deposito liquido frenos trasero

hola, estoy pensando en cambiar el deposito de liquidos trasero pero me surge una duda respecto al tamaño a poner, no se si dara igual o no y eso es lo que quiero preguntar a los entendidos, porque a mi me molan los mas grandes, jeje.

Saludos

pues si te cabe y te gusta no veo ningún problema, tendrás mas capacidad de líquido de frenos, no pasa nada...Como se llama? Rizoma????

¿Para qué quieres más depósito en freno trasero?
No te hace falta, pero si es solo por gusto....

No es que quiera ponerle mas grande es que quiero cambiarle y poner uno de aluminio y como hay varios tamaños no se si se puede poner cualquiera o no, xq esteticamente me gustan mas grandes.
un saludo

De poner, le puedes poner el k kieras, ten en cuenta, k una vez el circuito está lleno de líquido, cuando lo haces funcionar, apenas gastarasa 1cm cúbico con las pastillas gastadas... si por estética te gusta grande..pues grande, pero como últil, el pequeñito, es más comodo y molesta menos....

P.d Cuando rellenes de liquido, vamos, como lo cambiarás, te recomiendo k le pongas un DOT 5.1, éste líquido trabaja mejor y aguanta más temperatura k un DOT 4.0

Pero se degrada antes, ¿verdad pulpi?. Además creo que no todos los circuitos de freno te lo admiten, y teniendo en cuenta que es para un freno trasero, y contando con la diferencia de precio, yo no te lo recomiendo. Dot 4 de toda la vida. Siento contradecirte Pulpi pero mi opinión es que no merece la pena 5.1 para según que casos.

DEGRAdarse.. como todos, a ver la historia, es k siempre ha sido aconsejable, purgar y cambiar el líquido de frenos cada 2 años de uso o cada 20.000-30.000 kms, otra cosa es k la gente los aguante hasta k los vea negro. El dot 5.1, aguanta 40.000 kms sin problemas. El precio ...la diferencia de precio es ridicula, apenas unos € más caro. Para sus ventajas, .. pues a ver, en la Rockett, por ejemplo, me kedé un par de veces sin freno trasero, porque en puertos de montaña, a ritmo, se calentaba en demasia, la pinza trasera, y acabava cociendose el líquido. SOLUCIÓN Dot 5.1, y fuera problemas.
El Dot 5.1, aguanta mucho más, antes de llegar a la fatiga. Sobre todo, si usas la moto con pasajero, o por puertos de montaña... o conducción rápida, en la k abusas de frenos (puertos de montaña, circuito, viajes cargado hasta las orejas...) para todo ésto es mejor el Dot 5.1, vas con la seguridad de k no te kedarás sin frenos en plena frenada. K debas cambiar el liquido cada 3 años SI O SI, pues de acuerdo... yo los suelo cambiar cada 2 años, sí o sí, tenga los kms... k tenga. En el tema de frenos, y neumáticos, no me juego el "tipo", voy a lo seguro, aunque me cuesten 10€ más y duren 1.000 Kms menos...
En cuanto a los circuitos de frenos, TODOS LOS CIRCUITOS DE FRENO, ACEPTAN EL DOT 5.1. La única precaución k has de tomar, es saber si tu moto lleva ABS o NO, si tienes Abs, has de pedir liquido de frenos Específico parA ABS, en el DOT indicado.

www.autoprecision.com.mx/doctos/Curso_frenos.doc
www.premiumsupplies.com/EFTM/motoV-2001-A4.pdf
www.itacr.com/boletin17.html
Tiene usted razón señor Pulpi, tiene algunas ventajas más.
Que cada uno haga su elección.

gracias a todos por los comentarios y consejos cuando vaya al taller le dire que me ponga 5.1.
Saludos