESTIRA COMO EL CHJICLE...Y KEMAMA CUANDO LA HE TOCADO. ÉSTE NEUMÁTICO NO ME DURA LOS 11.000 del anterior ni jarto de vino
Y K CONSTE K NO BAJABA A CUCHILLO, K IVA PROVANDO LA GOMA, SIN IR A SACO, Porque además, la ruedas me la havian dejado descentrada y la cadena demasido tensa, k he parado a los pocos kms para colocarlo todo bien, pues no iba a gusto en la amoto...
cagontó, kien me mandaria poner esa goma, con lo trankilito k iba yo con las piedras redondas del road Standard
Mencey
08-07-2008 21:07:41
daytona675
08-07-2008 21:09:52
pero pulpi, cascandote 4000 y pico km en una semana!!!!! tu necesitas neumaticos de madera, y a poder ser de ebano que dura mas!!!!
josest
08-07-2008 21:11:35
PULPI
08-07-2008 21:15:30
a ver en teoria y según fabricante, el centro de la Road2 ct, es el mismo compuesto de la road Standard, (a la cual le he sacado 11.000 y aún le kedaba dibujo... pero estaba demasido "cuadrada", (debido a los 4 viajes largos k le he hecho, en lo k va de año) y como en Agosto seria casi imposible encontrar gomas de calidad y lugares abierto, pues he decidido cambiarla antes de agotarla, no fuere k tuviesemos un "sustito", pero MACHO, LOS LATERALES DE LA ROAD 2CT, k en teroria es el compuesto de la POWER... con algo más de dureza....LOS COJONES, ES LA GOMA DE LA "POWER BLANDITA", AGARRAR, SE AGARRA COMO UNA GARRAPATA, DESDE NUEVOS, ya te digo k ni los he calentado, he salido "de paseo", para ir catando la diferencia de comportamiento de la moto, (cierto k ahora es mucho más ágil), pero tio, k no he ido a saco en ningún momento. (entre otras cosas por que ese tramo de carretera no me lo conozco muy bien... y se puede decir k iba "de paseo rapidito..."y esa goma se ha puesto HIRVIENDO,
daytona675
08-07-2008 21:18:00
PULPI
08-07-2008 21:21:49
Daytona, en serio, k no iba a deguello, ..k la carretera esa no me la conocia, y además havía tráfico...SI K HE IDO "RAPIDITO"....pero por ejemplo, la semana pasada cuando salimos a "ca La Yaya", FUIMOS MUCHO MÁS A DEGUELLO... no te kiero contar, bueno, una cosa está clar, estas gomas las acabaré antes de los costados k del centro....
PULPI
08-07-2008 21:25:01
ËSTO tiene truko, estos 4000 kms, no han sido con mi moto, han sido en el vehiculo de la empresa. K estaba currando!!! 
[/quote10hrzu0g]
que cab.... 
y yo que te habia subido al olimpo de los moteros compulsivos!!!!
ya me extrañaba a mi que curraras con la moto, pero pensé estaciones perdias de la mano de dios, una tiger y un viciado 
..... pues puede cuadrar.....[/quote10hrzu0g]
en la mitad de esas estaciones, como no subas con un QUAD, unA ENDURO LIGERITA O UN TRIALERA, no subes, en algunas el 4X4 no tiene COJONES DE SUBIR...
Eso no es nada, el año k subí a ELEFANTES, hice el viaje en un dia , saliamos a las 4 de latarde de un jueves, y llegabamos a las 6 de la tarde del Viernes, parando a cenar y adormir, Y YO IBA CON LA INTRUDER 750, UNA CUSTOM DE 45 cVS, , venia otro colega con una K100 BMW y otro con una GSX R 1000...Y YO A SU RITMO, CON LA CUSTOM...CON 2 "00", cuando bajo a jerez, me lo hago del tirón, y me da tiempo de salir de tapas por la tarde del viernes por la "tacita"
Mencey
08-07-2008 21:26:25
brohter , sabiendo que en tu ritmo de relax continuado, los cantos son los que mas gastas, asi se ha quedado el gordo de la marca gabacha
daytona675
08-07-2008 21:27:18
leyendo eso echo de menos un monigote de esos que haga la ola, te iba a llenar la pantalla!!!
PULPI
08-07-2008 21:29:41
brohter , sabiendo que en tu ritmo de relax continuado, los cantos son los que mas gastas, asi se ha quedado el gordo de la marca gabacha[/quote13faap2k]
Bueno, cuando se acabé ya veremos, k "balance hago de ellos"....Pero veo k van tomando MUCHA FUERZA, k la próxima pareja k monte serán unos METZELER Z6,,,
Mencey
08-07-2008 21:35:24
ya sabes que si quieres hacer kilometros esos no son los tuyo
Mencey
08-07-2008 21:38:31
claro , asi lo llaman ahora, por cierto no ira el capi, que el es experto en eso de las fotos
PULPI
08-07-2008 21:42:55
nO ESTÁ POR LA ZONA...k ya es una pena, PERO SI VIENE AL FINAL ZEHIO, éste además de ser un buen compañero de ruta, de los tios más finos encima de una moto, ES UNO DE LOS MEJORES FOTOGRAFOS k conozco...Y ESO K ES CAMIONERO DE PROFESIÓN, pero la verdad, es k tiene un "don" para la foto...., si viene SERÁ EKL ENCARGADO DE"TEMA"
Mencey
08-07-2008 21:47:00
me quedo mas trankilos
PULPI
08-07-2008 21:49:18
Mencey
08-07-2008 21:52:26
es que no sabes la cruz que puede ser llevar a un forografo que te corte la cabeza , o te saque solo la rueda de un grupo de 20 motos y todos parados
PULPI
08-07-2008 22:03:29
Mencey
08-07-2008 22:13:19
nada hombre , lo tendre en persona el 25 al 27, menos mal que las fotos las saco yo , que aun borracho de esos y perdiendo el tino, sigo centrando las cosas
Jaume
08-07-2008 22:21:11
nO ESTÁ POR LA ZONA...k ya es una pena, PERO SI VIENE AL FINAL ZEHIO, éste además de ser un buen compañero de ruta, de los tios más finos encima de una moto, ES UNO DE LOS MEJORES FOTOGRAFOS k conozco...Y ESO K ES CAMIONERO DE PROFESIÓN, pero la verdad, es k tiene un "don" para la foto...., si viene SERÁ EKL ENCARGADO DE"TEMA"[/quoteb8ca8g6f]
pues no se yo si vendrá al final Zehio, le dijo que se pasaria a mirar pero que ya me diria algo...
A los neumaticos, y lo que te vas a reir el sabado con ellos???? 
Mencey
08-07-2008 22:26:59
si, el sabado se reira, el lunes, no se
PULPI
08-07-2008 22:48:49
ya ves...como le suelte a la mujer a final de mes, k estoy sin goma en la moto, me hechan fijo de casa... ya ha retorcido el HOCICO, cuando le he dicho k he montado la goma cara, en lugar de la barata... no te cuento cuando le diga k se "ha acabado" la goma, y k tengo k montar otra..., menos mal k sólo he montado el trasero, k el delantero está todavia a medio uso... pero fijo k cuando se acaben, monto unos METZELER Z6 o UNOS PIRELLI DIABLO STRADA
Mencey
08-07-2008 23:19:35
te pillala parienta y te descojona y no de risa
Te acuerdas de la foto que puse del neumático liso? Pues vete preparando. Lo bueno que tiene esa goma es que no se cuadra NADA. Si haces algo de autovía, claro; si haces sólo curvas está claro que los vas a tirar con un montón de goma por el centro y los laterales destrozaos.
Por cierto, Pulpillo, dónde coño has comprao la Road 2CT por 150?? Todo incluido, IVA, montaje, equilibrado? Joder, menudo chollo.
Saluten!
Alatriste
08-07-2008 23:37:03
Creo que Pulpi exagera.... a mi me va de puta madre, lleva tres mil kilómetros y aunque el desgaste es bastante más evidente que en el road normal ni el comportamiento ni el agarre tienen nada que ver tampoco con el road antiguo. Cada cosa es para lo que es pulpi, y este es un neúmatico mucho mucho mejor en comportamiento que el anterior, pero sacrificando algo de duración. Y sí, digo algo, ya verás como se estabiliza bastante el desgaste las próximas salidas...
y en caunto al precio chollo de pulpi es que éste tiene buenos amigos que le dicen dónde tiene que comprar los neumáticos.... jejejeje
el capitán.
Mencey
08-07-2008 23:38:19
mas le vale que se estabilize que si no
PULPI
08-07-2008 23:56:52
Te acuerdas de la foto que puse del neumático liso? Pues vete preparando. Lo bueno que tiene esa goma es que no se cuadra NADA. Si haces algo de autovía, claro; si haces sólo curvas está claro que los vas a tirar con un montón de goma por el centro y los laterales destrozaos.
Por cierto, Pulpillo, dónde coño has comprao la Road 2CT por 150?? Todo incluido, IVA, montaje, equilibrado? Joder, menudo chollo.
Saluten![/quote2q6gn0gi]
dudu, mira akí, si lo montas con ellos, te cobran aún un tanto de reciclado y basura y no se más, vamos k sale por 160€ puesto en la moto....y dejandolo pegado por el asfalto...
http://www.ventaneumaticos.com/index.ph ... cts_id=111
PULPI
08-07-2008 23:57:54
Creo que Pulpi exagera.... a mi me va de puta madre, lleva tres mil kilómetros y aunque el desgaste es bastante más evidente que en el road normal ni el comportamiento ni el agarre tienen nada que ver tampoco con el road antiguo. Cada cosa es para lo que es pulpi, y este es un neúmatico mucho mucho mejor en comportamiento que el anterior, pero sacrificando algo de duración. Y sí, digo algo, ya verás como se estabiliza bastante el desgaste las próximas salidas...
y en caunto al precio chollo de pulpi es que éste tiene buenos amigos que le dicen dónde tiene que comprar los neumáticos.... jejejeje
el capitán.[/quote2nv6lnca]
por ahí anda un post de DUDU, con 8.000 kms Y NEUMÁTICO DESTROZADO, A VER SI LO ENCUENTRO
CAPI, MIRA ÉSTE TEMA
viewtopic.php?f=1&t=24774
Alatriste
09-07-2008 00:21:48
ya lo vi pulpi, pero considero que un neumático que es tan pegajoso, ágil, tan cojonudo en agua, etc... no está mal que se quede en ocho mil nueve mil.... sólo hay que cuidarlo un poco....
PULPI
09-07-2008 00:34:07
a ver, k esa foto no es para k esté asi con 8000, yo no apuro una goma a esos limites ni loco, e4sa goma ya estaba para cambiar con 7.000... y 7.000 para una goma Sport- turismo, los veo pocos Kms...MUY POCOS. 9.000 loas acepto, y lo ideal son 10.000-11.000, todo lo k se les saque de más ...regalo extra...y estos kms, con los road2...no los veo yo, seguro....bueno, tu compañero de salidas domingueras( ahora no recuerdo su NIck, creo k es Lamprea, k lleva una Speed...) k le sacó 10.000 a los power, seguro k es capaz de sacarle 20.000 a los road2.... yo no me veo capaz.
Alatriste
09-07-2008 00:38:26
hablas de ponce. entiendo lo que dices... pero de ahí a titular el post como que son una puta mierda.... pero bueno, por primera vez no estoy de acuerdo contigo, mi querido amigo, pero bueno... de eso se trata... estoy convencido de que al final te sorprenderan. al tiempo. eso sí, se calientan como su puta madre... jajajaja y no encuentro ninguna diferencia de cuando le puse los power 2ct... lo cual ya dice mucho de su deportividad.... vamos a ver que pasa... pero insisto, me parece excesivo lo de que sean una puta mierda; y lo que has disfrutado tú???? jajjajajaja
Alatriste
09-07-2008 00:42:05
y ahora vámonos a dormir de una puñetera vez. Me encantan los pilot road 2!!!!!!!!!!!!!!! jajajajajaja
Daytona, me parece que tu les montaste las 2ct ¿que tal te van a ti?
Mencey
09-07-2008 00:48:44
si alguien como pulpi, dice algo como esto, es para sopesar muchas cosas con estas ruedas
PULPI
09-07-2008 09:15:57
A VER K NADIE SE LLEVE UNA MALA IDEA. Yo he dicho k son una "KAKA", porque no me VAN A DURAR NI 8.000 KMS, NO POR K SEAN MALAS GOMAS, HE DICHO Y REPITO K SÍ K SE AGARRAN MUCHO, K DAN MUCHA CONFIANZA.......pero las road 1, UNA VEZ CALENTADAS IBA CON LA MISMA CONFIANZA, con las road 2 NO HE IDO NI LA MITAD de rápido k otras veces, y ya me he comido un par de milimetros de la goma EN SÓLO 67 KMS. ES POR ÉSTA RAZON K DIGO K SON UNA "KAKA"...ADEMÁS DE K CUESTAN UNA PASTA, k 150€ son 150€, y no es para irlos hechando cada mes a la moto. SI, VUELVO A DECIRLO, son ágiles, y se agarran, pero no más k unos diablo Strada o unos Z6, k cuestan 50€ menos cada goma, y k duran los 8.000 kms seguro, si no 10.000, y conduciendo a saco, sin cuidar el neumático.
El ROAD STANDARD, lo dije y lo repito, NO ES EL MEJOR NEUMÁTICO K HE MONTADO, pero HA CUMPLIDO Y MUY BIEN, ha durado 11.000 kms,(y aún le kedaba dibujo) y NO ME HA DADO SUSTOS, UNA VEZ BIEN CALENTITO Y TRAS "HACERTE" A LAS CARACTERISTICAS DEL NEUMATICO, es un pokito raro de llavar, además de k se CUADRA EN EXCESO POR EL CENTRO, CUANDO HACES MUCHA CARRETERA. ADEMÁS DE K cuesta 40€ menos k el road2. Yo el road 1 no lo he cuidado, simplemente he respetado el calentarlo bien, y tenido en cuenta sus deficiencias y virtudes..y le he sacado el máximo partido.
xavikoala
09-07-2008 10:15:28
Yo el siguiente cambio queiro montar los Continentoal RoadAtack, tienen buena pinta y saon bastante mas blandos que los Road estandar....
PULPI
09-07-2008 12:28:44
Yo el siguiente cambio queiro montar los Continentoal RoadAtack, tienen buena pinta y saon bastante mas blandos que los Road estandar....[/quote3dw3yil6]
Para montar las conintal, si buscas más blando, las ROAD2...PERO yo te recomendaria unos PIRELLI DIABLO STRADA, SON MÁS BLANDOS K LOS ROAD, duran lo mismo y son MIL VECES MÁS ÁGILES, como unos POWER, y se calientan más rápido...o unos Metzeler z6...idem de idem
xavikoala
09-07-2008 12:41:32
Pulpi para mi llanta delantera hay muy poquita cosa "blanda", so he encontrado estos, los lleva un colega en una 1200GS Adventure y dice que funcion de puta madre....
PULPI
09-07-2008 12:58:33
mira en ésta página... igual también te hacen el road2... lo digo porque ya k te vas a gastar el dinero , tira a lo seguro...
http://www.ventaneumaticos.com/
trisónico
09-07-2008 13:09:24
PUES ESO K FIÁNDOME DE LAS PUBLICIDADES, PRUEBAS DE VARIAS REVISTAS, COMENTARIOS DE GENTE COMO TRISONICO Y DEMÁS... [/quotemlqpq52f]Mis comentarios son para gente que sabe leer y entender lo que lee.
Ésto sacado de aquí viewtopic.php?f=3&t=23467&p=426425&hilit=road+2#p426425
joder chicos, yo es que alucino con los kilometrajes que haceis a los jodidos neumaticos, ya me da que pensar el que los cambieis casi en los alambres porque yo sacarle 8000kms a un gomatico trasero es tarea casi imposible y eso que que mi conduccion es muy estable, es decir, si apretones en recta pero con buen paso por curva, lo dicho, pasarme el jodido secreto.[/quotemlqpq52f]
talivan, a una Road 2 sí se le sacan 8 mil km auténticos...... por el centro. Tumbando por Guadalupe los costados llegan a 4 mil, pero el centro nuevo.[/quotemlqpq52f]
Sacado de aquí viewtopic.php?f=3&t=23467&hilit=road+2
escribió
Yo considero un BUEN NEUMÁTICO, akel k me dé un mínimo de 8.000 kms de satisfacciones, buen agarre en frio, mejor en caliente y se conporte muiy bien en humedo o mojado[/quotemlqpq52f]
Pues acabas de describir al Road 2. Me da que el día que los pongas no querrás otra cosa.[/quotemlqpq52f]Qué pasa, ¿que ya no te vale que lleguen a 8.000 km de plena confianza?
xavikoala
09-07-2008 13:12:00
Pulpi he mirado por todo, para llanta 19 no hay casi nada de carretera blando, por eso te digo lo de los Continental, es lo mas blando que he encontrado y lo qu eno quiero es poner los Road 2 detras y delante llevar el normal, sera una tonteria, pero me da la sensacion que el neumatico trasero arrastrara al delantero en curvas, repito sera una tonteria, pero paso de ir con la moto "inseguro".....
PULPI
09-07-2008 17:03:35
escribió
Yo considero un BUEN NEUMÁTICO, akel k me dé un mínimo de 8.000 kms de satisfacciones, buen agarre en frio, mejor en caliente y se conporte muiy bien en humedo o mojado[/quote35p59qg2]
Pues acabas de describir al Road 2. Me da que el día que los pongas no querrás otra cosa.[/quote35p59qg2]Qué pasa, ¿que ya no te vale que lleguen a 8.000 km de plena confianza?[/color35p59qg2]
César, Por lo k lei en todas las pruebas de revistas, comentarios del resto de usarios, (entre ellos tú), ME DIÓ LA IMPRESIÓN, DE K EL ROAD 2 aguantaria un MÍNIMO DE 8000 KMS, por el centro y unos 6000-7000 por los costados. Después de lo visto ayer, si en 67 Kms de ritmo de "PASEO RÁPIDO", me han desaparecido 2 milimetors de la goma, señal de k no llega a 7.000 ni cuidándolos al máximo, por lo tanto sigo haciendo mias mis palabras, si no aguanta un MÍNIMO DE 8000 KMS de conducción a pleno rendimiento, para mi, no es un buen neumático. Como ya he dicho más arriba, hay personas k les parece normal cambiar un neumático con 4.000-5.000 kms, ME PARECE PERFECTO, YO NO ME LO PUEDO PERMITIR. No he negado en ningún momento k la goma funcione muy bien y k dé muy buen agarre, (por narices es puro chiclé). PARA MI PARECER, EL ROAD2, NO ES MÁS K UN POWER, K LE HAN CAMBIADO EL NOMBRE, Y LO HAN DISFRAZADO DE SPORT-TURISMO. En una moto de 600cc, seguro k es posible sacarles esos 8.000-10.000 kms, k dicen la pruebas, pero en una 1.000 c.c., y con el par motor de las triumph, como se les dé "cañita" no llegan a los 6.000 kms fijo.
PULPI
09-07-2008 17:05:33
FIÁNDOME DE LAS PUBLICIDADES, [/color1a0q7xts]PRUEBAS DE VARIAS REVISTAS, [/color1a0q7xts]COMENTARIOS DE GENTE COMO TRISONICO Y DEMÁS... [/quote1a0q7xts]Mis comentarios son para gente que sabe leer y entender lo que lee.[/color1a0q7xts]
En todas las pruebas dicen k aguantan un mínimo de 10.000 Kms a 12.000, y por lo menos hasta el dia de hoy, si leo k aguantan 12.000 kms, asumo k 10.000 seguro k los aguanta... otra cosa es k me kieran engañar y no llegue a 7.000, CREO k eso es lo k pone en la prueba de akí debajo.... o por lo menos eso entiendo, igual ES K AHORA NO SÉ LEER, NI ENTENDER LO ESCRITO......(la edad tiene eso, .. el "alzheimer" nos ataca )
[quote="xavikoala"1a0q7xts]Pulpi he mirado por todo, para llanta 19 no hay casi nada de carretera blando, por eso te digo lo de los Continental, es lo mas blando que he encontrado y lo qu eno quiero es poner los Road 2 detras y delante llevar el normal, sera una tonteria, pero me da la sensacion que el neumatico trasero arrastrara al delantero en curvas, repito sera una tonteria, pero paso de ir con la moto "inseguro".....[/quote1a0q7xts][/quote1a0q7xts]
totalmente de acuerdo, si cambias gomas, pon la pareja del mismo fabricante, tema de carcasa y calidades de gomas, como las varies, la moto lo notará...
Mencey
09-07-2008 20:59:37
que el delantero lleva hasta los 22.500 kms ????
ni de coña, estaria de una cuadraten y no agarraria ni de coña.
Yo solo de pensar que llevo 1 año y subiendo con los road, 14 mil kilometros y 4 mm de surco, sacad calculadora.
Pulpi, yo estoy contigo que si unas ruedas no aguantan eso que les pides, pues no son buenos
PULPI
09-07-2008 21:23:10
Pues es lo k te digo Mencey, si en 67 kms, a ritmo de paseo...rapidillo , pero de paseo, me he comido 2 milimetros del costado...
bueno, paso, no me hago más mala sangre, lo hecho, hecho está, los keria probar después de todas las medallas k les havían puesto... pero esa vocecita del interior me decia.....(monta un road normal... y cuando se gaste pones la pareja de DIABLO O DE Z6..... y por no hacerle caso.. bueno DE TODO SE APRENDE EN ÉSTA VIDA. pues ya sé OTRO neumático k NO DEBO VOLVER A MONTAR JAMÁS.... Este lo disfrutaré lo mejor k pueda, y cuando se acabe patada a los michelín y punto....
Mencey
09-07-2008 22:29:57
pues si.
Los pirelli diablo strada seria unos que yo probaria, despues de ver en directo los kms que tenian en la moto del topo, me convencieron.
por cierto majete esta tarde te he llamado al movil, y me ha salido un elemento muy majo, que me dijo, ...
........... Puilpi ???? ese hasta mañana no viene
PULPI
09-07-2008 23:24:49
PUES TIO HA SIDO UNA CONVERSACIÓN A 3, porque yo he desciolgado el telefono y os e escuchado a los dos decir ... " osea k hasta mañana, no,... si vale pues hasta luego! y haveis colgado...."
Mencey
09-07-2008 23:33:11
ande estabas tu metido
PULPI
09-07-2008 23:49:52
coño, lo k te digo, ha sonado el movil 2 veces, lo descuelgo y os he escuchado a vosotros hablar y colgar... yo crei k estaria hablando por le fijo a la vez--- y yo gritando y contestando y me has colgao...me dicho, bueno... pues ya llamará otra vez....
Mencey
09-07-2008 23:55:13
solo he oido la voz de tu compañero, lo que no entiendo como pueden hablar otros por el ???, salvo que la linea sea complementaria
PULPI
09-07-2008 23:58:32
K NO SÉ KIÉN ERA EL K HA ABLADO, pABLO, K YO ESTOY ÉSTA SEMANa EN MI CASA, K ESTOY DE LIBRE , bueno de vacaciones estos 4 días... por eso creia k eras tú el k estabas hablando con la otra persona y k estarias liao de curro y por eso has colgado....
Mencey
10-07-2008 00:04:33
ostia que cruce de lineas hubo entonces
asi decia yo que cuando pregunte por pulpi, se quedo ciertamente extrañado, aunque a mi me dejo medio medio cuando me dijo que mañana iriras a trabajar,
cosas que pasan , timifonica vamos
PULPI
10-07-2008 00:21:59
además de k has llamdo a mi númerop personal, k nos has llamdo al movil del curro...ya sabes las meigas de la electronica..,.
Mencey
10-07-2008 00:25:33
ya no me vale con escribir por aqui un rato largo, sino me aventuro a hacer llamadas a tres
PULPI
10-07-2008 00:33:47
Siento discrepar...voy por el segundo par de pilot road 2CT y estoy encantado con ellos, tanto por duración como por agarre (me recorrí los Alpes con ellos cargado y con pasajero, 5000 km). No se cuadran. El trasero me duró 17000 km. Antes montaba los road normales y no hay color, el 2CT está muy mejorado. En conducción sobre mojado, sobresaliente (probado en viaje a Escocia 7000 km). Pulpi, te sugiero que montes el 2CT delantero también, en el caso de la ST se gana muchísimo en agilidad.
V´sssssss
PULPI
10-07-2008 02:15:54
K EL TRASERO TE DURO 17000KMS====????, NO TE OFENDAS , PERO NO ME LO CREO... mira el post de DUDU, sobre la duración de los pilot ROAD2, y con una ducati gt 1000, k pesa menos k la tuya, con 8000 . EN LAS LONAS , MIRA LAS FOTOS...
K EL TRASERO TE DURO 17000KMS====????, NO TE OFENDAS , PERO NO ME LO CREO... mira el post de DUDU, sobre la duración de los pilot ROAD2, y con una ducati gt 1000, k pesa menos k la tuya, con 8000 . EN LAS LONAS , MIRA LAS FOTOS...[/quotey0ytc2x1]
No me ofendo, pero no tengo ningún interés en mentir ni tengo acciones en michelín. Si no te lo crees es porque no nos conocemos, ya habrá alguna ocasión. Simplemente cuándo algo me da buen resultado lo recomiendo. No soy el primero al que le dura un trasero ese kilometraje, pregunta a Topo cuánto le duró un diablo Strada, llegó a 18000.
Creo que te precipitas un poco al emitir un juicio sobre un neumático tras 67 Km de uso, yo llevo unos 25000. He visto las fotos de Dudu y a pesar del desgaste parece que se lo ha vuelto a montar...´El desgaste de un neumático es diréctamente proporcional al tipo de conducción que se realiza. Otra recomendación, si me lo permites, instala un buén amortiguador y házle un buén ajuste(yo llevo öhlins), verás como te duran más los neumáticos.
Saludos
He visto las fotos de Dudu y a pesar del desgaste parece que se lo ha vuelto a montar...´El desgaste de un neumático es diréctamente proporcional al tipo de conducción que se realiza.
Saludos[/quote15x6d7tn]
Está claro, men. Yo creo que son unos neumáticos cojonudos... pues claro que por los lados son blandos y se borra el muñeco del gordo... de eso se trata precisamente, de que los lados se gasten al mismo ritmo que el centro. Evidentemente para alguien que [u15x6d7tn]sólo[/u15x6d7tn] saca la moto para hacer curvas no valen. Si yo me hubiese puesto un Road a secas lo habría tirado cuadrado, igual de gastado por el centro que tiré el 2CT pero con un montón de gomas en los laterales, que en el 2CT 'me la he disfrutao'. Y los he vuelto a mon tar porque sé que la culpa de que me hayan durado 8000 Km no la tienen las gomas 
Saluten!
He visto las fotos de Dudu y a pesar del desgaste parece que se lo ha vuelto a montar...´El desgaste de un neumático es diréctamente proporcional al tipo de conducción que se realiza.
Saludos[/quote30gkyufn]
Está claro, men. Yo creo que son unos neumáticos cojonudos... pues claro que por los lados son blandos y se borra el muñeco del gordo... de eso se trata precisamente, de que los lados se gasten al mismo ritmo que el centro. Evidentemente para alguien que [u30gkyufn]sólo[/u30gkyufn] saca la moto para hacer curvas no valen. Si yo me hubiese puesto un Road a secas lo habría tirado cuadrado, igual de gastado por el centro que tiré el 2CT pero con un montón de gomas en los laterales, que en el 2CT 'me la he disfrutao'. Y los he vuelto a mon tar porque sé que la culpa de que me hayan durado 8000 Km no la tienen las gomas
Saluten![/quote30gkyufn]
Pues nada, a seguir "disfrutando" de ellas
PULPI
10-07-2008 12:05:56
RTO, a los diablo Strada, yo les he sacado 14.000 Kms, (al trasero) al road standard, lo cambié con 11.000 y aun le kedaba dibujo para otros 1.000 como mínimo, en el centro, si lo he cambiado anters ha sido por no arriesgarme a k en Agosto, me kedase sin gomas y no hubiera ningún taller abierto con gomas decentes. EN NINGÚN MOMENTO HE DICHO K LAS ROAD2, SEAN POCO ÁGILES O K NO AGARREN, TODO LO CONTRARIO, ES PURO CHICLÉ, de lo k me kejo, es de k las publicidades, y pruebas, los ponen como k aguantan 12.000 de pleno uso y a rendimiento máximo, y por le regla de 3, sin en 67 kms han desaparecido 2mm de goma, esas gomas no llegan a 7.000 kms en un estado decente. Estoy de acuerdo en k todo depende del uso k le des, está claro k si vas a 50km/h, de k tomas las curvas poniendo los pies en el suelo, y vas a ritmo de k te permita ver las mariposas revolotear en las flores, FIJO K SE LE SACAN 12.000 KMS A LA ROAD 2... o como tú dices 17.000, k tú lo dices , y será verdad, Otro comparñero del for ha sido capaz de sacarle 11.000 kms a unos POWER, EN UNA SPEED....circulando a "su ritmo",K LO VEO TOTALMENTE CORRECTO, ojalá yo fuese capaz de poder circular a ese ritmo y disfrutarlo... .
Pero lo k he sacado en claro, de ésta goma, es k no la voy a disfrutar, pues sólo de pensar de k si voy fuerte, me la estoy devorando, y k su vida será de 4 o 5000 kms, sólo por eso, ya me cortaré e iré de paseo, para intentar de k llegue a los 7 u 8.000 kms, cosa k con los Strada, nunca he tenido k hacerlo, desde el primer dia he ido al ritmo k me apetecia, y me han durado mínimo 10.000 kms y un máximo de 14.000 como te dije, CON EL MISMO ROAD STANDARD, CON TODA LA MALA FAMA K TIENE, A MÍ ME HA FUNCIONADO "notablemente", UNA VEZ los calientas bien, le puedes abrir sin miedo, k se comportan, CIERTO ES K SE CUADRAN DEMASIDO,en cuantos haces viajes largos, por autovia, pero todo iban a ser virtuides.
El road 2, está claro k es para kién utilice la moto en rutas de autovias y largas rectas, Y SIEMPRE A VELOCIDADES LEGALES, y k las curvas, sea lo k menos use, de ésta forma duraran eso 8.000-10.000 kms con un desgaste uniforme.y TENDRÁ LA SEGURIDAD, DE K CUANDO TUMBE, aunque lleve 20 kms sin tomar una curva, la goma se agarrará...
sI SE USAN ESCLUSIVAMENTE PARA SALIDAS A PUERTOS DE MONTAÑA, CURVEAR Y A RITMO FUERTES, LAS GOMA SE ACABA CON 4.000 KMS POR LOS CANTOS, Y EL CENTRO ESTARÁ A MEDIO USO[/color1xmpsrgu]
PULPI
10-07-2008 12:19:41
... Otra recomendación, si me lo permites, instala un buén amortiguador y házle un buén ajuste(yo llevo öhlins), verás como te duran más los neumáticos.
Saludos[/quote77tsg5wb][/quote77tsg5wb]
Yo ahora mismo llevo SHOWA, y bien ajustado, tanto la horquilla, como el amortiguador trasero, ..y showa es lo más malo k en tema de suspensiones k he montado en mis motos (imagina lo k he llegado a montar), desde Ohlïns hasta WP... y personalmente prefiero WP, pero ese es otro tema, Si sólo cambias el trasero, y no adecuas la Horquilla, lo k conseguiras, además de inestabilidad, es k te destroce las gomas y las coma a bocados. LA SOLUCIÓN NO ESTÁ EN LA MARCA DE LAS SUSPENSIONES K MONTES, SINO EN SABER EQUILIBRAR PERFECTAMENTE LO K LLEVAS, unas suspensiones bien equilibradas, por muy malas k sean, te daran mil veces mejor resultado k unas, MMMUY CARAS y mal reguladas. No todo es la etiqueta
El ejemplo lo tieneas en muchas motos del mercado... La Street, sin ir más lejos, llevas unas suspensiones de pena Y UN GRAN CHASIS, por ahí se defiende...LA DAYTONA 675, auna un CHASIS GENIAL y unas suspensiones SHOWA normalitas, PERO K BIEN AJUSTADAS, la hacen casi la moto perfecta pero por ejemplo una Honda Hornet, lleva peor chasis, k la Street, pero unas suspensiones mejor ajustadas, k hacen k el conjunto sea MUUcho más equilibrado, dando un resultado brutal, y ya no te digo de Una Ducati Monster, o una KTM ..cualquiera de ellas, desde una sencilla Duke 690 hasta una SM990 o una RC-8..
xavikoala
10-07-2008 13:13:27
Como bien dice Pulpi, las Road estandar, cuando las calientas puedes abrir sin miedo, tienen muy mala fama, la gente me dice que como me atrevo a ir a estos ritmos con ellas, y siempre digo lo mismo, "a mi me funcionan de cojones", no he tenido ningun susto con las gomas calientes, tengo el gordito de los perfiles borrado del todo casi desde el primer dia (tengo testigos de ello) y el siguiente cambio que sera despues de agosto volvere a montarle el trasero, el delantero todabia esta casi nuevo, tambien sin gordito.....Cuando me coma el delatero de los Road provare estos Continental
http://www.conti-online.com/generator/w ... k_en.html#, me tienen buena pinta, son mucho mas blandos que los Road, seguro que duran mucho menos, pero los provare haber que tal...(ademas me encanta el dibujo de estos neumaticos
)
Mencey
10-07-2008 15:39:19
Estoy de acuerdo en k todo depende del uso k le des, está claro k si vas a 50km/h, de k tomas las curvas poniendo los pies en el suelo, y vas a ritmo de k te permita ver las mariposas revolotear en las flores, FIJO K SE LE SACAN 12.000 KMS A LA ROAD 2... o como tú dices 17.000[/quote22kmntyi]
Entiendo que das por hecho que conoces mi forma de conducir a la perfección. El primer juego de pilot road 2 lo estrené, como he comentado antes, en un viaje a los Alpes. Normalmente la gente que viaja a los Alpes va buscando buenas carreteras y sobretodo PUERTOS DE MONTAÑA, que los tienes a patadas. No soy amigo de las autopistas, las evito en la medida que sea posible Con esto simplemente apuntar que no me suelo dedicar a "ver revolotear las mariposas" ni a "tomar las curvas poniendo los piés en el suelo" como tú has descrito.
En cuánto al tema de la amortiguación, ¿crees que me gastaría los 1000 € que cuesta un Öhlins sin pensar en retocar la horquilla convenientemente, con sus muelles, aceite y emuladores de calidad y en equilibrar adecuadamente ambos trenes?
Estoy de acuerdo en que no todo es Öhlins en esta vida, pero la mayoría de las fantásticas motos que tú citas, como la monster, Mv etc en sus versiones "pata negra" equipan la marca sueca. A mí me funciona de fábula y no pienso poner otra cosa. KTM, evidentemente, siempre montará WP al ser la marca de su propiedad.
En cuánto a las suspensiones de la daytona 675, creo que montan Kayaba, no Showa.
Saludos
PULPI
10-07-2008 21:58:50
RTO, como logicamente sabras, no tengo ni idea de cuál es tu forma de conducir,
he DESCRITO LA ÚNICA FORMA EN LA K SE ME OCURRE K SERIA CAPAZ DE HACERLE 17.000 KMS A UNA ROAD 2 CT TRASERA[/color2ffi5tu4].
Para tu conocimiento, la DAYTONA 675 SALE CON SHOWA, kien monta KAYABA, es la STREET 675, WP, no eES PROPIEDAD DE KTM, pertenece al grupo PIAGGIO, KTM, tiene un acuerdo de suministro con WP, con RENTHAL y con BREMBO... lOS cualES pertenece al grupo BMW. OHLÏNS es propiedad de YAMAHA, Ducati monta Ohlins en todas sus modelos, incluso en la Monster más barata. Como lógicamente sabrás, no sé lo k le has hecho a tú noto, ni las modificaciones k has montado, pero no serias el primero, k se gasta 1200 € en un amortiguador, y luego no es capaz de mirar las presiones de los neumáticos, K NO DIGO K SEA TU CASO. [/color2ffi5tu4]. Lo comento por otro personaje, k lleva más de 3.000 € en accesorios en la moto, y destroza las gomas en 2000 kms por no llevar las presiones adecuadas...(y nO ES DEL FORO,[/color2ffi5tu4] k igual alguno se siente identificado).
y PARA ACABAR, LO VUELVO A REPETIR, k POR lo visto, no ha kedado claro. [/color2ffi5tu4]vuelvo A REITERAR K LAS GOMAS SON MUY ÁGILES, K NO HACE FALTA CALENTARLAS, K SE AGARRAN COMO GARRAPATAS, (por cojones, es pura goma de mascar, "con sabor a fresa ácida."..).[/color2ffi5tu4]
YO ME KEJO DE K LOS ROAD 2 CT, NO LLEGARAN A DURAN LOS FAMOSOS 12.000KMS, K DICEN EN TODAS PARTEs K DURAN, EN UNAS CONDICIONES DE USO REALES, A RITMO DE MONTAÑA FUERTES[/size2ffi5tu4], La única forma k veo de sacarle 12.000 kms es al ritmo k describo, mirando revolotear las mariposas, y no pasando de 100 en las auTopistas, y acelerando con SUMO CUIDADO Y MMMMUUY SuAVEMENTE.....(mirándolo bien, eso k ganaré en el consumo, fijo k le bajo la media por lo menos 4 o 5 litros a los 100....y SEGURO K NO HABRÁ NINGÚN RADAR K ME CACE... al final habré acertado y todo montando "esAs MARAVILLOSAS GOMAS·"
hala , zumitos de cebada fermentados y esprimidos para todos
Jaume
10-07-2008 22:47:09
Alatriste
10-07-2008 23:14:16
Muy divertido el post.. me encanta, ni os imaginais lo que aprendo...
Pues yo para dar mi visión sólo digo que las road 2ct me parece un neumático cojonudo, reitero a pulpi que le va a sorprender finalmente la durabilidad de éste, que no es tanto como inicialmente parece... que yo también he ido muy a saco con ellos cargándome el muñequito de michelín desde el primer día, que llevo 3.000 kms con ellos y creo que podré hacer sin pegas unos 8 ó 9 mil kilómetros... en fin... ya veremos...
En cuanto a los pilot road normales me parecen unos buenísimos neumáticos que duran lo indecible y que tienen un comportamiento cuando están calientes pero que muy correcto. A mi me sorprendieron mucho y gratamente. el único fallo es que se cuadran muy rápido...
Un abrazo a todos y tranquilidad que el pulpi es un tio maravilloso y rto también parece majo. así que calma nenes.
Un abrazo socios.
el capitán.
Ducati monta Ohlins en todas sus modelos, incluso en la Monster más barata. [/quote31amgy0p]
Nanai!
PULPI
11-07-2008 00:49:23
Ducati monta Ohlins en todas sus modelos, incluso en la Monster más barata. [/quote1hm62qh2]
Nanai![/quote1hm62qh2]
... cierto, La monster 696, de serie monta delante MAZORCHI, y detrás zf-shacs, .... siempre y cuando no kieras el "pack sportivo", el cual se compone de bomba radial de frenos delanteros, de la casa BREMBO, + kit de suspensiones Ohlïns.... entre otras lindezas....
Sólo llevan Öhlins la S4Rs, la Multi S, la 1098 S y R, la Paul Smart y no sé si alguna más.
El [i1k03et9f]pack deportivo[/i1k03et9f] ése es la primera vez que lo oigo, pero vamos... que si tú lo dices...
Saluten!
Topopaco
11-07-2008 01:52:32
Para tu conocimiento, la DAYTONA 675 SALE CON SHOWA, kien monta KAYABA, es la STREET 675[/quote244cby8e]
Pues lamento decirte que tanto la Daytona 675 como la Street Triple, montan suspensiones Kayaba.
En el otro tema no entro, yo no he probado las Michelin por lo tanto no puedo opinar al respecto, no me gusta el tipo de carcasa que lleva, prefiero Pirelli o Metzeler y a los Strada les hice 17.000 al trasero y 22.000 al delantero, ahora llevo otro juego nuevo del Strada, con 4.000 km. y aun se ven como nuevos.
PULPI
11-07-2008 10:34:08
Pues lamento decirte que tanto la Daytona 675 como la Street Triple, montan suspensiones Kayaba.[/color29t0tmte]
nO lo discuto, pero a la única k le marcan k lleva Kayaba, es a la "CALLEJERA"
[url=http://imageshack.us29t0tmte]
[quote="Dudu"29t0tmte]Sólo llevan Öhlins la S4Rs, la Multi S, la 1098 S y R, la Paul Smart y no sé si alguna más.
El [i29t0tmte]pack deportivo[/i29t0tmte] ése es la primera vez que lo oigo, pero vamos... que si tú lo dices...
Saluten![/quote29t0tmte][/quote]
Al coleguilla, éste k lleva a hora la Paul Smart, cuando tenia la Monster 750,. ya se lo ofrecieron , por lo visto es un kit, k hacen para varios modelos, y k consiste en mejorar, todo, sistemas de frenos suspensiones, escapes "termignoli", a elegir, si sólo silenciosos o escape completo...etc..etc..
P.D. NO VEAS LO K DÁ DE SÍ UN POST "POLEMICO" , ACABAREMOS HABLANDO DE LA CRIA DEL "CANGREJO SALVAJE, EN ESTAMO SEDENTARIO"
Mencey
11-07-2008 15:01:13
una pregunta, no se si el leido bien o me lo ha parecido.
Si los road 2, tienen los flancos mas blandos y el centro como los road normal, y tambien se dice que los road se cuadran muy rapido, entonces por ende los road 2, tambien se cuadraran rapidamente ???
xavikoala
11-07-2008 15:14:57
en principio no, teoricamente al tener los flancos mas blandos esl desgate sera mas uniforme....
Mencey
11-07-2008 15:27:46
entonces no lo entiendo , leido lo leido, se cuadrara igual en su parte central los road, que los road2, ya que estos ultimos el centro es igual que los road normales
PULPI
11-07-2008 16:00:15
pablo, LA DIFERENCIA ESTÁ EN LA CARCASA, los ROAD 2, llevan una carcasa, cuya forma es más "picuda", más tipo triangular, LOS ROAD 1, , la carcasa, es más "cuadrada", por lo tanto, al mismo desgaste, la road1, se keda plana del centro, mucho antes, la road2, además, al llevar los flancos, con goma... k es un "TRIDENT DE FRESA ÁCIDA", pues eso, k no le da tiempo a kedarse planos, se desgastan por total, y aunque se kieran cuadrar del centro, al irse desgastando, tan rápidamente de los laterales, la forma sigue siendo más Homogénea. Es pòr éso k no "se cuadran.. como los ROAD1", CUYOS CANTOS SON DE LA MISMA DE CALIDAD DE GOMA K DEL CENTRO....
Mencey
11-07-2008 16:06:44
Tambien el CANGREJO SALVAJE EN ESTAMO SEDENTARIO, tambien estan molesto por los pilot road 2 ???
PULPI
11-07-2008 16:19:03
quique-daytona
11-07-2008 21:16:09
Muy bueno el post.Pulpi,eres un quemado
Flipado me habeis dejado con el rendimiento que le sacais muchos a los Pirelli Diablo Strada,que si 13000,que si 15000...
¿Pero como coño lo haceis? Si yo llevaba 8000 y ya estaba destrozado el trasero,al delantero todavía le quedarán 2000 o 3000 kms.Algún viaje he hecho,pero evito la autovía siempre que puedo,como si fuera la peste...
Y otra cosilla.Ayer me pusieron atrás la Dunlop Sportmax Roadsmart,que se supone que es de doble compuesto,muy buena en mojado,etc....¿Alguien la ha probado?
Mencey
11-07-2008 22:03:00
ya me parecia a mi que estarias tan empanao.
yo mismo le saque a mi anterior pilot road 16 mil, pudiendole apurar 2 mil mas, pero estos ultimos para hacer ciudad y estar por casa vamos.
y estos que ahora llevo montado , ya van por 14 mil y le quedan 4 mm
quique-daytona
11-07-2008 22:16:44
Pues ahora que lo pienso,mi hermano estrenó un Pilot Road trasero el otro día,así que ya me dirá cuanto se ha hecho cuando se le pula;vaya gozada de ahorro si llega a los 15.000...
PULPI
11-07-2008 22:16:53
QUIQUE-dAYTONA, y no es mi record.... lO MÁXIMO K LE HE SACADO A UN NEUMÁTICO TRASERO, FUE A UN "michelin hich tour", K LE HICE 25.000 KMS AL TRASERO,(AHOPRA TAMBIEN LO DIGO eran una puta piedra redonda, ,, pero ya me fueron bien, los monté para hacer un viaje por Europa, de vacaciones y se chuparon 10.000 Kms del tiron y tan frescos...) a los Strada, los he llevado en otra moto, k tenia menos par motor y menos peso k la tiger...era una CBR 600 F, y si los hubiera cuidado, aún duraban más, pero ya te digo 14.000 de puño alegre.
quique-daytona
11-07-2008 22:21:17
QUIQUE-dAYTONA, y no es mi record.... lO MÁXIMO K LE HE SACADO A UN NEUMÁTICO TRASERO, FUE A UN "michelin hich tour", K LE HICE 25.000 KMS AL TRASERO,[/quote3pwmkohz]
a los Strada, los he llevado en otra moto, k tenia menos par motor y menos peso k la tiger...era una CBR 600 F, y si los hubiera cuidado, aún duraban más, pero ya te digo 14.000 de puño alegre.[/quote3pwmkohz]
Entonces yo o soy un cafre conduciendo(todo el mundo dice que soy muy brusco en moto,coche o bicicleta... )o no pillo más que rectas...
PULPI
11-07-2008 22:22:29
Pues ahora que lo pienso,mi hermano estrenó un Pilot Road trasero el otro día,así que ya me dirá cuanto se ha hecho cuando se le pula;vaya gozada de ahorro si llega a los 15.000... [/quote2susa7ft]el road guarro, el STANDARD, a poco k lo cuides, pasa de los 10.000 sin problemas y como te dice Mencey puedes hacerles 12.000 o más, el mio lo he cambiado con 11.000 y le kedaban otros 1.000 + o -,,, y yo he ido con el ..."calentitio...vcalentito", EL ÚNICO PERO K TIENE, es k primero, debes calentarlos a conciencia, les cuesta coger temperatura, 2, como hagas viajes de autovia, se cuadran a la primera de cambio, y luego te dan una sensación rara, vamos, k para meter la moto tienes k tirarla en la curva... pero una verz te acostumbras... ( el mio se cuadró por que en menos de 3 meses, le casque, un viaje de bcn a Bilbao, Otro BCN-Sort-Andorra, y otro a BCN-Cheste y a saco...
Mencey
11-07-2008 22:35:12
Pues ahora que lo pienso,mi hermano estrenó un Pilot Road trasero el otro día,así que ya me dirá cuanto se ha hecho cuando se le pula;vaya gozada de ahorro si llega a los 15.000... [/quote3qf8l3q8]
como dije una vez en tres años llevo dos cambios de ruedas, aun continuo con el segundo juego, gasto total 540 euros mas o menos.
eso si es ahorro 
Topopaco
12-07-2008 01:50:20
nO lo discuto, pero a la única k le marcan k lleva Kayaba, es a la "CALLEJERA"[/quote5bz4cpzq]
Pues anda que si te crees todo lo que pone en la web oficial, si hace años les tuve que decir que la Daytona 675 no montaba basculante monobrazo trasero, que es lo que ponía.
En fin, que errores o fallos los tenemos todos, en este caso tampoco dice que monte Sowa, pero te digo yo que la Daytona 675 monta de serie las suspensiones Kayaba.
birritas SIN para el que tenga calor.
xavikoala
12-07-2008 13:53:53
Mi Road estandar trasero lleva 10000Kms maso menos y tengo para 2000 o 3000Kms mas.....y no los tengo nada cuadrados....
trisónico
12-07-2008 15:51:34
Mi Road estandar trasero lleva 10000Kms maso menos y tengo para 2000 o 3000Kms mas.....y no los tengo nada cuadrados....[/quote20zefn6x]Cuando llevo horas seguidas en moto, se me quedan chafados, sí.
PULPI
12-07-2008 21:48:54
bueno.....pues por suerte...O DESGRACIA, hoy hemos podido provar "éstas maravillosas gomas en mojado....", MEJOR DICHO CASI DILUVIANDO...Y son tan efectivas... k cuando vas por autopista, con asfalto de perfectas condiciones, lloviendo, pero sin diluviar... a 90 Km/h... en 6 velocidad... se te cruzA un vehiculo en tu carril... k pasa de mirar, y tú para esquivarlo, intentas dar un golpe de gas, para rebasarlo...EL TRALLAZO K TE METE LA RUEDA TRASERA, CASI ADELANTA A LA RUEDA DELANTERA ... los "00", he tenido k buscarlos en la visera del casco, se me han salido por la boca.... ya prevenido, por supuesto desde entonces, he optado por cortar gas antes k intentar rebasar... llegamos a la gran ciudad, CUIDADÍN CON LOS GIROS, es mejor poner los pies en el suelo, la rueda trasera tiene tanta prisa, k se va por su cuenta y la delantera le kiere seguir
... k cada uno tome su idea , yo desde luego... "UNA VEZ, Y NUNCA MÁS , SANTO TOMÁS"
quique-daytona
12-07-2008 22:39:53
Joder que susto
Me alegro de que no haya sido más que eso...
Alatriste
13-07-2008 14:28:52
De verdad que alucino.... parece que no tengamos montadas las mismas ruedas pulpi.... yo hice el otro día unos kms. con lluvía y muy bien, sin pegas... de verdad que alucino... porque a mi me van fenomenal y eso que ya llevo casi 4.000 kms. y de desgaste van bastante bien... de verdad que alucino... Pulpi, no será que no llevas el delantero igual y el comportamiento de la moto cambia radicalmente??? yo llevo el juego completo y desde luego que estoy muy muy contento... ya he encontrado mis neumáticos de verano (en invierno los mismos pero en vez de road 2 ct, power 2ct) porque me han ido fenomenal. Incluso en la duración. Pues eso, que no le encuentro explicación a este tema.
Está claro que podemos o no estar de acuerdo en el comportamiento de un neumático, cuestión de matices, etc; pero tanta diferencia... que a muchos nos encante este neumático y otros lo repudien... no me cuadra nada de nada... algo pasa y no sé lo que es... lo de que no lleves el juego completo ( delante y detrás) es cuestión de matices no de lo que pasa por lo que no entiendo que coño pasa de verdad, alguien que nos ilumine con su sapiencia??
Un abrazo a todos.
el capitán.
PULPI
13-07-2008 15:23:57
.. pues no lo sé. kizás me ha tocado "la rana", pero ya digo ,k en seco sí, se agtrran de vicio, son ágilñes y todo eso... pero se gastan rápido, si vas fuerte... y en mojado, ayer, ya te duigo en linea recta, en autopista, buen asflato LLOVIENDO, pero no diluviando, abrir en 6, a 90 Kms/h y TRALLAZO DE LA RUEDA TRASERA, y siempre los sustos han sido de la trasera, no de la delantera....
Jaume
13-07-2008 23:38:02
Pues a mi Joselito me tubo que decir que bajara el ritmo bajo el agua, ahora yo tengo el power 2ct, me he permitido el lujo de cojer curvas a 120 y 130 en mojado y ni titubean, solo me he dado un susto a 170 por la autovia de Reus en linea recta a 5 minutos de mi casa cuando diluviando e pisado una flecha blanca de esas que te indican el carril, no se veia la puta flecha del agua que caia, y cuando la he pillado el delantero no se a inmutado pero el trasero que esta casi en los avisadores a perdido todo el grip haciendome derrapara la rueda, se me han puesto de corbata, luego ya baje el ritmo y a 80kmh hasta llegar al parking.
xavikoala
14-07-2008 08:00:31
a 170 en mojado cualquier rueda a sustos.....
Mencey
14-07-2008 15:31:04
y os asustais por eso , venga ya
xavikoala
15-07-2008 14:59:53
Wunjo
15-07-2008 18:45:06
Pues aqui otro contento con las Road 2ct , 3000 km y van de cine. Aún no han tocado el agua pero prometen ir por la senda de las Power.
Anteriormente monté unas Power normales y se comportaron perfectamente en todo tipo de situaciones.
Bueno . .. . pues yo no digo lo que me duran a mi pq os ibais a reir 3 dias.
Yo creo q la bmw tiene participaciones en alguna petrolera o tratos con las empresas de gomaticos. Los diablo q traia cuando la compre . . . . un suspiro y los road2 . . . . mucho mas pero tampoco tanto y el power delantero q llevo ahora . . . . ufff no se. Yo creo que mi moto lleva papel de lija en el guardabarros.
Puede q alguna vez lo intente con los strada . . . . . pero los michelin van tan bien . . . . . . . . q me va a costar cambiar.
Mencey
15-07-2008 20:40:22
eso pasa lolo por tedner un muebleuve de esos
eso pasa lolo por tedner un muebleuve de esos [/quote9e7qpbs9]
Pozi . . . . . pero creo que la quedare durante una buena temporada aun. . . . apesar de llevar papel de lija en el guardabarros.
pussa
15-07-2008 23:23:27
a mi me pasa lo mismo los piloat road 13,000km
y los piloat road2 4000 y sin dibujo
Mencey
16-07-2008 00:11:47
eso pasa lolo por tedner un muebleuve de esos [/quotecchvhujb]
Pozi . . . . . pero creo que la quedare durante una buena temporada aun. . . . apesar de llevar papel de lija en el guardabarros.[/quotecchvhujb]
tienes moto para esa temporada y mas.
Mencey
16-07-2008 00:22:41
PULPI
16-07-2008 10:03:27
a mi me pasa lo mismo los piloat road 13,000km
y los piloat road2 4000 y sin dibujo [/quote2u95i1xq]
HOMBRE ALELUYA, YA NO SOY EL ÚNICO K SE KEJA DE "ESTAS MARAVILLOSAS GOMAS", Lo dicho, UNA VEZ Y NUNCA MÁS SANTO TOMÁS, Lo tengo clarísmo los próximos, o les monto los pirellis Diablo Strada, o los Metzeler Z6..(k particularmente me tiran un pokito más... vamos k me gustan más)... y Y POR SUPUESTO, ANTES K MONTAR un ROAD2, vuelvo AL ROAD CLÁSICO, VULGAR Y CORRIENTE,
xavikoala
16-07-2008 13:05:15
Mencey
16-07-2008 22:33:19
yo en una semana, probare unos pilot road 2, ya os comentare algo al respecto
Jaume
16-07-2008 23:00:43
Pues me teneis en ascuas, ahora no se que coño montarle a la moto atrás que sea compatible con el power 2ct delantero, queria montar el road 2ct, pero creo que mi ritmo es incluso mas fuerte que el de Pulpi con ramarazos de energumeno temporal( solo un par de curvas
), y si el road 2ct dura ese poco que os dura a los que le meten caña, vuelvo a montar un power que ya se que me dura 4000km o menos pero voy mas seguro por la mussara...
xavikoala
16-07-2008 23:00:59
los has encontrado para la 955???? porque la trasera si la he visto, pero la delantera...
Jaume
16-07-2008 23:12:36
los has encontrado para la 955???? porque la trasera si la he visto, pero la delantera...[/quoteb18qs4b9]
a quien se lo dices, a mi??? la speedtriple gasta llanta 17 delante, no 19 como la tuya, yo no tengo esos problemas, por suerte...
Mencey
16-07-2008 23:44:09
es que probare una tigresa con esas ruedas
xavikoala
16-07-2008 23:55:25
Jaumet se lo decia a Mencey....
Mencey
16-07-2008 23:58:29
es verdad para el trasero si hay pero el delantero nanai, que cosa mas rara
PULPI
17-07-2008 08:52:07
Pues me teneis en ascuas, ahora no se que coño montarle a la moto atrás que sea compatible con el power 2ct delantero, queria montar el road 2ct, pero creo que mi ritmo es incluso mas fuerte que el de Pulpi con ramarazos de energumeno temporal( solo un par de curvas ), y si el road 2ct dura ese poco que os dura a los que le meten caña, vuelvo a montar un power que ya se que me dura 4000km o menos pero voy mas seguro por la mussara...[/quote2nhqitbt]
MOnta un pirelli Diablo, No es un power, pero si k va igual k el road2, en seco, mejor en mojado y dura el doble de kms... y cuesta la mitad
Pues me teneis en ascuas, ahora no se que coño montarle a la moto atrás que sea compatible con el power 2ct delantero, queria montar el road 2ct, pero creo que mi ritmo es incluso mas fuerte que el de Pulpi con ramarazos de energumeno temporal( solo un par de curvas ), y si el road 2ct dura ese poco que os dura a los que le meten caña, vuelvo a montar un power que ya se que me dura 4000km o menos pero voy mas seguro por la mussara...[/quote3k93853y]
MOnta un pirelli Diablo, No es un power, pero si k va igual k el road2, en seco, mejor en mojado y dura el doble de kms... y cuesta la mitad[/quote3k93853y]
No estoy de acuerdo con la duracion que le pones al diablo. A mi el diablo me duro 4.000 y el road2 unos 8.000. No creo que Jaumet le saque mas de 4.000 km a un diablo con el pilotaje q tiene.
A un strada . . . . todavia, y conozco gente con deportivas que van muy contentos y seguros con el strada trasero.
Pero bueno . . . . no soy ningun gran experto en ruedas, solo cuento mi experiencia con estas dos gomas y mas o menos la misma forma de conducir con las dos. Tal vez un poco mas fuerte con la road2.
Para mucha gente, el precio de los michelin no les compensa, son un ratito mas caros que la competencia.
Wunjo
17-07-2008 09:14:12
Michelin es caro dependiendo de con que marca las compares, Pirelli no le va a la zaga, depende del modelo en cuestion, y las Metzeler suelen ser mas caras.
PULPI
17-07-2008 13:17:48
MOnta un pirelli Diablo, No es un power, pero si k va igual k el road2, en seco, mejor en mojado y dura el doble de kms... y cuesta la mitad[/quote3cx4yuug]
No estoy de acuerdo con la duracion que le pones al diablo. A mi el diablo me duro 4.000 y el road2 unos 8.000. No creo que Jaumet le saque mas de 4.000 km a un diablo con el pilotaje q tiene.
A un strada . . . . todavia, y conozco gente con deportivas que van muy contentos y seguros con el strada trasero.
Pero bueno . . . . no soy ningun gran experto en ruedas, solo cuento mi experiencia con estas dos gomas y mas o menos la misma forma de conducir con las dos. Tal vez un poco mas fuerte con la road2.
Para mucha gente, el precio de los michelin no les compensa, son un ratito mas caros que la competencia.
A jaumet le he recomendado las Diablo, por ser más blandas, pero más duras k las power k monta ahora.. Yo particularmente montaria las diablo strada o las metzeler Z6, PERO PARA MÍ, k a las Strada les saqué 14.000 kms en la cbr 600f.. y a SACO[/color3cx4yuug]
Michelin es caro dependiendo de con que marca las compares, Pirelli no le va a la zaga, depende del modelo en cuestion, y las Metzeler suelen ser mas caras.[/quote3cx4yuug]
en comparación, ahora mismo las más caras son Michelín y con diferencia, las más baratas pirelli y poco más las metzeler[/color3cx4yuug]
Mencey
17-07-2008 16:00:36
en mi caso, le sigo sacando partido a las ruedas aun siendo mas caras.
PD " sois unos macarras "
PULPI
17-07-2008 16:49:19
en mi caso, le sigo sacando partido a las ruedas aun siendo mas caras.
PD " sois unos macarras "[/quote3zpc4v56]
con las pilot ROAD2 , NO!!, con las road 1 sí, y con todo, tú mencey, fliparias si montases unas DIABLO STRADA O UNA Z6, lo jodido es k para tu rueda delantera no hay.....PERO UNA PIRELLI SYNC, si k lo hay...
Mencey
17-07-2008 23:14:10
pirelli sync ???? cualo ???
PULPI
18-07-2008 01:06:27
pirelli sync ???? cualo ???[/quotegb86nuxo]
Mencey
19-07-2008 11:25:50
pulpi , la trasera si la puedo montar , la delantera no hay medida, monto una 110 la que hay es una 120
PULPI
19-07-2008 12:34:18
pues sus primos los Metzeler k si k hay de tu medida..
Mencey
19-07-2008 12:38:28
eso esta bien pero monto una 70
.
nada como siempre dando por saco
xavikoala
19-07-2008 15:24:27
Mencey de las Tourance si que hay medidas, y me han dicho que las nuevas Tourance van muy muy bien....
PULPI
19-07-2008 19:29:06
Mencey de las Tourance si que hay medidas, y me han dicho que las nuevas Tourance van muy muy bien....[/quotek85orede]
MMUY bien, NO ,,,,MUY RE-BIENVICIOSSAMNENTE!!![/sizek85orede]
xavikoala
19-07-2008 19:34:07
me lo comentaron Juan i Jordi de BB, que eran unas mixtas, pero muy blandas...
PULPI
19-07-2008 19:43:27
Son las k monta ahora mismo Joan en su propia Tiger....y el modelo EXC, es aún MÁS ASFALTO PEPINERO, es decir, las Sync de pirelli, en marca Metzeler
xavikoala
19-07-2008 19:57:08
si, a las EXC me referia yo...
Mencey
20-07-2008 22:44:25
el primer juego que tenia la tiger cuando la compre a jmoto en granada, tenia un cruce muy interesante
rueda delantera tourance de metzeler y detras una bridgestone tradewing, al que tuvo la brillante idea de mezclar estos dos neumaticos no le corten las orejas y que se las cosan al culo.
Al lio, la tourance no me daba confianza ninguna, la moto no hilaba fina, era la moto quien me llevaba por la trayectoria que ella queria y me costaba muchisimo llevarla por donde yo queria, asl curvas era otro pesadilla, ademas de que me duro tanto la delantera como la trasera, solo 7 mil kms.
desde que hize el cambio la moto era otra cosa, era decir ir por esa trayectoria y la moto iba por ahi
hijarano
21-07-2008 12:05:00
pues yo con las tourance voy de maravilla, tampoco es que lleve un ritmo muy alto, pero me dan mucha confianza. y duran huevo, la última me duró 33000 kms.
Mencey
22-07-2008 16:03:06
guillermo es esa diferencia en kilometros la que me deja de piedra, 7 mil por 33 mil que tu le has hecho, lo peor de todo es que con esa tan poca cantidad de kms se deformaron, en una curva de izquierda ibamos a 10 para entrar en granada, cuando perdi el tren delantero, no nos caimos de milagro, derechito a cambiar las ruedas
guillermo es esa diferencia en kilometros la que me deja de piedra, 7 mil por 33 mil que tu le has hecho, lo peor de todo es que con esa tan poca cantidad de kms se deformaron, en una curva de izquierda ibamos a 10 para entrar en granada, cuando perdi el tren delantero, no nos caimos de milagro, derechito a cambiar las ruedas[/quote1s0hn9bk]
¿no tendra q ver que uno se mueve a 20 grados menos de temperatura en el asfalto que el otro ?
Guillermo tiene inviernos con temperaturas mucho mas bajas y veranos suaves. En Granááaáááá hay entre 10 y 15 grados mas casi todo el dia de verano y en invierno sabe diosss cuantos mas.
Comparar duraciones de gomaticos con asfaltos que pueden ser tan distintos y temperaturas tan dispares . . . . no me parece muy razonable.
Subir a jabugo en verano con unas ruedas no propicias para las altas temperaturas es comerlas a cucharadas. Las gomas se ponen como en circuito. Hacerlo en invierno no tiene nada que ver. Parece una carretera hasta normal y todo.
Ademas . . .. (siento ponerlo) la moto de guillermo lleva .. . . . . unos cuantos kilos de menos pero bueno . . . . la gran diferencia y o diria que es la temperatura. . . . mas que los kilos.
PULPI
22-07-2008 19:24:38
Lolo, te uedo asegurar, k en "HIJAR" en verano hace tanto o más calor k en granada, Yo tengo una casa en ESCATRON, cerca de Hijar, donde vive guillermo"... y en verano es imposible salir a la calle antes de las 8 de la tarde, corres serio riesgo de morir desidratado... y en Invierno,, ,, pues eso, temperatura de desierto de los MONEGROS....
Jaume
22-07-2008 19:46:03
Lolo, te uedo asegurar, k en "HIJAR" en verano hace tanto o más calor k en granada, Yo tengo una casa en ESCATRON, cerca de Hijar, donde vive guillermo"... y en verano es imposible salir a la calle antes de las 8 de la tarde, corres serio riesgo de morir desidratado... y en Invierno,, ,, pues eso, temperatura de desierto de los MONEGROS....[/quote1tkyfgt6]
9 meses de invierno y 3 de infierno, ese es el clima monegril
xavikoala
22-07-2008 20:43:29
Lolo puede tener razon..
La primera vez que baje al pueblo de Maria al sur de Badajoz y en pleno agosto... llegue con las Anakee a medio usar...15 dias 3000Km y llegue con las gomas al limite....
Mencey
22-07-2008 21:20:38
clima, temperatura del asfalto, el propio asfalto e incluso mi silfide cuerpo
, podria entenderlo, pero me sigue sin entrar que con esos solo pude hacer 7 mil y ahroa con estos road, dos juegos, llevaba los otros 16 mil, y estos montados van por el mismo camino, incluso ahroa hace mas calor.
No se
clima, temperatura del asfalto, el propio asfalto e incluso mi silfide cuerpo , podria entenderlo, pero me sigue sin entrar que con esos solo pude hacer 7 mil y ahroa con estos road, dos juegos, llevaba los otros 16 mil, y estos montados van por el mismo camino, incluso ahroa hace mas calor.
No se[/quotehmq2bjs9]
Yo a los BT, por autopista los veia deshacerse en bolitas por el verano a 150-160, tanto los en teoria duros bt-020 como los blanditos bt-014.
Los michelin road2 . . . . ni se inmutan en el centro con el calor . . . . pero los laterales . . . se funden con el calor como chicle.
Unos dunlop 208 se fundian como naaa subiendo jabugo en pleno agosto, pero aguantaban mucho mejor en invierno.
Algo q no ponen los fabricantes es la temperatura que alcanzan los neumaticos y para q temperaturas van mejor. Solo he visto una grafica semejante en los metzeler q mantenian muy bien la temperatura con la velocidad.
Me gustaria ver una comparativa de verdad de gomas en invierno y verano. ¿pero quien gasta tantas gomas ?
¿No hay temperaturas para las gomas como para las bujias?
T3RR1BL3
25-07-2008 01:23:17
No me lo puedo creer
Cómo es posible que haga una rodada entera con la sprint (los neumáticos estaban con apenas 200km cuando la metí y aunque no apreté mucho (no tomé tiempos, pero pon 147 más o menos) no noté un desgaste excesivo.
Yo creo que influye mucho cómo llevéis la moto, más de lo que creéis. Se puede ir despacio, pero en marchas cortas y eso castiga mucho las ruedas, yo prefiero entrar fuerte, con una marcha más, sin que me retenga el motor (herencia 2T) y abrir antes pero sin que la rueda haga tonterías.
En el caso de Lolo, el par motor que lleva le destroza la goma aunque no quiera.
Las comparativas de ruedas suelen ser de revistas inglesas o alemanas, aquí las revistas copian los artículos de revistas "hermanas" de fuera, que suelen hacer esas comparativas en climas más fríos y casi siempre en autopistas para evaluar el desgaste de la zona central como prueba válida.
Metzeler es pirrelli, pero según otro artículo de unas pruebas en la isla de man suelen ir un pasito por detrás de pirrelli a la hora de incorporar las mejoras, asi que si quieres el último modelo en metzeler, tienes que pillar pirrelli y si quieres una descatalogada de pirrelli, pilla metzeler.
BADATRIPLE
22-11-2008 13:06:09
Yo le he montado los bridgestone bt016 y van de coña, y además da la sensacion de que me van a durar bastante mas que los michelin que salen de origen en mi moto, y además me han salido bastante baratos los dos 275 Aurelios, en manresa por eso. (tras.180 del 120)
Angel
30-12-2009 14:13:16
PULPI
30-12-2009 15:08:54
PULPI, pues te diré si son una m****da o no me monté unas en el hierro [/quote2va0m7mb]
pues... ya dirás, lo k si k te digo y comprobado con otras motos, CON CALOR EXTREMO, se autodestruyen, con LLUVIA, son "peligrositas...." amigas de dar TRAYAZOS Y SUSTOS....y además caritas....sinceramente por los precios y después de CATAR LAS PIRELLI ANGEL, me kedo con las "ANGEL", con los ojos cerrados..EL ÚNICO "PRO" y muy bueno, k les pongo a las MIGUELIN, son k duran bastante.. y k los "FLANCOS calientan rápido", el resto....considero, k por el precio k tienen, hay "MUCHO MERCADO"
Angel
30-12-2009 15:23:31
Pues si, yo también valoré las ANGEL pero al final me decidí por las MICHELÍN a ver como salen
Davidaytor
30-12-2009 15:35:46
PULPI
30-12-2009 16:48:44
Esta PULPI es de ideas fijas... [/quotehwgd4dfj]
so k soy algo cabezón , pero simplemnte, éste fue un post k abrí hace tiempo, un par de añitos ya..cuando probé éstas gomas.. y la verdd, es k..por el precio k tenian entonces estaban muy bien. ahora , no las veo igual, las considero CARAS y k después de PROBAR otros productos del mercado, pues considero, k son MEJORES, O MEJOR DICHO, k se adaptan mejor a mis NECESIDADES , en cuanto a "ruedas" en mis motos, se refiere...
Y LO VUELVO A DECIR, K NO SON MALAS, todo lo contrario, HAY QUE TENER EN CUENTA, esos 2 aspectos, K SON DONDE pecan, en comparación de otras gomas, k con calor DE MÁS DE 30º se autodestruyen (por lo menos en las carreteras de CATALUNYa) y k con lluvia HAY K IR CON PIES DE PLOMO, por el resto SIGO diciendo k son buenas ruedas para rutear, y para viajar y k duran kms (fácil hacer más de 10.000 CON UN TRASERO...PERO YA HAY VARIOS K HAN llegado a mis mismas conclusiones... además de k el neumatico delantero, acaba DEFORMANDOSE y escalonandose...(Carlestt, llegó a tner problemas gorodos, con éste tema y ahora está encantado con los DUNLOP k montó, al acabar asqueado de las ROAD 2 2CT)
Jaume
30-12-2009 17:36:15
pues estan de moda, por reus veo bastante gente con la road2ct delante y detras....yo al paso que voy vendo la moto por no usar
Metroid
30-12-2009 17:49:45
Yo he acabado contento con los 2Ct, el trasero al final muy escalonado, pero se ha metido casi 10.000 y el delantero 19.000 que no está nada mal, y más si tenemos en cuenta que que los road standar no me llegaban a 9.000 , con lo cual yo ls veo unos buenos neumaticos para viajar y algo de curvas, no para lo que lo gastais algunos, que le meteis más curvas que rectas. Estas ruedas son para tirar millas y alguna alegria de curvas, pero nada más sino se escalonan rapidamente.
Ahora llevo una pareja de pirelli diablo strada y la verdad en curvas van mejor, pero noto que la rueda trasera en las rectas es más rebotona en baches y noto menos estabilidad en recta, será debido al perfil más en V que el de la michelin, todo tiene sus pros y contras. De momento solo he podido llevar las pirelli de paseo, pero me dan más confianza en curvas que los michelin y en mojado los pude probar el otro dia y son más nobles tambien los pirelli, la verdad, no dan trallazos como los pilot. El strada me da la sensación que te avisa antes y empieza adeslizar lentamente, el pilot 2ct te enseña el limite más tarde pero de forma más brusca. Bueno estas son mis impresiones.... de momento a falta de poder escaparme un dia solo y probar los strada como se merecen
Angel!!! seguro que te gustan, son buenas ruedas, en general todas van bien, cada una en su terreno
PULPI
30-12-2009 18:38:30
Mencey
08-01-2010 18:52:35
menuda rueda es la pilot road 2, la leche
PULPI
08-01-2010 23:08:31
menuda rueda es la pilot road 2, la leche [/quote2mq7tnkv]
el dia k pruebes unas ANGEL, o unas PIRELLI CORSA, o unas DIABLO STRADA, o unas DIABLO..ROSSO.....te puedo APOSTAR MEDIO JAMÓN, a k ya no lo dices tan eufórico....
Davidaytor
08-01-2010 23:14:22
menuda rueda es la pilot road 2, la leche [/quote6tsbkvcg]
el dia k pruebes unas ANGEL, o unas PIRELLI CORSA, o unas DIABLO STRADA, o unas DIABLO..ROSSO.....te puedo APOSTAR MEDIO JAMÓN, a k ya no lo dices tan eufórico....[/quote6tsbkvcg]
y yo me apuesto el otro medio...
PULPI
08-01-2010 23:15:53
k alguiién ponga el tintorro
Jaume
08-01-2010 23:16:43
Jaume
08-01-2010 23:32:36
Mencey
09-01-2010 18:22:45
PULPI
09-01-2010 19:03:24
mania ninguna, si recuerdas, precisamente te los recomendé yo. Simplemente, te digo, k todo Y SER UNAS BUENAS GOMAS, ahora mismo y desde hace años...hay muchos modelos de pirelli y Metzeler, k le pasan la mano por la cara.. y a precios menos prohibitivos...
Jaume
09-01-2010 19:42:32
viva el arbol del caucho
PULPI
09-01-2010 19:56:25
Mencey
09-01-2010 21:16:23
cuadrada la cabeza de algunos
Jaume
09-01-2010 21:17:34
PULPI
09-01-2010 21:45:41
Mencey
09-01-2010 22:02:58
yo soy mas de las tomahawk o avon
ranger
09-01-2010 22:14:10
todos
Mencey
09-01-2010 23:19:09
PULPI
10-01-2010 00:33:03
Mencey
10-01-2010 09:46:35
para una vez que me ha dado por poner algo bueno bueno, me lo cargue en la isla del hierro y su carretera echas polvo.
Michelin Tx 15 tx 25
PULPI
10-01-2010 11:29:02
, a eso le llamabas bueno???, esas gomas eran cuadradas...COMO LOS ROAD
Jaume
10-01-2010 12:12:42
Mencey
10-01-2010 12:49:29
vomitar , a eso le llamabas bueno???, esas gomas eran cuadradas...COMO LOS ROAD[/quote3e2bn1mm]
esos eran los ams blandos que habian en esa epoca, si ya de parado sin andar se deshacian
PULPI
10-01-2010 13:10:27
vomitar , a eso le llamabas bueno???, esas gomas eran cuadradas...COMO LOS ROAD[/quote8iwolbyr]
esos eran los ams blandos que habian en esa epoca, si ya de parado sin andar se deshacian[/quote8iwolbyr]
CIERTO, ERAN FAMOSOS ,POR K escupian trozos de goma, EN PLENA MARCHA....A DEMÁS DE CUADRARSE, SÓLO DE APOLLAR la mot en el apata de cabra...mira k tenian mala fama....
Mencey
10-01-2010 13:14:21
pues vaya que escupian goma, no me duraron una meirda, amen de que me quede con las gfanas años despues de probar unos blandos para sacarle el sukillo con algo mas de experiencia
, pero ya sabes que esos estuvieron a precios prohibitivos. El dia que pueda tirar para circuito no me quedare con ningun tipo de remordimiento y le metere algo en condiciones, total para lo que entrare al circuito , haremos el esfuerzo
Angel
10-01-2010 15:01:58
ala, otro post a tomar X
Jaume
10-01-2010 15:36:14
ala, otro post a tomar X [/quote1bixzdub]
pero si este post ya nacio a tomar por
Mencey
10-01-2010 15:45:28
ala, otro post a tomar X [/quoteyh9m68fd]
pero si aqui se viene hablar de gomas, pos hablemos.........
.............. los durex aguantan mas
PULPI
10-01-2010 15:52:08
Angel
10-01-2010 15:56:45
Mencey
11-01-2010 08:26:51
me gusta controlar lo que tengo , sobras para que , para que me lleve la moto ??? noooooooooooooop
Metroid
11-01-2010 16:00:31
una cosa es emocion y otra cosa es el descontrol[/quoterw4vol0a]
Descontrol, vicio,..... cada uno lo llamamos de una manera
Mencey
11-01-2010 16:01:44
eso es otra cosa, el vicio
PULPI
11-01-2010 19:02:12
![[]](../smilies/como.gif "Hambre")
